Теоретические аспекты организации и управления складским хозяйством на основе логистики
 Скачать 1.92 Mb.
|
2.3Анализ системы складирования на ТОО «VENTAC AVTO»Для анализа системы складирования на предприятии ТОО «VENTAC AVTO» рассчитаем площади технологических зон склада, которые требуются данном грузообороте и сравним их с фактическими данными. Сравнительная характеристика расчётных и фактических показателей позволит определить ресурсные возможности предприятия и недостатки при проведении логистических операций в каждой технологической зоне склада. В таблице 7 приведены расчёты среднесуточного оборота склада по данным годового натурального оборота склада за 2016 год. Далее будем производить расчёты по площадям технологических зон, их оснащения техникой и оборудованием, сотрудниками и сравним их с фактическими данными. Согласно схеме расположения технологических зон склада, товаропоток на складе ТОО «VENTAC AVTO» прямоточный. Таблица 7 – Расчёт объемов материального потока на складе ТОО «VENTAC AVTO» за 2016 год
На рисунке 2.11 представлена схема движения товаропотока на складе ТОО «VENTAC AVTO».  Рисунок 2.11 – Схема распределения товаропотока по складу ТОО «VENTAC AVTO» при существующем суточном объеме товаропотока 40 м3 Для расчета требуемой емкости зоны приемки/отгрузки, а также требуемого ресурса техники и кадров, следует определить состав первого поста приемки/отгрузки и вычислить следуете количество постов. Так как погрузочно-разгрузочный фронт раздельный, расчет показателей проводится отдельно для входящего и исходящего товаропотоков с последующим сравнением полученных данных и принятием наибольших значений. Определим требуемое количество постов приемки и отгрузки. Для этого рассчитаем количество машин, приходящих в сутки под разгрузку с учетом неравномерности поставок и отгрузок. Суточное количество автотранспорта, приходящего под разгрузку/погрузку, определяем по формуле:  где Vвх/вых – объем грузопотока на входе/выходе, м3/с Vпаллеты – средний объем паллеты, м3; Nпаллет – число паллет в автомобиле, ед.; Кн – коэффициент неравномерности поступления грузов на входе/выходе; Рассчитаем число автомобилей, которые способны обслужить минимальный и максимальный грузопоток на входе: для автомобиля Газель принимаем среднее число паллет 5, тогда по ф. 2.8   для Еврофуры число паллет 33 (рис.2.8)   Аналогично определим число автомобилей, которые способны обслужить минимальный и максимальный грузопоток на выходе: для автомобиля Газель принимаем среднее число паллет 5, тогда по ф. 2.8   для Еврофуры число паллет 33 (рис.2.8)   Таким образом, для обеспечения минимального грузопотока (40 м3) на входном/выходном потоке следует наличие 10-13 Газелей или 1-2 еврофуры, а для обеспечения максимального грузопотока на входе/выходе (70 м3) Газелей 29-38 или 3 еврофуры. Как показала практика 2016 года среднесуточный входной/выходной грузопоток близок минимальному (40 м3), следовательно, парк автомобилей ТОО «VENTAC AVTO»: 14 Газелей и 3 еврофуры, вполне удовлетворяет потребности входящего/выходящего потока на настоящий момент. Требуемое количество ворот (постов) для обработки входящего товаропотока определяется по формуле:  где  – число автомобилей, ед. (расчёт ф. 28);tp – время разгрузки одного автомобиля (табл.П1); Твх – время работы зоны приемки (табл. П1) Рассчитаем количество ворот для максимального и минимального товаропотока:
Таким образом, имея на складе по четыре единицы ворот на входе (зона приемки) и выходе (зона отгрузки), ТОО «VENTAC AVTO» полностью обеспечивает обслуживание товаропотоков на входе /выходе даже при максимальной нагрузке. Как показали расчёты, фирма ТОО «VENTAC AVTO» готова к увеличению объема грузопотока, так как число ворот больше, чем следует при заданном товаропотоке - 40 м3. Согласно внутрифирменным регламентам ТОО «VENTAC AVTO» прием партии товара осуществляется после полной разгрузки транспорта и время приемки партии товара соответствует времени разгрузки автомобилей. Для обеспечения выполнения работ по данной технологии, емкость одного поста приемки должна позволяет размещать единовременно товарный объем, равный двукратному объему товара в кузове автотранспорта. Технология отгрузки схожа с технологией приемки. Скомплектованные заказы в составе маршрута размещаются перед воротами в зоне отгрузки. Так как время передачи заказов экспедитору, соответствует времени загрузки заказов в кузов автотранспорта, требуемая емкость и площадь зоны отгрузки приблизительно одинаковы с емкостью и площадью зоны приемки. Следовательно, требуемая емкость и площадь зоны приемки/отгрузки составит при полной максимально нагрузке на ворота: 3 Газели (по 6 паллет) и 1 еврофура (33 паллеты).  Тогда максимальный объем потока (емкость) на входе/выходе составит:  Площадь зоны приемки/отгрузки составит  где N палл- число паллет в зоне приемки/отгрузки, ед.; Sпалл - площадь одной паллеты, Sпалл=0,96 м2; Кисп. пл. – коэффициент использования площади , обычно принимается 0,31-0,36, в данном случае принимаем Кисп. пл.=0,32 Рассчитаем площадь приемки/отгрузки при максимальном потоке, когда идет разгрузка/погрузка со всех ворот  Согласно схеме расположения технологических зон склада ТОО «VENTAC AVTO» (рисунок 2.2) площадь зоны приемки /отгрузки составляет 150 м2. При этом зона приемки/отгрузки не имеет четких границ, и средний объем грузопотока в 2016 году составил 40м3 в сутки. Расчёт площади приемки/отгрузки показал, что при максимальной нагрузке объем грузопотока составляет 68 м3  70 м3, а площадь приемки/разгрузки 174 м2.Далее в расчётах принимаем в качестве максимального грузопотока на входе/выходе - 70 м3, что соответствует реальным размерам склада ТОО «VENTAC AVTO». По принятой технологии обработки входящего товаропотока одна машина разгружается двумя грузчиками, которые могут работать вручную (коробки с особыми условиями погрузочно-разгрузочных работ) и/или с использованием средств механизации: один автопогрузчик и одна ручная тележка с гидроприводом. Время разгрузки машины соответствует времени приемки всей партии товара оператором приемки . N клад. вход = N ПТО вход = N ворот вход ; N ворот вход  2 ед. грузовой техники (1 авто погрузчик + 1 ручная тележка) + 2 грузчика, обслуживающих технику.Один оператор приемки обслуживает 2 единицы ворот. Аналогично задействуется персонал и техника в зоне отгрузки. В зоне разгрузки и приемки (экспедиции и отгрузки) при полной нагрузке на ворота (4 ед.) работают 8 единиц техники (4 автопогрузчика + 4 ручные тележки). Персонал в зоне приемки/отгрузки: 8 грузчиков (4 на автопогрузчике, 4 с ручными тележками) и 2 оператора приемки/отгрузки. При существующей планировке и оснащении техникой (персоналом) зоны приемки/отгрузки склада ТОО «VENTAC AVTO: - зоны разгрузки (приемки) и отгрузки (экспедиции) разделены, площадь каждой зоны S=150 м2; - число ворот - 4 в зоне разгрузки (приемки) и 4 в зоне отгрузки (экспедиции); - число постов - 2 в зоне разгрузки (приемки) и 2 в зоне отгрузки (экспедиции); - число принимаемых/отгружаемых автомобилей на одни ворота 1-3 автомобилей Газель и 1еврофура за сутки; - техника – 4 автопогрузчика и 4 ручные тележки в каждой зоне; - персонал – 8 грузчиков и 2 оператора в каждой зоне Приемка товаров проводится по количеству, качеству и комплектности и является ответственной процедурой, в ходе которой выявляются недостачи, повреждения и несоответствующее качество товара и упаковки (рисунок 2.9). Порядок приемки товара регламентируется нормативными актами, вследствие обнаружения недостатков получатели предъявляют поставщикам претензии и судебные иски [8, с.37]. На складе до прибытия груза проводят предварительную работу для приемки грузов от поставщиков: определяют места для разгрузки, готовят оборудование и механизмы и т. д. При доставке товара автомобильным транспортом на складпроизводятся следующие действия: проверка сохранности упаковки, количественная первичная приемка, перекладывание товара на складское оборудование и перемещение товара в зону приемки. Отпуск товаров со склада включает следующие операции (рисунок 2.9): - отработка товаров по наличию на складе, - отбор товаров с места их хранения, - перемещение в зону комплектования заказов, - оформление, закладка или прикрепление упаковочных листов, - маркировка грузовых мест, - перемещение скомплектованных грузов в зону погрузки, загрузка тары, используемой для перевозки, - оформление транспортной накладной. На складе ТОО «VENTAC AVTO» используется партионно-сортовой способ хранения, который подразумевает, что каждая партия товара, пришедшая на склад, хранится отдельно, но внутри партии товары разбираются по типам и сортам, которые также обособляют между собой; Логистами склада ТОО «VENTAC AVTO» разрабатываются схемы перемещения товаров для дальнейшего быстрого размещения и отбора, а также обеспечения требуемых режимов, предусматривая постоянные места хранения, возможность наблюдения за сохранностью и ухода за ними. Определим основные параметры зоны хранения товара и комплектации заказов. Определим основные параметры зоны хранения товара и комплектации заказов. Требуемую емкость зоны хранения и отбора можно вычислить по формуле:  где Vвх/вых – объем товаропотока на входе/выходе, м3; Кн хр – коэффициент неравномерности хранения на складе, в данном случае Кн хр=1,4 (таблица 1 Приложения 1) Тхр- максимальный срок хранения товара, в данном случае Тхр=5 дней (таблица 1 Приложения 1). Рассчитаем емкость зоны хранения с учетом максимального потока (70 м3) и существующего (40 м3) на входе/выходе.   Требования по размещению товара для отборки на складе ТОО «VENTAC AVTO предполагают, что коробочная отборка осуществляется вручную, следовательно, все артикулы должны быть представлены в зоне ручного доступа. Среднее заполнение паллеты отборки составляет половину объема паллеты хранения. Определение требуемого количества паллетомест при заданных условиях по формуле:  где V хр – объем хранения, м3; n арт – число артикулов хранения, в нашем случае не больше 100 наименований (табл.П1); V паллеты – объем одной паллеты, принимаем 1,15 м3 (табл.П1) Следовательно, число паллето-мест в зоне хранения составляет   На складе ТОО «VENTAC AVTO» расстояние от отметки уровня пола до низа балки перекрытия складского здания составляет 4 м (в зоне хранения). Высота товара на паллете hпалл = 1,2 м. Учитывая высоту поддона, высоту горизонтальной стеллажной балки, высоту технологического зазора над каждой паллетой с товаром, а также пространство под балкой перекрытия для прокладки коммуникаций, товар размещен в три яруса стеллажей. Установка и снятие паллет с товаром осуществляется ричтраками с высотой подъема вил 3,0 м (рисунок 2.5). Определим в первом приближении требуемую площадь зоны хранения:  где N п-м – число паллето – мест (по расчёту); S паллеты=0,96 м2 стандартные европаллеты; n ярусов=3 – число ярусов (по факту для склада ТОО «VENTAC AVTO») k исп. пл. хр. =0,32 – коэффициент использования площади хранения. Тогда требуемая расчётная площадь хранения составляет:   Следовательно, существующая зона хранения склада ТОО «VENTAC AVTO» составляет 196 м2, что несколько меньше расчётного показателя 293 м2, но вполне соответствует фактическому товаропотоку (40м3 по данным 2015г.). Однако, в случае расширения ассортимента и/или увеличения грузопотока, следует предусмотреть расширение площадей зоны хранения или сократить число артикулов и/или уменьшить срок хранения товаров на складе. Требуемое количество средств механизации в зоне хранения для укладки и размещения принятого товара определим по формуле:  где  - время работы по приемке входящего потока Твх=5 часов (табл.П1); - производительность средств механизации по перемещению и размещению,  (табл.П1)Рассчитаем требуемое количество средств механизации в зоне хранения   Каждая из машин обслуживается одним оператором-грузчиком, грузчиков в зоне хранения должно быть от 4 человек. Кроме того, на складе должны быть кладовщики – приемщики, которые отслеживают (по заданию логистов) места размещения и отбора товаров. При полученном количестве средств механизации и площади склада, таких кладовщиков должно быть не менее трех человек. следуете количество отборщиков заказов(грузчиков и техники) определяется по формуле:  где  - время работы по отборке соответствует режиму работы склада, то есть составляет 8 часов (таблица 1 Приложения 1) - производительность средств механизации по перемещению и размещению,  (таблица 1 Приложения 1); - объем паллеты, принимаем 1,15 м3Следовательно, количество отборщиков (механизмов и грузчиков):   Для обслуживания товаропотока в зоне хранения требуется: - средств механизации (для размещения, перемещения и отбора) – 8 единиц при существующем товаропотоке (40 м3) и 14 единиц при максимальном товаропотоке (70 м3); - кадровый состав – 8-14 грузчиков (при объеме грузопотока от 40-70 м3); кладовщиков (в том числе старший кладовщик) 3-5человек. Фактический ресурс склада ТОО «VENTAC AVTO»: - ричтраки – 8 единиц; - грузчики в зоне хранения – 8 человек; - кладовщики – 3 человека (в том числе старший кладовщик). Таким образом, обеспечение складских операций средствами механизации и персоналом в зоне хранения склада ТОО «VENTAC AVTO» соответствует существующему грузопотоку 40 м3, но в случае увеличения грузопотока следует подумать об увеличении ресурсов, а также об их оптимальном и эффективном использовании. При существующем объеме товаропотока (40 м3 в сутки) в зоне хранения, отбора заказов склада ТОО «VENTAC AVTO», полезная площадь склада соответствует расчётным данным. Однако в случае увеличения грузопотока до максимальных значений (70 м3) следует предусмотреть увеличение зоны комплектации и зоны хранения почти в два раза. При существующей планировке и оснащении техникой (персоналом) зоны хранения, отбора и комплектации заказов склада ТОО «VENTAC AVTO», а именно: - зоны хранения и отбора S=196 м2; - зона комплектации заказов S=100 м2; - число постов комплектации заказов- 8 при объеме 40 м3, следует их увеличить до 15 при увеличении объема грузопотока до 70 м3; - техника – 4 автопогрузчика, 4 ручные тележки, 8 ричтраков работают по передвижению и размещению товаров, во всех технологических зонах, только ричтраки 8 штук работают в зоне хранения и комплектации товаров; - персонал – 8 грузчиков, 8-15 комплектовщиков, 3 кладовщика; 4 логиста | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
