Учебник АЗС. Автозаправочные станции Оборудование. Эксплуатация. Безопасность
 Скачать 3.46 Mb.
|
|
ГЛАВА 3 УСТРОЙСТВО И ЭКСПЛУАТАЦИЯ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ОБОРУДОВАНИЯ АЗС 3.1. РЕЗЕРВУАРЫ АЗС 3.1.1 ОДНОСТЕННЫЕ РЕЗЕРВУАРЫ АЗС Для хранения нефтепродуктов на АЗС используются подземные и наземные стальные горизонтальные или вертикальные резервуары. Горизонтальные цилиндрические резервуары, устанавливаемые заглубленно, получили наибольшее распространение. Они выдерживают более высокие внутренние избыточные давления и разрежения по сравнению с вертикальными. Однако имеют увеличенный расход стали на 1 м3 хранимого горючего и большую сметную стоимость 1 м3 вместимости резервуара. Небольшая единичная вместимость вынуждает устанавливать их в большом количестве. Вертикальные резервуары лишены этих недостатков. Они широко распространены, в основном, на нефтебазах. Появились проекты вертикальных цилиндрических резервуаров и для АЗС. Техническая характеристика горизонтальных и вертикальных резервуаров приведена в табл. 3.1. Таблица 3.1 Техническая характеристика резервуаров для хранения топлива
Вертикальные резервуары могут устанавливаться в железобетонных колодцах. В бетонное основание колодца закладывается швеллер для тяг крепления резервуара. Колодец закрывается перекрытием, в котором имеется отверстие для управления оборудованием резервуара. Горизонтальные резервуары изготавливают по ГОСТ 17032 вместимостью: 5, 10, 25, 50, 75 и 100 м3. По требованию заказчика выпускают резервуары вместимостью 4, 8,20 и 60 м3. Маркировка: буква Р - резервуар; цифра -вместимость в метрах кубических. Горизонтальный цилиндрический резервуар состоит из обечайки (цилиндрическая часть) и двух днищ. Обечайка сваривается из нескольких царг (колец) встык или внахлестку. Днища изготавливаются плоскими, коническими, в некоторых случаях - сферическими и привариваются к обечайке, как правило, с помощью уторных уголков. Резервуары вместимостью до 8 м3 включительно должны изготавливаться с плоскими днищами. Для усиления конструкции внутри резервуаров по длине на расстояниях, примерно равных диаметру, привариваются кольца жесткости. Резервуары и защитные кожухи к ним изготавливают из материала, обладающего достаточной устойчивостью к физическому и химическому воздействию рабочей жидкости и окружающей среды. В основном это малоуглеродистая сталь СтЗсп по ГОСТ 380. Комплект оборудования резервуара показан на рис. 3.1.  Рис. 3.1. Комплект оборудования резервуара: I - сливная линия; 2 - замерная труба; 3 - линия выдачи; 4 - дыхательная линия 3.1.2. ДВУХСТЕННЫЕ РЕЗЕРВУАРЫ АЗС Резервуары, изготавливаемые по ТУ-4034588-097-96, имеют вместимость 40 м3,20 + 20 м3,10 + 30 м3,49 м3, 24 + 25 м3, 10 + 19 + 20 м3,15 + 34 м3, 25 м3 и предназначены для хранения нефтепродуктов, плотность которых не превышает 1100 кг/м3 (рис. 3.2). Климатические условия для эксплуатации: • температура наружного воздуха не ниже -40 °С (233 °К); • сейсмостойкость не более 7 баллов. При усилении дорожного покрытия резервуар допускается устанавливать под проезжей частью с нагрузкой на ось до 12,5 тонн. Резервуар устанавливается в горизонтальном положении с уклоном в сторону люка 1 %. Основные характеристики резервуаров приведены в табл.3.2. Таблица 3.2 Характеристики двухстенных резервуаров
 Рис. 3.2. Устройство двухстенного резервуара: I - датчик верхнего уровня горючего; 2 - предохранительный клапан системы герметичности резервуара; 3 - кран шаровой линии выдачи; 4 - муфта соединительная линии выдачи; 5 - крышка зачистной трубы; б - замерная труба; 7 - люк технологического лаза; 8 манометр системы герметичности резервуара; 9 - кран трехходовой системы герметичности резервуара; 10 технологический отсек; II - сливная труба; 12 - обратный клапан линии выдачи; 13 - заборная труба; 14 - зачистная труба; 15 - линия деаэрации; 16- дыхательный клапан; 17— огнепреградитель; 18- крышка замерной трубы; 19- обратный клапан слива Котлован для установки и монтажа резервуара изготавливается по специальному проекту в зависимости от типа грунта, уровня грунтовых вод и т. д. При засыпке резервуара грунтом необходимо со всех сторон резервуара уложить слой песка зернистостью до 19 мм без острых кромок толщиной минимум 200 мм. Глубина залегания резервуара в грунте до его обечайки 0,8... 1,2 м. При минусовой температуре слой прилегающего грунта должен быть сухим, без включений льда и смерзшихся комков. Резервуар двухстенный вместимостью 25 м3 предназначен для подземного хранения светлых нефтепродуктов. Герметичность межстенного пространства контролируется путем периодического наблюдения за падением избыточного давления инертного газа в межстенном пространстве резервуара (НБП 111-98). Падение давления определяется при помощи манометра со шкалой не более 0,1 МПа. Избыточное давление в межстенном пространстве не должно превышать 0,02 МПа. Порог допустимого падения давления в межстенном пространстве 0,01 МПа. Для предогвращения превышения избыточного давления в межстенном пространстве, на резервуаре установлен предохранительный клапан с порогом срабатывания при повышении давления до 0,03 МПа. Герметичность межстенного пространства контролируется ежедневно персоналом АЗС при передаче смены с записью в журнале. При обнаружении падения давления до 0,01 МПа проводится опорожнение резервуара и пневматические испытания согласно требований НБП 111-98. Резервуар наполняется топливом через напорный трубопровод, проложенный под землей. Напорный трубопровод на выходе в технологический отсек имеет пламегаситель, обратный клапан, муфту сливную. Напорный трубопровод должен иметь уклон в сторону технологического отсека резервуарного парка. Для автоматического обеспечения герметичности системы наполнения, перед сливной муфтой устанавливается обратный клапан. Пламегаситель установлен в основании сливной муфты и препятствует проходу в линию наполнения открытого огня в случае его возникновения. Обратный клапан установлен в технологическом отсеке линии наполнения и обеспечивает ее автоматическое перекрытие в случае расстыковки с топливной цистерной. Клапан открывается за счет избыточного давления, создаваемого насосом. Расстояние установки технологического отсека напорной линии от технологических шахт и технологического оборудования АЗС должно составлять не менее 2 м. Электромагнитный клапан напорной линии расположен в технологическом отсеке резервуара на линии наполнения и служит для автоматического перекрытия линии в случае наполнения резервуара до 95 % объема. Датчик максимального уровня напорной линии устанавливается в технологическом отсеке резервуара и обеспечивает подачу сигнала исполнительному механизму обратного клапана с целью его перекрытия. Линия выдачи топлива оборудована обратным клапаном типа К0.000.812.М112800ПС с условным проходом 50 мм, срабатывающим под давлением или разрежением, создаваемым насосом, и герметично закрывающимся при неработающем насосе. На выходе из резервуара линия выдачи имеет запорную арматуру, выполненную по ГОСТ 95440 и совмещенную с пламегасителем. Топливопровод заканчивается выходом в кабельный приямок «островка» ТРК. Топливопроводвыполнен из полимерных материалов. Пластиковый трубопровод, на протяжении от резервуара до ТРК не имеет разъемных соединений, что обеспечивает его герметичность. Пластиковый трубопровод в технологических отсеках крепится зажимной муфтой, установленной на проходной гильзе, согласно требований НПБ 111-98. Обратный клапан устанавливается в резервуаре в начале линии выдачи на высоте от дна резервуара не более 200 мм. Кран шаровый - для перекрытия линии выдачи при проведении регламентных работ. Пламегаситель устанавливается на входе в резервуар с целью защиты его полости от проникновения пламени при аварийных ситуациях. Резервуары типа 2РТ - двухстенные, стальные, горизонтальные, предназначены для наземного и подземного хранения автомобильных бензинов, дизельного топлива и масел. Климатическое исполнение резервуаров - УХЛ, сейсмическая стойкость - не более 8 баллов. Внутренняя поверхность резервуаров защищается от коррозии с помощью маслобензостойких покрытий типа ХС-5132, наружная — с помощью эпоксидных покрытий типа ХС-717. 3.1.3. ОБОРУДОВАНИЕ РЕЗЕРВУАРОВ АЗС Основное оборудование резервуара показано на рис. 3.3. СЛИВНОЕ УСТРОЙСТВО используется для приема горючего из автоцистерн. Оно состоит из быстроразъемной сливной муфты и сливной трубы. Быстроразъемные сливные муфты (рис. 3.4) предназначены для соединения подающего рукава автоцистерны со сливной трубой резервуара. В настоящее время наиболее распространены сливные муфты МС-1 и МС-1М (табл. 3.3) с крышкой и эксцентриковым зажимом или шибером, который одновременно служит и ключом зажимной гайки. Муфты оборудованы фильтром и маслобензостойким уплотнением. Для подключения патрубка сливного шланга цистерны необходимо отвернуть зажимную гайку, вынуть шибер или открыть эксцентриковые зажийы, вставить патрубок и завернуть зажимы. Отсоединяют шланг в обрат ном порядке. Таблица 3.3 Технические характеристики сливных муфт
 Рис. 3.3. Основное оборудование резервуара: 1 - топливораздаточная колонка; 2 - фланец; 3 - трубопровод подачи топлива; 4 - задвижка для нефтепродуктов (30с41 нж); 5 — огневой предохранитель (ОП-50 ЧА); 6 - клапан приемный (КП-40); 7 - замерный трубопровод; 8 - люк замерный (J13-80); 9 - клапан дыхательный совмещенный (СМДК-50 ЧА); 10 - уровнемер «Струна-М» с датчиком; 11 - трубопровод налива; 12 - огневой предохранитель (ОГ1-100 ЧА); 13 - электромагнитный клапан отсечки (КРТ); 14 - фильтр грубой очистки (ФС-80); 15 - муфта сливная (МС-1М); 16- сливной колодец; 17- технологическая шахта; 18 - вентиляционная решетка; 19- железобетонный колодец; 20 -ложемент; 21 - зонд для определения утечек из резервуара; 22 - одностенный резервуар  Рис. 3.4. Быстроразъемная сливная муфта: 1 - патрубок; 2 - корпус; 3 - фильтр-огнепреградитель; 4 - зажим левый; 5 - зажим правый; б - ось зажима (2 шт.); 7 - кольцо уплотнительное; 8 - кольцо уплотнительное; 9 - патрубок сливной | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||