Анализ финансового состояния пао Авиакомпания ЮТэйр (20192021 гг.)

• Название: Анализ финансового состояния пао Авиакомпания ЮТэйр (20192021 гг.)
• Дата: 19.02.2023
• Размер: 0.63 Mb.
• Имя файла: PAO_Aviakompania_YuTeyr_2019-2021_3_daty_razdely_2-13.docx
• Тип: Документы; #944419
• страница: 10 из 14

Раздел 10. Анализ удовлетворительности структуры баланса

Рассмотрим методику оценки и прогнозирования показателей удовлетворительности структуры баланса.

Под текущей неплатежеспособностью понимается финансовое состояние компания, когда на определенный момент по определенным причинам наличных средств и ликвидных активов недостаточно для погашения текущей задолженности. Показатель текущей неплатежеспособности определяется следующим образом:



где – долгосрочные финансовые вложения;

– краткосрочные финансовые вложения;

– денежные средства;

– краткосрочные обязательства.

Отрицательный результат расчета данного показателя свидетельствует о текущей неплатежеспособности.

Оценка удовлетворительности структура баланса с точки зрения возможности текущей неплатежеспособности ПАО «Авиакомпания «ЮТэйр» представлена в таблице .
Таблица 19 – Оценка состояния текущей платежеспособности
ПАО «Авиакомпания «ЮТэйр»

Показатели	На 31.12.2019	На 31.12.2020	На 31.12.2021
Исходные данные:
1. Долгосрочные финансовые вложения, тыс. руб.	28 256 960	20 469 019	9 665 945
2. Краткосрочные финансовые вложения, тыс. руб.	1 156 214	8 629 440	1 413 716
3. Денежные средства, тыс. руб.	352 228	642 459	4 880 619
4. Краткосрочные обязательства, тыс. руб.	78 799 324	62 654 269	43 993 166
Расчетный показатель:
5. Показатель текущей неплатежеспособности (п. 1 + п. 2 + п. 3 ‑ п. 4), тыс. руб.	‑49 033 922	‑32 913 351	‑28 032 886

По состоянию на все отчетные даты анализируемого периода компания была в состоянии текущей неплатежеспособности, поскольку имеющиеся в наличии денежные средства и ценные бумаги не покрывали сумму краткосрочных обязательств.

Критическая неплатежеспособность – это финансовое состояние компании, которое соответствует потенциальной утрате финансовой устойчивости, когда на начало и конец отчетного периода имеет место текущая неплатежеспособность, а коэффициент покрытия и коэффициент обеспечения собственными средствами на конец периода меньше их нормативных значений – 2,0 и 0,1.

Если значения этих показателей ниже нормативных рассчитывается коэффициент восстановления платежеспособности:



Если коэффициент восстановления меньше 1, то это свидетельствует о том, что у компании в ближайшие 6 месяцев нет реальной возможности восстановить платежеспособности.

Если значения указанных показателей выше нормативных или есть тенденция к их увеличению, рассчитывается коэффициент утраты платежеспособности:



Если коэффициент утраты платежеспособности больше 1, то это свидетельствует о том, что у компании в ближайшие 3 месяцев есть реальная возможность сохранить платежеспособность.

Анализ удовлетворительности структуры баланса с точки зрения возможной критической неплатежеспособности ПАО «Авиакомпания «ЮТэйр» представлен в таблице .
Таблица 20 – Оценка удовлетворительности структуры баланса
ПАО «Авиакомпания «ЮТэйр»

Показатели	На 31.12.2019		На 31.12.2020		На 31.12.2021
	значение	вывод	значение	вывод	значение	вывод
1. Коэффициент текущей ликвидности	0,390	условие не соблюдается	0,332	условие не соблюдается	0,880	условие не соблюдается
2. Коэффициент обеспеченности собственными оборотными средствами	‑1,185	условие не соблюдается	‑1,800	условие не соблюдается	‑0,484	условие не соблюдается
3. Коэффициент восстановления платежеспособности	‑	‑	‑	‑	0,577	‑

Анализ данных, представленных в таблице, позволил сделать вывод, что позволил сделать вывод, что на 31.12.2021 значение коэффициента текущей ликвидности (0,880) ниже нормы. Значение коэффициента обеспеченности собственными средствами на ту же дату (‑0,484) ниже нормы. Поскольку нормы по данным коэффициентам не выполнялись, осуществлен расчет коэффициента восстановления платежеспособности. Значение данного показателя (0,577) меньше 1, это означает, что у компании отсутствует возможность восстановить платежеспособность в течение ближайших 6‑ти месяцев.