ЗКТ_підручник. Українська державна академія залізничного транспорту м
 Скачать 16.49 Mb.
|
|
Б Багаж Багажні приміщення Баласт Баластна призма Безпаперова технологія Безпечні відстані складування вантажів Банкет Берма Блокування – автоматичне (АБ) – напівавтоматичне (НАБ) Бригада локомотивна Бровка земляного полотна Будова колії – нижня – верхня Будова рейки 290 В Вагон – власний – ізотермічний – критий – орендований – пасажирський – рефрижераторний – рефрижераторний автономний – спеціалізований – спеціальний – універсальний – хопер Вагонне господарство Вагонне депо Вагонний лист Вантаж – великоваговий – довгомірний – експортний – навалочний – наливний – насипний – негабаритний – небезпечний – негабаритний – понад негабаритний – тарний – швидкопсувний – штучний – що змерзається Вантажна і комерційна – операція – робота Вантажні пристрої Вантажний район Вантажобагаж Вантажообіг Вантажопідйомність вагона Вантажонапруженість – приведена Веб-офіс Відстань між осями колій Відправка 291 – вагонна – групова – дрібна – контейнерна – контрейлерна – маршрутна Верхня будова колії Вид сполучення Виправлення колії Висота відкосу Вокзал Г Габарит – зональний – наближення споруд – навантаження – пільговий – рухомого складу Габарити суміщені Габаритні ворота Гідравлічний рихтувальний прибор Господарство енергопостачання Господарство локомотивне Графік руху поїздів Д Дамба Декадна заявка Департамент колійного господарства Депо – вагонне – локомотивне – основне (ТЧ) – оборотне – – Деповський ремонт вагонів Діагностування технічне Дільнична швидкість Дільниця ремонтна Дільниця контактної мережі (ЕЧК) Ділянка обертання локомотивів 292 Дизель-поїзд Диспетчерська централізація Дистанція – електропостачання (ЕЧ) – колії – механізованих вантажних робіт – прямолінійна – розгалужена (зона обертання локомотивів) – сигналізації і зв’язку (ШЧ) Договір про організацію перевезень Додаткові збори Дріт контактний Е Еквівалент від ліквідації переробки Еквівалент від перечіплювання локомотива Екіпірування Економія від прослідування станції без переробки Експлуатаційна робота Електрогайковерт колійний Електронний – документообіг – обмін даними – перевізний документ Електропоїзд Електрошпалопідбійка Елементи графіку руху поїздів Електровози – постійного струму – змінного струму – подвійного живлення Енергоресурси 214 Епюра шпал Є Єдина база електронних перевізних документів Ж Житлово-комунальні послуги 293 З Закладання відкосу Залізнична колія – оцінка стану – улаштування Запірно-пломбувальний пристрій (ЗПП) Збереженість вагонного парку Звітна доба Зв’язок – поїзний диспетчерський – енергодиспетчерський – поїзний міжстанційний – постанційний – місцевий – електромеханіка Земляне полотно Знімні перевізні пристосування Зони негабаритності Зчеп І Інвентарний парк локомотивів – експлуатований – не експлуатований Інформаційна база Інформаційне забезпечення Ї Їзда – плечова – кільцева – петльова К Кавальєр Календарний штемпель Канава водовідвідна – забанкетна – нагорна Категорії залізничних колій Квіткові каси 294 Класифікація – вагонів – колійних інструментів – станцій Класифікація станцій Коефіцієнт – питомого об’єму вагона – тари вагона Колійне господарство Колійні інструменти – гідравлічні – електричні Колійний розвиток Колійна машинна станція Колійні машини – виправно-підбивно-рихтувальні – оздоблювальні – щебенеочищувальні Колієпровід Комерційна – діяльність – експлуатація Комерційний огляд Комплекс споруд залізничного транспорту Комплект перевізних документів (КПД) Класифікація графіків руху поїздів Коефіцієнт – пакетності – ідентичності – непарності Кран укладальний Крутизна відкосу Кювет Л Ланкоскладальна лінія Лінійна густина вантажу у вагоні Логістичний центр Локомотивне депо Локомотиви – вантажні – пасажирські – вантажопасажирські Локомотивний парк 295 Льотний габарит М Маніпуляційний знак Маркування Маршрут – відправницький – ступеневий Машиниперіодичної дії Мережа – тягова – контактна – рейкова Міжпоїзний інтервал Мікропроцесорна диспетчерська централізація Міст Місця – загального користування – незагального користування Місячне – замовлення – планування Модернізація колії Н Накладна Негабаритні вантажі Негабаритність бокова – верхня – нижня Нижня будова колії Номенклатура вантажу О Об’єднані підприємства промислового залізничного транспорту (ППЗТ) Обгінний пункт Обігрівачі стрілочних переводів Обіг – вагона – локомотива Облікова картка Облікова картка вантажу Обслуговування пасажирів Обчислювальні системи 296 Огородження місць виконання колійних робіт Операції – вантажні – пасажирські – технічні Основна площадка земляного полотна Оцінка стану колії П Параметр накопичення Пасажирообіг Перевезення – за окремим до мовленням – за пред’явленням Перевізні документи Періодичність ремонтів вагонів Піввагон-хопер Підвіска контактна Під’їзні колії Підстанція – тягова – трансформаторна Підстатутні нормативні документи Пільговий габарит План на декаду План формування поїздів Платежі – за користування вагонами – за перевезення вантажу Платформа – спеціалізована для контейнерів – універсальна Пломба Повідомлення Позиція ремонтна (стійло) Поїзд – колієрозбиральний – колієукладальний Показники використання локомотивів – кількісні – якісні Показники роботи станції Поперечний профіль – виїмки 297 – насипу Поромна переправа Поточне утримання колії Поточний ремонт вагонів Початково-кінцеві операції Прийомоздавальник Пристрої СЦБ і зв’язку Пропускна спроможність – колії – наявна – потрібна Пункти – зміни локомотивних бригад – технічного обслуговування локомотивів – екіпірування – обігу Пункт виявлення нагрітих букс (ПОНАБ) Р Рейка Рейкове коло Рейко-шпальна решітка Рейки старопридатні Ремонт вагонів – деповський – капітальний – поточний Ремонт колії – капітальний – комплексно-оздоровчий – середній Ремонт залізничних переїздів Ремонт стрілочних переводів Ремонт локомотивів – поточний – капітальний Ремонтна база Ремонтно-екіпірувальне депо (РЕД) Ресурсозберігаючі технології 213 Ритм випуску вагонів з ремонту Рихтувальний прибор гідравлічний Рихтування колії Робота зі збірним поїздом Роз’їзди 298 Розмір рейкової колії Розформування-формування составів С Сервіс-центри Сигнал Сигналізація переїзна Система енергопостачання залізниць Система технічних обслуговувань і поточних ремонтів Система струму Сполучення – міжнародне – місцеве – пряме залізничне – пряме змішане – пряме міжнародне залізнично-водне Спосіб обслуговування локомотивів бригадами – змінний – прикріплений – турний Станційні інтервали Станційний технологічний центр (СТЦ) Станція залізнична – вантажна – дільнична – пасажирська – пасажирська технічна – проміжна – технічна Станція електрична Старопридатні – рейки – шпали Статут залізниць Стрілочний перевід Структура Струна – системи колійного господарства – управління залізничним транспортом Ступені негабаритності Суміщені габарити Супровідні документи 299 Т Тара вагона Тариф Тарифна відстань Тарифний пункт Термін доставки Технічна норма завантаження Технологічний центр з обробки перевізних документів (ТехПД) Технічне обслуговування Тепловози Технічне обслуговування вагонів Технічне оснащення станцій Технічний парк Технологічна лінія для складання колійної решітки Технологічна схема виконання капітального ремонту колії Товарна контора Товарний касир Транспортери Тривалість огляду вагонів – комерційного – технічного Трос утримуючий Тунель Тягове плече У Укладальні крани Улаштування колії Уніфікована транспортна накладна ЦІМ/СМГС Устаткування безперервної дії Ф Фронт – робіт у вікно – навантаження – розвантаження Ц Центр маси вантажу Централізація: – диспетчерська – гіркова автоматична – електрична 300 Центри обчислювальні Цистерна восьмивісна Ч Черга пропуску поїздів Ш Швидкість – вантажна – велика – пасажирських поїздів Шпали старопридатні Щ Щебінь баластний Я Якісна оцінка стану колії 301 Додаток 1 Ліцензія: Міністерства транспорту та зв ’ язку України. Серія АА № 217102 ДОГОВІР ТРАНСПОРТНОГО ЕКСПЕДИРУВАННЯ № м. Київ " ____ " 2006 р. Закрите акціонерне товариство "ІНТЕРТРАНС", іменоване надалі "ЕКСПЕДИТОР",в особі голови правління , що діє на підставі Статуту, з одного боку, і __________________________________, іменоване надалі "КЛІЄНТ", в особі ___________________________________, що діє на підставі _______________________________, з іншого боку, разом надалі "СТОРОНИ", уклали даний Договір про нижченаведене. 1. ПРЕДМЕТ ДОГОВОРУ 1.1. На підставі даного договору Експедитор, як довірена особа Укрзалізниці, відповідно до договору № 701 від 26.11.2004 р. зобов’язується за плату та за рахунок Клієнта виконувати роботи з транспортно-експедиційного обслуговування внутрішніх, експортно- імпортних і транзитних перевезень вантажів залізничним транспортом, надавати додаткові послуги, пов’язані з зазначеними перевезеннями по території України, країн СНД та інших держав. 1.2. Діяльність сторін регламентується діючим Договором, положеннями Угоди про міжнародне залізничне вантажне сполучення (далі - СМГС), Конвенцією про міжнародні залізничні перевезення (далі - КОТІФ), міжурядовими та прикордонними залізничними Угодами, а також національним транспортним правом та законодавчими актами України. 1.3. Експедитор діє на підставі Ліцензії Міністерства транспорту та зв’язку України, серія АА № 217102 від 28.10.2004 р. 2. ОБОВ’ЯЗКИ СТОРІН 2.1. Обов’язки "ЕКСПЕДИТОРА": 2.1.1. На підставі заявок Клієнта розробляє маршрути і тарифи на перевезення вантажів і повідомляє результати Клієнту. 2.1.2. Здійснює розрахунок ставок по території України і країн СНД. Інформує Клієнта про тарифи на перевезення вантажів залізничним транспортом по території країн СНД та інших держав і зміни по них. 302 2.1.3.Погоджує з залізницями - учасницями перевізного процесу тарифи на перевезення вантажів Клієнта, з урахуванням знижок у залежності від роду й обсягу вантажу і надає Клієнту Протокол узгодження ціни на перевезення. 2.1.4.Після надходження передплати (авансових платежів на рахунок Експедитора) направляє Клієнту (станції відправлення) дозвіл на відправлення вантажів у терміни й в обсягах, погоджених з Клієнтом, та інструкції по заповненню накладних СМГС, вчасно інформує його про зміни щодо заповнення перевізних документів. 2.1.5.Виступає платником залізничного тарифу і додаткових зборів під час перевезення по території України, країн СНД та інших держав. 2.1.6. За окремим дорученням Клієнта, за рахунок його коштів за погодженими тарифами організовує страхування майнових ризиків Клієнта, пов’язаних з перевезенням вантажів, з розміщенням цих ризиків на Ллойдівському міжнародному ринку перестрахування. Умови страхування, які застосовуються, відповідають найвищому рейтингу «А» і «С» (відповідно до застережень Ллойдівських страховиків по вантажах). 2.1.7. За окремим дорученням Клієнта, за рахунок його коштів за погодженими тарифами здійснює відстеження за вантажем та інформує Клієнта про місцезнаходження його вантажів. 2.1.8. До додаткових послуг по відстеженню відноситься видача оперативної інформації про місцезнаходження вагона, дату і час перетину кордону, про навантаження і розвантаження вагона по території СНД. Така інформація видається один раз на добу. 2.1.9. Сприяти здійсненню гарантій митними перевізниками (залізницями України) доставки товарів, що перебувають під митним контролем і переміщуються між митними органами України залізничним транспортом без застосування інших заходів гарантування, передбачених статтею 161 Митного кодексу України. 2.2. Обов’язки КЛІЄНТА: 2.2.1. Щомісяця за 5 днів до початку планового місяця надає Експедитору заявку на майбутні перевезення вантажів відповідно до прикладеної форми (додаток №1), однак не пізніше 5 днів до запланованої дати відправлення вантажу, у противному випадку Експедитор має право не приймати до перевезення заявлений пізніше вантаж. 2.2.2. Пред’являти до перевезення в погоджені з Експедитором терміни тільки погоджені письмово з Експедитором обсяги вантажів 303 (найменування вантажу, загальна вага вантажу, кількість вагонів, завантаження вагона, напрямок перевезення і т.д.). 2.2.3. Для організації контролю і спостереження за проходженням відвантажених вагонів по погодженій транспортній схемі, не пізніше трьох діб з моменту відправлення вантажу, повідомляє Експедитору номери вагонів, накладних, найменування вантажу, дату відправлення, маршрут проходження. 2.2.4. Відповідно до інструкцій Експедитора забезпечує оформлення залізничних накладних, заповнення перевізних документів, своєчасне надання заявок і доручень та вказує у них необхідні відомості. 2.2.5. Додає до перевізних документів усі додаткові документи, необхідні для виконання митних, фітосанітарних та інших процедур по оформленню вантажу на прикордонних станціях. 2.2.6. Під час перевезення негабаритних і важковагових вантажів додатково до заявки вказуються дані, передбачені Міжнародними правилами перевезень. 2.2.7. Забезпечує оформлення перевезень за документами СМГС (графи 20, 6, 9 1 , 4) згідно з інструкціями, наданими Експедитором. Інформація про наданий Експедитором код Клієнту є конфіденційною. Відповідальність за неправомірне використання відправником вантажу наданого експедиторського коду Експедитором у перевізних документах несе Клієнт. У разі здійснення перевезень транзитом територією України вантажів, що знаходяться під митним контролем під гарантією митного перевізника, у графі 4 накладної СМГС „Особые заявления отправителя" проставляти відмітку : «Перевозка по УЗ таможенным перевозчиком». 2.2.8. Негайно інформує Експедитора про всі обставини, що перешкоджають відправленню і просуванню вантажів, надає на запит Експедитора необхідну інформацію для виконання ним обов’язків, передбачених даним Договором. Вживає невідкладних заходів по усуненню причин затримання вагонів і контейнерів на станціях залізниць, що залежать від відправника вантажу і вантажоодержувача. 2.2.9. Укладає договір про надання послуг з митного, екологічного, ветеринарного і фітосанітарного контролю на кордонах. 2.2.10. Вчасно сплачує Експедитору відповідні суми платежів за надані транспортно- експедиційні та інші послуги, передбачені даним Договором. 304 2.2.11.Бере участь в експертизі, розгляді питань, що виникають при розрахунках Експедитора з Укрзалізницею. 2.2.12.Відшкодовує витрати залізницям через Експедитора за затримку вагонів і контейнерів на станціях залізниць: через неправильне оформлення вантажовідправником перевізних документів; не додання до накладної документів, необхідних для виконання митних, санітарних і інших адміністративних правил чи неправильне їхнє оформлення, пов’язане з перевіркою вантажів залізницею (маси вантажу), митними й іншими органами адміністративного контролю; у зв’язку з закриттям коду; іншими причинами, які не залежать від Експедитора. Збитки, яких зазнала Укрзалізниця (залізниці) внаслідок затримки вантажів, відшкодовуються через Експедитора Клієнтом, за зверненням якого ці вантажі були затримані. 2.2.13. У термін не більше 5 діб після дати оформлення залізницею перевізних документів надає Експедитору інформацію про відвантаження, яка повинна бути підтверджена підписом і печаткою Клієнта. |