Хладотранспорт. Хладотранспорт и основы теплотехники
 Скачать 377.36 Kb.
|
1.Определение способов перевозки скоропортящихся грузов в зависимости от их термической подготовки и климатической зоны заданного направления.При предъявлении скоропортящихся грузов грузоотправитель предъявляет станции отправления документ о качестве груза (удостоверение, сертификат качества. На оборотной стороне накладной в графе "особые заявления и отметки отправителя" грузоотправитель указывает наименование, номер и дату выдачи прилагаемого документа о качестве и срок транспортабельности груза. При перевозке плодоовощей дополнительно прикладывается документ о содержании токсикантов и соблюдении регламентов применения пестицидов. При перевозке продуктов и пищевого сырья животного происхождения дополнительно прикладывается ветеринарное свидетельство или ветеринарный сертификат. При отгрузке плодоовощей, растений живых, семенного и посадочного материала из зон, объявленных под карантином, дополнительно прикладывается фитосанитарный (карантийный) сертификат. На расфасованные минеральные воды, виноградные и плодово-ягодные вина предъявление документов о качестве не требуется. При подготовке и организации перевозок скоропортящихся грузов необходимо учитывать климатические условия района погрузки и предполагаемого направления перевозки. В зависимости от периода года и направления перевозки выбирается способ перевозки, порядок оборудования подвижного состава, допускаемое время перевозки и др. По термической обработке скоропортящиеся грузы разделяются на мороженные, подмороженные, охлажденные и термически не обработанные. В зависимости от этого, а также календарного периода года их перевозят с охлаждением (без вентилирования), без охлаждения (с вентилированием или без), с утеплением или отоплением вагонов. Предъявляемые к перевозке грузы должны соответствовать требованиям, установленным нормативными документами (стандартами, техническими условиями и иные документы, содержащие требования к качеству груза и упаковки). Скоропортящиеся грузы перевозятся по железным дорогам в следующих видах тары: деревянных, дощатых, картонных и полимерных ящиках, ящиках - лотках, мешках, бочках, сетках, бидонах, флягах, специализированных стоечных поддонах. Увязанная тара должна быть исправной, прочной, чистой, без следов течи, обеспечивать возможность погрузки, выгрузки и штабелирования груза механизированным способом. Охлажденное, замороженное и подмороженное мясо (туши, полутуши, четвертины) может перевозиться без упаковки. При наличии на стенах вагонов вертикальных брусков или гофр грузы укладывают вплотную к ним, а при отсутствии их - на расстоянии 4-5 см от торцевых и продольных стен. Скоропортящиеся грузы, кроме плодоовощей, укладывают плотным штабелем без применения реек. Ящики при плотной укладке размещают по длине вагона плотно один к другому и торцевым стенам. Просвет по ширине вагона, который возникает за счет некратности размеров ящиков и ширины грузового помещения, распределяется равномерно между ящиками. Грузы, перевозимые в бочках, мешках, сетках, при некратности размеров мест грузов и ширины вагона размещают симметрично продольной оси вагона. Бочки устанавливают вертикально укупорочным днищем, втулкой вверх в один или несколько ярусов либо вкладывают горизонтально, если втулка сбоку. При установке бочек в несколько ярусов должны применяться прокладки. Бочки емкостью более 200 дм3 устанавливают на прокладки толщиной не менее 2,5 см, шириной 15-20 см и длиной, равной наибольшему диаметру бочек. При закатывании бочек в изотерические вагоны на напольные решетки должны настилаться доски или щиты. Не допускается загрузка бочек более 400 дм3 в изотермические вагоны. Скоропортящиеся грузы в ящиках, высота погрузки которых в Правилах перевозок не указана, укладывают до такой высоты, чтобы масса загруженного груза не превышала трафаретной грузоподъемности вагона. Между верхом штабеля груза и потолком вагона, не имеющего оборудования, должен оставаться промежуток не менее 70 см. При наличии в вагоне воздуховодов и балок с крючьями расстояние между ними и грузом должно быть не менее 40 см. Правилами перевозок грузов год условно делится на три периода: летний, переходный и зимний. Направление перевозки Унгены - Мурманск проходит через Молдовскую, Украинскую, Белорусскую и Октябрьскую железные дороги. На этих дорогах разные климатические условия: Выбор условий перевозки производится по участку с наиболее тяжелыми климатическими условиями - в летний период (период с мая по октябрь). 1.1 Транспортная характеристика грузов Мясо мороженое Погрузка в вагоны мяса и мясопродуктов разрешается после их осмотра транспортным Госветсаннадзором. О назначенном времени погрузки мяса и мясопродуктов начальник станции обязан известить транспортный Госветсаннадзор не менее чем за 24 часа до подачи вагонов под погрузку. Мясо и мясопродукты должны предъявляться к перевозке только до той станции и в адрес того грузополучателя, который указан в ветеринарном свидетельстве. Изменения допускаются только с согласия транспортного Госветсаннадзора. Грузоотправитель обязан предъявлять к перевозке мороженое мясо, отвечающее следующим условиям: туши крупного рогатого скота и прочих крупных животных должны быть разделаны на продольные полутуши или четвертины, туши свиней - на продольные полутуши или целые туши без голов, баранина и мясо прочих мелких животных предъявляются к перевозке целыми тушами без голов; на тушах, полутушах и четвертинах не должно быть остатков внутренних органов, сгустков крови, загрязнений, а также льда и снега, туши не должны иметь повреждений поверхности, кровоподтеков и побитостей; температура мяса в толще мышц, у костей при погрузке должна быть не выше - 60С. Мороженые мясные блоки должны иметь температуру не выше - 80С, завернуты в пергамент, целлофан или другие прозрачные пленки и уложены в изотермические картонные контейнеры или картонные коробки. Мороженое мясо и печень китов должны предъявляться к перевозке в упакованных блоках с температурой не выше - 100С. Птица битая всякая предъявляется к перевозке в таре: в мороженом состоянии - потрошенная и полупотрошенная с температурой внутри тушки не выше- 60С. Дичь всякая перевозится в оперении в замороженном состоянии и в упаковке. Тушки кроликов допускаются к перевозке в ящиках, только в мороженом состоянии с температурой не выше - 60С. Тушки должны быть без шкурок, голов и внутренних органов (за исключением почек). Субпродукты (головы, языки, мозги, губы, ноги, сердце, легкие, печень, почки, хвосты, желудки) должны быть предъявлены к перевозке только в мороженом состоянии с температурой в толще ткани не выше 60С . Замороженное мясо в тушах, полутушах и четвертинах, перевозимое без упаковки, укладывают в изотермические вагоны плотным штабелем с предварительной застилкой напольных решеток и стен на высоту погрузки бумагой с оставлением щелей между решетками и стенами вагонов для циркуляции холодного воздуха. Овощи свежие Плодоовощи должны предъявляться к перевозке свежими, чистыми, без механических повреждений и без повреждения вредителями, однородными по степени зрелости в каждой повагонной партии, упакованными в соответствующую для каждого вида плодов и овощей тару, если перевозка их без тары не предусмотрена техническими условиями. Перевозка картофеля и плодоовощей в изотермических вагонах с охлаждением или отоплением допускается только в таре. Плоды и овощи в закрытую тару укладываются плотно, в уровень с краями тары так, чтобы они не бились и не терлись. В удостоверении о качестве грузоотправитель обязан дополнительно указать точное наименование сортов, дату сбора и упаковки. Плодоовощи в ящиках в вагоне размещаются несколькими способами: - при шахматной укладке ящики в нечетных ярусах размещают вдоль вагона с просветами между ящиками 4-5 см, на расстоянии 7-8 см от одной продольной стены вагона и 2-3 см - от другой. Ящики четных ярусов размещают в таком же порядке, но с перекрытием интервалов нижерасположенных нечетных ярусов; - при вертикальной укладке дощатые ящики размещаются по длине вагона плотно один к другому и к торцевым стенам вагона, а по ширине - с просветами 4-5 см между ящиками, а также штабелем груза и продольными стенами. Через каждые два яруса на головки ящиков накладывают рейки сечением 2-3 см, концы которых должны упираться в продольные стены вагона. В двух верхних ярусах ящики обязательно должны устанавливаться на рейки. Ящики следующих ярусов точно укладываются на ящики нижнего яруса. Ящики-лотки и картонные ящики в вагонах устанавливают в вагонах плотным штабелем без применения реек. Стойки смежных ящиков верхнего яруса увязывают между собой проволокой или шпагатом. Мешки, сетки с овощами размещаются в вагоне "стоймя" в несколько ярусов. Максимальная высота укладки фруктов в зависимости от типа вагона не должна превышать следующих размеров: - капуста раннеспелая, огурцы, томаты и другие плодоовощи в ящиках в рефрижераторных вагонах - 2 м; -плодоовощи в ящиках-лотках в рефрижераторных вагонах - 1,7 м; - плодоовощи в ящиках-лотках в крытых вагонах - 1,6 м; - капуста среднеспелая, томаты и другие плодоовощи в ящиках в крытых вагонах - 1,8 м; - картофель поздний, лук репчатый, свекла столовая, морковь, капуста, другие овощи, упакованные в мешки, сетки в рефрижераторных и крытых вагонах - 1,6 м; - капуста среднепоздняя (после 1 сентября) и арбузы при перевозке без тары (навалом) в крытых вагонах - 1,3 м; - капуста поздняя, картофель поздний (осенней копки), свекла столовая при перевозке без тары (навалом) в крытых вагонах - 1,6 м; - картофель урожая прошлого года при перевозке без тары (навалом) в крытых вагонах: А) при перевозке в апреле и мае - 1,5 м; Б) при перевозке в июне - 1,1 м; - тыква при перевозке без тары (навалом) в крытых вагонах - 1,5 м. При перевозке свеклы столовой, арбузов и тыквы пол и стены вагона на высоту погрузки должны выстилать сухой соломой слоем 1 см. Стойкие сорта дынь в крытых вагонах без тары перевозят с погрузкой в два-три яруса на пол вагона с перекладкой каждого ряда дынь соломой или другими упругими материалами. Допускается дополнительная погрузка дынь на установленные грузоотправителем 1-2 настила. Для ограждения дверей вагонов при перевозке овощей и картофеля без тары по требованию грузоотправителя дороги предоставляют овощные щиты, устанавливаются и выгружаются из вагонов средствами грузоотправителя и грузополучателя. Фрукты и ягоды Цитрусовые плоды перевозят только в рефрижераторных секциях. Максимальная высота укладки фруктов в зависимости от типа вагона не должна превышать следующих размеров: - виноград, абрикосы, персики, алыча, вишня, черешня, слива, яблоки, и груши ранних сроков созревания в ящиках в рефрижераторных вагонах - 1,8 м; - яблоки, груши поздних сортов созревания в ящиках в рефрижераторных вагонах - 2 м; - яблоки и груши ранних сроков созревания, в ящиках в крытых вагонах - 1,6 м; - яблоки и груши поздних сроков созревания, айва, хурма незрелая, гранаты в ящиках в крытых вагонах - 1,8 м; Масло животное Масло сливочное и топленое должно быть предъявлено к перевозке в упаковке и иметь при погрузке температуру: с предприятий, имеющих машинное охлаждение камер, не выше -2оС, а с предприятий, имеющих льдосоляное охлаждение - не выше +6оС. Масло сливочное должно иметь чистый, характерный для данного вида масла вкус и запах, однородную и плотную консистенцию, цвет от белого до желтого, однородный по всей массе, поверхность на разрезе слабо блестящую и сухую или с наличием однородных мельчайших капелек влаги. Топленое масло должно иметь мягкую зернистую консистенцию. Масло топленое перевозится упакованным в деревянные бочки с вкладышами из полимерной пленки или в стеклянные и жестяные банки, уложенные в ящики. Ящики при перевозке масла монолитом должны быть выстланы пергаментом или полимерной пленкой. Дощатые ящики должны быть забиты, а по торцам скреплены стальной лентой или проволокой. Перевозится в рефрижераторных вагонах (масло топленое в зимний и переходный период при температуре наружного воздуха не ниже +5оС допускается в крытых вагонах). Яйца Пищевые куриные яйца (охлажденные и неохлажденные) транспортируются в рефрижераторных вагонах в специальных ячеистых упаковках, укладываемых в ящики. Охлажденные яйца предъявляются к перевозке при температуре не более +6 °C. Транспортировка неохлажденных яиц допускается только в крытых вагонах при следующей температуре наружного воздуха: в летний период — до +25 °C, в переходное время — при положительной температуре. Консервы Консервную продукцию перевозят в жестяной, стеклянной и бочковой таре. Продукцию в жестяной и стеклянной расфасовке упаковывают в ящики. Банки должны быть уложены так, чтобы исключить возможность их перемещения. Мясные консервы в жестяных и стеклянных банках в течение всего года перевозят в крытых вагонах. Виноградные вина и пиво, минеральные воды Вина виноградные перевозят в бочках, или бутылках, упакованных в ящики. Не допускается отгрузка вина в бочках, имеющих течь через неплотности или втулку. Температура вина при погрузке в вагон должна быть в пределах от +8 до +16 0С. В зимний период бочковые вина перевозят без отопления или с отоплением по указанию грузоотправителя. При перевозке вина без отопления во избежание разрыва бочек при замерзании, бочки необходимо недоливать на 10-15% вместимости, о чем грузоотправитель обязан сделать отметку в накладной "Особые заявления и отметки отправителя". Перевозка виноградных вин допускается также в специальных изотермических вагонах-цистернах в сопровождении проводников отправителя или в цистернах-термосах на условиях их аренды. Пиво перевозятся в бутылках, упакованных в ящики. Пастеризованное пиво в стеклянных, полимерных бутылках, жестяных банках, упакованных в картонные ящики, перевозится в рефрижераторных вагонах. Пиво предъявляется к перевозке с температурой от +2 до +120С. Пастеризованное пиво в летний период допускается к перевозке в крытых вагонах. Перевозка минеральной воды в бутылках допускается без тары с перекладкой бутылок сеном, соломой или бумагой в крытых или изотермических вагонах; в летний период без охлаждения и вентилирования; в переходный период без вентилирования; в зимний период только в изотермических вагонах с отоплением. Бутылки с минеральными водами укладывают рядами попарно горлышками навстречу по продольной оси вагона, начиная от торцевых стен на высоту не более 20 рядов. Дверные проемы заделывают прочными деревянными ограждениями высотой на 10 сантиметров выше штабеля бутылок. |