Психология. Ю. И. Евсеевфизическая культура
 Скачать 2.41 Mb.
|
|
Особенности рек Горные реки. Область питания горных рек — ледники, снежники. Для них весьма характерны суточные колебания уровня воды. После восхода солнца интенсивность таяния ледников увеличивается и уровень реки резко повышается, достигая максимального к 15—17 часам, в верхнем течении реки. Далее, уровень снижается и достигает минимального в ранние утренние часа до восхода солнца. Эта особенность и лежит в основе выбора времени, места и видов переправ через горные реки. На уровень воды оказывает значительное влияние погода. В ясные солнечные дни дневной паводок чрезвычайно интенсивен, ночью же вода спадает до минимума, часто обнажая дно. В пасмурную погоду дневной паводок бывает незначительным. Дожди или теплые ветры (фены) могут быстро и неожиданно поднять уровень реки до максимального, соответственно увеличив мощность потока, что служит предпосылкой аварийной ситуации. Холодная и пасмурная погода приводит к значительному снижению уровня воды, мощности потока горных рек. Горные реки отличаются от равнинных сезонным снижением или повышением уровня воды. Наиболее мощны горные реки в самое жаркое время — июль, август, наименее — в холодный период ноября — февраля. В верхо- 330 331 вьях горных рек водотоком менее мощен, что и определяет вид переправ в брод, по выступающим камням, полукладкам с соблюдением элементарных правил безопасности. Среднее течение горной реки характеризуется увеличенным водотоком, соответственно возрастают трудности при организации переправ и опасности. Низовья горных рек, берущих начало высоко в горах, где лежат вечные снега и льды, обладают большой мощностью водотока, но спокойным течением, почти равнинным характером берегов, а также резкими суточными колебаниями уровня. Значительно увеличиваются ширина и глубина реки, что создает дополнительные трудности и опасности при наведении переправ. Следующая особенность — низкая температура воды. Часто в верховье температура воды 1-3°С, в среднем течении — 3-6°С, в нижнем — 6-16°С. Такая непривычная температура для человека, тем более неожиданно попавшего в воду, вызывает соответствующие психофизиологические реакции: от ощущения жжения кожи, желания почти безрассудно, невзирая на обстоятельства, выскочить из воды, до судорог, коматозных явлений, потери сознания. Скорость течения горных рек имеет особое значение. Она колеблется от 6-8м/с до 10-12м/с в зависимости от уклона, извилистости, погодных условий, региона, ложа реки. Сильное течение сбивает попавшего в реку, мощный поток катит по дну и несет в своей толще камни (до 35 см в поперечнике!), соприкосновение с которыми приводит к травмам. Нельзя не упомянуть и о шуме, создаваемом горной рекой. Из- за шума трудно, а порой невозможно вести звуковую корректировку действий участников переправы. Из-за постоянного шума (часто выше нормы) рассеивается внимание, от мельканий и бликов воды рябит в глазах, нарушается ориентация, часто кружится голова даже у здоровых людей. Следует помнить, что берега у горных рек (особенно в верховьях) редко бывают пологими. Они часто круты, скользки, с торчащими ненадежными корнями деревьев, камнями, готовыми вывалиться из своего размытого ложа. Переправы через горные реки сопряжены со многими трудностями и опасностями, поэтому к ним надо тщательно и ответственно готовиться. Таежные реки. Сочетание качеств и особенностей горных и равнинных рек. Таежные реки, текущие по равнинной местности, характеризуются спокойным (0,5-1 м/с) течением, большой шириной, глубоким руслом, что почти полностью исключает переправы вброд. Температура воды выше, чем в горных реках. Таежные реки питаются многочисленными притоками, составляющими вместе с рекой бассейн, и не подвергаются суточным изменениям уровня воды, как горные реки. Значительное влияние на уровень воды имеет сезонный фактор. Наиболее высок уровень воды весной, низок — глубокой осенью. Погодные условия, в частности, длительные ливневые дожди, существенно влияют на мощность потока. Горно-таежные реки обладают большим сходством с горными реками. Только температура воды несколько выше и суточный паводок не так высок. Равнинные реки характеризует прежде всего спокойное течение, отсутствие резких суточных подъемов и спадов воды, довольно высокая температура воды, значительная ширина и глубина. Чаще приходится использовать переправы вплавь. Если поблизости имеется какое-либо жилье, следует обязательно искать кладку, мостик или брод. Необходимо учесть, что глубину брода всегда следует предварительно измерить. Возможно, это брод для всадников, автомобилей и т.д. Все виды переправ можно сгруппировать в три группы, о которых будет сказано ниже. Переправы по воде Через реки со спокойным течением, не превышающим 3-4 м/с, по возможности с ровным, твердым дном, с удобными местами для причаливания организуют переправы по воде. Вода должна быть достаточно высокой температуры — 12-15°С. Страховка переправляющемуся вплавь организуется из вспомогательной веревки (диаметр — 6-8 мм, длина — 40-80 м) и страховочного пояса. Переправы вплавь по горным рекам в верхнем и среднем течении практически не применяются из-за сильного течения, низкой температуры воды, опасности ударов кам- 332 333 нями и о камни. При переправах на различных видах плавсредств следует особо подчеркнуть, что плавать должны уметь все, независимо от его роли пассивной или активной в организации переправ. Выбор средств для переправ по воде зависит от материальных возможностей в группе, состояния реки, самочувствия участников и т.п. Могут применяться обычные и рыбачьи лодки, надувные, разборные байдарки, надувные мешки-бурдюки из шкур животных, автокамеры, труднозатопляе-мые предметы (фашины, мешки из брезента, набитые соломой, сухими ветками, и т.п.), различного вида плоты, надувные матрацы, камеры от мячей, соединенные между собой, пленка полиэтиленовая, свернутая мешком, и т.д. В горах Средней Азии, Алтая, Саян местные жители переправляются на плотиках, сделанных из бурдюков (4 HIT .), соединены между собой деревянной рамой — 2 х 3 м («Салы», «Салики»). Очень важно правильно распределить груз на плавсредствах. Груз равномерно (чтобы не было крена) и надежно прикрепляется к плавсредству. Все легко намокае-мые предметы располагают сверху, легкие помещают в непромокаемые упаковочные мешки, крупные — в соответствующие упаковки с обязательной пристраховкой. Переправляющиеся должны быть в спассредствах (спасательные пояса, надувные подушки, накладки из пенопласта и т.д.) и распределиться на плавсредстве равномерно, иметь весло или что-то его заменяющее. Часто приходится на одном и том же плавсредстве переправляться несколько раз. В этом случае надо организовать туго натянутые перила и использовать их по принципу движения парома. Нелегко намокшую веревку (весом до 5-6 кг) перебросить на другой берег. Можно рекомендовать проверенный способ: к камню (0,5 кг) привязывают нить (капроновую, толщиной 0,8-1,0 мм), другой конец которой привязан к основной веревке. Бросают камень, а затем за нить, без рывков вытягивают основной конец веревки. Вспомогательная веревка (капроновая, диаметром 6 мм) длиною в удвоенную ширину реки поможет импровизированному парому двигаться в обе стороны. «Паром» петлей с подвижным кольцом или карабином прикреплен к туго натяну- тым перилам на основной веревке, а середина вспомогательной — к парому. Концы вспомогательной веревки прикреплены соответственно к разным берегам. Перебирая руками (в рукавицах!) вспомогательную веревку, подтягивают плот-паром к тому или другому берегу. О переправах и сплавах на плотах будет сказано ниже. Переправы вброд Для переправы вброд выбираются участки реки, гдерека широко разливается, течет несколькими рукавами. Наиболее пенные и на первый взгляд бурные потоки воды характеризуют мелкие места. Вода образует бурун ниже камня, который обтекает. Предварительная разведка (выход на берег, дно, скорость течения, температура) должна дать вместе с объективной оценкой физических и технических возможностей группы, положительный или отрицательный ответ о переправе в этом месте. При переправах вброд необходимо строго выполнять рекомендации «Правил безопасности при геологоразведочных работах». Глубина брода не должна быть больше 0,7 м при скорости течения до 1 м/с, 0,5 м при скорости течения 2-3 м/с. Температура воды ниже 12°С — переправы при небольшой ширине рек. Продукты следует разложить таким образом, особенно быстро намокаемые, чтобы намокшие и потеря рюкзака не привели к порче или потере всего запаса. Тяжелые экспедиционные грузы переправляются на животных или методом переправы над водой. Через реки с быстрым течением запрещено переходить вброд в одиночку, без страховки, если глубина выше пояса, а в горах, особенно в верховьях горных рек, выше середины бедра. При переправах вброд обувь рекомендуется не сникать. Можно, в виде исключения, переправляться, одев обувь на босую ногу (но со стельками). При переправах через горные реки необходимо (да и при любом понижении температуры воды!) одеть штормовые брю- ки или из прорезиненной ткани, в крайнем случае, тренировочные. Рюкзак при опасных переправах одевается на одну лямку. 334 335 Переправа вброд с шестом. Необходимо: две основные веревки (или двойные вспомогательные), прочный шест (опробовать!) диаметром.— 6-10 см, высотой — 180-200 см, грудную обвязку, карабин (желательно), вспомогательную веревку для пристраховки шеста и передачи его на другой берег. Страхующих должно быть двое (страховка в брезентовых рукавицах!), место должно быть удобным, с упорами для удержания и протравливания. Обе страховочные веревки узлами «проводник» прикрепляются к грудной обвязке участника. Страхующие становятся таким образом, чтобы один был выше, другой ниже по течению реки, образуя с переправляющимся как бы равнобедренный треугольник. Переправляющийся входит в воду, держа шест комлем ко дну двумя руками (левой — ладонью сверху, правой — снизу шеста, на уровне плеч), используя его как третью точку опоры. Движение наискось вверх по течению. Ноги от дна не отрывать, двигаться, соблюдая две точки опоры: шест — левая нога — правая нога, шест — левая нога — правая нога и т.д. При потере равновесия (сбило течением) страховочную веревку необходимо несколько протравливать, давая переправляющемуся как бы сплавляться по течению, а другой страховочной веревкой (страхующий — ниже по течению) подтягивать к берегу. Особую опасность представляет положение, когда течение несет человека вниз, а страхующая веревка не дает ни встать, ни плыть. Из-за шума реки голосовой связи может не быть. Шест на уровне груди пристраховывается вспомогательной веревкой ( 0,8- 1,0 м) к грудной обвязке. Лучше иметь несколько заранее подготовленных шестов. Переправа вброд по перилам. Один из группы, пере- правившись с шестом, для остальных помогает организовать перила. Оставаясь на страховке, закрепляет один конец веревки (основной!) за крупный камень, ствол дерева. Можно обвязать концом перильной веревки камень и заложить его другими и т.п. Перила натягиваются приблизительно 0,3-0,5 м над водой. Натягивание можно увеличить, применив блочную систему или сделав растяжки на берегу в стороны. Провисающие перила могут быть причиной травм, т.к. теряют свои качества как опора, помогающая быть в устойчивом положении. Переправляющийся прикрепляется к перилам скользящей петлей, карабином. «Схватывающий узел» применять нельзя! Двигаться надо вдоль перил, держась руками и повернувшись к перилам лицом или боком. На перилах не должно быть более одного человека. При особых обстоятельствах (непогода, больной или утомленный участник) организуется дополнительная страховка из вспомогательной веревки, которой «подтягивают» идущего с помощью перил. Последний переправляется по тем же перилам или с помощью шеста со страховкой с другого берега. Далее перила вытягиваются стандартным способом — последний переправляющийся завязывает их узлом, ослабив который можно снять всю перильную систему. Если отсутствует надежная опора для натягивания перильной веревки, строят (связывают из 1,5-метровых шестов, палок) фигуру, в основании которой и три боковые плоскости — треугольники. Все это сооружение до самого верха закладывают камнями, крупной галькой. К верхней части привязывают перильную веревку. Надежная опора готова. Переправа вброд стенкой (таджикский способ). Если глубина реки и течение позволяют (глубина не более 0,7 м, течение — 2-3 м/с) можно организовать переправу «стенкой». Соответственно экипируйтесь, лямки рюкзаки подтяните, быстро намокаемые продукты и предметы переложите в верхнюю часть рюкзака. Первым следует поставить сильного и высокого участника — он примет на себя основную нагрузку— напор потока. За ним становятся в шеренгу вдоль направления потока, все остальные, положив руки на плечи друг друга (можно держаться за лямки рюкзака). Очень важны согласованные действия участников. Лучше все предварительно опробовать, прорепетировать на берегу. Участникам, идущим за первым по течению нельзя «забегать вперед», так как при этом сразу же увеличивается «поперечное сечение» группы и действие потока резко возрастает. В конечном счете «стенка» может рассыпаться, что совсем нежелательно, — никто не 336 337 пристрахован веревкой! Передвигается мелкими шагами, не отрывая ноги от дна реки. При выходе на берег первым выходит тот член группы, который шел ниже по течению, помогая выйти всем остальным участникам. Нежелательно, если группа будет более 6 человек. «Классический» способ таджикской переправы — переправа кругом. Группа из 4-6 человек образует круг, положив руки на плечи и совершая вращательно-поступательные движения по часовой стрелке, двигается несколько наискось вверх по течению. Все двигаются мелкими шагами поочередно. Этот способ можно рекомендовать, когда необходимо переправить ослабевшего участника. Переправа вброд вдвоем. Такая переправа осуществляется на неопасной реке без страховки веревкой. На опасной реке — каждого переправляющегося страхуют отдельной страховочной (основной) веревкой. Два участника, став лицом к друг другу, кладут руки на плечидруг другу, слегка наклонившись вперед. Ноги — несколько шире плеч, стопы плотно прижаты к дну. Двигаются приставным шагом поочередно, все время стараясь сохранить три точки опоры — наиболее устойчивое положение, противодействующее напору воды. Переправа колонной. Направляющий идет с шестом, остальные — за ним, положив руки на плечи (лямки рюкзака) друг другу. Двигаются наискось против течения приставными (ноги не отрывать от дна!) шагами. Переправы с помощью вьючных животных. Наиболее приспособленными для этих целей еще в древние времена оказались лошади. Правила безопасности рекомендуют сле- дующие нормы при переправах с использованием лошадей. Глубина брода для лошадей с вьюками не должна превышать 0,4 м при скорости течения реки 3-4 м/с и 0,6 при скорости течения 1,5-2 м/с. Кстати, для оленей — 0,7 м при скорости течения реки до 1 м/с и 0,5 м при скорости течения до 2 м/с. Глубина брода при переправах верхом не должна превышать 1,3 м при скорости течения до 2 м/с и 0,8 м при скорости течения до 3-4 м/с. Перед входом в воду лошади необходимо проверить, на- сколько хорошо прикреплены вьюки, подтянута подпру- га, дать лошади напиться. Брод переходят обычно несколько наискось вверх по течению. При переправах лошадей вплавь человек плывет рядом со стороны течения, держась одной рукой за гриву не далее двух ладоней от головы. При этом нельзя мешать лошади. На каменистом броду поводья отпускают, давая лошади возможность самой выбирать путь. При переправах вброд идут рядом с лошадью ниже по течению (беречь ноги от копыт!). При переправах на плоту, пароме лошадей ставят головой внутрь плота. Из всех домашних животных, используемых в полевых и экспедиционных условиях (як, мул, олень, лошадь, лошак, верблюд, ишак), ишак наиболее привиредлив, т.к. плохо переносит сырость и холод. Лучше, если с животными будут люди (пастухи, погонщики, местные жители), хорошо знающие животных, климатические и рельефные условия местности и особенности рек. Переправы над водой Положительная сторона переправ над водой — полное или частичное отсутствие соприкосновения с водой. Но организация их требует больше времени, специального снаряжения да и творческого подхода. Переправа по камням — наиболее простой и доступный способ. В горах часто по несколько раз за маршрут приходится пересекать верховья рек и притоков. Неглубокие, но широкие ручьи и речки невозможно перешагнуть или перепрыгнуть. Поневоле ищешь выступающие над поверхностью реки камни или скрытые под водой (частичное соприкосновение!) недалеко от поверхности, но хорошо просматриваемые. Обычно путь по камням просматривается сразу весь, а при движении — на 2-3 шага вперед. Лучше выбирать крупные (до 1 м), устойчиво лежащие, не покрытые мхом и грязью камни. Наиболее подходящая обувь для подобных переправ — отриконенные ботинки или обувь на резиновой подошве с глубоким рифлением. Главная опасность — поскользнуться на замшелом камне. Такие камни покрыты зеленым или беловатым налетом. Линия дви- 338 339 жения при переправах по камням почти всегда ломаная. Поэтому необходимо заранее спланировать, предусмотреть резкие развороты, толчки соответствующей ногой, места для одной ноги, двух, место, где можно постоять, передохнуть, просмотреть маршрут дальше, найти возможность разбега для прыжка и т.п. Длинный шест, геологический молоток с удлиненной ручкой, ледоруб могут "использоваться как дополнительная точка опоры. Для следующих членов группы натягиваются высокие перила, где-то по середине общей ширины переправы. Переправляющийся пристраховывается к перилам длинным (до 2- 3 м) концом двойной вспомогательной веревки с подвижным кольцом или карабином. В профилактических целях следует голеностопные суставы плотно обмотать эластическим бинтом или, в крайнем случае, обычным. При переправах по камням по опасным рекам, потокам, ручьям и т.д. страховка организуется так же, как и при переправах вброд. Но следует обратить внимание на опыт, внимательность, чувство дистанции страхующего! Он должен чувствовать каждый дальнейший шаг партнера. 1-3 кольца — в левой руке, ледоруб или альпеншток — в правой придадут переправляющемуся соответствующую мобильность при движении по камням. Переправы по снежному мосту. В горах, в верховьях ущелий, особенно в начале летнего сезона, часто можно видеть остатки снега, перекрывшие полностью реку, так называемые снежные мосты. При достаточной прочности (утром до восхода солнца) ими пользуются как переправами. Прочность такого снежного моста проверяется зондированием пути впереди себя, первый должен идти почти без груза, на страховочной веревке. Иногда в опасных местах приходится с надежной страховкой переползать наиболее тонкие и рыхлые участки снежного моста. Для остальных членов группы организуются перила. Двигаются по одному, мягко ступая след в след. При образовании трещины следует немедленно вер- нуться назад и попытаться найти более надежное место выше по течению. Переправа по бревну. Удобный, относительно безопасный способ. Выбирается узкая часть реки с высокими крепкими берегами, крупными деревьями, растущими почти вплотную к воде. Измерив ширину реки и высоту дерева (запас длины дерева — 2-3 м), подрубывают дерево так, чтобы оно упало на противоположный берег. Желательно направлять падение ствола, т.к. любое отклонение приведет к тому, что дерево будет унесено рекой. Если подходящего дерева вблизи нет, его подтаскивают, очищают от сучьев, делают зарубки или обкручивают веревкой, чтобы при передвижении по нему не соскользнуть. Далее узлом «стремя» привязывают середину веревки к верхней части дерева. Таким же способом привязывают еще одну веревку. Подго- товленное таким образом бревно укладывается комлем в приготовленную выемку на берегу глубиной 30-50 см. На каждый конец основной веревки, идущей от верхушки, становятся по 1-2 человека. По команде одного бревно приподнимается на 2-4 м и разворачивается поперек течения (комль должен быть в выемке!), затем медленно опускается на противоположный берег. Согласованные действия, четкие команды (не забывайте о шуме реки!), тщательная подготовка — залог успеха. Иногда при достаточном опыте используют течение реки, для того, чтобы верхнюю часть (нижнюю придерживают) прибило к берегу. В целях безопасности к концам веревки, идущим от дерева, не привязываются. Одну из веревок следует прикрепить наглухо к надежной опоре, чтобы при неудачной укладке течение не унесло бревно. Первый участник, без груза, проходит по уложенному таким образом бревну, используя веревки как перила. Далее организуются уже известным способом обычные перила, которые натягиваются ниже по течению относительно бревна. Эту рекомендацию необходимо соблюдать неукоснительно как для этого способа, так и для всех последующих, связанных с переправой по бревну. В противном случае, если переправляющийся по перилам сорвется в реку, его может затянуть течением под бревно. При движении по перилам участники пристегиваются петлей из двойной вспомогательной веревки с карабином, 340 341 |