ГОСТ Р Кресла авиационые технические характеристики. Федеральное агентство по техническому регулированию и метрологии национальный стандарт
 Скачать 0.97 Mb.
|
|
ГОСТ Р ( проект, первая редакция) 34 8.3.3.4 Процедура установки кресла и моделирование деформации пола Испытуемое кресло должно устанавливаться на параллельные балки уста- новки для испытаний с деформацией пола таким образом, при котором точка креп- ления задней ножки кресла на поперечной балке (относительно оси координат ВС), располагается рядом с осью вращения поперечной балки. Фиксация установочных шпилек и блокирующих механизмов кресла, а также регулировка противовибраци- онных механизмов, если таковые установлены, должна быть выполнена таким же образом, как и при использовании на ВС. Затем должна быть завершена оставша- яся часть подготовки к испытаниям (установка и фиксация АИУ, установка, регули- ровка и калибровка приборов, проверки камер и т.п.). Моделирование деформации пола должно быть выполнено в качестве заклю- чительного мероприятия перед проведением испытаний. Продольная балка должна быть повернута на 10 о и зафиксирована на месте; поперечная балка (балки) должна быть повернута на 10 о и зафиксирована на месте. Порядок, в котором мо- делируются деформации вокруг поперечной и продольной осей, произвольный. Должны быть выбраны такие направления каждого поворота, при которых созда- ются наиболее критические нагрузки на кресло и напольные направляющие или крепежные фитинги. При моделировании деформации пола следует соблюдать со- ответствующие меры предосторожности. 8.3.3.5 Другие ограничения монтажной конфигурации Выше описаны испытательная установка и процедуры моделирования дефор- мации пола, предназначенные для проведения испытаний стандартного кресла с четырьмя ножками (т.е. с четырьмя креплениями к полу ВС). Данные процедуры испытаний не ограничиваются только указанными конфигурациями кресел; напро- тив, процедуры должны быть адаптированы для испытаний кресел иной конструк- ции. Для кресел иной конфигураций могут потребоваться специальные испытатель- ные установки. Предлагаемые ниже методики не применимы ко всем возможным конструк- циям кресел, однако должны соблюдаться с наиболее распространёнными моди- фикациями: 8.3.3.5 .1 Ккресла ВС с тремя ножками (т.е. с тремя точками крепления к полу) могут иметь одну центральную ножку спереди или сзади и по одной ножке с каждой стороны кресла. Центральная ножка должна находиться в своем недеформирован- ном положении при моделировании деформации боковых ножек. ГОСТ Р ( проект, первая редакция) 35 8.3.3.5.2 Кресла с более чем двумя парами ножек следует испытывать при та- ких условиях коробления пола, при которых создается наиболее критическое напряжение. Обычно для этого требуется моделирования коробления прилегаю- щих пар ножек. Кресла с несколькими парами ножек, соединенными общими попе- речными трубами, могут деформироваться таким образом, при котором одна пара ножек (критичная пара) поворачивается вокруг продольной оси, в то время как остальные ножки со стороны критичной ножки одновременно поворачиваются во- круг поперечной оси. Поворачиваемые вокруг поперечной оси ножки следует выби- рать так, чтобы увеличить нагрузку на критическую ножку и создать наиболее жест- кие условия нагружения на пол или фитинг направляющей. 8.3.3.5.3 Оценка кресел настенного монтажа должна проводиться отдельно. Существует несколько типов схем монтажа, некоторые из которых обсуждаются ниже. Важным фактором является фиксация кресла в условиях динамических ис- пытаний, что должно учитываться в испытательной установке и для кресел настен- ного монтажа. За исключением ниже описанных случаев, кресла, предназначенные исключительно для настенного монтажа, не подвергаются деформации или короб- лению до проведения испытаний: - кресла, которые устанавливаются на элементах основной конструкции ВС, в частности, на герметичную перегородку, требуют проведения испытаний только с использованием крепежных фитингов, установленных на жесткую конструкцию спо- собом, аналогичному эксплуатационному. - кресла, которые устанавливаются на элементы конструкции ВС, в частности, конструктивную перегородку, кухню или туалет, встроенные конструктивные эле- менты которых используются для крепления кресла, достаточно испытывать с ис- пользованием крепежных фитингов, установленных на жесткую конструкцию спо- собом, аналогичному эксплуатационному. - кресла, которые устанавливаются на элементы конструкции ВС, в частности конструктивную перегородку, кухню или туалет, встроенные конструктивные эле- менты которых не используются для крепления кресла, должны быть испытаны в закрепленном на сегментах монтажной поверхности состоянии. Эти сегменты пред- ставляют собой секции панелей размером 203,2 х 203,2 мм (8,0 на 8,0 дюймов). В свою очередь эти секции могут быть установлены на жесткой конструкции. ГОСТ Р ( проект, первая редакция) 36 - к креслам, которые устанавливаются на однопанельные конструкции, в част- ности, перегородку между классами или ветровую ширму, панель которых по суще- ству выполняет роль ножек, должны применяться те же процедуры, что и к креслам, устанавливаемым на ножки. В целях испытаний в данную испытательную установку должна быть включена вся сборка, в том числе панельная конструкция и ее точки крепления. В этом случае коробление пола следует применять к конструкциям, установленным на направляющие. Примечание – Приведенные выше указания были установлены с учетом дан- ного положения. 8.3.3.5.4 Кресла, которые крепятся как к полу, так и к перегородке, следует ис- пытывать на установке, которая направляет поверхность перегородки в плоскость, проходящую через ось поворота поперечной балки. Поверхность перегородки должна быть расположена перпендикулярно плоскости пола (поверхности пола ВС, если имелся) в недеформированном состоянии или так, как она располагается при предполагаемом монтаже. Может быть использована либо модель жесткой перего- родки, либо панель реальной перегородки. Если используется испытательная уста- новка с жесткой моделью перегородки, система кресла, фиксирующая занимающее кресло лицо, должна крепиться к узлам крепления, установленным на испытатель- ной панели эквивалентно тем, что используются при реальной установке. Кресло следует крепить на перегородке и к полу так, чтобы репрезентативно представлять установку на ВС, и затем должна быть смоделирована деформация пола, как опи- сано в 8.3.3.4. 8.3.3.5.5 Оценка кресел, снабженных узлами крепления к боковой стенке ВС, должна проводиться с учетом предполагаемой деформации поперечного сечения фюзеляжа ВС во время аварии. Кресло можно устанавливать между боковыми стенками или на боковую стенку и пол. Испытательная установка должна преду- сматривать возможность установки поперечной или продольной балки в наружный узел фиксации кресла. Фиксация шпилек и блокирующих механизмов кресла, а также регулировка противовибрационных механизмов, если таковые установлены, должна быть выполнена таким же образом, как и при использовании на ВС. Рас- смотрим следующие два варианта элемента крепления кресла, включающие в себя элементы крепления к боковой стенке. Вариант 1. Для варианта, включающего в себя элементы крепления как к бо- ковой стенке, так и внутренней части пола, могут потребоваться два испытания: ГОСТ Р ( проект, первая редакция) 37 - для подтверждения конструкции узла крепления кресла к боковой стенке про- дольная балка будет установлена на узле крепления к боковой стенке, а попереч- ная балка будет установлена на узле крепления к внутренней части пола. При про- ведении испытания продольная балка должна быть повернутой так, чтобы смоде- лировать поворот боковой стенки наружу. Следует выбрать такой поворот попереч- ной балки и такой угол рыскания, при которых наружный узел крепления оказыва- ется в условия критического нагружения; - для подтверждения конструкции кресла и узла крепления к полу с внутренней стороны кресла, продольная балка будет устанавливаться на узле крепления к полу со внутренней стороны кресла, а моделирующая поворот вокруг поперечной оси балка будет поддерживать узел крепления на боковой стенке. Должно быть вы- браны такое поперечное и продольное направление испытательной установки и направление движения рыскания, при которых конструкция внутреннего крепления оказываются в условиях критического нагружения. Если проведением рационального анализа одного узла крепления в критиче- ских условиях невозможно подтвердить конструкцию другого крепления, необхо- димо провести оба данных испытания. Вариант 2. В случае, когда кресло устанавливается между боковыми стенками без узла крепления к полу, продольная балка должна быть установлена у критиче- ского наружного узла крепления, а поперечная балка устанавливается у другого наружного узла крепления. При проведении испытания продольная балка, должна быть повернутой таким образом, при котором моделируется поворот боковой стенки наружу. Должен быть выбран такой поворот поперечной балки и угол рыска- ния кресла, при которых создаются условия критичного нагружения конструкции наружного узла крепления. 8.3.3.5.6 В отношении кресел, крепление которых выполняется навесным мон- тажом на одну боковую стенку без соединения с другой конструкцией, моделирова- ние деформации пола не проводится. Следует определить, вероятно ли возникно- вение таких деформаций боковой стенки, которые могут привести к созданию усло- вия, критичного для эффективного функционирования кресла в условиях аварии. Если вероятность возникновения деформации боковой стенки существует, вся плоскость узла крепления к боковой стенке или узлы крепления должны быть де- формированы таким же образом, как и при деформации боковой стенки. Могут ис- пользоваться как жесткая модель боковой стенки, так и реальная панель боковой ГОСТ Р ( проект, первая редакция) 38 стенки. Если используется испытательная установка с жесткой моделью боковой стенки, кресло / система фиксации должны крепиться к установленным на испыта- тельной панели узлам крепления, аналогичным тем, что используются в фактичек- ской установке. 8.3.3.5.7 Устанавливаемые на полу переходные пластины, на которые кре- пятся отдельные блоки кресел в сборе (как одноместные, так и многоместные), должны рассматриваться как часть кресла в сборе. Переходная пластина и закреп- ленное на ней кресло следует деформировать так, как описано в 8.3.3.4. В объем динамических испытаний необходимо включить все тяжеловесные элементы, за- крепляемые на переходной пластине, при этом тяжеловесные элементы должны отражать типичную массу, центр тяжести, жесткость и способ крепления. 8.3.3.5.8 Системы переходных пластин, на которые монтируются несколько кресел в сборе, могут рассматриваться как часть конструкции пола ВС, однако на момент создания настоящего документа ограничивающие факторы не установ- лены. 8.3.3.6 Испытательные установки на несколько рядов кресел При испытаниях пассажирских кресел, которые обычно устанавливаются в ВС повторяющимися рядами, оценку ударных нагрузок на голову и колени лучше всего проводить посредством испытаний, в которых используется как минимум два ряда кресел. Данные условия как правило критичны только для Испытания № 2. Это ис- пытание позволяет выполнять непосредственные измерения данных в части травм головы и бедер. 8.3.3.6.1 Установка должна предусматривать возможность настройки продоль- ной оси ВС под углом рысканья -10° и +10°. Кроме того, установка должна преду- сматривать возможность регуляции шага кресла. 8.3.3.6.2 Для непосредственного измерения ускорения головы в целях оценки травмирования головы на кресле, в котором голова пассажира находится на рас- стоянии возможного удара о конструкцию, на испытательную установку, перед креслом переднего ряда, можно установить типовую ударную поверхность, ориен- тированную в таком направлении и размещенную на таком расстоянии от кресла, которые отражают установку кресла на ВС. 8.3.3.6.3 Для кресел, предназначенных для установки на направляющие, кото- рые не располагаются на одной линии и не параллельны (кресла для установки в ГОСТ Р ( проект, первая редакция) 39 местах разрыва направляющих), как правило, требуются особые напольные кре- пежные фитинги. Процедура установки направляющих кресла на испытательную оснастку для данного типа кресел индивидуальна и зависит от предполагаемого места расположения кресла на борту ВС. Установка для испытаний должна воспро- изводить ориентацию направляющей кресла на борту ВС (т.е., углы наклона, сме- щения, расстояние впереди/сзади и т.д. направляющих кресла под задними эле- ментами крепления и передними элементами крепления). 8.3.3.7 Применение других установок Испытательные установки должны предусматривать плоский пол для уста- новки стоп АИУ при проведении испытаний кресел для пассажиров и членов эки- пажа, не оснащенных специальными подножками или средствами ножного управ- ления. Положение пола должно представлять собой положение недеформирован- ного пола на борту ВС. Полы не должны влиять на характеристики кресла или чрез- мерно ограничивать перемещение ступней АИУ, особенно при выполнении короб- ления пола. Пол не требуется, если Испытание № 2 выполняется исключительно в целях проведения оценки конструкции кресла. Испытательные установки для оценки кресел членов экипажа, которые обычно оснащены такими специальными компонентами, как подножки и средства ножного управления, должны предусмат- ривать возможность моделировать данные компоненты. Может возникнуть необхо- димость обеспечения испытательными установками наличия направляющих или анкеров для систем фиксации пассажира или для удержания приборных панелей, боковых панелей или перегородок, если это необходимо для запланированных ис- пытаний. При необходимости обеспечения наличия направляющих или анкеров, установка должна представлять собой конфигурацию, аналогичную конфигурации на ВС и иметь надлежащий уровень прочности конструкции. 8.3.4 Приборное оснащение Для записи данных по сертификации кресел должна использоваться электрон- ная и фотографическая аппаратура. Электронная аппаратура должна использоваться для измерения условий ис- пытания, а также для измерения и регистрации данных, необходимых для сравне- ния эксплуатационных характеристик с критериями успешного / неуспешного про- хождения. Фотографическая аппаратура должна использоваться для документирования общих результатов испытаний в целях подтверждения: что устройство фиксации ГОСТ Р ( проект, первая редакция) 40 поясницы остается на пояснице АИУ; что ремни, фиксирующие верхнюю часть тела остаются на плече (плечах) АИУ во время удара; что проведение испытания не вы- зывает деформаций кресла; препятствующих быстрой эвакуации из ВС пассажи- ров; что кресло остается закрепленным во всех точках крепления. 8.3.4.1Электронная аппаратура Все компоненты аппаратуры (начиная с таких компонентов, как датчик и до компонентов измерения конечных данных), а также соединительные кабели и все аналитические процедуры, которые могут изменить амплитудный и частотный со- став данных. Каждому каналу динамических данных присваивается номинальный класс, соответствующий верхнему пределу частоты данного канала, рассчитан- ному на основании зависимости постоянного соотношения вывода/ввода и частот- ной характеристики, которая находится в диапазоне от 0,1 Гц (от +1/2 до -1/2 дБ) до высокочастотной границы (от +1/2 до -1 дБ). Указываются также амплитудно-ча- стотные характеристики, выходящие за пределы данной высокочастотной границы. При оцифровке данных частота дискретизации должна быть как минимум в пять раз выше частоты среза аналоговых предфильтров, равной -3 дБ. Поскольку большин- ство испытательных центров настраивают все аналоговые предфильтры на Канал класса 1000, и поскольку частота среза -3 дБ для Канала класса 1000 составляет 1650 Гц, минимальная частота дискретизации должна составлять примерно 8000 выборок в секунду. Что касается обсуждаемых в настоящем документе динамиче- ских испытаний, каналы динамических данных должны соответствовать следую- щим характеристикам класса канала: 8.3.4.1.1 данные измерений ускорения салазок или вышки для ударных испы- таний должны соответствовать требованиям Класса канала 60. Если изменение скорости получают из фактически измеренного ускорения путем интегрирования, то данные ускорения должны быть измерены в соответствии с требованиями к каналу Класса 60 или 180; 8.3.4.1.2 Реакционные нагрузки системы фиксации ремнем и элементов креп- ления кресла (при необходимости) должны измеряться в соответствии с требова- ниями Класса канала 60. Нагрузки в системах фиксации, которые крепятся непо- средственно к испытательной установке, могут измеряться трехкоординатными датчиками нагрузки, закрепляемыми в советующих местах на испытательной уста- новке. Такие датчики нагрузки, имеющиеся в свободной продаже, измеряют усилия в трех ортогональных направлениях одновременно и позволяют определить как ГОСТ Р ( проект, первая редакция) 41 направление, так и величину усилия. При необходимости аналогичные датчики нагрузки можно использовать для измерения таких усилий на других границах между испытательной установкой и испытываемым образцом, как например, уси- лия, передаваемые ножками кресла на направляющую на полу. Можно использо- вать независимые, однокоординатные датчики нагрузки, расположенные таким об- разом, при котором обеспечивается сбор аналогичных данных, однако в таком слу- чае следует использовать датчики, рассчитанные на существенные нагрузки или изгибы в поперечных осях, не вызывая ошибок в результатах испытаний; 8.3.4.1.3 Ускорения головы АИУ, используемое для расчета Критерия повре- ждения головы (КПГ), должны измеряться в соответствии с требованиями Класса канала 1000; 8.3.4.1 .4 Усилия на бедра АИУ должны измеряться в соответствии с Классом канала 600; 8.3.4.1.5 Усилие на поясницу / поясничный отдел АИУ должно измеряться в соответствии с требованиями Класса канала 600; 8.3.4.1.6 Диапазон полной калибровки каждого канала должен обеспечивать достаточный динамический диапазон для измеряемых данных; 8.3.4.1 .7 При переводе аналоговых данных в цифровую форму шаг дискрети- зации должен быть не менее 1% от полной шкалы входа. 8.3.4.2. Фотографическая аппаратура Для документирования реакции АИУ и испытываемых образцов на условия динамических испытаний должна использоваться фотографическая аппаратура. Следует использовать системы как высокоскоростной, так и статической фотогра- фии. Высокоскоростные камеры, обеспечивающие получение данных для расчета смещения или скорости, должны работать с номинальной скоростью 500 кадров в секунду. Запрещается использовать методики с применением фотографической аппаратуры для определения ускорения. Должны быть измерены и задокументиро- ваны места расположения камер и или заданных точек измерения, находящихся в поле зрения камеры. Мишени должны занимать как минимум 1/100 ширины поля зрения камеры и должны иметь контрастную расцветку или контрастно выделяться на фоне. Центр мишени должен быть легко различим. Одежда АИУ должна быть |