Главная страница

Инструкция по обеспечению безопасности движения поездов при технической эксплуатации устройств и систем


Скачать 105.25 Kb.
НазваниеИнструкция по обеспечению безопасности движения поездов при технической эксплуатации устройств и систем
Дата31.03.2022
Размер105.25 Kb.
Формат файлаdocx
Имя файлаdu46.docx
ТипИнструкция
#432376
страница17 из 46
1   ...   13   14   15   16   17   18   19   20   ...   46
1   ...   13   14   15   16   17   18   19   20   ...   46

2.3. Сплошная смена металлических частей стрелочного перевода или смена рамных рельсов на одиночной стрелке








26.05. (1)

10.00

На стрелочном переводе N 13 будет производиться сплошная смена металлических частей. Движение по стрелочному переводу N 13 закрывается. Стрелку N 17 запереть на закладку и навесной замок по направлению стрелки N 19.



















26.05. (3)

12.00

Работа по сплошной смене металлических частей стрелочного перевода N 13 закончена. Движение по стрелке N 13 открывается со скоростью 25 км/час согласно выданному предупреждению. На стрелке N 17 навесной замок снят, закладка отведена.










ПД































10.15

ДСП





























































ПД





































Сигналист (по р/связи)


































12.05

ДСП




26.05. (2)

10.15

В связи со сплошной сменой металлических частей по согласованию с ШЧД (разрешение N 34) стрелка N 13 и изолированный участок 11-13 СП выключаются без сохранения пользования сигналами. Ключи от контрольных замков стрелки N 13 будут храниться у электромеханика.



















26.05. (4)

12.05

Установка контрольных замков на стрелке N 13 и проверка действия замков и изолированного участка11-13 СП закончена.

При наложении испытательного шунта на ответвления

изолированный участок 11-13 СП имеет контроль занятости. Положение стрелки N 13 соответствует

обозначению на вынутом из контрольного замка ключе, а положение замков маркировке на шейках рамных рельсов. При закладке щупа толщиной 4 мм контрольные замки не запираются, при запертом контрольном замке извлекается только один соответствующий ключ. Действие контрольных замков и изолированного участка проверено, работают нормально, в зависимость включены.










ШН































10.15

ДСП




























26.05.

10.40

Остряки стрелки N 17 заперты на закладку и навесной замок по направлению стрелки N 19.


































Сигналист (по р/связи)




























ДСП





































ШН


































12.15

ДСП




Примечания: 1. Если стрелочный перевод, у которого заменяют металлические части, является охранным, то стрелка может выключаться с сохранением пользования сигналами, что указывается в записи (2).

2. ДСП перед подписью записи (2) дает указание дежурному стрелочного поста изъять из аппарата ключ стрелки N 13 и передать его ШН.

3. См. примечание к п. 1.10 Приложения 5.








написать администратору сайта