Инструкция по обеспечению безопасности движения поездов при технической эксплуатации устройств и систем
Скачать 105.25 Kb.
|
1.18. Замена первой межостряковой тяги | | |||||||||||||||||||||||||||
15.08. (1) | 11.20 | На стрелке N 15 будет производиться замена первой межостряковой тяги. По согласованию с ШЧД (разрешение N 38) стрелка N 15 выключается из централизации без сохранения пользования сигналами. Движение по стрелке N 15 закрывается. Остряки стрелки N 11 закрепить на закладку и навесной замок по направлению на 3-й путь. О движении поездов и маневровых передвижениях в районе производства работ сообщить по парковой связи заранее. | | | | | | | 15.08. (5) | 12.30 | Работа по замене первой межостряковой тяги на стрелке N 15 закончена. С аппарата управления стрелка N 15 переводится в соответствующие положения. Контроль на аппарате управления соответствует положению остряков. При закладке щупа толщиной 2 мм стрелка запирается. При закладке щупа толщиной 4 мм стрелка не запирается, контроля положения не имеет. Стрелка N 15 проверена, работает нормально, в централизацию включена. Движение по стрелке открывается. Оповещение не требуется. | | ||||||||||||||||
15.08. (2) | 11.51 | ШН | | | | | | | | | | |||||||||||||||||
ДСП | | | | | | | | | | |||||||||||||||||||
| 11.25 | Снята пломба с курбеля N 2. Курбель вручен сигналисту Романову для опускания курбельной заслонки и перевода стрелки N 15. | | | | | | | | | | |||||||||||||||||
| | | | | | | | | | ШН | | |||||||||||||||||
| | | | | | | | 15.08. | 12.35 | ДСП | | |||||||||||||||||
| | ДСП | | | | | | | | | | | ||||||||||||||||
15.08. (3) | 11.47 | Остряки стрелки N 11 заперты на закладку и навесной замок | | | | | | | 15.08. (7) | 13.25 | Курбель N 2 опломбирован оттиском N 017 | | ||||||||||||||||
| | Сигналист (по р/связи) | | | | | | | | | | |||||||||||||||||
| | ДСП | | | | | | | | | ШН | | ||||||||||||||||
| | | | | | | | | | 13.26 | ДСП | | ||||||||||||||||
15.08. (4) | 11.50 | Курбельная заслонка на стрелке N 15 опущена | | | | | | | | | | | ||||||||||||||||
| | | | | | 15.08. (6) | 12.38 | На стрелке N 11 навесной замок снят, закладка отведена. | | |||||||||||||||||||
| | Сигналист (по р/связи) | | | | | | | | |||||||||||||||||||
| | ДСП | | | | | | | | | | |||||||||||||||||
| | | | | | | | | | | Сигналист (по р/связи) | | ||||||||||||||||
| | | | | | | | | | | ДСП | | ||||||||||||||||
Примечание: При необходимости пропуска поездов по ремонтируемой стрелке остряки стрелки N 15 закрепить в требуемом положении, стрелку запереть на закладку и навесной замок. | | |||||||||||||||||||||||||||
|