2 Расчет потребности подвижного состава и показателей его использования 5
Скачать 0.94 Mb.
|
4.3 Определение технологического времени , связанного с подачей вагонов к местам погрузки, выгрузки грузов и уборкой вагонов с этих местТехнологическое время, связанное с подачей вагонов к местам погрузки, выгрузки грузов и уборкой вагонов с этих мест, предусмотренное статьей 62 Устава, состоит из времени, затрачиваемого владельцем или пользователем железнодорожного пути необщего пользования на выполнение маневровой работы своим локомотивом с вагонами, поступающими в адрес обслуживаемых им грузоотправителей, грузополучателей, при подаче и расстановке вагонов на места погрузки, выгрузки таких грузоотправителей, грузополучателей и уборки вагонов с этих мест. Указанное технологическое время определяется с учетом времени, затрачиваемого на выполнение подготовительных и заключительных операций, и включает в себя следующие элементы: - время движения вагонов, необходимое на выполнение маневровых полурейсов от железнодорожных выставочных путей до железнодорожных путей, на которых производится расформирование и подгруппировка вагонов по грузоотправителям, грузополучателям, и далее до мест погрузки, выгрузки и обратно; - подготовительные и заключительные операции: - получение распоряжения на маневровую работу или доклад об его выполнении; - перевод стрелок; - проход расстояния вдоль подвижного состава для осмотра вагонов по проверке отсутствия препятствий к их передвижению; - укладка тормозных башмаков для закрепления вагонов или снятие их; - прицепка группы вагонов к маневровому составу или локомотиву; - отцепка группы вагонов от маневрового состава или локомотива; - включение и опробование автотормозов в зависимости от количества вагонов в маневровом составе. В соответствии Приказ МПС РФ от 29.09.2003 N 67 в таблице 3.3 приведены Нормы на подготовительно-заключительные технологические операции Таблица 4.3 – Нормы на подготовительно-заключительные технологические операции
Продолжение таблицы 4.3
|