отчет по практике. Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования липецкий государственный технический университет
 Скачать 0.52 Mb.
|
|
ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ «ЛИПЕЦКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ» (ЛГТУ) Факультет инженеров транспорта Кафедра организации перевозок
Совместный рабочий график (план) проведения практики
 МИНИСТЕРСТВО НАУКИ И ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ РФ ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ «ЛИПЕЦКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ» (ЛГТУ) Факультет инженеров транспорта Кафедра организации перевозок АТТЕСТАЦИОННЫЙ ЛИСТ Сведения об уровне освоения обучающимся профессиональных компетенций
Характеристика на обучающего по освоению профессиональных компетенций в период прохождения практики В процессе прохождения практики обучающийся проявил прилежание, хорошую работоспособность и организованность. Добросовестно выполнял поставленные задачи и проявлял самостоятельность при принятии сложных инженерных решений. Обучающийся: Бутырин Данила Александрович, ФИО группы: З-ПТ-17-1 заслуживает оценки: 88 баллов
МИНИСТЕРСТВО НАУКИ И ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ РФ ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ «ЛИПЕЦКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ» (ЛГТУ) Факультет инженеров транспорта Кафедра организации перевозок КАРТОЧКА ИНСТРУКТАЖА по ознакомлению с требованиями охраны труда, техники безопасности, пожарной безопасности, а также правилами внутреннего трудового распорядка. Инструктаж по ознакомлению с требованиями охраны труда, техники безопасности, пожарной безопасности, а также правилами внутреннего трудового распорядка прошел: Обучающийся: Бутырин Д.А. подпись, дата ФИО Инструктаж по ознакомлению с требованиями охраны труда, техники безопасности, пожарной безопасности, а также правилами внутреннего трудового распорядка провел:
Введение Кази́нка — узловая грузовая станция на Юго-Восточной железной дороге. Расположена на линии Елец — Грязи в Левобережном округе города Липецка. От станции отходит ответвление на Новолипецк. По характеру основной работы является грузовой, по объему выполняемой работы отнесена к внеклассным станциям. Занимает одно из лидирующих мест по формированию и обработке грузовых составов на ЮВЖД. Сортировочная горка станции является механизированной, по типу и мощности сортировочного устройства относится к горкам средней мощности. Сортировочная горка имеет 1 путь надвига и 1 путь роспуска. Надвиг составов на горку осуществляется с путей №№ 4-1 парка "А" по пути надвига №40. Сортировочный парк «Б» состоит из 16 сортировочных путей, объединенных в два пучка, в каждом пучке по 8 путей (с 11-го по 18-й пути и с 21-го по 28-й пути). Разделительная стрелка между пучками - стрелка № 2Г. Сортировочная горка оборудована: горочной светофорной сигнализацией; электрической централизацией стрелок (ЭЦ); тремя тормозными позициями, которые оборудованы тормозными устройствами; вагонными замедлителями; устройствами блочной горочной автоматической централизации (БГАЦ); башмакосбрасывателями; устройствами для защиты стрелок от перевода под подвижным составом; радиотехническими датчиками (РТД-С); индуктивно-проводными датчиками (ИПД), заградительными колонками. Техническая и эксплуатационная характеристика станции Техническая характеристика Станция Казинка является грузовой внеклассной станцией с последовательным расположением парков. Путевое развитие станций включает в себя: приемо-отправочный (В), приемо-отправочный(А), сортировочный (Б) парки, расположенные последовательно. В парке (Б) имеется механизированная сортировочная горка средней мощности с одним путем надвига, 16-ю сортировочными путями, тремя тормозными позициями, оборудованными вагонными замедлителями в количестве 38 штук. К станции примыкают пять перегонов: двухпутные: Казинка - Грязи - Орловские; Казинка - Чугун II; однопутные: Казинка - Новолипецк (примыкание 1); Казинка - Новолипецк (Примыкание 2); Казинка - Новолипецк (примыкание 3). Примыкающие к станции перегоны оборудованы устройствами автоблокировки. На перегоне Грязи - Орловские - Казинка расположены устройства контроля схода подвижного состава (УКСПС), устройства для обнаружения греющихся букс (КТСМ-02). На станции имеются пост электрической централизации (ЭЦ), Административно - бытовой корпус (АБК), эксплутационное вагонное депо (ВЧДЭ- %), пункт подготовки вагонов, оборудованный вагоноремонтными машинами (ППВ), дежурный пункт контактной сети (ЭЧК-28), производственная база Грязинской дистанции пути (ПЧ-1), амбулатория, дежурный по локомотивному депо Кочетовка Грязинсокого участка (ТЧД), дом отдыза и пункт явки локомотивных ригад, пункт ведомственной охраны (ФГП ВО ж.д. России), посты обогрева, компрессорная, мастерская по ремонту замедлителей, тензометрические вагонные весы для взвешивания вагонов без расцепки в движении (ВТВ-Д № 203), установка для опробывания тормозов (УЗОТ-РМ), пневматическая почта для пересылки перевозочных документов между парками станции. Для развоза местного груза на узле Казинка - Новолипецк – ЧугунII используются вывозные тепловозы серии 2ТЭ-116, которые также могут быть задействованы на маневровой работе по станции с длинносоставными и\или тяжеловесными (повышенной массы) составами. Действующие предупреждения формы ДУ-61 локомотивным бригадам маневрового и вывозного движения выдает дежурный по парку (А), (Б) под роспись в корешке предупреждения. Предупреждения выдаются на всю смену с указанием участка работы локомотивных бригад (маневрового движения - в пределах станции Казинка; вывозного движения - на участок Казинка - Новолипецк; Казинка - Грязи Волгоградские; Казинка - Липецк). Место смены маневровых локомотивов на станционных путях определяется по согласованию с дежурным по станции с учетом оптимизации времени на проход локомотивной бригады от амбулатории и пункта явки локомотивных бригад. Номера путей, на которых происходит смена локомотивных бригад указаны в ТРА станции. На период проведения экипировки или ремонта маневрового (вывозного) локомотива дежурный по локомотиву депо обеспечивает выдачу аналогичного подменного локомотива, размен организуется по согласованию с маневровым диспетчером станции. Экипировка или ремонт одновременно могут производится не более чем с одним маневровым (вывозным) лококмотивом. Осмотр технического состояния локомотивов осуществляется в свободное от маневровой работы время по согласованию с маневровым диспетчером. Для организации подачи, уборки вагонов на путь необщего пользования ООО “Липецк ППЖТ” разрешен выезд теполвозов владельца пути серией ТЭМ-2, ТЭМ-15 на все пути парков (А), (В) станции Казинка и пути №39, 3, 33, 37 парка (Б). На учаске Елец - Грязи Орловские обращаются поездные локомотивы серий ВЛ80к, ВЛ80т, 2ТЭ116, 3ТЭ116у. Эксплуатационная характеристика На станции выполняются следующие виды работ с пассажирскими поездами: безостановочный пропуск поездов всех видов сообщений (пассажирских); прием и отправление пригородных поездов; обеспечение безопасности при посадке и высадке пассажиров. На станции выполняются следующие виды работ с грузовыми поездами: безостановочный пропуск грузовых поездов; прием и отправление грузовых поездов; на запад - в направлении станций Новолипецк, Елец, Старый Оскол; на юг в направлении станций Лихая, Придача; на север - в направлении станции Кочетовка 1; расформирование/формирование грузовых поездов соответствии планом формирования; обработка транзитных грузовых поездов без переработки, в том числе со сменой локомотива и/или локомотивной бригады; работа с транзитными грузовыми поездами, следующими с изменением направления движения. со станции Новолипецк - на запад в направлении станции Елец работа с транзитными грузовыми поездами, следующими с изменением норм массы и/или длины; формирование/расформирование сборных, передаточных и вывозных поездов; технический и коммерческий осмотр поездов и вагонов; работа с местными вагонами, прибывающими под выгрузку, погрузку; обслуживание маневровыми локомотивами мест выполнения операций с местными вагонами на путях необщего пользования; выгрузка, погрузка вагонов; оформление перевозочных документов; взвешивание вагонов в движении на тензометрических вагонных весах (ВТВ-Д № 203). Станция входит в участки работы сборных и вывозных поездов: Казинка - Елец сборный; Казинка - Лиски сборный; Казинка - Поворино сборный; Казинка - Новолипецк вывозной; Казинка - Чугун 2 передаточный. Нормы нахождения вагонов на станции транзитных с переработкой, без переработки, местных, а также переработки вагонов на сортировочной горке ежемесячно устанавливается начальником службы движения. |