Учебник АЗС. Автозаправочные станции Оборудование. Эксплуатация. Безопасность
 Скачать 3.46 Mb.
|
|
Сливная труба резервуаров АЗС Сливная труба устанавливается на расстоянии не более 200 мм от днища резервуара. Для предотвращения попадания наружного воздуха, сливной трубопровод монтируют в резервуаре ниже клапана на всасывающем трубопроводе, что дает возможность обойтись без специального гидравлического затвора. Наибольшее распространение получили сливные устройства марок МУ-91-12 и АЗТ.5-885-800 (табл. 3.4). Таблица 3.4 Технические характеристики сливных устройств
Заборная труба резервуаров АЗС Заборная труба монтируется в резервуаре на расстоянии не менее 200 мм от днища резервуара. На заборной трубе на резьбе присоединяется обратный клапан (рис. 3.5), в корпусе которого имеются впускные окна и отверстие для направляющей штока клапана. Клапан представляет собой диск с направляющей осью. Под действием силы тяжести и столба жидкости, диск, перемещаясь по направляющей, закрывает впускные окна и препятствует сливу горючего из всасывающего трубопровода. Техническая характеристика обратных клапанов представлена в табл.3.5. Клапан может быть совмещен с огневым предохранителем. Таблица 3.5 Технические характеристики обратных клапанов
 Рис. 3 Обратный клапан: 1 - корпус; 2 - тарелки; 3 - сетка; 4 — гнезда Дыхательный клапан резервуаров АЗС ДЫХАТЕЛЬНЫЙ КЛАПАН применяется для автоматического поддержания заданных рабочих величин давления и разрежения внутри резервуара при приеме и выдаче горючего и малых дыханиях. Он снижает выброс паров горючего в окружающее воздушное пространство, предотвращает разрушение резервуара. При повышении давления в резервуаре выше расчетного, паровоздушная смесь через клапан выходит в атмосферу. При разрежении ниже допускаемого, атмосферный воздух через клапан поступает в газовое пространство резервуара.  Рис. 3.6. Совмещенный дыхательный клапан (СМДК): 1 - клапан давления; 2 - клапан вакуума; 3 - вставка из фторопласта Промышленность выпускает совмещенные механические дыхательные клапаны (СМДК) - рис. 3.6 и пневмоклапаны предохранительные реверсивные (ППР) - рис. 3.7. Их технические характеристики представлены в табл.3.6. Клапан СМДК для поддержания избыточного давления и вакуума имеет тарельчатого типа запорные устройства, которые перемещаются по направляющим стержням. При избыточном давлении срабатывает клапан давления, а при избыточном разрежении - клапан вакуума. Клапан ППР представляет собой двойную реверсивную конструкцию, которая обеспечивает высокую пропускную способность паровоздушной смеси при сливе (наливе) резервуара. При изменении давления в резервуаре от расчетного открывается соответствующий клапан и, сжимая тарировочную пружину, выравнивает давление в резервуаре с атмосферным. Таблица 3.6 Технические характеристики дыхательных клапанов
 Рис. 3.7. Дыхательный клапан ППР Горловины резервуаров АЗС ГОРЛОВИНЫ РЕЗЕРВУАРОВ плотно закрывают крышками на прокладках из листовой маслобензостойкой резины марки Б по ГОСТ 7338. При отсутствии такой резины прокладки могут быть изготовлены из: • паронита толщиной 3...4 мм - для бензина; • паронита или картона, пропитанного горячей олифой и, после просушки, промазанного с обеих сторон горячим столярным клеем с добавлением небольшого количества белил - для дизельного топлива; • картона, размоченного в горячей воде и пропитанного жидким столярным клеем, — для масла. В целях повышения герметичности резервуары, выпускаемые с 1979 года, имеют утолщенные фланцы горловин, патрубков и крышек с уплотнительным соединением типа «шип-паз». До 1979 г. резервуары выпускались с плоскими уплотнениями. Замерный люк резервуара должен быть постоянно закрыт крышкой на прокладке и опломбирован. Он открывается только при замере уровня и отборе проб горючего. Резервуары имеют внутреннее защитное покрытие (оцинкованы). Наружные поверхности резервуаров и оборудования должны быть окрашены. Лакокрасочные материалы согласуются между предприятием-изготовителем и потребителем. Неокрашенные детали (крепежные изделия и т. п.) должны быть законсервированы. Резервуары должны иметь закрепленные на видном месте металлические таблички, где указаны: • предприятие-изготовитель; • тип резервуара; • номер по системе нумерации предприятия-изготовителя; • год и месяц изготовления; • рабочее давление; • номинальный объем; • масса. Остальное оборудование резервуаров АЗС Газоуравнительные системы соединяют воздушные пространства резервуаров и автоцистерн при проведении сливоналивных операций. Для безопасной работы системы оборудуются дыхательной аппаратурой, огнепреградителями и др. Диски-отражатели применяют для снижения выбросов паров нефтепродуктов в окружающую среду. Они устанавливаются под монтажным патрубком дыхательного клапана в наземных и в заглубленных металлических резервуарах (рис. 3.8).  Рис. 3.8. Установка диска-отражателя Принцип работы диска-отражателя заключается в изменении направления входящей в резервуар струи воздуха, с вертикального на почти горизонтальное, в результате чего поток воздуха не распространяется вглубь резер-вуара. Перемешивание воздуха с парами нефтепродуктов происходит в верхней части, примыкающей к кровле резервуара, где концентрация паров нефтепродукта незначительна в сравнении с более насыщенным паром, находящимся у поверхности нефтепродукта и почти не участвующим в процессе конвективного перемешивания. Диски-отражатели наиболее эффективны в резервуарах с большой оборачиваемостью. В течение теплого времени года потери от «больших дыханий» сокращаются на 30...40 %. Дыхательная и предохранительная аппаратура применяется для предотвращения загрязнения воздушного бассейна при хранении нефтепродуктов. Как отмечалось раньше, для этой цели применяются совмещенные механические дыхательные клапаны и пневмоклапаны предохранительные реверсивные (см. табл. 3.6). Тепло-отражающие покрытия на наружной поверхности стальных наземных резервуаров эффективно снижают потери нефтепродуктов при хранении за счет снижения интенсивности солнечной радиации и уменьшения амплитуды температурных колебаний газового пространства резервуара и поверхности нефтепродукта. Этот эффект проявляется в основном при хранении нефтепродуктов в наземных резервуарах, когда температура в резервуаре приближается к среднесуточной температуре окружающего воздуха. Отражательная способность поверхности резервуара зависит от цвета покрытия резервуара (табл. 3.7). Теплоотражающие эмали ПФ-5135 и ПФ-5144, нанесенные на поверхность наземного резервуара, сокращают потери нефтепродуктов в результате испарения в среднем на 16-30 %. Таблица 3.7 Влияние цвета окраски на отражение солнечных лучей
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||