Маркетинг деятельность предприятий автомобильного транспорта. КУРСОВИК. Транспорт это отрасль материального производства, осуществляющая перевозки людей и грузов. В структуре общественного производства транспорт относится к сфере производства материальных услуг
Скачать 0.5 Mb.
|
2.2.3 Ежедневное техническое обслуживание ЕО- скорректированная трудоемкость одного ЕО t : (чел·ч), где – норматив трудоемкости одного ЕО, чел·ч (см. Исходные данные); – см. п. 2.2.1. (чел·ч); - годовая трудоемкость ЕО ТЕО: ТЕО = · NЕО (чел·ч), ТЕО = 0,77 · 23499 = 18094 (чел·ч). 2.2.4 Сезонное техническое обслуживание СО- трудоемкость одного СО tСО: (чел·ч), где HСО – норматив трудоемкости СО, %. HСО = 20 (холодный климат). (чел·ч); - годовая трудоемкость СО ТСО: ТСО = tСО · NСО (чел·ч), ТСО = 3,96 · 148 = 586 (чел·ч). 2.2.5 Текущий ремонт ТР- скорректированная трудоемкость ТР на 1 000 км пробега t : (чел·ч), где – норматив трудоемкости ТР на 1 000 км пробега, чел·ч; – результирующий коэффициент корректирования трудоемкости ТР. = К1 · К2 · К3 · К4 · К5, К1 = 1,1 (II категория эксплуатации), К2 = 1 (базовый автомобиль), К3 = 1 (умеренный климат), К4 = 1 К5 = 1,1 (Acc = 230, совместимость групп 3). = 1,2 · 1 · 1 · 1 · 1,2 = 1,21. (чел·ч); - годовая трудоемкость ТР ТТР: (чел·ч), где Lобщ – см. п. 2.1.1. ТТР = 6,413 · 3877,285 = 24865 (чел·ч). 2.2.6 Суммарная трудоемкость технических обслуживаний и текущих ремонтов подвижного составаТТО, ТР = ТТО-2 + ТТО-1 + ТЕО + ТСО + ТТР (чел·ч), ТТО, ТР = 6098 + 5584 + 18094 + 586 + 24865 = 55227 (чел·ч). Результаты расчётов занести в таблицу 1. Таблица 1
|