сварочные работы. Организация работ в сварочном отделение на атп

• Название: Организация работ в сварочном отделение на атп
• Анкор: сварочные работы
• Дата: 07.12.2021
• Размер: 392.88 Kb.
• Имя файла: Kursova_rabota_SSSSS.docx
• Тип: Курсовая; #294671
• страница: 1 из 7

Министерство общего и профессионального образования

Свердловской области

Государственное автономное профессиональное образовательное учреждение

Свердловской области

«Ревдинский многопрофильный техникум»


23.02.07 Техническое обслуживание и ремонт двигателей, систем и агрегатов автомобилей

ОРГАНИЗАЦИЯ РАБОТ В СВАРОЧНОМ ОТДЕЛЕНИЕ НА АТП
КР.23.02.07.51.01.411.03.21

Курсовая работа
Разработал:

Карионов Илья Александрович,

студент группы 411-ТА/18
Руководитель:

Беспалов Алексей Дмитриевич,

Преподаватель первой

квалификационной категории


Ревда

2021

СОДЕРЖАНИЕ

СОДЕРЖАНИЕ 2

ВВЕДЕНИЕ 5

Характеристика АТП 7

1.1 Выбор исходных нормативов режима ТО и ТР. и их корректирование 7

1.1.1 Корректирование нормативов ТО-1 и ТО-2 (пробег км) 7

1.1.2 Корректирование нормативов трудоемкости ЕО, ТО-1 и 9

ТО-2 9

1.1.3 Корректирование нормативов пробега до капитального ремонта: 11

1.1.4 Корректирование нормативов трудоемкости ТР 13

1.1.5 Корректирование дней простоя в ТО и ТР 15

1.2.1 Определение коэффициента технической готовности 17

Расчет проектной величины коэффициента технической готовности ведется по цикловому пробегу, т.е. пробегу автомобиля до капитального ремонта. 17

1.2.2 Определение коэффициента пользования подвижного состава 18

1.3 Определение годового пробега автомобиля на АТП 18

1.4 Определение годовой и сменной программы по ТО автомобиля 19

1.5 Определение общей годовой трудоемкости ТО и ТР подвижного состава на АТП: 21

1.5.2 Определение общей годовой трудоемкости: 21

1.5.3 Годовая трудоемкость по ТР подвижного состава: 22

1.5.4 Общий объем работ по ТО и ТР: 22

1.5.5 Определение годовой трудоемкости по диагностике 22

Д-1 и Д-2: 22

1.6 Определение годовой трудоемкости по зонам ТО, ТР и ремонтным цехам (участкам) ТО и ТР 25

1.7 Определение количества ремонтных рабочих на АТП и объекте проектирования 26

1.8 Определение явочного количества исполнителей по соответствующим объектам проектирования 26

1.8.1 Общее количество рабочих для УМР: 26

1.8.2 Общее явочное количество работников, занятых на ТО-1: 26

1.8.3 Общее явочное количество работников, занятых на ТО-2: 26

1.8.5Общее явочное количество работников, занятых на Д-2: 27

1.8.6 Общее явочное количество работников, занятых на ТР: 27

2.ОГАНИЗАЦИОННЫЙ РАЗДЕЛ 28

2.8 Подбор технологической оснастки 30

2.8 Определение производственной площади 30

3. технологическая карта 32

ПРИЛОЖЕНИЯ 32

4.Техника безопасности 34

4.1. При работе в зоне ТО должны соблюдаться следующие требования техники безопасности: 34

4.3 Требования к техники безопасности к помещению 37

ЗАКЛЮЧЕНИЕ 38

СПИСОК используемой ЛИТЕРАТУРЫ 39

СОДЕРЖАНИЕ 2

ВВЕДЕНИЕ 4

Характеристика АТП 5

1. РАСЧЕТНО-ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ РАЗДЕЛ 6

1.1 Выбор исходных нормативов режима ТО и ТР. и их корректирование 6

1.1.1 Корректирование нормативов ТО-1 и ТО-2 (пробег км) 6

1.1.2 Корректирование нормативов трудоемкости ЕО, ТО-1 и 8

ТО-2 8

1.1.3 Корректирование нормативов пробега до капитального ремонта: 11

1.1.4 Корректирование нормативов трудоемкости ТР 13

1.1.5 Корректирование дней простоя в ТО и ТР 16

1.2.1 Определение коэффициента технической готовности 18

Расчет проектной величины коэффициента технической готовности ведется по цикловому пробегу, т.е. пробегу автомобиля до капитального ремонта. 18

1.2.2 Определение коэффициента пользования подвижного состава 19

1.3 Определение годового пробега автомобиля на АТП 19

1.4 Определение годовой и сменной программы по ТО автомобиля 20

1.5 Определение общей годовой трудоемкости ТО и ТР подвижного состава на АТП: 22

1.5.2 Определение общей годовой трудоемкости: 22

1.5.3 Годовая трудоемкость по ТР подвижного состава: 23

1.5.4 Общий объем работ по ТО и ТР: 23

1.5.5 Определение годовой трудоемкости по диагностике 23

Д-1 и Д-2: 23

1.6 Определение годовой трудоемкости по зонам ТО, ТР и ремонтным цехам (участкам) ТО и ТР 26

1.7 Определение количества ремонтных рабочих на АТП и объекте проектирования 26

1.8 Определение явочного количества исполнителей по соответствующим объектам проектирования 27

1.8.1 Общее количество рабочих для УМР: 27

1.8.2 Общее явочное количество работников, занятых на ТО-1: 27

1.8.3 Общее явочное количество работников, занятых на ТО-2: 27

1.8.4 Общее количество работников, занятых на Д-1: 28

1.8.5Общее явочное количество работников, занятых на Д-2: 28

1.8.6 Общее явочное количество работников, занятых на ТР: 28

2.ОРГАНИЗАЦИОННЫЙ РАЗДЕЛ 29

2.1 Выбор режима работы производственных подразделений 29

2.5 Расчет количества постов в зоне ТО 30

2.7 Подбор технологического оборудования 33

2.8 Определение производственной площади 34

2.9 Технологическая планировка 35

3. технологическая карта 36

ПРИЛОЖЕНИЯ 36

Технические требования и указания 36

4.Техника безопасности 40

4.1. При работе в зоне ТО должны соблюдаться следующие требования техники безопасности: 40

4.2. Требования безопасности, производственной санитарии и промышленной гигиены при техническом обслуживании и ремонте автомобилей. 41

4.3 Требования к техники безопасности к помещению 42

ЗАКЛЮЧЕНИЕ 44

СПИСОК используемой ЛИТЕРАТУРЫ 45