Курсовая. Анализ и синтез плоских рычажных механизмов
![]()
|
2.2. Построение планов положений механизмовПланом положения механизма называется чертеж, изображающий расположение его звеньев в какой-то определенный момент движения. Отсюда следует, что план положения представляет собой кинематическую схему механизма, вычерченную для заданного положения механизма. Планы положений механизмов, включающих в себя “двухповодковые” группы, строятся методом засечек. 2.3. Построение траекторий точекДля построения траектории какой-либо точки необходимо построить несколько планов положений механизма, найти на каждом из планов положение заданной точки и соединить их последовательно плавной пунктирной линией. Траектория кривошипа будет окружность радиуса О1А, траектория точки В будет прямая линия, траектория точки С замкнутая кривая в виде овала, траектория точки D дуга радиуса O2D. 2.4. Определение скоростей точек механизма методом планов скоростейЗная закон движения ведущего звена и длину каждого звена механизма, можно определить скорости его точек по значению и направлению в любом положении механизма путем построения плана скоростей для этого положения. Значения скоростей отдельных точек механизма необходимы при определении производительности и мощности машины, потерь на трение, кинематической энергии механизма; при расчете на прочность и решении других динамических задач. Построение планов скоростей и чтение их упрощаются при использовании свойств этих планов: 1) векторы, проходящие через полюс pV выражают абсолютные скорости точек механизма. Они всегда направлены от полюса. В конце каждого вектора принято ставить малую букву a, b, c, . . . s или другую, которой обозначена точка или шарнир механизма A, B, C, . . . S.Точки плана скоростей, соответствующие неподвижным точкам механизма, находятся в полюсе РV (О1, О2); 2) векторы, соединяющие концы векторов абсолютных скоростей, не проходящие через полюс, изображают относительные скорости. Направлены они всегда к той букве, которая стоит первой в обозначении скорости. 3) каждое подвижное звено механизма изображается на плане скоростей соответствующим одноименным, подобным и сходственно расположенным контуром, повернутым относительно схемы механизма на 90 в сторону мгновенного вращения данного звена. Это свойство плана называется свойством подобия и позволяет легко находить скорость точек механизма. Определяем абсолютные и относительные скорости точек звеньев и угловые скорости звеньев механизма для основного положения. Частота вращения кривошипа n = 130 об/мин; ![]() ![]() Находим скорость точки А кривошипа ![]() ![]() ![]() Вектор ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Из произвольной точки pV, в которой помещены и точки опор О1, О2, откладываем перпендикулярно к звену О1А отрезок РVа = 100 мм Для дальнейшего построения плана скоростей и определения скорости точки В составляем уравнение: ![]() где ![]() ![]() Относительная скорость ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Вектор ab изображает скорость ![]() ![]() ![]() Положение точки С находим на плане скоростей по свойству подобия (из пропорции): ![]() ![]() ![]() Откладываем от конца вектора ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Для определения скорости точки D воспользуемся векторными равенствами: ![]() где ![]() ![]() ![]() ![]() Относительные скорости ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Вектор dc изображает скорость vDC точки D в относительном вращении вокруг точки С: ![]() ![]() Исходя из теоремы подобия (третье свойство плана скоростей), находим на плане точки S1 – S5, соответствующие центрам тяжести звеньев. Соединив их с полюсом рV, определяем скорости центров тяжести звеньев механизма, м/с: ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Пользуясь планом скоростей, определяем угловые скорости звеньев 2, 4, 5, с-1: ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Угловая скорость ползуна 5 = 0, так как он движется поступательно по неподвижной направляющей. Для выяснения направления угловой скорости звена АВ вектор скорости ![]() |