51. Разработка организационного проекта системы управления филиа. 1. Теоретические и методические аспекты проектного подхода 4
 Скачать 109.74 Kb.
|
3. Проектная часть. Организационное проектирование системы управления филиалом организации3.1 Разработка оргпроектаФормирование концепции проекта невозможно без процесса разработки документа, декларирующего его существование и содержащего, помимо исходных требований и целей, также полномочия менеджера и объем выделяемых ресурсов. Данным документом является Устав проекта. Приступим к его разработке. Для начала, представим титульную информацию о проекте в таблице 3. Таблица 3 – Титульная информация о проекте
Возникновение данного проекта обусловлено такими причинами, как: - потребность АНО ДПО «АВТОШКОЛА-ПРОФЕССИОНАЛ» в расширении; - высокий спрос жителей города Пензы на услуги автошкол. Проект создания филиала АНО ДПО «АВТОШКОЛА-ПРОФЕССИОНАЛ» имеет целью расположение своего нового филиала в том районе города, где ранее отсутствовала данная автошкола, а так же наблюдается недостаток данных учреждений. А так же: расширение влияния на рынке предоставляемых услуг, повышение конкурентоспособности и приобретение новых клиентов, которые будут довольны условиями и результатами обучения в АНО ДПО «АВТОШКОЛА-ПРОФЕССИОНАЛ». Отношения между участниками проекта будут регулироваться контрактами, договорами о сотрудничестве, оказании услуг, и договором подряда, заключенными в соответствии с Гражданским кодексом РФ и другими нормативно-правовыми актами. Далее, в таблице 4, представим сводное расписание контрольных событий проекта. Таблица 4 – Сводное расписание контрольных событий
Данный проект можно классифицировать как: - коммерческий, так как открытие дополнительного филиала принесет организации прибыль, на что обыкновенно и направлены коммерческие проекты; - внешний, поскольку он предполагает выполнение работ, поступающих от внешних подрядчиков, члены же данной организации исполнителями являться не будут; - монопроект, так как это отдельный, не связанный с другими проект; - инвестиционный, так как требует вложения инвестиций; - малый, так как затраты на него не превысят 1 миллиона рублей; - краткосрочный, так как длительность его выполнения составляет менее 1 года. Кроме того, можно отметить, что для данной организации проект является не традиционным, так как он не связан с основной ее деятельностью – образовательной. В процессе разработки и реализации проект проходит ряд последовательных этапов от инициации до полного завершения – жизненный цикл. Состояния, через которые проходит проект, называют фазами (этапами). Фазы ограничены по времени, включают в себя те показатели, которые характеризуют достижение поставленных в них целей. Разделение процесса реализации проекта на фазы, как правило, основывается на выявлении важнейших контрольных точек проекта. Отразим жизненный цикл нашего проекта в таблице 5. Таблица 5 – Жизненный цикл проекта
В жизненном цикле нашего проекта были выделены три основные фазы, в каждую из которых вошли по несколько более мелких этапов (работ). А так же, обозначены временные рамки прохождения каждой фазы, таким образом мы видим, что от своей инициации о создании филиала автошколы, и до открытия этого филиала цикл проекта будет составлять 265 дней. Участники проекта. Основной элемент структуры любого проекта — его участники. Состав участников проекта, их роли, распределение функций и ответственности зависят от типа, вида, масштаба и сложности проекта, а также от фаз жизненного цикла проекта. К основным участникам проекта относят заказчика, инициатора, генерального менеджера и команду проекта, инвестора, разработчика, поставщиков и подрядчиков проекта. Потребителем результатов проекта будет выступать сам АНО ДПО «АВТОШКОЛА-ПРОФЕССИОНАЛ», а так же клиенты (пользователи услуг) данной организации – жители города Пенза в возрасте от 18 лет. Потенциальные сотрудники АНО ДПО «АВТОШКОЛА-ПРОФЕССИОНАЛ» – внешние участники, имеющие соответствующие квалификации, заинтересованные в получении рабочих мест. ГИБДД – внешний участник, орган, контролирующий деятельность автошколы. Организационная структура исполнителей (рисунок 2) – соответствующая проекту временная организационная структура, включающая всех его участников и создаваемая для успешного управления и достижения целей проекта.  Рисунок 2 - Организационная структура исполнителей проекта Матрица ответственности (изображена в таблице 6) – таблица, в которой перечислены работы проекта, и соответствующие им проектные роли [20]; Матрица будет отражать, кто будет планировать (П), контролировать (К), согласовывать (С), исполнять (И) работы по проекту. Таблица 6 – Матрица ответственности исполнителей проекта
Данная таблица четко определяет роли каждого участника проекта, часто один участник имеет сразу несколько ролей. В данном случае большее количество работ приходится на разработчика проекта и генерального менеджера проекта. Осуществить реализацию проекта создания филиала АНО ДПО «АВТОШКОЛА-ПРОФЕССИОНАЛ» предлагается Ленинском районе города Пенза, поскольку, анализ выявил, что в данном районе присутствует наименьшее количество автошкол города. Далее, в таблице 7 отразим потребность в персонале для нового филиала автошколы. Таблица 7 – Персонал, необходимый для функционирования автошколы
В итоге, перечислим все постоянные затраты нового филиала АНО ДПО «АВТОШКОЛА-ПРОФЕССИОНАЛ» и вычислим их сумму, в таблице 8. Таблица 8 – Постоянные затраты нового филиала автошколы
Итого, постоянные затраты автошколы в год, составят 2 миллиона, 811 тысяч, 716 рублей. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||