Главная страница
Навигация по странице:

  • Построение эпюр крутящих моментов

  • Напряжения в поперечном сечении

  • Рис.5.5 Рис.5.6

  • 24.05.05 Прикладная механика.. Учебное пособие по дисциплине Механика Модуль Прикладная механика


    Скачать 1.89 Mb.
    НазваниеУчебное пособие по дисциплине Механика Модуль Прикладная механика
    Дата17.04.2023
    Размер1.89 Mb.
    Формат файлаdocx
    Имя файла24.05.05 Прикладная механика..docx
    ТипУчебное пособие
    #1068488
    страница10 из 18
    1   ...   6   7   8   9   10   11   12   13   ...   18








    5. Кручение, сдвиг, срез


     

    5.1. Основные понятия. Крутящий момент



    Под кручением понимается такой вид деформации, когда в поперечных сечениях бруса действует только крутящий момент Mk, (другое обозначение TMz), а остальные силовые факторы (нормальная и поперечная силы и изгибающие моменты) отсутствуют.

    Или другое определение кручением называют деформацию, возникающую при действии на стержень пары сил, расположенной в плоскости, перпендикулярной к его оси..

    Кручение возникает в валах, винтовых пружинах, в элементах пространственных конструкций и т.п.

    Стержни круглого или кольцевого сечения, работающие на кручение, называют валами.

    Внешние крутящие моменты передаются на вал в местах посадки на него шкивов, зубчатых колес, там, где поперечная нагрузка смещена относительно оси вала.

    Мы будем рассматривать прямой брус только в состоянии покоя или равномерного вращения. В этом случае алгебраическая сумма всех внешних скручивающих моментов, приложенных к брусу, будет равна нулю.

    При расчете брусьев, испытывающий деформацию кручения, на прочность и жесткость при статическом действии нагрузки, надо решить две основные задачи. Это определение напряжений (от Mk), возникающих в брусе, и нахождение угловых перемещений в зависимости от внешних скручивающих моментов.

    При расчете валов обычно бывает известна мощность, передаваемая на вал, а величины внешних скручивающих моментов, подлежат определению. Внешние скручивающие моменты, как правило, передаются на вал в местах посадки на него шкивов, зубчатых колес и т.п.

    Построение эпюр крутящих моментов
    Для определения напряжений и деформаций вала необходимо знать значения внутренних крутящих моментов Mk  (Mz) в поперечных сечениях по длине вала. Диаграмму, показывающую распределение значений крутящих моментов по длине бруса, называют эпюрой крутящих моментов. Зная величины внешних скручивающих моментов и используя метод сечений, мы можем определить крутящие моменты, возникающие в поперечных сечениях вала.

    В простейшем случае, когда вал нагружен только двумя внешними моментами (эти моменты из условия равновесия вала ΣMz=0 всегда равны друг другу по величине и направлены в противоположные стороны), как показано на рис. 5.1, крутящий момент Mz в любом поперечном сечении вала (на участке между внешними моментами) по величине равен внешнему моменту |M1|=|M2|.



    Рис. 5.1

     

    В более сложных случаях, когда к валу приложено несколько внешних моментов, крутящие моменты Mk  в поперечных сечениях различных участков вала неодинаковы.

    На основании метода сечений крутящий момент в произвольном поперечном сечении вала численно равен алгебраической сумме внешних скручивающих моментов, приложенных к валу по одну сторону от рассматриваемого сечения.

    При расчетах на прочность и жесткость знак крутящего момента не имеет никакого значения, но для удобства построения эп. Mk примем следующее правило знаков: крутящий момент считается положительным, если при взгляде в торец отсеченной части вала действующий на него момент представляется направленным по ходу часовой стрелки (рис.5.2).

    В технике употребляется терминология « винт с правой нарезкой» или «…с левой нарезкой…», причем правый винт наиболее распространен, являясь стандартом. Полезно заметить, что при навинчивании гайки на правый винт мы прикладываем положительный момент Mкр , а при свинчивании гайки – отрицательный.



    Рис. 5.2

     

    На рис. 5.3, а изображен стержень, жестко защемленный в правом концевом сечении, к которому приложены три внешних скручивающих момента.



    Рис. 5.3

     

    В нашем случае крутящие моменты в их поперечных сечениях удобно выражать через внешние моменты, приложенные со стороны свободного конца бруса.

    Это позволяет определять крутящие моменты, не вычисляя реактивного момента, возникающего в заделке.

    Крутящий момент Mz1 в сечении I численно равен M1=200 нм и, согласно принятому правилу знаков, положителен.

    Крутящий момент Mz2 в сечении II численно равен алгебраической сумме моментов M1 и M1, т.е. Mz2 =200-300=-100 нм, а его знак зависит от соотношения этих моментов.

    Аналогичным образом вычисляется крутящий момент Mz3 в сечении III: Mz3 =200-300+500=400 нм.

    Изменение крутящих моментов по длине вала покажем с помощью эпюры крутящих моментов. На рис. 5.3, б показана такая эпюра для стержня, изображенного на рис. 5.4, а.

    Каждая ордината эп. Mk в принятом масштабе равна величине крутящего момента, действующего в том поперечном сечении бруса, которому соответствует эта ордината.

    В сечении, в котором к брусу приложен внешний скручивающий момент, ордината эпюры изменяется скачкообразно на величину, равную значению этого момента.

    Напряжения в поперечном сечении
    Опыты показывают, что если на поверхности бруса круглого сечения нанести прямоугольную сетку, а на торцевой поверхности нанести радиальные линии (рис.5.5), то после деформации кручение окажется что:

    - все образующие поворачиваются на один и тот же угол  , а прямоугольники, нанесенные на поверхности, превращаются в параллелограммы;

    - торцевые сечения остаются круглыми, плоскими, расстояния между ними не меняются;

    - каждое сечение поворачивается относительно другого на некоторый угол  , называемый углом закручивания;

    - радиальные линии на торцевой поверхности остаются прямыми.

    На основании этих наблюдений можно заключить, что может быть принята гипотеза Бернулли (гипотеза плоских сечений), а в вале возникают условия чистого сдвига, в поперечных сечениях действуют только касательные напряжения, нормальные напряжения равны нулю.

    Рассмотрим поперечное сечение вала, расположенное на некотором расстоянии z от торцевого, где Мк=T (рис.5.4). На элементарной площадке dF будет действовать элементарная сила  , момент который относительно оси вала равен  . Крутящий момент Мк, в сечении равен





    Рис.5.4

     

    Для того чтобы проинтегрировать это выражение необходимо знать закон распределения напряжений в сечении. Выделим из вала элементарное кольцо длиной dz и толщиной   (рис.5.5).

    Правый торец элемента повернется относительно левого на угол  , образующая СВ повернется на угол   и займет положение СВ1. Угол   - относительный сдвиг. Из треугольника ОВВ1 найдем:



    Рис.5.5                                                           Рис.5.6

     



     Из треугольника СВВ1:  . Откуда, приравнивая правые части, получим



    На основании закона Гука при сдвиге:



    Подставим выражение (5.2) в (5.1):



    Откуда



    Подставим значение    в выражение (5.4) получим:



    Таким образом, касательные напряжения при кручении прямо пропорциональны расстоянию от центра тяжести сечения до рассматриваемой точки и одинаковы в точках, одинаково удаленных от центра тяжести сечения (рис. 5.6). При   получим  . Наибольшие напряжения возникают в точках контура сечения при  :



    Величина отношения полярного момента инерции к радиусу вала называется моментом сопротивления сечения при кручении или полярным моментом сопротивления



    Для сплошного круглого сечения



    Для кольцевого сечения



    где 

     

    Тогда максимальные касательные напряжения равны


    1   ...   6   7   8   9   10   11   12   13   ...   18


    написать администратору сайта