Конспект схема ТЭМ2 брошюра. Электрическая схема тепловоза тэм2 Разработал преподаватель Пуликов П. В
 Скачать 4.84 Mb.
|
|
Реле ><заземления ><РЗ><защищает ><силовую ><цепь ><от ><>замыкания< ><на ><корпус. ><Катушка ><реле ><РЗ ><><><проводом ><70 ><соединена ><с ><корпусом ><тепловоза. ><Другой ><вывод ><катушки ><через ><провод ><69, ><резистор ><СРЗ, ><провод ><68, ><контакты ><выключателя ><ВРЗ ><и ><провод ><67 ><подключен ><к ><шунту ><амперметра ><ША2, ><т.е. ><соединен ><с ><минусом ><тягового ><генератора. ><При ><пробое ><на ><>корпус< ><в ><силовой ><цепи ><ток ><через ><поврежденное ><место ><поступит ><в ><катушку ><реле ><РЗ ><и ><затем ><уйдет ><на ><минус ><генератора. ><После ><включения><>< ><н.з.к. РЗ>< ><между ><проводами ><180- ><185><><>< ><разорвет ><цепь ><питания ><катушек ><кон><такторов ><ВВ ><и ><КВ. ><С ><выключением ><этих ><контакторов ><тяговый ><генератор ><теряет ><возбуждение, ><т.е. ><нагрузка ><с ><дизеля ><полно><стью><>< ><снимается. ><При><>< ><срабатывании ><реле><>< ><заземления ><><><якорь <><его ><удерживается ><защелкой ><во ><включенном ><положении, ><а ><>выключение< ><реле ><производят ><вручную.>> <Реле ><управления ><РУ2><служит ><для ><предотвращения ><трогания ><тепловоза ><с ><места ><при ><случайном ><включении ><тумблера ><ВЗ ><«Управление ><машинами», ><если ><в ><это ><время ><дизель ><работает ><на ><2-й ><и ><выше ><позициях ><контроллера. ><Начиная ><со ><2-й ><позиции, ><катушка ><этого ><реле ><получает ><питание ><по ><цепи><><><: ><замкнутые ><контакты ><главного ><барабана ><контроллера, ><>контакты< ><Б8 ><штепсельного ><разъема ><контроллера, ><провода ><225, ><813 ><и ><227. ><н.з.к.><>< ><РУ2 ><между ><проводами ><181 ><и ><178 ><не ><позволяет ><собрать ><цепь ><питания ><катушек ><контакто><ров ><ВВ, ><КВ, ><П1 ><и ><П2. ><Следовательно, ><трогание ><тепловоза ><с ><места ><возможно ><только ><на ><1-й ><позиции ><контроллера, ><когда ><реле ><РУ2 ><выключено. ><Начиная ><со ><2-й ><позиции, ><н.з.к.><>< ><РУ2 ><зашунтирован ><замыкающим ><контактом ><кон><тактора ><КВ ><между ><проводами ><181 ><и ><189.> <Термореле ><РТ-3><предназначено ><для ><защиты ><от ><перегрева ><воды, ><охлаждающей ><дизель. ><При ><повышении ><температуры ><воды ><до ><88°С ><контакты ><термореле, ><включенные ><в ><цепь ><пита><ния ><катушки ><контактора ><КВ><><><, ><разомкнутся, ><кон><тактор ><КВ ><выключится ><и ><снимет ><нагрузку ><с ><тягового ><генера><тора, ><т. ><е. ><дизель ><будет ><работать ><в ><холостом ><режиме. ><После ><снижения ><температуры ><воды ><для ><включения ><контактора ><КВ ><необходимо ><вернуть ><штурвал ><контроллера ><на ><1-ю ><позицию.> <В ><любом ><случае ><выключения ><контактора ><ВВ ><или ><КВ ><на ><пульте ><управления ><загорается ><сигнальная ><лампа ><Л1 ><«Сброс ><нагрузки», ><ток ><в ><которую ><поступит ><от ><контактов ><блокировки ><дверей ><аппаратной ><камеры ><БК><><>< ><по ><проводу ><198, >н.з.к.< ><ВВ, ><проводу ><199, ><клемме ><2/8, ><проводу ><223, ><контактам ><штепсельного ><разъема ><Р6 ><и ><про><воду ><200.> <Реле ><давления ><масла ><РДМ><защищает ><дизель ><от ><работы ><при ><пониженном ><давлении ><масла. ><После ><запуска ><дизеля><><>< ><катушка ><блок-магнита ><БМ ><питается ><только ><через ><контакты ><реле ><РДМ><><><. ><Если ><давление ><масла ><в ><системе ><станет ><ниже ><1,5 ><кгс/см><2><, ><контакты ><реле ><РДМ ><>разомкнут< ><цепь ><питания ><катушки ><блок-магнита ><БМ, ><т. ><е. ><дизель ><остановится.> <Реле ><перегрузки ><РТ><осуществляет ><защиту ><тягового ><>генератора< ><от ><чрезмерного ><тока ><нагрузки ><за ><счет ><снижения ><тока ><возбуждения ><генератора. ><Реле ><имеет ><две ><катушки ><— ><>вибрационную< ><и ><токовую, ><надетые ><на ><общий ><сердечник. ><При ><>изменении< ><величины ><магнитного ><потока ><катушек ><якорь ><реле ><>притягивается< ><к ><сердечнику ><с ><большим ><или ><меньшим ><усилием. ><В ><зависимости ><от ><положения ><якоря ><укрепленный ><на ><нем ><>подвижной< ><контакт ><может ><замыкаться ><с ><передним ><или ><задним ><неподвижными >< ><контактами,><>< ><а>< ><также ><><занимать ><><среднее>< ><положение<. ><Таким ><образом, ><реле ><имеет ><размыкающий ><и ><>замыкающий< ><контакты. ><На ><панели ><реле ><укреплены ><также ><>регулируемые< ><резисторы ><и ><конденсаторы ><для ><уменьшения ><искрения ><между ><контактами ><при ><их ><размыкании.>> <При ><трогании ><тепловоза ><с ><места ><часть ><тока ><от ><силовых ><контактов ><контактора ><ВВ ><поступает ><в ><обмотку ><параллельного ><возбуждения ><по ><цепи><><><: ><провода ><79 ><и ><134, ><часть ><резистора ><реле ><РТ, ><н.з.к.><>< ><РТ, ><виб><рационная ><катушка ><реле ><РТ, ><провод ><424, ><н.р.к.><>< ><П2, ><провод ><85, ><н.р.к.><>< ><П1, ><провод ><664 ><и ><т.д. ><Токовая ><катушка ><реле ><перегрузки ><включена ><в ><силовую ><цепь ><обмоток ><тяговых ><электродвигателей ><передней ><тележки, ><т. ><е. ><по ><ней ><протекает ><половина ><тока ><на><грузки.> <При ><увеличении ><тока ><в ><токовой ><катушке ><до ><860—870 ><А ><создаваемый ><ею ><магнитный ><поток ><совместно ><с ><магнитным ><по><током ><вибрационной ><катушки ><преодолеет ><усилие ><отключающей ><пружины ><реле ><и ><притянет ><якорь ><так, ><что ><подвижной ><контакт ><отойдет ><от ><заднего ><неподвижного ><и ><разомкнет ><описанную ><выше ><цепь ><возбуждения ><возбудителя. ><С ><уменьшением ><тока ><возбуждения ><возбудителя ><снизится ><напряжение ><на ><зажимах ><тягового ><генератора, ><а ><значит, ><и ><ток ><нагрузки. ><Так ><как ><>вибрационная< ><катушка ><теперь ><обесточена, ><а ><по ><токовой ><протекает ><меньший ><ток, ><>н.з.к.<>< ><РТ ><под ><действием ><пружины ><вновь ><замкнется. ><В ><дальнейшем ><этот ><процесс ><будет ><повторяться, ><т. ><е. ><подвижной ><контакт ><реле ><РТ ><будет ><>вибрировать< ><около ><заднего ><неподвижного, ><поддерживая ><ток ><нагрузки ><генератора ><около ><1730 ><А.> <При ><возрастании ><тока ><в ><токовой ><катушке ><до ><900—910 ><А ><ее ><магнитный ><поток ><будет ><удерживать ><якорь ><в ><таком ><положе><нии, ><когда ><н.з.к.>< РТ ><постоянно ><разомкнут ><(маг><нитный ><поток ><вибрационной ><катушки ><становится ><равным ><ну><лю, ><так ><как ><по ><ней ><ток ><не ><протекает). ><Ток ><возбуждения ><>возбудителя< ><уменьшится ><еще ><больше. ><Ток ><нагрузки ><генератора ><в ><этот ><момент ><равен ><1800—1820 ><А.> <При ><увеличении ><тока ><нагрузки ><до ><1880—1900 ><А ><по ><токовой ><катушке ><реле ><РТ ><будет ><протекать ><ток ><940—950 ><А. ><Возросший ><магнитный ><поток ><катушки ><притянет ><якорь ><так, ><что ><подвижной ><контакт ><замкнется ><с ><передним ><неподвижным. ><В ><этом ><случае ><обмотка ><параллельного ><возбуждения ><возбудителя ><окажется ><зашунтированной, ><так ><как ><часть ><тока, ><идущего ><на ><возбуж><дение ><возбудителя, ><будет ><отводиться ><на ><минус ><вспомогатель><ного ><генератора ><через ><н.р.к.><>< ><П1, ><провод ><85, ><н.р.к.><>< ><П2, ><провод ><424, ><вибрационную ><катушку ><реле ><РТ, ><н.р.к.><>< ><РТ, ><часть ><резистора ><на ><панели ><реле ><РТ, ><провода ><265, ><722, ><257, ><259, ><клемму ><3/13 ><и ><т. ><д. ><Дальнейшее ><уменьшение ><тока ><в ><обмотке>< ><параллельного ><><возбуждения><><>< ><возбудителя>< ><приведет ><к <><снижению ><напряжения ><и ><тока ><нагрузки ><тягового ><генератора. ><Поскольку ><направление ><тока ><в ><вибрационной ><катушке ><>меняется< ><на ><противоположное, ><ее ><магнитный ><поток ><действует ><>теперь< ><встречно ><магнитному ><потоку ><токовой ><катушки, ><который ><в ><свою ><очередь ><становится ><слабее ><и ><из-за ><уменьшения ><тока ><нагрузки. ><Все ><это ><приводит ><к ><размыканию ><подвижного ><кон><такта ><с ><передним ><неподвижным. ><Этот ><процесс ><может ><в ><>дальнейшем< ><многократно ><повторяться, ><т. ><е. ><подвижной ><контакт ><будет ><вибрировать ><около ><переднего ><неподвижного ><кон><такта.>> <При ><дальнейшем ><увеличении ><тока ><нагрузки ><вибрация ><>подвижного< ><контакта ><прекратится, ><т. ><е. ><н.р.к.><>< ><РТ ><будет ><постоянно ><шунтировать ><обмотку ><параллельного ><>возбуждения< ><возбудителя ><через ><вибрационную ><катушку ><и ><часть ><резистора ><на ><панели ><реле ><РТ. ><Таким ><образом, ><реле ><перегрузки, ><периодически ><уменьшая ><возбуждение ><возбудителя, ><не ><>допускает< ><чрезмерное ><увеличение ><тока ><тягового ><генератора, ><>защищая< ><тем ><самым ><генератор ><и ><тяговые ><электродвигатели ><от ><>перегрева<. ><Автоматические ><выключатели ><и ><плавкие ><предохраните><ли ><защищают ><цепи ><управления ><от ><перегрузок ><и ><токов ><короткого ><замыкания.> Вернуться к содержанию <Управление ><холодильником> <При ><работающем ><дизеле ><напряжение ><вспомогательного ><ге><нератора ><от ><клеммы ><5/1 ><><><через ><провод ><521, ><плав><кий ><предохранитель ><Пр4 ><и ><провод ><206 ><подведено ><к ><контактам ><1 ><и ><3 ><тумблера ><В5 ><«Автоматическое ><управление ><холодильни><ком» ><и ><далее ><по ><проводам ><522, ><573, ><572, ><460 ><и ><450 ><— ><к ><кон><тактам ><тумблеров ><В6><—><В10. ><Для ><автоматического ><управления ><холодильником ><включают ><тумблер ><В5, ><через ><контакты ><кото><рого ><питаются ><катушки ><реле ><управления ><РУ11 ><и ><РУ19 ><и ><вен><тилей ><ВП1><—><ВП5 ><привода ><жалюзей ><и ><вентилятора ><холодиль><ника.> <Регулирование ><температуры ><воды, ><циркулирующей ><по ><>основному< ><контуру, ><т. ><е. ><охлаждающей ><блок ><и ><крышки ><>цилиндров< ><дизеля, ><осуществляется ><при ><помощи ><термореле ><РТ-1><— ><РТ-3. ><Когда ><температура ><воды ><в ><системе ><охлаждения ><дизеля ><повысится ><до ><76°С, ><замыкаются ><контакты ><термореле ><РТ-1, ><образуя ><цепь ><питания ><катушки ><реле ><РУ19: ><контакты ><3><—><4 ><тумблера ><В5, ><провод ><837, ><контакты ><штепсельного ><разъема ><Р6, ><провода ><513, ><1003, ><491, ><клемма ><сборной ><коробки ><№ ><7, ><провод ><836, ><контакты ><термореле ><РТ-1, ><провод ><509, ><катушка ><реле ><РУ19, ><провод ><646, ><резистор ><4С ><на ><1300 ><Ом, ><провод ><402, ><об><щий ><минус.> Н.р.к.< ><РУ19 ><между ><проводами ><513— ><270 ><и ><1003—410 ><обеспечат ><питание ><катушек ><вентилей ><ВП1><><><><и> <ВП 3, ><при ><включении ><которых ><открываются ><боковые ><и ><верхние ><жалюзи ><холодильника, ><т. ><е. ><начинается ><охлаждение ><воды ><>основного< ><контура.> <Если ><вода>< ><продолжает ><нагреваться,><><>< ><то ><при><><>< ><температуре ><84°С ><замыкаются ><контакты ><термореле ><РТ-2. ><От ><клеммы ><сбор><ной ><коробки ><№ ><7 ><ток ><пойдет ><по ><проводу ><445, ><контактам ><тер><мореле ><РТ-2, ><проводам ><498, ><488, ><1007, ><контактам ><штепсельного ><разъема ><Р6, ><проводу ><713, ><><контактам ><5><—><6 ><тумблера ><В5, ><про><водам ><714 ><и ><473, ><контактам ><штепсельного ><разъема ><Р6, ><прово><ду ><576, ><размыкающему ><контакту ><контактора ><Д2, ><проводу><>< ><221, ><замыкающему>< ><контакту>< ><реле>< ><РУ4,><><><проводу ><464,><><><клемме ><><2/2 ><и ><проводу ><222 ><в ><катушку ><вентиля ><ВП4, ><при ><включении ><кото><рого ><начинает ><работать ><вентилятор ><холодильника, ><т. ><е. ><охлаж><дение ><воды ><идет ><интенсивнее. ><><О ><включении ><вентилятора ><><>машиниста< ><оповещает ><сигнальная ><лампа ><Л44 ><«Вентилятор ><>холодильника<», ><ток ><в ><которую ><поступает ><от ><клеммы ><212 ><по ><>проводам< ><474 ><и ><477. ><При ><соответствующем ><снижении ><температуры ><воды ><сначала><><>< ><размыкаются><><>< ><контакты><><>< ><термореле><><>< ><РТ-2, ><>выключая< ><вентилятор ><холодильника, ><а ><затем ><><контакты ><термо><реле ><РТ-1, ><что ><приводит ><к ><закрытию ><жалюзей. ><Контакты ><тер><мореле>< ><РТ-3 ><включены>< ><в><цепь>< ><питания ><><катушки>< ><контактора ><КВ><><><.> <Регулирование><>< ><температуры><>< ><масла><>< ><производится><>< ><при><>< ><по><мощи><>< ><термореле><>< ><РТ-4><—><РТ-6.><><><При><>< ><увеличении><>< ><температуры ><масла ><до ><67°С >н.р.к.< ><термореле ><РТ-4,><><соеди><няет ><провода ><702 ><и ><647,><><т. ><е. ><получает ><питание ><катушка ><реле ><РУ11.><><Через><>< >н.р.к.< ><РУ11><><><между ><><про><водами ><1003><—><1004 ><и ><1003><—><404 ><ток ><поступит ><в ><катушки ><вен><тилей ><ВПЗ ><и ><ВП2, ><при ><включении ><которых ><открываются ><верх><ние><><>< ><и><><>< ><боковые><><>< ><жалюзи><><>< ><холодильника><><>< ><масла.><><>< ><Дальней><шее><>< ><увеличение><>< ><температуры ><масла ><до ><76°С ><приводит><><><>< ><к ><за><мыканию><>< ><контактов><>< ><термореле><>< ><РТ-5, ><><><подключенных><>< ><парал><лельно ><контактам ><термореле ><РТ-2, ><в ><результате ><чего ><начинает ><работать ><вентилятор ><холодильника. ><При ><снижении ><>температуры< ><масла>< ><сначала>< ><выключится ><термореле ><РТ-5,><><т. ><е.>< ><>прекращает< ><работать ><><вентилятор ><><холодильника, ><><><а ><><затем ><><термореле ><РТ-4, ><т. ><е. ><закрываются ><верхние ><и ><боковые ><жалюзи ><>холодильника< ><масла.> <Если ><по ><каким-либо ><причинам ><температура ><масла ><повы><сится ><до ><80°С, ><сработает ><термореле ><РТ-6. ><На ><пульте ><управле><ния ><загорится ><сигнальная ><лампа ><Л2 ><«Перегрев ><масла», ><ток ><в ><которую ><поступит ><от ><предохранителя ><Пр4 ><по ><проводам ><507, ><517 ><и ><500, >н.р.к.< ><термореле ><РТ-6, ><прово><дам ><619 ><и ><570.> <Для ><регулирования ><температуры ><воды ><охлаждения ><надду><вочного ><контура ><служат ><термореле ><РТ-7 ><и ><РТ-8. ><При ><дости><жении ><температуры ><воды ><в ><наддувочном ><контуре ><25°С ><замы><каются ><контакты ><термореле ><РТ-7. ><Через ><контакты><—><2 ><тумб<лера ><В5, ><провода ><486, ><446, ><487, н.р.к>< ><><термореле ><РТ-7 ><и ><провод ><503 ><ток ><поступит ><в ><катушку ><вентиля ><ВП5, ><т.е. ><открываются ><жалюзи ><холодильника ><охлаждения ><воды ><надду><вочного ><контура. ><При ><температуре ><воды ><55°С ><замыкаются ><контакты ><термореле ><РТ-8, ><подключенные ><параллельно ><кон><тактам ><термореле ><РТ-2 ><и ><РТ-5, ><т. ><е. ><начинает ><работать ><вен><тилятор ><холодильника.>> <В ><случае ><неисправности ><термореле ><управление ><холодиль><ником ><производится ><при ><помощи ><тумблеров ><В6><—><В10, ><каждый ><из ><которых ><замыкает ><цепь ><питания ><катушки ><соответствующего ><вентиля. ><Тумблер ><В5 ><при ><этом ><выключается. ><Отметим, ><что ><при ><автоматическом ><управлении ><холодильником ><тумблеры ><В6><—><В10 ><должны ><быть ><выключены.> <Термореле ><РТ-1><—><РТ-3 ><установлены ><в ><машинном ><отделе><нии ><тепловоза ><на ><трубе, ><соединяющей ><коллектор ><горячей ><воды ><с ><водяными ><секциями, ><расположенными ><с ><левой ><стороны ><шах><ты ><холодильника. ><Внутри ><шахты ><на ><трубе, ><идущей ><от ><>масляных< ><секций ><к ><масляному ><насосу ><дизеля, ><поставлены ><термореле ><РТ-4—РТ-6. ><Термореле ><РТ-7 ><и ><РТ-8 ><стоят ><на ><водяной ><трубе, ><идущей ><от ><вспомогательного ><водяного ><насоса ><(над ><масляными ><фильтрами ><тонкой ><очистки).> Вернуться к содержанию <Отключение ><тяговых ><электродвигателей ><> <><Для ><от><ключения ><тяговых ><электродвигателей ><служит ><универсальный ><переключатель, ><имеющий ><пять ><фиксированных ><положений: ><I, ><II, ><I ><+ ><II, ><«Отключено» ><(Откл.), ><«Реостат» ><(Р). ><С ><обеих ><сто><рон ><выключателя ><расположены ><16 ><подвижных ><контактных ><пальцев, ><которые ><могут ><замыкаться ><с ><укрепленными ><посере><дине ><неподвижными ><контактами. ><Нечетные ><контактные ><>пальцы< ><находятся ><с ><правой ><стороны ><переключателя, ><а ><четные>< ><с ><левой.> <К ><контактным ><пальцам ><3, ><6, ><9, ><12, ><14 ><и ><16 ><провода ><не ><присоединены, ><т. ><е. ><они ><не ><принимают ><участия ><в ><>переключениях< ><и ><поэтому ><в ><дальнейшем ><не ><упоминаются.> <В ><положении ><I ><+ II><- ><(включены ><все ><тяговые ><>электродвигатели<) ><замкнуты ><пальцы ><1, ><5 ><9 и><13. ><В ><этом ><случае ><><провод ><193 ><через ><замкнутый ><палец ><5 ><и ><перемычку ><сое><динен ><с ><проводом ><194, ><по ><которому ><ток ><поступает ><в ><катушку ><контактора ><П1. ><От ><провода ><193 ><через ><перемычку ><между ><не><подвижными ><контактами ><и ><замкнутый ><палец ><1 ><ток ><попадает ><в ><провод ><196 ><и ><далее ><— ><в ><катушку ><контактора ><П2. ><>Замкнутый< ><палец ><13 ><соединяет ><провод ><87 ><с ><проводами ><131 ><и ><89, ><>шунтируя< ><часть ><резистора ><СВВ.> <В ><случае ><выхода ><из ><строя ><какого-либо ><электродвигателя ><передней ><тележки ><переключатель ><ставят ><в ><положение ><II><. >Па<лец ><5 ><размыкается, ><отсоединяя ><провод ><194 ><от ><провода ><193, ><не ><допуская ><тем ><самым ><включения ><контактора ><П1. ><В ><катушку ><контактора ><П2 ><ток ><поступает ><теперь ><от ><провода ><193 ><через ><пе><ремычку ><между ><неподвижными ><контактами, ><замкнутый ><палец ><2, ><провода ><195 ><и ><196. ><Замкнутый ><палец ><10 ><соединяет ><провода ><190 ><и ><416, ><шунтируя ><н.р.к.><>< ><П1 ><в ><цепи ><питания ><катушки ><контактора ><КВ. ><С ><размыканием ><пальца ><13 ><в ><цепь ><питания ><обмотки ><параллельного ><возбуждения ><возбудителя ><вводится ><часть ><резистора ><СВВ ><для ><уменьшения ><возбуждения ><возбудителя. ><Соответственно ><уменьшится ><>возбуждение< ><тягового ><генератора, ><а ><значит, ><его ><напряжение ><и ><ток. ><Та><кое ><ограничение ><мощности ><тягового ><генератора ><необходимо ><для ><того, ><чтобы ><не ><перегружать ><работающие ><тяговые ><>электродвигатели<.> <При ><выходе ><из ><строя ><любого ><электродвигателя ><задней ><те><лежки ><переключатель ><ставят ><в ><положение ><I. ><Палец>< ><размы><кается, ><разрывая ><цепь ><питания ><катушки ><контактора ><П2. ><Замк><нутый ><палец ><4 ><соединит ><провода ><193 ><и ><194, ><т. ><е. ><обеспечит ><пи><тание ><катушки ><контактора ><П1. ><Замкнутый ><палец ><8 ><соединит ><провода ><416 ><и ><129 ><с ><проводом ><192, ><т. ><е. ><зашунтирует ><н.р.к.><>< ><П2 ><в ><цепи ><питания ><катушки ><кон><тактора ><КВ. ><Палец ><13, ><естественно, ><также ><размыкается.> В положении «Отключено» все тяговые электродвигатели отключены. На реостатных испытаниях тепловоза переключатель ставят в положение «Реостат». Вернуться к содержанию Управление песочницами. При включении автомата АВЗ напряжение от плюса аккумуляторной батареи (вспомогательного генератора) подано на клеммы 4/4, 4/5 и 4/6, к которым подключены катушки вентилей песочниц и автосцепок. После разворота реверсора в положение «Вперед» («Назад») замыкаются соответствующие контакты его блокировочного барабана, подготавливая цепи питания катушек вентилей песочниц. Для включения песочницы машинист нажимает ножную педаль КН «Песок», контакты которой соединят провода 151 и 152. Далее ток пойдет по проводу 161, контактам штепсельного разъема Р6, проводу 201, клемме 8/10, проводу 153, замкнутым контактам блокировочного барабана реверсора и проводу 157 (156) в катушку вентиля КЛП передней (задней) песочницы. Параллельно контактам педали КН подключены контакты тумблеров 1КП и 2КП переносных пультов. Вернуться к содержанию |