D:Диплом. Диплом. Введение Техническая часть
Скачать 3.15 Mb.
|
Таблица 1. Состав навигационного оборудования |
Навигационное оборудование | Название навигационного оборудования |
ЭХОЛОТ (JFE-570S) | ЭХОЛОТ (JFE-570S) Эхолот - очень важный прибор на ходовом мостике. Предназначен для измерения глубин. Особенно часто используется в проливах, портах, в местах с сомнительными глубинами. Глубинные приделы: Мелкий – 0 45метров Средний – 0 225 метров Глубокий – 0 450 метров Измерительная способность: 1 450 метров в нормальном режиме работы Передача сигнала: Мелко 133 пульсации/минуту Средне 133 пульсации/минуту Глубоко 66 пульсаций/минуту |
Спутниковый терминал Инмарсат-С FURUNO Felcom-15 | Спутниковый терминал Инмарсат-С FURUNO Felcom-15 Инмарсат дает возможность передачу данных на большие расстояния и почти по всему миру, от 70N до 70S. Она состоит из 4-х спутников, которые находятся на экваториальной орбите. В частности ИНМАРСАТ-С может передавать и принимать текстовые данные и сигнал бедствия. Технические характеристики: Class 2 Inmarsat-C (со встроенным РГВ для передачи берег-судно используя один общий приемник) Поддерживаемые виды сервиса Инмарсат-С Прием РГВ (SafetyNETTM, FleetNETTM) Обработка сообщений о бедствии Двунаправленная цифровая обработка сообщений в буферном режиме: телекс, факс (PSTN), e-mail, X.25 (PSDN), X.400 (MHS), закрытые сети (DNID), специальные коды доступа (Acess Code) Поллинг, передача формализованных данных |
| Сканирование частот SafetyNETTM Автоматическое сканирование общих каналов NCS (Network Coordination Station) с захватом первой принятой береговой земной станции. Ручной выбор других возможных NCS. Диапазон рабочих частот TX: 1626.5-1646.5 МГц RX: 1525.0-1545.0 МГц Шаг канальной сетки 5 кГц Модуляция: BPSK 1200 символов/сек Выходная мощность 17 Вт Редактирование Редактирование сообщений, защита файлов паролем, с использованием простых команд редактирования, вырезки, вставки, копирования, поиска или замены |
| Работа с файлами: Добавление, исправление и удаление, листинг и печать файлов, индикатор свободной памяти, перекачка данных между памятью и флоппи-диском Утилиты: Индикация состояния системы, диагностика системы, performance verification test (PVT), комиссионная последовательность, список станций, журнал Интерфейс RS-232C 1 порт для принтера EGC или PC Интерфейс Ethernet 10Base-T 1 порт для LAN или PC Интерфейс IEC 61162 1 порт BWC, BWR, DBT, GGA, GSV, GLL, MTW, RMA, RMB, RMC, WPL, VDR, VTG, ZDA ДИСПЛЕЙ IC-215 Дисплей 10.4" цветной LCD (207x160 мм) Вывод сообщений 72 символов в строке, 25 строк на экране ПРИНТЕР PP-510 (опция) Тип матричный бумага для матричного принтера в рулонах, ширина 216 мм, |
| 80 символов на строку Скорость печати Draft: 200 символов в секунду Fine: 50 символов в секунду Источник питания: 24 В постоянного тока, 120 Вт (передача), 25 Вт (прием) Рабочие температуры (IEC 60945): -15°C...+55°C (защищенные компоненты) -25°C...+70°C (открытые компоненты) |
Морской УКВ радиоприёмник ( IC-M504) | Морской УКВ радиоприёмник ( IC-M504) Морской радиоприёмник используется для связи на ультра - коротких волнах с судами, с береговыми станциями, с лоцманскими станциями, для передачи сигнала бедствия. Его можно использовать, как в открытом море, так и вблизи берега. Данная модель, которая находится на судне, включает в себя УКВ радиотелефон и цифровой избирательный вызов. Диапазон частот: Tx: 156.025-157.425 МГц Rx: 156.050 163.275 МГц Количество каналов: Все морские каналы (США, Канада, международные), 10 погодных каналов(для версии США), Режим работы (тип излучения): FM: 16K0F3E DSC: 16K0G2B Шаг сетки частот: 25 кГц Требования к источнику питания: 13,8 В постоянный ток ±15 % Диапазон рабочих температур: от -20°C до +60°C Габариты (ширина x высота x толщина): 165x110x123.2 мм Вес: 1.45 кг Полное сопротивление антенны: 50 Ом тип SO-239 Выходная мощность передатчика: 25 Вт и 1 Вт |
Navtex Furuno NX-700 Приемник службы нафтекс | Navtex Furuno NX-700 Навтекс предназначен для приёма навигационных телексов и приёма сигналов бедствия. Навигационные телексы включают в себя информацию о географической, метеорологической и др. обстановках, жизненно важных для навигации судна в особых районах плавания, которая передаётся телексовыми сообщениями автоматически принимающиеся и распечатывающиеся на борту судна, при этом используется оповестительный приёмник. Система GPS наибыстрейшая и наиточнейшая система определения местоположение судна во всем мире. Она используется не только в морской практике, но и в небе и на земле. Эта система состоит из 24-х спутников, которые расположены на орбите земли на протяжении 20200 км. Все они расположены на экваториальной орбите. Спутник системы GPS может высчитывать место расположения объекта с точностью до метров. Приемник службы нафтекс (с принтером), двухчастотный (518 кГц) и 1 канал (490 кГц или 4209.5 кГц). Внутренняя память на 200 сообщений. Питание 12-24 В пост. тока Состав: - дисплей (с принтером и кронштейном NX-700A или без принтера NX-700B) - приемник NX-7001 - антенна NX-7H - DSUB25P-DSUB25P-3M соед. кабель (дисплей/приёмник) 3 м. - 2-а рулона бумаги TP058-30CL - стандартный ЗИП - комплект инструкций (рус./англ.) |
Магнитный компас | Магнитный компас Магнитный компас - компас, в котором используется свойство прямого постоянного магнита (магнитной стрелки) или катушки с током при взаимодействии с магнитным полем Земли располагаться вдоль магнитного меридиана в направлении север-юг. Диаметр компаса 127мм |
Судовой радар JMA-5200 | Судовой радар JMA-5200 Радар - один из важнейших приборов на ходовом мостике. Он используется, как в открытом океане, так и вблизи берегов. Он позволяет точно определить местоположение объекта даже в условии плохой видимости, когда визуальное наблюдение сводится к нулю. Особенности: Цифровая обработка сигнала Constaview™ Расширения отображения объекта TEF™ Высокочувствительные сканеры X-диапазона Функция ATA (30 мишеней: опция) Функция наложения AIS ID (50 мишеней: опция) Функция наложения карт (опции JRC/ENC/C-MAP NT+) Высококачественный 15" TFT дисплей |
Гирокомпас | Гирокомпас Гироскопический компас (гирокомпас) - компас, указывающий направления в море и работающий независимо от сил земного магнетизма и магнитного поля на судне. |