ПТЭ. БИЛЕТЫ. по проверке знаний по ПТЭ, инструкций по сигнализации и. Билеты по проверке знаний по птэ, инструкций по сигнализации
 Скачать 307.61 Kb.
|
ТребованияПТЭкпутевымавтостопам.У светофоров автоматической блокировки с защитными участками устанавливаются путевые электромеханический автостопы, которые должны автоматически вызывать экстренное торможение поезда (состава) при проезде светофора с запрещающим показанием. На станциях с путевым развитием независимо от средств сигнализации при движении поездов, которыми оборудована линия, путевые электромеханические автостопы устанавливают у входных и выходных светофоров полуавтоматического действия и у маневровых светофоров, ограждающих враждебные маршруты и соединительные ветви. У светофоров, ограждающих малодеятельные маршруты на станциях, и у маневровых светофоров на парковых путях автостопы могут не устанавливаться. Скоба путевого автостопа должна устанавливаться с правой стороны пути перед светофором на расстоянии не более 20м. Скоба путевого автостопа маневрового светофора на путях для оборота или отстоя подвижного состава станций постройки после 1964г. устанавливается за изолирующим стыком этого светофора по ходу движения на расстоянии от 0,7 до 1м. На пути для оборота составов станции перекрёстным съездом перед маневровым светофором устанавливается дублирующий автостоп. Расстояние от центра скобы путевого автостопа в заграждающем положении до внутренней грани головки ходового рельса должно быть 308 мм с отклонением не более 20 мм в сторону увеличения или уменьшения. Возвышение скобы путевого автостопа над уровнем головок рельсов должно быть 85 мм с отклонением не более 5 мм в сторону увеличения. На тупиковых путях перед упорами устанавливаются инерционные автостопы и неподвижные скобы автостопов, имеющие габариты путевого автостопа. Инерционный автостоп должен устанавливаться на главном пути по прибытии поездов конечной станции линии, кроме станций, оборудованных устройствами контроля остановки поезда у платформы, и станций открытых наземных участков. Сроки действия заявок о выдаче письменных предупреждений в зависимостиотдолжности заявителя.Заявки о выдаче письменных предупреждений дают: насрокнеболееоднихсуток– работники служб пути, тоннельных сооружений, сигнализации и связи по должности не ниже дорожного мастера, помощника тоннельного мастера, электромеханика СЦБ; на срок не более трёх суток – начальники дистанций пути, тоннельных сооружений, сигнализации и связи; насрокнеболеепятисуток– начальники служб пути, тоннельных сооружений, сигнализации и связи. Предупреждения на более длительные сроки устанавливается приказом начальника метрополитена, при этом в приказе об установлении предупреждения начальник метрополитена может предоставить соответствующему руководителю право отмены предупреждения после выполнения необходимых работ. |