|
|
|
|
|
|
Дубл.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Взлом.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Побл.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1880.01200.00074
|
2
|
1
|
Разраб.
|
Ли
|
|
|
КЭЦ Алматы
|
Б.Ч.
|
|
1880.50203.01225
|
Пров.
|
Вешкурцев
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Колёсные пары
|
|
|
|
Н. Контр.
|
Нурмамбетов
|
|
|
|
|
|
А
|
Цех
|
Уч
|
РМ
|
Опер
|
Код наименования операции
|
Обозначение документа
|
Б
|
Код, наименование оборудования
|
СМ
|
Проф
|
Р
|
УТ
|
КР
|
КОИД
|
ЕН
|
ОП
|
К шт
|
Т пз
|
Т шт
|
к/м
|
Наименование детали, сб. единицы или материала
|
Обозначение, код
|
ОПП
|
ЕВ
|
ЕН
|
КИ
|
Н. расх.
|
Д/Т1
01
|
Деф.  , , , , , , , , , , , , , , ,
|
02
|
005 Подготовительная 25200.00092 20203.00262 50203.01312
|
Б
03
|
Пути текущего отцепочного ремонта вагонов Мастер или бригадир
|
Д/Т1
04
|
Измерить диаметр оставляемой колёсной пары и заказать ей подходящую колёсную пару. Разница диаметров по кругу катания колёсных пар в одной тележке не должна быть более 10 мм, у двух тележек не более 20 мм.
|
05
|
Скоба ДК № чертежа Т 401.01. ПКБ ЦВ
|
06
|
010 Слесарная 25200.00092 20203.00262 50203.01312
|
07
|
Стационарные домкраты Q=20т. х 2шт.
|
08
|
|
09
|
|
10
|
|
МК
|
Ремонт
|
|
|
|
|
|
|
|
Дубл.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Взлом.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Побл.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Колёсные пары
|
1880.01200.00074
|
2
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Б.Ч.
|
1880.10202.01225
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
А
|
Цех
|
Уч
|
РМ
|
Опер
|
Код наименования операции
|
Обозначение документа
|
Б
|
Код, наименование оборудования
|
СМ
|
Проф
|
Р
|
УТ
|
КР
|
КОИД
|
ЕН
|
ОП
|
К шт
|
Т пз
|
Т шт
|
к/м
|
Наименование детали, сб. единицы или материала
|
Обозначение, код
|
ОПП
|
ЕВ
|
ЕН
|
КИ
|
Н. расх.
|
01
|
Подклинить колёсные пары не поднимаемого конца вагона. Отсоединить горизонтальную тягу вагона от вертикального рычага выкатываемой тележки. Поднять один конец вагона до освобождения шкворня. Опустить предохранительные гайки на плунжерах домкратов. Выкатить тележку из-под вагона. Подклинить оставляемую колёсную пару.
|
02
|
Приподнять свободный конец тележки на высоту, обеспечивающую выход букс из буксового проёма боковин тележек. Опустить тележку боковинами на заранее подготовленные подставки. Выкатить неисправную колёсную пару и убрать её с ремонтных путей. На путь поставить заранее подобранную колёсную пару. Зафиксировать
|
03
|
опорные поверхности букс в верхнем положении. Подкатить подобранную колёсную пару под тележку. Приподнять конец тележки, убрать подставки. Опустить тележку на колёсную пару, контролируя вход букс в буксовые проёмы. Снять фиксаторы с букс. Убедиться в исправности и отсутствии смещений других деталей тележки. Убрать клинья.
|
04
|
Закатить тележку под вагон. Поднять предохранительные гайки на плунжерах домкратов. Опустить вагон. Соединить горизонтальную тягу с вертикальным рычагом.
|
05
|
Подставки под боковины тележек – 2 шт. Козловой кран или кран-балка грузоподъёмностью не менее 2т.; Фиксаторы букс; Молоток слесарный 7850-0118 ГОСТ 2310-77; Бородок 7351-0167 ГОСТ 7214-72.
|
06
|
|
07
|
|
08
|
|
09
|
|
10
|
|
МК
|
Ремонт
|
| |
Скачать 3.27 Mb.