Инструкция по обеспечению безопасности движения поездов при технической эксплуатации устройств и систем

• Название: Инструкция по обеспечению безопасности движения поездов при технической эксплуатации устройств и систем
• Дата: 31.03.2022
• Размер: 105.25 Kb.
• Имя файла: du46.docx
• Тип: Инструкция; #432376
• страница: 9 из 46

1.12. Замена остряков или сережек на одиночной стрелке

12.08. (1)

14.20

На стрелке N 14 будет производиться замена левого рамного рельса с остряком. Движение по стрелке N 14 закрывается. Остряки стрелки N 18 запереть на закладку и навесной замок по направлению пути 2, Остряки стрелки N 28 запереть на закладку и навесной замок по направлению стрелки N 26.

12.08. (6)

15.20

Работа по замене левого рамного рельса с остряком на стрелке N 14 закончена. Электротяговые соединители и дроссельные перемычки установлены. Остряки стрелки N 14 заперты на закладку и навесной замок по направлению на 4-й путь. Движение по стрелке N 14 открывается.

ПДБ

14.55

ДСП

ПДБ

12.08. (2)

14.26

Курбель N 1 распломбирован и вручен сигналисту Петрову для опускания курбельной заслонки и перевода стрелки N 14.

15.21

ДСП

12.08. (9)

15.42

Курбель N 1 опломбирован оттиском N 063

ДСП

ШН

12.08. (3)

14.48

Остряки стрелки N 28 заперты на закладку и навесной замок по направлению стрелки N 26, а стрелка N 18 - по направлению на 2-й путь.

15.40

ДСП

12.08. (7)

15.25

На стрелках NN 14, 18 и 28 навесные замки сняты, закладки отведены.

Сигналист Петров (по р/связи)

Сигналист Петров (по р/связи)

ДСП

ДСП

12.08. (4)

14.50

По согласованию с ШЧД (разрешение N 34) в связи с заменой рамного рельса с остряком стрелки N 14, изолированный участок 14-18 СП и стрелка N 14 выключаются из централизации без сохранения пользования сигналами.

12.08. (8)

15.30

Изолированный участок 14-18 СП проверен, фактическое состояние соответствует контролю на аппарате управления, при наложении испытательного шунта на ответвления участок 14-18 СП имеет контроль занятости. Напряжение на путевом реле (входе путевого приёмника) в норме. Стрелка N 14 проверена. С аппарата управления стрелка переводится в соответствующие положения. Контроль на аппарате управления соответствует положению остряков. При закладке щупа толщиной 2 мм стрелка N 14 запирается. При закладке щупа толщиной 4 мм стрелка N 14 не запирается, контроля положения не имеет. Стрелка N 14 и изолированный участок 14-18 СП работают нормально, в централизацию включены.

ШН

14.51

ДСП

12.08. (5)

14.54

На стрелки N 14 курбельная заслонка опущена

Сигналист Петров (по р/связи)

ДСП

ШН

15.31

ДСП