ДЕТАЛИ МАШИН И ОК. 10. Детали машин Классификация деталей машин
 Скачать 2.11 Mb.
|
РедукторыРедуктором называют агрегат, содержащий передачи зацеплением и предназначенный для повышения вращающего момента и уменьшения угловой скорости двигателя. Редукторы широко применяют в различных отраслях машиностроения благодаря высоким экономическим, потребительским и другим характеристикам. В корпусе редуктора размещены зубчатые или червячные передачи, неподвижно закрепленные на валы. Валы опираются на подшипники, размещенные в гнездах корпуса. Установка передачи в отдельном корпусе гарантирует точность сборки, лучшую смазку, более высокий КПД, меньший износ, а также защиту от попадания в нее пыли и грязи. Во всех ответственных установках вместо передач назначают редукторы. Редукторы имеют исключительно широкое применение. Назначение редуктора — понижение угловой скорости и соответственно повышение вращающего момента ведомого вала по сравнению с ведущим. Механизмы для повышения угловой скорости, выполненные в виде отдельных агрегатов, называют ускорителями или мультипликаторами. Редуктор состоит из корпуса (литого чугунного или сварного стального), в котором помещают элементы передачи — зубчатые колеса, валы, подшипники и т. д. В отдельных случаях в корпусе редуктора размещают также устройства для смазывания зацеплений и подшипников (например, внутри корпуса редуктора может быть помещен шестеренный масляный насос) или устройства для охлаждения (например, змеевик с охлаждающей водой в корпусе червячного редуктора). Самый простой зубчатый редуктор – одноступенчатый (цилиндрический (рис.1.1, а)). Используется при малых передаточных числах i ≤ 8 … 10, обычно i ≤ 6,3. Двухступенчатый цилиндрический зубчатый редуктор (1.1,б) является наиболее распространенным (их потребность оценивается в 65%). Для них наиболее характерны числа i = 8-40. Трехступенчатые редукторы (рис.1.1, в) применяются при больших передаточных числах. Однако имеется тенденция замены их более компактными планетарными редукторами. Конические зубчатые редукторы применяются в том случае, когда быстроходный тихоходный валы должны быть взаимно перпендикулярны. Обычно передаточное число таких редукторов невелико i ≤ 6,3. При i >12,5 применяют коническо-цилиндрические редукторы (рис.1.1,ж).  Рис.1.1. Зубчатые редукторы Одноступенчатые червячные редукторы наиболее распространены. Диапазон передаточных чисел: U = 8-63.  Рис.1.2. Схемы червячных редукторов: а) с нижним; б) с верхним; в, г) с боковым расположением червяка В двухступенчатых редукторах расположены три вала. Первый из них, расположенный ближе к двигателю, называется ведущим и имеет индекс 1 (например, d1); второй вал является промежуточным и имеет индекс 2 (например, d2); третий вал называется ведомым и имеет индекс 3 (например, d3).  Рис.4. Горизонтальные редукторы типа 1Ц2У  Рис. 4.1. Двухступенчатый горизонтальный редуктор с цилиндрическими колесами: а — кинематическая схема; б — редуктор со снятой крышкой (колеса косозубые); в — общий вид редуктора, у которого подшипниковые узлы закрыты врезными крышками; г — общий вид редуктора, у которого подшипниковые крышки привернуты винтами Цилиндрические пары цилиндрических редукторов выполняют по развернутой узкой (рис.5,а), развернутой (рис.5,б) или соосной (рис.5,в) схеме с одним или двумя потоками мощности. В отношении типа зубьев и подшипников в двухступенчатых редукторах справедливо сказанное относительно одноступенчатых цилиндрических редукторов; часто быстроходную ступень выполняют косозубой, а тихоходную — прямозубой (это относится как к соосным, так и к несоосным редукторам).  Рис. 5. Кинематические схемы цилиндрических редукторов В конструктивно-технологическом исполнении планетарные редукторы (рис.12) сложнее редукторов, описанных выше. Это обусловлено необходимостью компоновки в небольших габаритах соосно расположенных вращающихся колес и водила. Планетарные редукторы получили широкое распространение, особенно в тех машинах, для которых массовые и габаритные показатели являются главными (например, в летательных аппаратах, транспортных и сельскохозяйственных машинах и т.п.). На рис. 12, а показана простая — с одной степенью свободы — планетарная передача, состоящая из солнечного колеса 1, сателлитов 2 и корончатого колеса 3, неподвижно закрепленного в корпусе. Сателлиты совершают сложное движение: они обкатываются вокруг солнечного колеса и вращаются внутри неподвижного корончатого колеса (некоторая аналогия с движением планет дала название этим передачам). Оси сателлитов установлены в водиле 4, геометрическая ось которого совпадает с геометрическими осями центральных колес — солнечного и корончатого. Чаще других встречаются передачи с числом сателлитов nс = 3.  Рис.12. Планетарный редуктор: а — конструкция; б — кинематическая схема. Вопросы для самопроверки- Какой механизм называют редуктором? Каково назначение редуктора в приводе? - Дайте определение функционального назначения редуктора. По каким признакам они классифицируются? - Каковы основные типы редукторов? - Какие конструкции зубчатых и червячных редукторов наиболее распространены и охарактеризуйте их схемы? - Какими достоинствами обладают цилиндрические двухступенчатые редукторы с раздвоенной быстроходной ступенью? - Дайте определение вариаторам, в каких случаях они применяются и их главная техническая характеристика. - Дайте определение основного параметра редуктора. - Почему цилиндрические зубчатые редукторы получили широкое применение в машиностроении? - По каким схемам выполняют цилиндрические двухступенчатые редукторы? Дайте характеристику каждой схеме? - Каковы основные параметры редуктора? - Каковы приемы охлаждения редукторов? Список литературы
|