51. Разработка организационного проекта системы управления филиа. 1. Теоретические и методические аспекты проектного подхода 4

• Название: 1. Теоретические и методические аспекты проектного подхода 4
• Дата: 24.09.2022
• Размер: 109.74 Kb.
• Имя файла: 51. Разработка организационного проекта системы управления филиа.docx
• Тип: Реферат; #694389
• страница: 6 из 7

4. Внедрение организационного проекта

Приведем описание мероприятий, необходимых для осуществления проекта создания филиала автошколы:

1) Любой проект начинается с инициации – сюда входит:

- предложение идеи, поступившее от заказчика проекта (АНО ДПО «АВТОШКОЛА-ПРОФЕССИОНАЛ»);

- анализ состояния компании – разработчиком проекта.

2) Далее следуют мероприятия, относящиеся к осуществлению и контролю за ходом проекта:

- составление предварительного содержания проекта, которое согласовывается разработчиком данного проекта с его инициатором;

- определение структуры работ; согласование их длительности и стоимости;

- анализ осуществимости внедрения проекта;

- оценка его рисков и эффективности;

3) После того, как выполнены все предварительные операции, необходимые для начала осуществления основных работ по созданию нового филиала автошколы, можно приступить к таким задачам, как:

3.1) Поиск и аренда помещения. После того, как арендовано помещение под новый филиал, необходимо приступить к его обустройству.

3.2) Этап строительно-монтажных работ (СМР). Для этого необходимо нанять рабочих (в данном случае, СМР будут производиться строительной организацией ООО «Импульс-В); а так же закупить необходимые материалы; составить смету всех работ, а именно.

3.3) Сразу после завершения процесса строительных работ начинается процесс закупки необходимого оборудования:

- оборудование и технические средства обучения;

- учебные пособия;

- стенды;

- дидактические модули;

- мебель;

- электротехника.

3.4) Параллельно с процессом закупки оборудования начинаем поиск персонала, дальнейшую его подготовку и найм.

АНО ДПО «АВТОШКОЛА-ПРОФЕССИОНАЛ» на данный момент имеет в штате мастеров производственного обучения с личными автотранспортными средствами, то есть, все автомобили находятся у автошколы в аренде, поэтому, предлагается нанять 5 новых автоинструкторов, так же имеющих личные учебные автотранспортные средства – это существенно сэкономит затраты автошколы на покупку новых автомобилей. Стоимость аренды будет включена в их заработную плату, а так же предусмотрены амортизационные отчисления за использование личных ТС автоинструкторов.

После того, как найдены кандидаты на данную вакансию, предлагается проверка их теоретических и практических знаний, например, с помощью экзамена; а так же, предусмотрена переподготовка и обучение вновь нанятых автоинструкторов, если, по каким-то причинам, руководство автошколы не удовлетворено их компетентностью. Именно для таких случаев на данный этап отведено более двух месяцев.

Помимо мастеров производственного обучения планируется нанять:

- преподавателей теоретической части (2 человека);

- администратора (2 человека).

Расходы на всех вышеперечисленных сотрудников (их заработная плата) отражены в таблице 8 данной работы.

3.5) После того, как выполнены все основные работы по созданию филиала автошколы, ей необходимо получить лицензию на осуществление образовательной деятельности. Данный процесс достаточно непростой, он включает в себя предоставление множества документов, заключение различных договоров, проведение проверок на соответствие. А именно:

- заявление;

- квитанция об оплате государственной пошлины;

- учредительные документы юридического лица;

- договора о найме на работу сотрудников;

- договор об аренде помещения, которое соответствует всем требованиям;

- договор об аренде автодрома для отработки навыков вождения;

- подтверждение наличия необходимых методических пособий, макетов и тренажеров;

- программа производственного контроля (составляется каждым юридическим лицом, индивидуальным предпринимателем до начала осуществления деятельности, включает: перечень официально изданных санитарных правил, методов и методик контроля факторов среды обитания в соответствии с осуществляемой деятельностью; перечень должностных лиц (работников), на которых возложены функции по осуществлению производственного контроля; перечень осуществляемых юридическим лицом работ и услуг, а также видов деятельности, представляющих потенциальную опасность для человека и подлежащих санитарно-эпидемиологической оценке, сертификации, лицензированию; и многое другое)

- журнал учета расхода дезинфицирующих средств и др.;

- договор на вывоз мусора;

- договор на проведение дезинсекции, дератизации;

- договор на лабораторные исследования;

- договор на очистку системы вентиляции.

4) И наконец, последний этап – завершение проекта, а именно открытие филиала, на данном этапе производится подготовка к запуску филиала, решаются заключительные вопросы, связанные с рекламой данного заведения, начинается набор первых групп для обучения.

Как уже было отмечено, наличие квалифицированного персонала имеет особое значение для малых предприятий. Для того чтобы развиваться, преуспевать, сохранять стабильность коллектива, руководитель и персонал должны оптимизировать отдачу от вложений любых ресурсов, будь то ресурсы финансовые, материальные или человеческие.

Рассмотрим систему работы с персоналом в АНО ДПО «АВТОШКОЛА-ПРОФЕССИОНАЛ», к которой относятся следующие составляющие: подбор персонала, оценка персонала, адаптация и обучение персонала.

Особенности малой организации, такой как АНО ДПО «АВТОШКОЛА-ПРОФЕССИОНАЛ» требуют от руководителей высокого профессионализма в области управления персоналом, так как специального сотрудника, который бы занимался работой с кадрами, в Автошколе нет. Директор автошколы отвечает за обеспечение организации квалифицированными кадрами, создание безопасных и благоприятных условий труда; принимает и увольняет сотрудников, применяет меры поощрения или налагает взыскания, создаёт условия для их профессионального роста. Кадровое делопроизводство ведет бухгалтер. Подбор персонала происходи в АНО ДПО «АВТОШКОЛА-ПРОФЕССИОНАЛ» по мере необходимости, когда возникает вакансия.

Заместитель директора отвечает за размещение объявления в интернете, которое публикуется на сайтах Superjob, HeadHunter, zarplata.ru. После определения круга претендентов, директор назначает день собеседования.

Претендентам предлагается заполнить анкету, далее директор рассматривает анкету, дипломы, сертификаты претендента, задает уточняющие вопросы. На основе собеседования выбирают кандидата, который наиболее подходит на вакантную должность.

Основные критерии используемые при подборе персонала АНО ДПО «АВТОШКОЛА-ПРОФЕССИОНАЛ»:

- высокая квалификация;

- личные качества;

- образование;

- профессиональные навыки;

- опыт предыдущей работы;

- совместимость с окружающими (личные качества).

При равных показателях, например при подборе водителя - инструктора предпочтение отдается кандидату с более продолжительным стажем вождения, наличием сертификата о прохождении аттестации. Основным критерием для преподавателей теории служит наличие практического опыта вождения и стаж преподавательской деятельности.

Обучению персонала в АНО ДПО «АВТОШКОЛА-ПРОФЕССИОНАЛ» также уделяется немалое значение. Среднего общего образования достаточно для работы инструктором по вождению. Но руководство ставит целью, чтобы у всех инструкторов практического вождения было высшее образование. Обучение на инструктора по вождению можно пройти в самой Автошколе. По результатам обучения выдается свидетельство мастера производственного обучения. Мастер производственного обучения и есть инструктор по вождению. Однако если инструктор по вождению желает работать преподавателем автошколы по теории, то ему необходимо высшее образование.

Каждые пять лет инструкторы по вождению обязаны проходить аттестацию. Директором составляется график прохождения аттестации.

Порядок адаптации в АНО ДПО «АВТОШКОЛА-ПРОФЕССИОНАЛ» следующий:

- подробное ознакомление с организацией, его особенностями и традициями, внутренним трудовым распорядком, социальными льготами и стимулами;

- представление коллективу;

- инструктаж по пожарной безопасности и технике безопасности;

- обучение новым должностным обязанностям.

В соответствии с миссией АНО ДПО «АВТОШКОЛА-ПРОФЕССИОНАЛ» определены основные требования, предъявляемые к персоналу Автошколы, которые закрепляются в Правилах внутреннего распорядка, Регламенте по оплате труда и должностных инструкциях. Например, основные разделы Правил внутреннего трудового распорядка АНО ДПО «АВТОШКОЛА-ПРОФЕССИОНАЛ» регламентируют:

- порядок приема и увольнения сотрудников;

- время труда и отдыха;

- основные обязанности сотрудников;

- меры поощрения и взыскания.

Методы управления руководства можно определить как административно - экономические. Определено, что управление персоналом в Автошколе базируется на принципах гибкости, дисциплинированности, личной ответственности.

Оплата труда персонала Автошколы следующая: у инструкторов и преподавателей теории - оклад (68 пар в месяц) + 200 рублей за каждую пару отработанную сверх нормы. У остальных сотрудников - должностной оклад. Премия выдается один раз в год в сумме, которую определяет директор по итогам работы автошколы за год.

Указанные недостатки являются минусом организации системы управления персоналом АНО ДПО «АВТОШКОЛА-ПРОФЕССИОНАЛ». Устранение этих минусов могло бы привести к решению многих проблем, таких как отсутствие резерва работников, возможные пропуски занятий, смещение графиков обучения из-за не выхода на работу сотрудника.

Выявлена низкая мотивация труда у инструкторов практического вождения. Их заработная плата зависит от количества отработанных часов в месяц и результаты экзаменов курсантов не влияют на оплату труда инструкторов, что представляется не правильным. Автошкола заинтересована в значительном проценте успешной сдачи экзаменов курсантами, так как это напрямую влияет на общий успех автошколы, повышает ее рейтинг, и привлекает большее количество обучающихся. Необходимо разработать систему мотивации сотрудников для повышения их профессионального уровня и качества обучения.

Повышение мотивации персонала и оценка эффективности нововведений.

Предлагается, в целях повышения мотивации труда инструкторов и росте качества обучения курсантов, ввести систему премий, размер которой будет определяться в зависимости от количества курсантов, успешно сдавших экзамен.

За каждым инструктором закрепляется определенное количество обучающихся в одном потоке. Необходимо установить, что при успешной сдачи экзаменов курсантами в количестве 80% и более, инструктор получает премию в размере 500 рублей за каждого курсанта, при успешной сдаче от 60 до 80% - 300 рублей, при проценте менее 60 - премии нет. Данные нормы необходимо закрепить в Положение об оплате труда Автошколы.

Инструктор будет заинтересован в качестве обучения, что соответствует целям деятельности Автошколы - предоставить качественное обучение вождению автомобилей.

Таким образом, в управлении персоналом Автошколы будут преобладать не только административные методы, но и социально - психологические методы, которые создадут мотивацию на конечный результат работы, будут способствовать достижению общей цели, помогут выявить наиболее профессиональных инструкторов.

После того, как была проведена экономическая оценка и оценка рисков проекта, а так же его структуризация, следует приступить к разработке и расчету плана проекта. Данный план будет основан на структуре работ проекта.