Томский политехнический университет
 Скачать 1.61 Mb.
|
|
3.2 Внедрение системы SAP ERP в АО «Транснефть – Центральная Сибирь» ОАО «АК «Транснефть» российская транспортная монополия, оператор магистральных нефтепроводов Российской Федерации. Основано в 14 августа 1993 года, однако исторически является правопреемником Главного управления по поставкам и транспорту нефти Миннефтепрома СССР, которое функционировало с 1928 года. В структуру ОАО «АК «Транснефть» входят более 80 организаций, включая 17 нефте- и нефтепродуктоперекачавающих систем магистральных нефтепроводов: ООО «Транснефть – Балтика» АО «Транснефть – Верхняя Волга» ООО «Транснефть – Восток» 72 ООО «Транснефть – Дальний Восток» АО «Транснефть – Дружба» АО «Мостранснефтепродукт» АО «Транснефть – Приволга» АО «Транснефть – Прикамье» АО «Транснефть – Сибирь» АО «Транснефть – Север» АО «Средне-Волжский Транснефтепродукт» АО «Транснефть – Западная Сибирь» АО «Транснефтепродукт Самара» АО «Транснефть Урал» АО «Транснефть – Центральная Сибирь» АО «Черномортранснефть» АО «Юго-Запад транснефтепродукт» Компания транспортирует около 93% добываемой в России нефти. Всего на предприятиях системы «Транснефть» (ОСТ – организации системы «Транснефть») трудится более 80 тыс. человек [12]. Характеристика основных фондов предприятия: Общая протяженность магистральных трубопроводов более 70 тыс.км: Протяженность магистральных нефтепроводов более 53 тыс. км; Протяженность магистральных нефтепродуктопроводов более 17 тыс. км; 4 морских нефтяных терминала: o Приморск (Балтийское море), o Усть-Луга (Балтийское море), o Новороссийск (Черное море), o Козьмино (Японское море), 492 нефтеперекачивающих станций; 73 Более 1800 резервуаров общей емкостью 24 млн м³ [13]. АО «Транснефть – Центральная Сибирь» входит в состав дочерних предприятий системы «Транснефть», которая является российской транспортной монополией, оператором магистральных нефтепроводов России. Основными направлениями деятельности компании являются оказание услуг в области транспортировки и хранения нефти по системе магистральных трубопроводов в Российской Федерации и за ее пределами, диспетчеризация поставок нефти, услуги по компаундированию, реализации и таможенному оформлению нефти. АО «Транснефть – Центральная Сибирь» функционирует как важное звено в единой системе движения российского углеводородного сырья. Уникальность томской нефтепроводной структуры среди предприятий ОАО «АК «Транснефть» – НИОКР, разработка и внедрение инновационных проектов, обеспечивающих развитие отрасли. АО «Транснефть – Центральная Сибирь» обслуживает три нефтетранспортные магистрали Западной Сибири: Александровское-Анжеро- Судженск (длиной 818 км), Игольско-Таловое-Парабель (длиной 397 км), Самотлор-Александровское (длиной 23 км). Общая протяжённость эксплуатируемых нефтепроводов – 1239 км; из них по территории Тюменской области проложено 20 км, Томской области – 1191 км, Кемеровской области – 28 км. В ведомстве АО «Транснефть – Центральная Сибирь» находится 6 нефтеперекачивающих станций [28]. Структуру акционерного общества наряду с аппаратом управления составляют три районных нефтепроводных управления: РНУ «Стрежевой» (создано в апреле 1971 года), РНУ «Парабель» (создано в мае 1972 года), Томское нефтепроводное управление (создано в апреле 2001 года), база производственно-технического обеспечения и комплектации оборудованием (БПТОиКО), дочернее предприятие АО «ТОМЗЭЛ», выпускающее электроприводы и другие высокоточные электронно-механические изделия для нужд ОАО «АК «Транснефть». 74 АО «Транснефть – Центральная Сибирь» включено в реестр субъектов естественных монополий в топливно-энергетическом комплексе (решение Правления ФЭК РФ от 14.10.1997 № 115 с изменениями от 24.03.2000) и в перечень хозяйствующих субъектов, имеющих долю на рынке определенного товара более чем 35% (приказ МАП России от 01.12.1997 № 184)[13]. В «Транснефти» отмечают, что сейчас в ее дочерних обществах используется большое количество разнородных систем для задач управления персоналом с локальными базами нормативно-справочной информации. При этом в большинстве случаев одной системой покрывается только базовая функциональность. В частности, для управления персоналом, бухгалтерского, налогового, складского и управленческого учета на большинстве ОСТ используется система «Галактика». Ее модуль по расчету зарплаты компания начала использовать еще в 1998 году, а модуль управления персоналом – с 2008 года. К ключевым проблемам автоматизацией учета на предприятиях ОАО «АК «Транснефть» относят отсутствие возможности получать аналитическую и сводную отчетность из-за отсутствия единой базы данных по всем дочерним общества, лишь частичную поддержку бизнес-процессов управления в этой области, а также отсутствие их интеграции с другими существующими ИТ-системами. Для ликвидации данных проблем было принято решение о создании единой информационной системы управления предприятием. С этой целью ОАО «АК «Транснефть» в конце 2012 года было создано специальное предприятие Общество с ограниченной ответственностью «Центр разработки и внедрения информационных систем» (в дальнейшем переименовано в ООО «Транснефть – Технологии»). В октябре 2013 года в компании ОАО «АК «Транснефть» и ее дочернем обществе АО «Транснефть – Центральная Сибирь» дан старт проекту по созданию и внедрению Комплексной Интегрированной Информационной Системы Управления (КИИСУ). Система включает в себя несколько модулей, охватывающих учет МТР, договорной учет, бухгалтерский учет, налоговый 75 учет, планирование и поставку продукции, работ по техническому обслуживанию и ремонту оборудования, кадровый и управленческий учет. Ключевое условие КИИСУ спроектирована в централизованной архитектуре, позволяющей всем организациям «Транснефти» работать в единой базе данных в соответствии со своими полномочиями [29]. Для разработки КИИСУ компанией было выбрано решение на базе продуктов SAP ERP, и подписано соглашение о сотрудничестве с ООО «САП СНГ». Было принято решение о разработке 4 основных модулей КИИСУ на базе SAP ERP: 1. система управления персоналом (КИС «Персонал») 2. система управления финансово-хозяйственной деятельностью (КИС ФХД); 3. комплексная система управления активами (КСУА-1 – паспортизация объектов МН и контроль их технического состояния, КСУА-2 – управление работами и ресурсами). Таблица 1 – Основные функции системы КИИСУ на базе SAP ERP Модуль Функции КИС «Персонал» Организационный менеджмент; Управление материальной мотивацией персонала; Кадровый учет; Расчет заработной платы. КИС ФХД Бухгалтерский учет; Налоговый учет; Управление затратами; Казначейство; Управление договорами; Учет по МСФО. КСУА Учет технических объектов; Планирование и выполнение мероприятий ремонтно- эксплуатационных нужд (РЭН), диагностики оборудования); Оказание технической помощи; Управление программами; Управление проектами ТПиР и КР; Управление запасами; Реализация услуг; Управление технологическим транспортом и спецтехникой. 76 Из таблицы 1 Основные функции системы КИИСУ видно, что функционал систем КИС «Персонал», КИС ФХД и КСУА, в составе SAP ERP, покрывает практически все учетно-хозяйственные операции, проводимые в АО «Транснефть – Центральная Сибирь». Внедрение столь масштабной системы осуществлялось в компании в несколько стадий: 1. Стадия «Техническое задание» − на данном этапе вырабатывались общие требования к входным данным, функционалу, экранным формам и отчетам в системе; Техническое задание формировалось тремя сторонами: подрядчиками по внедрению SAP ERP, специалистами АО «Транснефть – Центральная Сибирь» и специалистами головной организации – ОАО «АК «Транснефть», методом групповых семинаров и очных консультаций. 2. Подготовительная стадия – на данном этапе проходило обучение персонала, симуляция работы системы с тестовыми данными с целью проверки работоспособности модулей и экранных форм, а также в обучающих целях, миграция реальных данных в продуктивную систему. 3. Опытная эксплуатация – на данном этапе сотрудники компании полноценно работали в системе, с реальными данными, фиксируя все ошибки и недостатки в работе SAP ERP с помощью специального инструмента «Создание инцидентов». Каждая такая ошибка или такой недостаток (инцидент) фиксировался, и, в случае невозможности его оперативного исправления, заносился в специальный перечень. Такой перечень рассматривался на трёхсторонних семинарах, и принималось решение либо о существенной доработке системы в рамках дальнейших корректировок, либо о корректировке технического задания. 4. Приемка в эксплуатацию – на данном этапе анализировались все созданные в системе инциденты и, если текущее ведение бизнес-процессов в SAP ERP полностью совпадало с Техническим заданием, принималось решение об окончательном вводе системы в постоянную эксплуатацию. Внедрение модулей КИС «Персонал», КИС ФХД и КСУА проходило одновременно, однако их ввод в эксплуатацию был разделён во времени. 77 Первыми было принято решение вводить модули КИС «Персонал» и КИС ФХД. Они не затрагивали процесс производства непосредственно и обеспечивали кадровый, налоговый, бухгалтерский, складской и договорной учет, заменяя существующую на предприятии систему – «Галактика». Ввиду особенностей КСУА, было принято решение о поэтапном внедрении данной системы. К ним относятся: непосредственное влияние на процесс производства, планирования и приобретения МТР, работ и услуг по обслуживанию и ремонту оборудования, что подразумевает повышенные требования по надежности и корректности функционирования; большое количество обрабатываемых бизнес-процессов, каждый из которых имеет свои особенности; значительное количество используемого оборудования, которое требовало паспортизации и внесения всех значимых характеристик в систему. На момент написания дипломной работы внедрение КСУА в АО «Транснефть – Центральная Сибирь» полностью не окончено. Плановая дата ввода в эксплуатацию всех очередей КСУА – конец 2 квартала 2016 года. Существенной особенностью процесса внедрения SAP ERP в АО «Транснефть – Центральная Сибирь» являлась территориальная удаленность всех участников проекта: головная компания – ОАО «АК «Транснефть» формирующая основные требования к системе и осуществляющая финансирование проекта – находилась в Москве; генподрядные организации имели головные офисы в Москве, субподрядные – в Санкт-Петербурге, Екатеринбурге, Красноярске; объект внедрения – АО «Транснефть – Центральная Сибирь» в Томске, Стрежевом, с. Парабель и прочих населенным пунктам Томской области. Также необходимо отметить, что в ОАО «АК «Транснефть» практически все бизнес-процессы жестко закреплены внутренними нормативными документами, в которых полностью описана периодичность и порядок 78 разработки, согласования, корректировки и исполнения всех видов планов и программ. На март 2016 года в компании числятся действующими 1412 нормативных документов, включающих в себя отраслевые регламенты, руководящие документы, общие технические требования, методики, типовые проектные решения, программы и методики испытаний и прочее. Причем данные нормы действуют на все организации системы «Транснефть». Для внедрения ERP-системы в АО «Транснефть – Центральная Сибирь» это означало, что возможности для корректировки бизнес-процессов с целью подстроить их под «лучшие практики», заложенные в SAP ERP, не представлялось практически никакой возможности. Так как по данным регламентам в реальном времени работает более 20 крупных организаций системы «Транснефть». Более того, порядок функционирования различных бизнес процессов (разработка, согласование, отчетность) мог значительно различаться, так как в большей степени устанавливался исторически, как правило, внутри структуры «отдел на промышленной площадке – отдел в аппарате управления ОСТ – отдел в головной компании». Таким образом, перед всеми участниками процесса внедрения SAP в АО «Транснефть – Центральная Сибирь» встала задача совместить жесткую и разнообразную структуру производства с глобальными возможностями ERP-системы [29]. Одним из основных требований к ERP-системе, сформулированных компанией ОАО «АК «Транснефть» являлось централизованное ведение всех данных, регулирующих производственный процесс, в SAP. На практике это означает, что для корректного вывода итоговой информации системой (например, плана закупок материально-технических ресурсов на следующий год), она должна быть обработана внутри системы (с помощью заранее настроенных алгоритмов), согласована внутри системы (компетентными пользователями, в соответствии с заранее заданными ролями) и, что самое важное, первоначально введена в систему (с самого нижнего уровня). Именно такая схема – снизу вверх – от ввода потребности на уровне рабочего участка/службы/отдела в районном нефтепроводном управлении (например, в 79 с. Парабель) и до отдела проведения торгов (например, в головной компании, ОАО «АК «Транснефть», в Москве) – была принята за основу, поскольку обеспечивает централизованную обработку всех данных. Это потребовало существенной переработки бизнес-процессов, существовавших в АО «Транснефть – Центральная Сибирь» ранее. Система «Галактика», которая использовалась в компании до 2014 года, обеспечивала стабильное ведение бухгалтерского, налогового, кадрового, складского и управленческого учета, регистрируя по факту случившиеся операции. Функционал планирования, обработки и согласования каких-либо данных в ней отсутствовал, либо не отвечал предъявляемым требованиям. Вся необходимая для планирования закупки МТР, работ, услуг, загрузки персонала информация формировалась децентрализовано, каждым функциональным подразделением отдельно, зачастую в виде таблиц в приложениях Microsoft Word или Excel, без закрепления по единицам оборудования. Проверка на соответствие регламентным требованиям (например, на достаточную периодичность определенных видов работ) проводилось постфактум, в случае необходимости, а не закладывалась на этапе планирования. Во многом качество такой работы зависело от компетенции одного-двух человек в функциональном подразделении, проверить которое заранее было практически невозможно. При таком подходе единственным способом проверки правильности планирования было отсутствие аварийных ситуаций и существенной нехватки МТР. Переход планирования производства в SAP ERP заставил практически все отделы и службы компании по-новому взглянуть на ежедневные бизнес- процессы, указал на слабые места в организации текущей деятельности компании. По факту в большинстве случаев, на первых этапах, это привело к дополнительному объему работ. Сотрудникам предприятия пришлось больше времени уделить полному вводу данных в систему, анализу данных, правильному распределению ресурсов. 80 Приведем некоторые примеры ключевых объективных преимуществ, достигнутых за счет внедрения SAP ERP в АО «Транснефть – Центральная Сибирь»: По системе КИС «Персонал»: 1. Повысилась точность планирования обучения сотрудников. Если раньше периодичность обучения список курсов и план обучения на год были по сути тремя различными документами, то с вводом КИС «Персонал» стало достаточно заносить курсы и прикреплять к ним сотрудников предприятия (по профилю деятельности). На основании этих данных, план обучения на год формируется автоматически. 2. Сократилось время на подготовку выходных форм документов для учета кадровых операций: при проведении операции выходные формы (например, приказы на прием, перевод или увольнение сотрудников) печатаются автоматически. По системе КИС ФХД: 1. Повышение контроля за текущей кредиторской и дебиторской задолженностью, включая планирование такой задолженности. Ведение такой работы стало возможно за счет создания в системе единой базы данных договоров, в которой для каждого договора создавалась отдельная карточка. При этом процессы учета работ или материалов, отражаемые в бюджете доходов и расходов, и процессы оплаты, отражаемые в бюджете движения денежных средств, разделены в рамках карточки, что и позволяет планировать и управлять задолженностью на уровне конкретного договора. 2. Сократить время на формирование и согласование заявок на оплату. Ранее заявки на оплату создавались в Microsoft Word вручную, распечатывались и подписывались на бумаге у проверяющих лиц и руководства. При этом зачастую возникали трудности, связанные с утерей заявок, необходимостью переделывать и переподписывать заявку в случае отсутствия кого-либо из согласующих. Также значительными были временные затраты на перемещение и ожидание согласования заявок «на бумаге». С 81 вводом в действие системы КИС ФХД, формирование и согласование заявок на оплату осуществляется в системе, в электронном виде. При этом сумма оплаты и максимально возможная информация о платеже (контрагент, банковские реквизиты, номер договора) подтягиваться из сформированной в системе задолженности (для постоплаты) или из карточки договора (для авансов). По системе КСУА: 1. Исключение возможности ошибок при планировании количества МТР для выполнения работ по обслуживанию и ремонту техники. С переходом на SAP ERP для каждой технологической операции были разработаны так называемые «Технологические карты» (например, «Технологическая карта среднего ремонта запорной арматуры»), в которых указывалось, сколько для выполнения операции необходимо материалов, по видам. В конечном итоге это позволяет сотрудникам, задав количество операций, сразу сформировать потребность в МТР под них. 2. Адекватное планирование трудовой загрузки персонала. В описанных выше технологических картах также указываются трудозатраты на выполнение операций. Все трудозатраты определялись по факту, с использованием хронометражных исследований. Эта огромная по своему масштабу работа в конечном итоге позволила формировать равномерную загрузку персонала, исключив возможность планировать работ, которые требуют больше трудозатрат, чем есть в фонде рабочего времени бригад обслуживания техники. С целью уяснения субъективных особенностей внедрения SAP ERP в АО «Транснефть – Центральная Сибирь», было проведено анкетирование сотрудников предприятия. Критериями отбора респондентов являлись: преимущественная (ежедневная) работа в системе SAP ERP; респондент должен был работать на предприятии до и во время внедрения SAP ERP; желательна работа респондента в нескольких ERP модулях одновременно; 82 максимально широкий охват по структурным подразделениям (от кадрового блока до технических служб). Всего в опросе приняло участие 12 респондентов. Анкета с вопросами и вариантами ответов приведена в Приложении 1. Проанализируем результаты проведенного анкетирования. Таблица 2 − Вопрос анкеты №1 |