Управление товарным ассортиментом и товарными запасами оптовой (. Управление товарным ассортиментом и товарными запасами оптовой (розничной) торговой организации (предприятия)
 Скачать 212.39 Kb.
|
1.4 Формирование товарных запасов в торговой сетиДля эффективного функционирования механизма товародвижения система управления запасами должна исходить из принципа комплексной оптимизации совокупного товарного запаса, т.е. запасов готовой продукции на складах промышленности, запасов на складах оптовой торговли и в розничных предприятиях. Формирование запасов в каждом звене товародвижения должно осуществляться в объемах, обеспечивающих бесперебойную торговлю при минимальных затратах. Важным аспектом рационализации товародвижения является определение числа звеньев, через которые должен проходить товар на своем пути от производства до розничной сети. Число звеньев зависит от того, какая форма товародвижения используется. В практике возможны следующие формы товародвижения (рис.4). При транзитной форме завоза товары непосредственно поступают со сбытовых складов промышленных предприятий в розничную сеть, минуя всякие промежуточные звенья [9, с.100]. При складской форме товароснабжения время прохождения товара в сфере торговли складывается из трех величин: времени, необходимого для формирования заказа оптовой фирмы; времени, необходимого для формирования заказа оптовой фирмы; времени нахождения товара на этом предприятии; времени нахождения товара в розничном звене.  Рис.4. Формы товароснабжения Одной из проблем формирования товарного запаса является сокращение звеньев товародвижения при складской форме. Практика показывает, что имеет место, когда, прежде чем попасть в розничную сеть, товар проходит последовательно через несколько оптовых предприятий, что значительно увеличивает неоправданную его цену. Важнейшей проблемой формирования товарных запасов в торговой сети является определение рациональной схемы завоза товарной массы в розничное звено торговли. Рассмотрим две схемы завоза товаров на розничное предприятие. Первая – это транзитная форма, то есть прямые поставки товаров от изготовителя; вторая – через оптовое предприятие. Введем следующие обозначения. Р – годовой объем завоза товаров на склад розничного предприятия; Сз1 – удельные издержки по завозу одной партии товара при прямых продажах; Сз2 – удельные издержки по завозу одной партии товара на склад оптового предприятия; Сз3 – удельные издержки по завозу одной партии товара со склада оптового предприятия на склад розничного предприятия; Схi – годовые издержки по хранению единицы запаса на складе оптового предприятия. С учетом принятых обозначений затраты при транзитной форме товародвижения будут равны [10, с.125]:  . (5)Минимальные затраты при поставке равного объема товаров от поставщика на оптовое предприятие будут равны:  . (6)Введем коэффициент соотношения годовых издержек на хранение единицы запаса в оптовом и розничном звене – К, т.е. К= Сх1 / Сх; Сх1=КСх. Тогда:  . (7)Минимальные затраты при поставке товаров розничному предприятию со склада оптового предприятия составят:  . (8)Общие минимальные затраты при складской форме товародвижения равны:  . (9)Наиболее целесообразной формой товарообеспечения розничного предприятия является та, по которой сумма затрат окажется меньше. Возможной применения первой или второй схемы завоза можно установить исходя их следующего равенства:  ;   . (10)Возведем обе части равенства в квадрат и проведем преобразования, получим следующее соотношение:  . (11)Отсюда можно получить следующее правило для выбора приемлемой формы товародвижения: L<1, выгодно применять прямые поставки; L>1, целесообразно товары завозить через оптторг; L=1, для выбора схемы завоза необходимо учесть другие затраты, например, затраты по подсортировке, комплектации и др. [3, с.76] |