ВКР Разработка предложений по развитию стратегического потенциала (на примере ООО «В.Р. проект»). ВКР Сазонов. Факультет экономики и финансов Кафедра экономики и управления предприятиями и производственными комплексами выпускная квалификационная работа на степень бакалавра
Скачать 140.69 Kb.
|
ГЛАВА 2. АНАЛИЗ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ПРЕДПРИЯТИЯ2.1 Общая характеристика предприятия и его рынкаООО «В.Р. проект» - предприятие, работающее на строительном рынке Санкт-Петербурга с 2008 года. Уставный капитал 10000 руб. Основной вид деятельности по ОКВЭД: 46.90 - Торговля оптовая неспециализированная. Дополнительные виды деятельности: 22.22 Производство пластмассовых изделий для упаковывания товаров. 17.22 Производство бумажных изделий хозяйственно-бытового и санитарно-гигиенического назначения. 25.92 Производство тары из легких металлов. 42.99 Строительство прочих инженерных сооружений, не включенных в другие группировки. 43.21 Производство электромонтажных работ. 43.22 Производство санитарно-технических работ, монтаж отопительных систем и систем кондиционирования воздуха. 43.29 Производство прочих строительно-монтажных работ. 43.31 Производство штукатурных работ. 43.32 Работы столярные и плотничные. 43.33 Работы по устройству покрытий полов и облицовке стен. Общество является юридическим лицом и действует на основании законодательства РФ и устава. Предметом деятельности общества является насыщение потребительского рынка товарами и услугами. На сегодняшний момент, общество осуществляет свою деятельность при выполнении не только частных, но и государственных заказов через сайты государственных закупок и заказов. В 2018 году предприятие принимало участие в 45 тендерах и аукционах, где в 20 одержало победу. Строительный сектор играет значительную роль в российской экономике. Строительство обеспечивает воспроизводство основных фондов во всех отраслях экономики, имеет многочисленные межотраслевые связи и высокий мультипликативный эффект. Более 50% совокупных инвестиций в основной капитал приходится на строительство зданий (жилых и нежилых) и сооружений. В строительной отрасли формируется 6% совокупной валовой добавленной стоимости (ВДС) по экономике в целом. За период с 2010 года эта доля находилась в диапазоне от 6% до 7,7%, достигнув верхней границы в 2012 году. Нижняя граница была зафиксирована в 2018 году на фоне падения производительности труда в отрасли и ухудшения внешних условий. Согласно данным Росстата, по состоянию на 2017 год число действующих строительных организаций в Российской Федерации составляло около 280 тыс., из которых 262 тыс. или 94% относились к категории малых и микропредприятий. Среднегодовая численность занятых в строительстве за 2018 год составила 6,4 млн человек. Рентабельность проданных товаров, продукции, работ, услуг строительных предприятий удерживается стабильно ниже среднего показателя по экономике. В частности, рентабельность строительных организаций по проданным товарам и услугам в 2010–2018 годах находилась в диапазоне 4,8–7%, тогда как в среднем по экономике показатель составлял 7,7–12,3%. Основными источниками финансирования инвестиций в основной капитал являются собственные средства (более 40–50% в течение 2010–2018 годов) и бюджетные средства (15–20%). Это представляет собой серьезное ограничение для развития промышленного строительства, для которого зачастую требуются значительные объемы финансовых ресурсов. Доступность финансовых ресурсов выступает одним из ключевых макроэкономических факторов в промышленном строительстве. Повышение доступности кредитных и других внебюджетных источников финансирования позволит промышленным предприятиям реализовывать новые инвестиционные проекты. Отдельно стоит выделить инфраструктурное строительство. С одной стороны, развитие инфраструктуры является одним из ключевых факторов развития всех отраслей экономики, а также одним из главных условий достижения целей как национальных проектов, так и настоящей Стратегии к 2030 году, оказывая влияние прежде всего на повышение удовлетворенности граждан и увеличение вклада строительства в ВВП страны. С другой стороны, инфраструктурное строительство (главным образом дорожное) формирует существенный спрос на деятельность строительной отрасли. Значимую роль в инфраструктурном строительстве играют бюджетные расходы и расходы компаний с государственным участием. В частности, доля инвестиций в транспортную инфраструктуру, осуществляемых в рамках государственных программ, в 2014–2018 годах составляла от 43% до 84% общего объема инвестиций в отрасли. По данным исследования НИУ ВШЭ «возобновилась тенденция ускорения снижения спроса на строительные работы. Доля компаний, в которых наблюдалось сокращение договоров подряда, возросла до 26%, хотя в двух предшествующих кварталах т.г. была на уровне 23 и 20%, соответственно. При этом проблема неплатежеспособности заказчиков была актуальна для 25% респондентов. Ухудшение ситуации с числом заключенных договоров повлекло за собой негативные изменения в динамике физического объема работ»5. «Сложившаяся в отрасли конъюнктура не способствовала укреплению финансового потенциала и инвестиционной активности. В оценках руководителей усилились пессимистические настроения. В два раза — с 16 до 8% снизилась доля респондентов, констатировавших рост собственных финансовых ресурсов организации по сравнению с предшествующим кварталом. Одновременно возросло число строительных компаний, в которых инвестиционная активность полностью отсутствовала. В III квартале доля таковых увеличилась до рекордных 29%»6. Для строительной компании некоторые угрозы могут быть вне контроля, такие как замедление отрасли, вызванное трудными экономическими временами. Другие внешние угрозы могут выявить внутреннюю слабость. Например, на рынке покупателей те, кто желает приобрести строительные услуги, могут относиться к покупке как к чему–то, что они покупают на веб–сайте интернет– сделки, используя технологию на кончиках пальцев, чтобы собрать несколько заявок и снизить прибыль. Если структура затрат выше, чем конкуренты, то сочетание клиентской инициативы и динамики рынка является серьезной угрозой для способности конкурировать за бизнес. Изменение рыночных предпочтений также может представлять угрозу. Конкурентами ООО «В.Р. проект» являются все малые строительные предприятия, участвующие в аукционах. В качестве основных конкурентов были выбраны предприятия: ООО «Элит Строй», ООО «Спец Проект» и ООО «СтройКомплект». Именно эти фирмы были выбраны, так как они находятся в городе Санкт-Петербурге, предоставляют потребителям сравнимый набор услуг, придерживаются соизмеримой ценовой политики. |