МУ ПЗ МДК.03.03.Рем.куз.лег.авто.. тольяттинский машиностроительный колледж

• Название: тольяттинский машиностроительный колледж
• Дата: 17.11.2022
• Размер: 1.46 Mb.
• Имя файла: МУ ПЗ МДК.03.03.Рем.куз.лег.авто..doc
• Тип: Сборник; #793519
• страница: 10 из 12

1. Окрасочно-сушильная камера на металлическом основании WIEDERKRAFT WDK-210.

2. Компрессор FUBAG VDС 400/50 CM3.

3. Аэрограф с набором Foxweld AERO 5747.

4. Инфракрасная коротковолновая сушка Trommelberg IR3D PREMIUM.

5. Краскораспылитель FUBAG BASIC S1000/1.8 HP 110105.

6. Пневматический краскопульт KRAFTOOL AirKraft 06522-1.4.

7. Продувочный пистолет INFORCE BG140 01-14-11.

8. Набор для дизайна HUBERTH RP208807.

9. Поворотный стенд для окраски элементов WIEDERKRAFT WDK-85186.

10. Мойка для пистолетов SATA multi clean 2.

11. Детали кузова.

12. Лист писчей бумаги формат А4 (210x297мм) с нанесенной ограничительной рамкой, отстоящей от левого края листа на 20мм и от остальных на 5мм со штампом основной надписи 15х185 мм (ГОСТ 2.104-2006).

13. Ручка с чернилами черного цвета

14. Карандаш простой.

15. Чертежные принадлежности: (линейка).

Задания для лабораторной работы:

1. Составить схему технологического процесса устранения дефектов.

2. Составить технологический маршрут покраски кузова.

3. Результаты анализа оформить в виде таблицы:

Таблица 1-Технологический процесс устранения дефектов

№ п/п	Дефект	Наименование и содержание операций	Способ устранения дефекта
1
2

Таблица 2-Технологический маршрут покраски кузова

№ п/п	Дефект	Наименование и содержание операций	Способ устранения дефекта
1
2

4. Выполнить лабораторную работу.

Технологические схемы устранения дефектов

Таблица 1- Схемы технологического процесса

№ п/п	Дефект	Способ устранения дефекта	Наименование и содержание операций	Технологичес- кая база	Квалитет	Шерохо-ватость,
1.	Трещины на лакокрасочном покрытии двери	Перекраска	Шлифование Зачистка поверхности Грунтование Нанесение грунта Шлифование Зачистка поверхности Покраска Нанесение краски Лакировка Нанесение лака Полировка Полировка окрашенной поверхности	Наружная поверхность Наружная поверхность Наружная поверхность	-	-
2.	Сколы и вздутие лакокрасочного покрытия	Перекраска	Шлифование Зачистка поверхности Грунтование Нанесение грунта Шлифование Зачистка поверхности Покраска Нанесение краски Лакировка Нанесение лака Полировка Полировка окрашенной поверхности	Наружная поверхность	-	-

Технологический маршрут покраски кузова

Таблица 2- Схемы технологического процесса

№ операции	Наименование и содержание операции	Оборудование	Присп-ние и вспомо-ный инструмент	Инструмент режущий, слесарный
1	2	3	4	5
005	Шлифование 1. Установить кузов на место ремонта 2. Шлифовать подготовленную поверхность наждачной бумагой Р 240.	Шлифовальная машинка BOSCH PEX 220 A	Шлифовальный брусок	Наждачная бумага с размером зерен абразива Р 240
010	Грунтование 1.Установить кузов в покрасочную камеру 2.Обезжирить место нанесения грунта растворителем марки 646. 3.Нанести грунт при помощи краскопульта 4.Произвести сушку поверхности в течении 12 часов при температуре 20 градусов.	Краскопульт ECO SG-97H14 Компрессор Skiper IBL3100B	Безворсовая ткань, Растворитель марки 646	-
015	Шлифование 1.Установить кузов на место ремонта 2. Шлифовать загрунтованную поверхность наждачной бумагой Р 600, Р800 обильно смачивая водой место шлифования 3. Очистить поверхность от пыли и грязи	-	Шлифовальный брусок	Наждачная бумага с размером зерен абразива Р 600, Р800
020	Покраска 1.Установить кузов в покрасочную камеру 2.Обезжирить место нанесения краски растворителем марки 646 3. Нанести краску при помощи краскопульта 4. Произвести сушку поверхности в течении 30 минут при температуре 20 градусов.	Краскопульт ECO SG-97H14 Компрессор Skiper IBL3100B	Безворсовая ткань, Растворитель марки 646	-
025	Лакировка 1. Спустя 30 минут после нанесения краски нанести лак про помощи краскопульта 2. Произвести сушку поверхности в течении 24 часов при температуре 20 градусов.	Краскопульт ECO SG-97H14 Компрессор Skiper IBL3100B	-	-
030	Полировка 1. Установить кузов на место ремонта 2. Нанести полировочную пасту на лакированное покрытие 3..Произвести полировку поверхности при помощи полировальной машинки 4. Смыть остатки полировочной пасты водой.	Полировальная машина Makita 9227CB Полировальная паста	Полировочный круг №2	-
035	Контроль	Толщиномер покрытий магнитный ТМ-20МГ4

Технология окраски кузова.

Технология окраски кузова в заводских условиях проводится в следующей последовательности:

1. 
   Обезжиривание.
   
2. 
   Промывка.
   
3. 
   Фосфатирование.
   
4. 
   Промывка.
   
5. 
   Электрофоретическая грунтовка.
   
6. 
   Промывка.
   
7. 
   Горячая сушка электро-форетической грунтовки.
   
8. 
   Заполнение швов.
   
9. 
   Нанесение защитного покрытия на днище автомобиля.
   
10. 
    Нанесение порозаполнителя.
    
11. 
    Горячая сушка порозаполнителя.
    

Технология окраски кузова при ремонте автомобиля:

1. 
   Шлифовка.
   
2. 
   Очистка.
   
3. 
   Нанесение водоразбавляемой эмали основы.
   
4. 
   Промежуточная сушка эмали основы инфракрасная/тёплым воздухом.
   
5. 
   Контроль качества.
   
6. 
   Нанесение прозрачного лака.
   
7. 
   Горячая сушка прозрачного лака.
   
8. 
   Контроль качества.
   
9. 
   К сборочному конвейеру.
   

Для улучшения внешнего вида автомобиля в настоящее время всё чаще используют лакокрасочные покрытия с эффектами «металлика» и перламутра, сверкающие и блестящие покрытия, а также двухтовые покрытия. Общее число и качество таких ускозкофункциональных слоёв подбирается так, чтобы покрытие в целом отвечало в необходимой степени совокупности всех требований.
5.Оформить отчет по лабораторной работе (Приложение А).
Литература:

1. Шестопалов С.К. Устройство, техническое обслуживание и ремонт легковых автомобилей. – М.: ИРПО Академия, 2014.

2. Епифанов Л. И., Епифанова Е.А. Техническое обслуживание и ремонт автомобилей: Учебное пособие для студентов учреждений среднего профессионального образования. – М.: ФОРУМ: ИНФРА-М, 2004. – 280 с.:

3. Синельников А.Ф. Кузова легковых автомобилей: Обслуживание и ремонт/ А.Ф.Синельников, Ю.Л.Штоль, С.А.Скрипников.-3-е изд. стер. -М.: Транспорт,2015,-256 с.: ил.

Раздел ПМ.03 «Производить текущий ремонт различных типов автомобилей

в соответствий с требованиями технологической документаций».
Тема 1.4. Технология окраски кузовов и их отдельных элементов.

Практическая работа 9
Тема: «Анализ качества окрашенной поверхности».
Цель работы: Развить навыки анализа качества окрашенной поверхности кузова.
Образовательные результаты, заявленные во ФГОС третьего поколения:

Обучающийся должен

уметь:

-выбирать и пользоваться инструментами и приспособлениями для ремонтных работ;

-снимать и устанавливать агрегаты, узлы и детали автомобиля;

-определять объемы и подбирать комплектующие при выполнении ремонтных работ систем и частей автомобилей;

-определять способы и средства ремонта;

-использовать специальный инструмент, приборы, оборудование;

-оформлять учетную документацию;

-выполнять требования безопасности при проведении ремонтных работ.

знать:

-устройство и конструктивные особенности обслуживаемых автомобилей;

-назначение и взаимодействие основных узлов ремонтируемых автомобилей;

-виды и методы ремонтных работ, способы восстановления деталей;

-технологическую последовательность и регламент работы по разборке и сборке систем автомобилей;

-методику контроля геометрических параметров в деталей систем и частей автомобилей;

-системы допусков и посадок, классы точности, шероховатость, допуски формы и расположения поверхностей;

-основные механические свойства обрабатываемых материалов;

-порядок регулирования узлов отремонтированных систем и частей автомобилей;

-инструкции и правила охраны труда;

-бережливое производство.
Оборудование (средства обучения):