Главная страница
Навигация по странице:

  • Суточная норма пробега леса в плотах при буксировке по внутренним водным путям РФ (в км).

  • Наименование водных путей Одни сутки на расстояние в км. I период навигации

  • Нормы естественной убыли массы строительных материалов при хранении на складах и автомобильных перевозках.

  • Наименование материалов

  • Хранении В таре навалом

  • Приложение 7. Задание

  • Приложение 8. Нормы погрузки судов и вагонов

  • Курсовая. 1 Мет.реком.к курс.раб. Законодательство в области внутреннего водного транспорта рф


    Скачать 1.89 Mb.
    НазваниеЗаконодательство в области внутреннего водного транспорта рф
    АнкорКурсовая
    Дата23.11.2021
    Размер1.89 Mb.
    Формат файлаdoc
    Имя файла1 Мет.реком.к курс.раб.doc
    ТипЗакон
    #280180
    страница7 из 13
    1   2   3   4   5   6   7   8   9   10   ...   13

    Примечания.

    1. На каналах имени Москвы и Волго-Донского применяются нормы суточного пробега грузов в зависимости от направления перевозки по смежному магист­ральному участку пути, например, при перевозке грузов с волжских пунктов в Москву применяется норма пробега для направления вверх и при перевозке из московских портов в волжские — норма пробега в направлении вниз.

    2. Сроки доставки грузов на участках Рыбинского водохранилища и Череповец—Ленинград рассчитываются по нормам суточного пробега, установленным для направления вверх.

    3. Для отправляемых из пунктов Астраханской и Волгоградской областей помидоров и арбузов в направлении вверх судовыми отправками применяется суточная норма пробега в обычных самоходных судах 330 км, а в судах-катамаранах — 450 км. Дополнительное время на прохождение шлюзов всех волжских гидроузлов, начиная с Волгоградского до Рыбинского включительно, устанавливаются одни сутки и, кроме того, для судов-катамаранов при прохождении Угличского гидроузла и канала имени Москвы — одни сутки.

    Сроки доставки помидоров и арбузов судовыми отправками в несамоходных судах, отправляемых из Астраханской и Волгоградской областей, устанавливаются до Москвы — 19 сут., Перми— 15 сут., Горького— 13 сут.

    4. При перевозке грузов в самоходных судах с приставками (несамоходными судами) применяются повышенные на 15% суточные нормы пробега грузов в несамоходных судах.

    5. При перевозке лесных грузов в одиночной несамоходной отдельно толкаемой барже от Стрелки до Красноярска суточная норма пробега составляет 95 км.
    Суточная норма пробега леса в плотах при буксировке по внутренним водным путям РФ (в км).



    Наименование водных путей

    Одни сутки на расстояние в км.

    I период навигации

    II период навигации

    Канал имени Москвы (Большая Волга- Москва)

    45

    45

    Рыбинское водохранилище (в границах Коприно- Весьегонск – Череповец - Переборы –Рыбинск)

    60

    60

    Р. Волга (Калинин – Большая Волга)

    60

    60

    р. Волга (Большая Волга – Коприно)

    30

    30

    Р. Ока (Коприно – устье реки Оки)

    80

    60

    Р. Клязьма (пристань 8-е февраля - устье р.Клязьма)

    80

    -

    Водохранилища: Горьковское (Рыбинск – Городец), Чебоксарское (Городец – Новочебоксарск), Куйбышевское (Мариинский Посад – Гурьевка- Ижевский источник – Тольятти), Саратовское (Волжская ГЭС имени В.И.Ленина – Саратовская ГЭС), Волгоградская (Саратовская ГЭС - Волжская ГЭС имени XXII съезда КПСС)

    63

    63

    Р. Волга (Городецк – Козьмодемьянск)

    105

    80

    Р. Волга (на всех участках ниже г. Козьмодемьянска, исключая водохранилища)

    110

    95

    Р. Веглуга (Малые Какши – устье реки Ветлуги) и р. Унжа ( Мантурово – устье р. Унжи)

    80

    -

    Водохранилища: Камское ( Керчево – Камская ГЭС), Воткинское (Камская ГЭС – Воткинская ГЭС)

    60

    60

    Р. Кама (Воткинская ГЭС – Ижевский источник)

    115

    95

    Реки Кама и Вишера (Гайны – Керчево и Усть-Язьва – устье реки Вишеры)

    100

    80

    Р. Вятка (Котельнич – Соколки)

    90

    60

    Р. Вятка (Мулино – Котельнич)

    80

    -

    Р. Белая (Уфа - Дербешка)

    90

    90

    Павловское водохранилище (Муллакаево – Павловка)

    50

    50

    Р. Уфа (Павловка – Уфа)

    80

    70

    Волго-Донской судоходный канал имени В.И.Ленина (Пичуга – Красноармейск – Калач) и Цимлянское водохранилище (Калач – Волгодонск)

    60

    60

    Р. Дон (Волгодонск – Азов)

    80

    80

    Онежский и Приладожский каналы и реки Свирь, Нева (Вознесенье – Ленинград), Беломорско – Балтийский канал (Повенец – Беломорск)

    35

    35

    Волго-Балтийский канал и р.Шексна (Вытегра – Череповец), озера: Онежское, Ладожское, Белое, Ильмень, Кубенское и Выгозеро; реки: Волхов, Паша, Оять, Пола, Полисть, Сясь

    40

    40

    р.Вычегда (Сыктывкар – Котлас)

    100

    80

    Р.Северная Двина (Котлас – устье р. Пинеги)

    115

    80

    Р. Северная Двина (р. Пинеги – Архангельск)

    90

    60

    Р.Мезень (Устье-Вашка – Дорогорское)

    80

    60

    Р. Сухона от истока до Печаткино

    40

    40

    Р. Сухона (Тотьма – Великий Устюг)

    80

    -

    Р. Песора (Троицко-Печорск – Нарья-Мар)

    100

    70

    Система водных путей: Советск – Калининград

    40

    40

    Р. Обь (Новосибирск – Александрово)

    95

    80

    Р. Обь ( Александрово – устье р.Иртыш)

    80

    80

    Р. Обь (Барнаул – Камень)

    95

    80

    Новосибирское водохранилище (Камень –Новосибирск)

    50

    50

    Р.Чулым (Байдуково – устье р.Чулыма)

    85

    60

    Р.Кеть (Утка – Жигалово)

    70

    60

    Реки Обь и Иртыш (Тобольск – Салехард)

    85

    85

    Р.Конда (Кондинск – устье)

    60

    55

    Р. Енисей (Стрелка – Туруханск)

    115

    105

    Р. Енисей (Туруханск – Дудинка)

    90

    80

    Р. Ангара (Кежма – устье р. Тасеева – Стрелка)

    100

    100

    Оз. Байкал

    75

    75

    Р.Ангара (Иркутск – Макарьево)

    100

    100

    Р.Амур (Покровка – Хабаровск)

    95

    95

    Р.Амур (Хабаровск – Николаевск-на-Амуре)

    100

    100

    Р. Зея ((Бомнак – Благовещенск)

    85

    85

    Р.Лена (Витим – устье р. Алдана)

    105

    90

    Р.Лена (устье р. Алдана – Тикси)

    90

    80


    Нормы естественной убыли массы строительных материалов при хранении на складах и автомобильных перевозках.



    Наименование материалов

    Нормы естественной убыли в % от массы груза при авто перевозках

    Хранении

    В таре

    навалом

    Гипсовые вяжущие

    -

    0,4

    0,8

    Известь негашеная

    -

    -

    0,9

    Мел в кусках

    -

    -

    0,6

    Мел молотый

    -

    0,4

    -

    Цемент

    -

    0,4

    -

    Гравий

    0,59

    -

    1,3

    Щебень

    0,5

    -

    1,3

    Песок строительный

    0,78

    -

    2,0

    Песчано-гравийная смесь

    0,6

    -

    2,0

    Отсевы дробления

    0,9

    -

    2,0

    Шлак

    0,75

    -

    1,2

    Пемзовая мелочь

    -

    -

    1,2

    Камень бутовый

    -

    -

    0,2

    Белила сухие

    -

    0,1

    -

    Песок каменноугольный

    -

    -

    0,15


    Примечания.

    1. Нормы естественной убыли строительных материалов на перевозках автомобильным транспортом включают потери, возникающие в процессе перевозки и при операциях погрузки и выгрузки.

    2. Размеры норм убыли на шлак и камень бутовый составляют соответствен­но при погрузке в автомобили 0,4 и 0,6%; при выгрузке из автомобилей 0,2 и 0,4%.

    Приложение 7.

    Задание
    На курсовую работу по дисциплине «Коммерческая работа на водном транспорте» к вопросу «Сроки доставки грузов».
    Ф.И.О. студента.

    Группа

    Дата выдачи задания.

    Преподаватель
    Исходные данные:


    1. Наименование груза.

    2. Грузоподъемность судна, т.

    3. Техническая норма загрузки судна, т

    4. Пункт отправления.

    5. Пункт назначения.

    6. Судочасовая норма выгрузки судна, т/ч

    7. Норма перевалки груза, ваг/сут

    8. Грузоподъемность вагона, т.

    9. Техническая норма загрузки вагона, т.


    Приложение 8.
    Нормы погрузки судов и вагонов




    Наименование груза


    Нормы погрузки вагонов, т/час

    Судо-часовые нормы на погрузку грузов в суда, т/час.


    суда грузоподъём. менее 3000т

    суда грузоподъём.3000т и более

    Железорудный концентрат

    290

    220

    275

    Серный колчедан

    290

    230

    280

    Руда марганцевая

    210

    180

    200

    Апатитовый концентрат

    260

    200

    250

    Щебень

    210

    150

    200

    Камень бутовый

    90

    65

    80

    Гравий

    260

    200

    260

    Соль

    220

    190

    210

    Песчано-гравийная смесь

    270

    185

    220

    Уголь

    270

    175

    225

    Песок

    280

    225

    300

    Хлористый калий

    160

    80

    90

    Кокс

    260

    65

    85

    Пиломатериалы

    90

    55

    70

    Лес круглый

    100

    70

    80

    Контейнеры

    210

    290

    320

    1   2   3   4   5   6   7   8   9   10   ...   13


    написать администратору сайта