1. Морской транспорт и его значение, характеристика. Структурнофункиональная характеристика етс
 Скачать 2.52 Mb.
|
|
Содержание Введение 1. Морской транспорт и его значение, характеристика . Структурно-функиональная характеристика ЕТС . Экономические и правовые области взаимодействия различных видов транспорта 4. Аэропорты и аэродромы . Расчет веса составов различных видов транспорта . Определение площадей складов и длины фронта погрузочно-разгрузочных работ со стороны железнодорожного транспорта (автотранспорта) . Определение потребного числа средств автотранспорта Заключение Список использованных источников Введение Транспорт обеспечивает связь поставщиков и потребителей продукции через организованные для продвижения по территориям материальные потоки. Своевременное и полное обеспечение перевозками потребностей страны возможно лишь в условиях формирования надежных транспортно-технологических связей между поставщиками и потребителями. Как отмечается в ряде исследований, требует решения проблема поиска оптимального взаимодействия видов транспорта, которая многоаспектна и достаточно сложна. Выделяют следующие аспекты взаимодействия различных видов транспорта: технические, технологические, информационные, экономические, правовые. Каждый аспект включает в себя ряд характерных задач взаимодействия, решаемых определенными методами на данном уровне развития науки и техники: например, разработка рациональных форм взаимодействия видов транспорта, совершенствование структуры стыковых пунктов, ускорение продолжительности отдельных технологических операций в стыках, использование новейших телекоммуникационных систем управления транспортным процессом.Анализ практики и исследования перевозочного процесса показывают, что взаимодействие различных видов транспорта зависит от многих условий экономического, технического, технологического, организационного и управленческого характера. Выделяют следующие аспекты взаимодействия различных видов транспорта: технические, технологические, информационные, экономические, правовые. Одинаково важное значение проблема взаимодействия имеет и для улучшения пассажирских перевозок. Многие положения, изложенные применительно к сфере грузовых перевозок, остаются справедливыми и по отношению к пассажирским сообщениям. При этом на первый план выдвигаются требования точного согласования и выполнения расписаний движения транспортных единиц на разных видах транспорта, чтобы сократить до минимума время ожидания пассажиров в пункте пересадки, а также обеспечить комфорт пассажиру на всем маршруте поездки, включая и удобство перехода его с одного вида транспорта на другой. 1. Морской транспорт и его значение, характеристика морской транспорт состав Морской транспорт - вид водного транспорта Морской транспорт выполняет в основном внешние, экспортно-импортные перевозки (в том числе все грузовые перевозки в межконтинентальном сообщении). Велика его роль в каботажных (внутренних) перевозках для северных и восточных прибрежных регионов страны. В зависимости от задач и рода груза, суда обладают соответствующими характеристиками, которые отражают их автономность, грузоподъемность, методы погрузки-выгрузки, скоростные данные; способность противостоять погодным условиям, ограничения по району плавания, способность проходить Панамским В настоящее время морской транспорт является неотъемлемой частью мировой транспортной системы. Морской транспорт и его деятельность регулируется как национальными законами, так и международными нормативными документами, конвенциями и правилами, выполнение и соблюдение которых строго контролируется со стороны всех стран-участников, подписавших определенные обязательства. Особенно большое внимание уделяется экологии и безопасности мореплавания. Учитывая тот объем груза, который может перевезти одно судно за один раз, морской транспорт нельзя назвать медленным. 2. Структурно-функиональная характеристика ЕТС Единая транспортная система (ETC) - совокупность путей сообщения, перевозочных средств, технических устройств и механизмов, средств управления и связи, обустройств всех видов транспорта, объединенных системой технологических, технических, информационных, правовых и экономических отношений, обеспечивающих удовлетворение потребностей народного хозяйства в перевозке грузов и пассажиров. Она объединяет железнодорожный, автомобильный, морской, речной, воздушный, магистральные нефтепроводы и нефтепродуктопроводы, магистральные газопроводы, городской, промышленный и электронный (линии электропередачи) виды транспорта. Транспортная система представляет собой большой и сложный комплекс путей сообщения, подразделяемых на магистральный транспорт общего пользования, промышленный и городской (рис.1).  Рис. 1. Схема транспортной системы Промышленный транспорт осуществляет перемещение предметов и продуктов труда в сфере производства. Магистральный транспорт общего пользования включает в себя железнодорожный, автомобильный, морской, речной, воздушный и трубопроводный. Городской транспорт обеспечивает перевозки внутри города и включает в себя метрополитен, троллейбус, трамвай, автобус, такси, грузовой автомобиль и др. Перевозки в сфере обращения выполняются всеми видами транспорта общего пользования. Роль и значение их зависит от размеров территории страны, уровня ее промышленного развития и других факторов. Железнодорожный транспорт во многих промышленно развитых странах среди других видов транспорта занимает одно из ведущих мест. Это объясняется его универсальностью - возможностью обслуживать производящие отрасли хозяйства и удовлетворять потребности населения в перевозках вне зависимости от погоды: во всех климатических условиях и в любое время года. Автомобильный транспорт обеспечивает: ) относительно высокую скорость передвижения; ) доставку грузов в районы, где нет других видов транспорта. Он наиболее удобен, так как позволяет доставлять грузы непосредственно от отправителя к получателю без перегрузки; эффективен на внутригородских и междугородных перевозках пассажиров. Вместе с тем себестоимость грузовых и пассажирских перевозок автомобильным транспортом более высокая по сравнению с другими видами. Морской транспорт обеспечивает массовые перевозки в зарубежные страны, а также между портами внутри страны, расположенными на побережье морей. Морские перевозки наиболее эффективны на направлениях, где морские маршруты короче сухопутных, и там, где нет других видов массового транспорта. Себестоимость морских перевозок грузов ниже, чем другими видами транспорта, и особенно при перевозках на дальние расстояния. Речной транспорт осуществляет местные и дальние перевозки на маршрутах, которые совпадают с расположением судоходных рек и каналов. Он обладает высокой провозной способностью, причем особенно при использовании судов большой грузоподъемности на глубоководных реках, а также на маршрутах река-море. Себестоимость речных перевозок ниже, чем другими видами транспорта. Воздушный транспорт - самый высокоскоростной вид транспорта, посредством которого осуществляются в основном пассажирские перевозки на ближние и дальние расстояния. Удельный вес грузовых перевозок невысок. На работу воздушного транспорта очень влияют погодные условия. Стоимость воздушных перевозок значительно выше, чем на других видах транспорта. Трубопроводный транспорт наиболее молодой из всех видов транспорта. Он используется для транспортировки главным образом нефти, нефтепродуктов и природного газа и почти не зависит от погодных условий, способен транспортировать жидкие и газообразные продукты на очень большие расстояния, является относительно дешевым видом транспорта. . Экономические и правовые области взаимодействия различных видов транспорта Экономическая область предусматривает: разработку и согласование планов-прогнозов спроса на транспортные услуги различными видами транспорта разных форм собственности; определение потребных и перспективных объемов смешанных перевозок грузов по регионам на основе маркетинговых исследований; разработку стратегии развития транспортно-дорожного комплекса страны и его обеспечения, установление размеров необходимых инвестиций и способов их субсидирования по видам транспорта; обоснование и согласование показателей учета транспортных затрат для правильного определения макроэкономических показателей (совокупного общественного продукта, межотраслевого баланса) и при решении задач развития и размещения производительных сил; разработка единой методической основы определения эксплуатационных расходов, себестоимости перевозок, эффективности капитальных вложений и производительности труда; обоснование и согласование общих методических положений формирования цен и тарифов на транспортные услуги различными видами транспорта и в смешанном сообщении и в условиях их государственного регулирования и свободного ценообразования, а также выработку согласованных методов стимулирования клиентуры при интермодальных перевозках; разработка единых показателей транспортной обеспеченности предприятий и регионов, а также измерителей качества и эффективности транспортного обслуживания клиентуры. Правовая область состоит в: решении правовых вопросов, касающихся взаимоотношений между организациями различных видов транспорта и между органами транспортного управления и клиентурой, в том числе положений о взаимной ответственности сторон по выполнению контрактов и договоров на перевозку, обеспечению безопасности перевозок, сохранности грузов и багажа, в том числе и в смешанных сообщениях. . Аэропорты и аэродромы Аэродро́м - земельный или водный участок с воздушным пространством |