Главная страница

Ответы ПТЭ 2022. Текст вопроса Вариант ответа


Скачать 1.31 Mb.
НазваниеТекст вопроса Вариант ответа
АнкорОтветы ПТЭ 2022
Дата03.10.2022
Размер1.31 Mb.
Формат файлаpdf
Имя файла001-300.pdf
ТипДокументы
#711083
страница15 из 19
1   ...   11   12   13   14   15   16   17   18   19
262
Какое должно быть расстояние между внутренними гранями колес колесной пары у вагонов, обращающихся в поездах при скоростях до 120 км/ч? расстояние между внутренними гранями колес у ненагруженной колесной пары должно быть 1440 мм, при скоростях до
120 км/ч отклонения допускаются в сторону увеличения и уменьшения не более 1 мм
расстояние между внутренними гранями колес у ненагруженной колесной пары должно быть 1440 мм, при
скоростях до 120 км/ч отклонения допускаются в сторону увеличения и уменьшения не более 3 мм
расстояние между внутренними гранями колес у ненагруженной колесной пары должно быть 1440 мм, при скоростях до
120 км/ч отклонения допускаются в сторону увеличения не более 3 мм и в сторону уменьшения не более 1 мм
Печать
Закрыть
263
Каким способом отправить поезд с железнодорожной станции на ответвление, не оборудованное путевой автоблокировкой, но имеющей выходные светофоры?
По бланку формы ДУ-64, выданного машинисту поезда.

По приказу дежурного по железнодорожной станции на проследование выходного светофора с запрещающим показанием, переданного по радиосвязи, с выдачей машинисту путевой записки.
По лунно-белому огню выходного светофора с выдачей машинисту поезда ключа-жезла или путевой записки
264
Места установки каких постоянных сигналов определяется специальной комиссией?
светофоров, семафоров
светофоров всех постоянных сигналов
Печать
Закрыть
265
Что не допускается использовать на инфраструктуре, железнодорожных путях необщего пользования?
Потенциально-опасного железнодорожного подвижного состава не соответствующего требованиям норм и правил
Железнодорожный подвижной состав и его составных частей, иных технических средств, не соответствующих требованиям норм и правил
Потенциально-опасный железнодорожного подвижного состава и его составных частей иных технических
средств, не соответствующих требованиям норм и правил
266
Как дежурный по железнодорожной станции встречает поезд, прибывающий на графиковую стоянку днем? поднятый вертикально в вытянутой руке ручной диск, окрашенный в белый цвет со световозвращающей пленкой белого цвета с черным окаймлением, или свернутый желтый флаг поднятый вертикально в вытянутой руке ручной диск, окрашенный в белый цвет с черным окаймлением, или свернутый желтый флаг.

Поднятый вертикально в вытянутой руке ручной диск, со световозвращающей пленкой белого цвета с черным
окаймлением, или свернутый желтый флаг.
Печать
Закрыть
267
С какой величиной толщины гребня колеса не допускается выпускать в эксплуатацию железнодорожный подвижной состав при скоростях движения до 120 км/ч? толщина гребня более 33 мм или менее 25 мм во внутригосударственном сообщении, более 33 мм или менее 24 мм – в межгосударственном сообщении толщина гребня более 33 мм или менее 24 мм
толщина гребня более 33 мм или менее 25 мм
Печать
Закрыть
268
квадратный щит желтого цвета днем и ночью при расположении опасного места разрешает?
Разрешается движение с уменьшением скорости, впереди опасное место, требующее проследования с уменьшенной скоростью.
Разрешается проследование сигнала со скоростью, указанной в предупреждении.
Разрешается движение с уменьшением скорости, впереди опасное место, требующее остановки или проследования
с уменьшенной скоростью.
270
С выщербиной какой величины, недопускается выпускать колёсную пару в эксплуатацию у пассажирских вагонов?
Глубиной более 10 мм и длиной более 50 мм

Глубиной более 10 мм и длиной более 35 мм
Глубиной более 10 мм и длиной более 25 мм
269
Какое дополнительное требование предъявляется к устройствам путевой блокировки (АБ и ПАБ) при двустороннем движении поездов по одному главному пути перегона (в отличие от двухпутных перегонов, оборудованных односторонней
АБ или ПАБ по каждому, т.е. правильному главному пути)?
Невозможность открытия выходного или проходного (на путевом посту при ПАБ) светофора после открытия
выходного (проходного) светофора на соседней станции (путевом посту) на тот же главный путь перегона во
встречном направлении
Невозможность смены направления движения и открытия выходных (проходных на ПП при ПАБ) сигналов без предварительной записи в Журнале осмотра о снятии пломб с соответствующих сигнальных кнопок
Невозможность открытия выходного или проходного (на путевом посту при ПАБ) светофора до освобождения ограждаемого им блок-участка (межстанционного или межпостового перегона)
Печать
Закрыть
271
В каких случаях устанавливаются маршрутные световые указатели? когда необходимо указать скорость движения поезда, род тяги и другие особые условия следования поезда, применяются маршрутные световые указатели белого цвета
когда необходимо указать железнодорожный путь приема, направление следования поезда или маневрового
состава, род тяги и другие особые условия следования поезда, применяются маршрутные световые указатели
белого цвета
когда необходимо указать железнодорожный путь приема, направление следования поезда или маневрового состава, применяются маршрутные световые указатели белого цвета
272

С какой величиной проката по кругу катания колеса не допускается выпускать в эксплуатацию пассажирские вагоны? прокат по кругу катания более 5 мм при скоростях движения свыше 120 до 140 км/ч; более 7 мм – при скоростях движения до 120 км/ч прокат по кругу катания более 5 мм при скоростях движения свыше 120 до 140 км/ч; более 8 мм – при скоростях движения до 120 км/ч
прокат по кругу катания более 5 мм при скоростях движения свыше 120 до 140 км/ч; более 7 мм – в поездах
дальнего сообщения, более 8 мм – в поездах местного и пригородного сообщений при скоростях движения до 120
км/ч
273
На каком расстоянии от вагонов с опасными грузами класса 1 (ВМ), стоящих на отдельных железнодорожных путях, устанавливаются переносные красные сигналы?
50 м
25 м
100 м
274
Какие устройства не применяются на железнодорожных станциях, расположенных на железнодорожных линиях, оборудованных автоматической и полуавтоматической блокировкой, а также автоматической локомотивной сигнализацией, применяемой как самостоятельное средство сигнализации и связи? обеспечивающие на аппарате управления контроль занятости железнодорожных путей и стрелок не допускающие открытия входного светофора при маршруте, установленном на занятый железнодорожный путь
не допускающие открытие входных светофоров при занятом приемоотправочном пути
275
С кокой неисправность не допускается выпускать моторвагонный железнодорожный подвижной состав?
С неисправным моторно-осевым подшипником

С течью контрольной пробки огневой коробки котла
С неисправной системой определения географической координаты местоположения
Печать
Закрыть
276
В каком направлении устанавливаются предупредительные сигнальные знаки на электрифицированных участках?
Только в неправильном направлении движения поездов
В правильном и неправильном направлении движения поездов
Только в правильном направлении движения поездов
277
С какой скоростью допускается движение поезда при обнаружении в пути следования у вагона ползуна глубиной более свыше 6 до 12 мм?
допускается следование поезда до ближайшей железнодорожной станции со скоростью 10 км/ч, где коленная пара
должна быть заменена
допускается следование поезда до ближайшего пункта технического обслуживания, имеющего средства для замены колесной пары со скоростью 10 км/ч допускается следование поезда до ближайшей железнодорожной станции со скоростью 10 км/ч
278
Какое место указывает предельный столбик?
Место, далее которого на железнодорожном пути нельзя устанавливать железнодорожный подвижной состав в направлении стрелки или тупой крестовины глухого пересечения
Место, далее которого на железнодорожном пути нельзя устанавливать железнодорожный подвижной состав в направлении соответствующего железнодорожного станционного пути

Место, далее которого на железнодорожном пути нельзя устанавливать железнодорожный подвижной состав в
направлении стрелочного перевода или глухого пересечения
279
Каких устройств не может быть на станциях при полуавтоматической блокировке? обеспечивающие автоматический контроль прибытия поезда в полном составе
позволяющие принять поезд на станцию на занятый путь
позволяющие выключение контроля свободности стрелочных изолированных участков в маршруте отправления из-за их неисправности позволяющие повторное открытие закрывшегося выходного светофора, если поезд фактически его не проследовал
280
Что не относиться к специальному железнодорожному подвижному составу? специальные вагоны грузового и пассажирского парка
моторельсовые автобусы
Транспортеры
Печать
Закрыть
281
Кто является ответственным за техническое состояние автосцепных устройств и правильное сцепление вагонов в составе поезда? работник, непосредственно руководящий действиями всех лиц, участвующих в маневрах, без указания которого машинист локомотива, специального самоходного подвижного состава, производящий маневры, не имеет права приводить локомотив, специальный самоходный подвижной состав в движение в пассажирском поезде – начальник (механик-бригадир) пассажирского поезда, в грузовом поезде – осмотрщик вагонов

(где нет осмотрщиков вагонов – работник, выполняющий техническое обслуживание состава поезда перед отправлением)
осмотрщик вагонов, выполняющий техническое обслуживание состава поезда перед отправлением
Печать
Закрыть
282
Что обозначает буква «Н» белого цвета светового указателя горочного светофора, горящая одновременно с красным огнем?
Осадить вагоны с горки назад
Осадить вагоны с горки на сортировочный путь
Осадить вагоны с горки на свободный сортировочный путь
Печать
Закрыть
283
Что не обязаны обеспечивать устройства диспетчерского контроля за движением поездов на участках, оборудованных автоблокировкой?
Контроль занятости блок-участков, главных и приемо-отправочных путей на промежуточных станциях
Контроль показаний входных и выходных светофоров
Контроль показаний маневровых светофоров
Контроль установленного направления движения
284
Кто должен отдавать команды на движение моторвагонного подвижного состава производящего манёвры?
Работник, осуществляющий приготовление маршрутов маневровых передвижений в данном районе

Работник станции
Руководитель манёвров, ответственный за правильное их выполнение
Печать
Закрыть
285
Чем должны быть оборудованы дополнительно поездные локомотивы обслуживаемые одним машинистом? устройствами дистанционной отцепки
зеркалами и (или) видеокамерами заднего вида
зеркалами заднего вида
286
Какой должен быть суммарный зазор между скользунами с обеих сторон тележки у вагонов хопперов для перевозки угля, агломерата, апатитов и хоппер-дозаторов ЦНИИ-2, ЦНИИ-3, думпкаров ВС-50? зазор должен быть не более 14 мм и не менее 4 мм
зазор должен быть не более 12 мм и не менее 6 мм
зазор должен быть не более 20 мм и не менее 12 мм
287
Обозначение хвостовой части поезда в случае разрыва на перегоне грузового поезда, днем?
Красный диск со светоотражателем у буферного бруса с правой стороны
Развернутый желтый флаг у буферного бруса с правой стороны
Развернутые желтый и красный флаги у буферного бруса с правой стороны
288
Что не должны обеспечивать устройства электрической централизации?
управление устройствами, обеспечивающими предотвращение самопроизвольного выхода железнодорожного подвижного состава на маршруты приема, следования и отправления поездов на железнодорожных путях общего пользования и контроль их положения взаимное замыкание стрелок и светофоров возможность маршрутного или раздельного управления стрелками и светофорами, производство маневровых передвижений по показаниям маневровых светофоров, при необходимости передачу стрелок на местное управление закрытие светофора при потере контроля положения стрелки, взрезе стрелки, а также при занятии железнодорожным подвижным составом или появлении ложной занятости участков железнодорожного пути и стрелочных секций, входящих в данный маршрут контроль положения стрелок и занятости железнодорожных путей и стрелочных секций на аппарате управления
возможность управления стрелками с маневрового локомотива
289
Когда выполняется локомотивной бригадой регламент переговоров «Минута готовности? за минуту до отправления поезда независимо от показания выходного сигнала после получения команды от дежурного по станции на отправление поезда
после открытия выходного сигнала
290
Чем могут быть оборудованы маневровые локомотивы владельцев железнодорожных путей необщего пользования, выходящие на железнодорожную станцию примыкания железнодорожных путей общего пользования?
Маневровой автоматической локомотивной сигнализацией МАЛС
автостопом локомотивными устройствами АЛС
291

Выберите правильный вариант ответа «При обнаружении в пути следования у вагона, кроме моторного вагона мотор- вагонного железнодорожного подвижного состава, от 2 до 6 мм., у локомотива и моторного вагона мотор-вагонного железнодорожного подвижного состава, а также специального самоходного подвижного состава от 1 до 2 мм. допускается?
следование поезда до ближайшей железнодорожной станции со скоростью 15 км/ч
следование поезда до ближайшего ПТО где имеется пункт смены колесной пары с установленной скоростью следование поезда до ближайшей железнодорожной станции со скоростью 10 км/ч с исключением вращения колесной пары.
Печать
Закрыть
292
Какими должны быть действия ДСП перед тем как воспользоваться пригласительным сигналом или дать соответствующее разрешение на проезд запрещающего сигнала?
Перевести аппараты управления в положение, соответствующее запрещающему показанию светофора,
установленным порядком ТРА убедиться в свободности пути приема, правильности установки и замыкания
стрелок в маршруте, а при отправлении поезда в свободности первого блок-участка и в установленном
соответствующем положении направления перегона.
Убедиться в готовности маршрута приема, в том, что стрелки заперты, путь приема свободен, маневры на стрелках маршрута прекращены.
Согласовать с ДНЦ возможность приема или отправления поезда по пригласительному сигналу или проследование запрещающего показание сигнала и доложить ДНЦ порядок приема или отправления поезда.
Печать
Закрыть
293
Что не входит в список недопустимых ситуаций в устройствах электрической централизации?
открытие входного светофора при маршруте, установленном на занятый железнодорожный путь
задание более одного маршрута одновременно
перевод стрелки под железнодорожным подвижным составом перевод входящей в маршрут стрелки или открытия светофора враждебного (пересекающегося) маршрута при открытом светофоре, ограждающем установленный маршрут открытие светофоров, соответствующих данному маршруту, если стрелки не поставлены в надлежащее положение
294
Через какой промежуток времени при следовании на запрещающий сигнал докладывается показание светофора?
при каждой подаче прибором безопасности звукового сигнала, либо при наличии на локомотиве устройства
САУТ через каждые 30-40 секунд
через каждые 20 секунд чем чаще, тем лучше
295
Установка каких деталей и узлов запрещена на железнодорожный подвижной состав? не отвечающих требованиям пожарной безопасности
назначенный срок службы которых истек
не прошедший ремонт в установленный срок
296
Автоматические тормоза должны обеспечивать?
возможность применения различных режимов торможения в зависимости от загрузки вагонов, длины поезда и
профиля железнодорожного пути
возможности применения экстренного режима торможения не зависимо от загрузки вагонов и длины поезда
возможность применения полного служебного торможения в зависимости от загрузки вагонов, длины поезда и профиля железнодорожного пути
297
Кем осуществляется управление устройствами СЦБ, открытие и закрытие светофоров на путевом посту?
Оператором поста централизации железнодорожной станции, в чьем подчинении находится путевой пост.
Дежурным по железнодорожной станции, в чьем подчинении находится путевой пост.
Дежурным по железнодорожной станции, выполняющим обязанности дежурного по посту.
298
Что не входит в перечень требований к приводам и замыкателям централизованных стрелок? обеспечивать при крайних положениях стрелок плотное прилегание прижатого остряка к рамному рельсу и подвижного сердечника крестовины к усовику отводить другой остряк от рамного рельса на расстояние не менее 125 мм
не допускать замыкания остряков стрелки или подвижного сердечника крестовины при зазоре между прижатым
остряком и рамным рельсом или подвижным сердечником и усовиком 4 мм и менее
не допускать замыкания остряков стрелки или подвижного сердечника крестовины при зазоре между прижатым остряком и рамным рельсом или подвижным сердечником и усовиком 4 мм и более
Печать
Закрыть
299
В каких случаях помощнику машиниста разрешается покидать кабину управления? по указанию машиниста в любом случае для устранения неисправности, кроме следования под запрещающий сигнал
при следовании по перегону и отсутствии ограничения скорости, при зелёном показании светофоров и исправно

1   ...   11   12   13   14   15   16   17   18   19


написать администратору сайта