Инструкция по тех.обл. и ремонту устройств СЦБ. Инструкция по техническому обслуживанию и ремонту устройств и систем сигнализации, централизации и блокировки
 Скачать 1.31 Mb.
|
|
4. Особенности технического обслуживания устройств СЦБ на участках применения технологии автоматизированного контроля параметров средствами ТДМ 4.1. Применение технологии автоматизированного контроля параметров устройств и систем СЦБ на объекте допускается при выполнении следующих условий программно-технические средства системы ТДМ и технология автоматизированного контроля параметров устройств СЦБ должны быть приняты в эксплуатацию в установленном ОАО «РЖД» порядке измерительные каналы технических средств должны иметь действующие сертификаты о калибровке нормы и допустимые значения контролируемых параметров, введенные в базу данных автоматизированной системы, должны быть проверены, а распечатанные формы, содержащие нормы и допустимые значения контролируемых параметров, подписаны начальником участка переход на выполнение графика технического обслуживания устройств СЦБ с использованием системы ТДМ утвержден распоряжением начальника дистанции СЦБ. 4.2. Контроль технического состояния устройств СЦБ, сбор и анализ отклонений от норм параметров устройств СЦБ с применением средств ТДМ, возлагается на инженерно-технического работника согласно [3] (далее – технолог (инженер) по мониторингу. 4.3. Технолог (инженер) по мониторингу дистанции СЦБ: формирует согласно отдельному графику с периодичностью, установленной в Перечне работ, протоколы автоматизированного контроля в бумажной форме, предусмотренные для средств ТДМ. График формирования протоколов автоматизированного контроля утверждается начальником заместителем начальника) дистанции СЦБ; осуществляет мониторинг состояния устройств СЦБ, для определения граничных (предотказных) значений контролируемых параметров и принятия корректирующих мера при необходимости производит анализ архивов формируемых системой технического диагностирования и мониторинга с целью оценки динамики изменения контролируемых параметров во времени информирует эксплуатационный штат о выходе контролируемых параметров за установленные пределы и средствами ТДМ контролирует инструкция по техническому обслуживанию и ремонту устройств исистем сигнализации, централизации и блокировки Проект, первая редакция) 19 устранение выявленных недостатков с оформлением соответствующего протокола с установленной начальником дистанции СЦБ периодичностью готовит справку о работе контролируемых устройств и предложения по разработке корректирующих мер. 4.4. Периодическая проверка отдельных параметров устройств СЦБ контролируемых средствами ТДМ, по которым принята технология автоматизированного контроля, электромехаником не производится. Электромеханик производит проверки параметров, контролируемых средствами ТДМ, и при необходимости их регулировку, в следующих случаях по распоряжению диспетчера или технолога (инженера) по мониторингу дистанции СЦБ, осуществляющего мониторинг параметров устройств СЦБ; при вводе технологии автоматизированного контроля в эксплуатацию после замены оборудования или программного обеспечения средств ТДМ на объекте после регулировки или включения вновь устройств СЦБ. При этом отчетные документы (протоколы автоматизированного контроля в бумажной форме) с результатами плановых (первичных) и контрольных измерений, формирует технолог (инженер) по мониторингу дистанции СЦБ, за исключением случаев предусмотренных [10] когда отчетные документы формирует электромеханик. 4.5. При нарушении нормальной работы системы ТДМ или прекращении действия сертификатов о калибровке измерительных каналов, выполнение работ и оформление их результатов следует производить порядком, установленным для процесса технического обслуживания устройств СЦБ без использования системы ТДМ. После восстановления нормальной работы системы ТДМ, и/или проведения калибровки измерительных каналов должны быть дополнительно сформированы отчетные документы (протоколы автоматизированного контроля, формы серии ШУ) по измерениям, проведенным системой ТДМ. Переход на выполнение графика технического обслуживания устройств СЦБ без использования системы ТДМ утверждается распоряжением начальника дистанции СЦБ. 4.6. До передачи работ по автоматизированному контролю параметров устройств СЦБ средствами ТДМ технологу (инженеру) по мониторингу, формирование и распечатка протоколов автоматизированного контроля этих параметров, с установленной периодичностью, возлагается на электромеханика. инструкция по техническому обслуживанию и ремонту устройств исистем сигнализации, централизации и блокировки Проект, первая редакция) 20 Перечень работ и технологических процессов по автоматизированному контролю параметров устройств СЦБ средствами ТДМ утверждает Управление автоматики и телемеханики ЦДИ ОАО «РЖД». инструкция по техническому обслуживанию и ремонту устройств исистем сигнализации, централизации и блокировки (Проект, первая редакция) 21 5. Перечень основных работ по техническому обслуживанию устройств и систем СЦБ и периодичность их выполнения п/п Вид устройства и наименование работ Исполнитель Периодичность выполнения работ в зависимости от классификации железнодорожных линий Оформление результатов работ 1 класс 2 класс 3 класс 4 класс 5 класс В СО П Г Т М 1. Светофоры 1.1. Проверка с пути видимости сигнальных огней, зеленых светящихся полос и световых указателей светофоров с лампами накаливания. ШН, ШЦМ Два раза в год Один разв год ШУ после замены линзовых комплектов, светофора или по замечаниям машиниста Тоже для светофоров со светодиодными светооптическими системами (далее – ССС) Один разв год Один разв два года Один разв три года после замены ССС, светофора или по замечаниям машиниста 1.2. Проверка видимости пригласительного огня ШНС, ШН Один разв год ДУ-46 1.3. Проверка видимости огней светофоров по главным путям с локомотива, действия локомотивной сигнализации и соответствия показаний путевого и локомотивного светофоров, а также достоверности информации передаваемой на локомотивные устройства САУТ. ШНС, машинист локомотива Два раза в год Один разв год Акт по форме ШУ 1.4. Смена ламп линзовых светофоров. 1.4.1. Смена ламп огней входных, выходных и маршрутных светофоров на главных путях и путях безостановочного пропуска поездов, а также светофоров прикрытия ШН, ШЦМ Один разв квартал Два раза в год Один разв год После перегорания ШУ Тоже для ламп с контролем переключения на резервную нить. После перегорания основной нити 1.4.2. Смена ламп огней проходных светофоров автоблокировки - без переключения на резервную нить ШН, ШЦМ Один разв квартал Два раза в год После перегорания ШУ - нормально не горящих. Один разв год После перегорания инструкция по техническому обслуживанию и ремонту устройств исистем сигнализации, централизации и блокировки (Проект, первая редакция) 22 № п/п Вид устройства и наименование работ Исполнитель Периодичность выполнения работ в зависимости от классификации железнодорожных линий Оформление результатов работ 1 класс 2 класс 3 класс 4 класс 5 класс В СО П Г Т Мс контролем переключения на резервную нить. После перегорания основной нити 1.4.3. Смена ламп выходных светофоров с боковых путей, кроме путей, перечисленных в п. 1.4.1.; маневровых светофоров вторых желтых и вторых зеленых огней входных, выходных и маршрутных светофоров - без переключения на резервную нить ШН, ШЦМ Два раза в год Один разв год После перегорания ШУ с контролем переключения на резервную нить После перегорания основной нити 1.4.4. Смена ламп пригласительных огней входных светофоров, огней повторительных светофоров, световых указателей в виде вертикальных светящихся стрел и зеленых светящихся полос. ШН, ШЦМ После перегорания ШУ 1.5. Смена ламп проходных светофоров на участках, оборудованных полуавтоматической блокировкой, ламп на предупредительных светофорах к входным на участках, не оборудованных автоблокировкой. ШН, ШЦМ Один разв год После перегорания ШУ 1.6. Смена ламп прожекторных светофоров нормально горящих, в том числе мигающих огней ШН, ШЦМ Один разв год После перегорания ШУ Смена ламп прожекторных светофоров нормально не горящих. Один разв год Один разв два года После перегорания 1.7. Измерение напряжения на лампах светофоров, зеленых светящихся полос и световых указателей в виде вертикальных светящихся стрел при питании переменным током. ШН, ШЦМ При смене ламп, трансформатора, кабельных жил, монтажа светофора ШУ ШУ 1.8. Проверка горения ламп или ССС светофоров при аварийном питании (по постоянному току. ШН, ШЦМ Один разв год Один разв два года ШУ 1.9. Проверка внутреннего состояния и чистка светофорных головок, зеленых светящихся полос, указателей в виде вертикальных светящихся стрел. ШЦМ Один разв год Один разв два года Один разв три года ШУ по результатам проверки видимости инструкция по техническому обслуживанию и ремонту устройств исистем сигнализации, централизации и блокировки (Проект, первая редакция) 23 № п/п Вид устройства и наименование работ Исполнитель Периодичность выполнения работ в зависимости от классификации железнодорожных линий Оформление результатов работ 1 класс 2 класс 3 класс 4 класс 5 класс В СО П Г Т М 1.10. Проверка внутреннего состояния и чистка трансформаторного ящика, стакана светофора, маршрутного указателя. ШН, ШЦМ Один разв год Один разв два года Один разв три года ШУ 1.11. Проверка состояния релейного (батарейного) шкафа. ШН, ШЦМ Один разв год Один разв два года Один разв три года ШУ 1.12. Наружная покраска светофоров, шкафов и другого оборудования (кроме оцинкованных или с полимерным покрытием. ШЦМ Один разв два года При обнаружении следов коррозии ШУ 1.13 Проверка для двухпутных и многопутных перегонов реализации и контроля исполнения функции смены направления автоблокировки (основными вспомогательным режимом) ШН, ДСП (ДНЦ) Один разв квартал Два разв год Один разв год До отказа ДУШУ Стрелки 2.1. Стрелки электрической централизации, сбрасывающие стрелки, сбрасывающие остряки и колесосбрасывающие башмаки (КСБ) 2.1.1. Проверка состояния электроприводов, стрелочных гарнитур, внешних замыкателей, фиксаторов положения подвижного сердечника крестовины, КСБ наружным осмотром, а также плотности прилегания остряка к рамному рельсу и подвижного сердечника крестовины к усовику на стрелках, перевод которых исключен. ШН, ШЦМ Один разв две недели Один разв четыре недели Один разв квартал ДУШУ) Один разв неделю (*) скоростные, высокоскоростные, «аэроэкспресс» 2.1.2. Проверка замыкания (незамыкания) остряков стрелки или подвижного сердечника крестовины (в том числе с внешними замыкателями) в плюсовом и минусовом положениях при закладке между остряком и рамным рельсом (подвижным сердечником крестовины и усовиком) щупа толщиной 2 мм (4 мм) соответственно ; ШН, ШЦМ ПДБ Один разв две недели Один разв четыре недели ДУШУ) Один разв неделю Проверка зазора между опорной поверхностью колесосбрасывающего башмака и головкой рельса. ШН, ПДБ Один разв месяц Один разв квартал Два разв год ДУШУ инструкция по техническому обслуживанию и ремонту устройств исистем сигнализации, централизации и блокировки (Проект, первая редакция) 24 № п/п Вид устройства и наименование работ Исполнитель Периодичность выполнения работ в зависимости от классификации железнодорожных линий Оформление результатов работ 1 класс 2 класс 3 класс 4 класс 5 класс В СО П Г Т М При обнаружении недостатков в содержании стрелочного перевода, влияющих на переводи замыкание стрелки (подвижного сердечника крестовины, ПДБ производит необходимые проверки (ширины колеи по шаблону и уровню, прилегание шейки остряка стрелки или подвижного сердечника крестовины к упорным накладкам, а также подошвы остряка или сердечника крестовины к подушкам, прилегание строжки остряка к рамному рельсу, взаимное положения остряков и рамных рельсов шаблоном КОР, смещение остряка относительно рамного рельса, зазор в корне остряка. О необходимости устранения конкретных недостатков электромеханик оформляет соответствующую запись в журнале форме ДУ-46. 2.1.3. Проверка внутреннего состояния, чистка и смазывание подвижных узлов электропривода - для электроприводов СП-2, СПР, СП-3, СП-6, СП-6М; ШН, ШЦМ Один разв четыре недели Один разв квартал ШУ - для электроприводов СП-6К, СП-6МГ, СП-7К, СП-10,СП-12Н, СП-12К, ВСП; Один разв квартал Два раза в год (весной и осенью) - для других типов электроприводов. В сроки установленные изготовителем Примечание. Периодичность весной и осенью во всех случаях устанавливается приказом начальника дистанции СЦБ 2.1.4. Проверка внутреннего состояния стрелочной муфты УПМ. ШН, ШЦМ Один разв год Один разв три года Один разв пять лет ШУ Проверка внутреннего состояния стрелочной коробки. Проверка состояния и действия контакта местного управления. Осмотр реверсивного реле. Два раза в год (весной и осенью) Один разв год Один разв три года 2.1.5. Измерение силы тока потребляемого электродвигателем постоянного тока. ШН, ШЦМ, ПДБ Один разв квартал Один разв год осенью ДУШУ При замене электродвигателя или электропривода 2.1.6. Измерение переводных усилий электропривода при работе электродвигателя переменного тока на фрикцию. ШН, ШЦМ, ПДБ Один разв квартал Один разв год весной ДУШУ При замене электродвигателя или электропривода 2.1.7. Проверка уровня масла в редукторе электропривода, кроме электроприводов с металлокерамическими фрикционными дисками. ШН, ШЦМ Один разв два года ДУШУ. Проверка изоляции трубопровода обдувки стрелок. ШН, ПДБ Один разв год Акт 2.1.9. Замена стрелочных электродвигателей. ШН, ШЦМ В сроки, установленные в приложении № 5 ДУ-46 Журнал замены Примечание. При наличии автоматизированного учета Журнал замены не требуется. инструкция по техническому обслуживанию и ремонту устройств исистем сигнализации, централизации и блокировки (Проект, первая редакция) 25 № п/п Вид устройства и наименование работ Исполнитель Периодичность выполнения работ в зависимости от классификации железнодорожных линий Оформление результатов работ 1 класс 2 класс 3 класс 4 класс 5 класс В СО П Г Т М 2.1.10 Измерение в электродвигателях постоянного тока сопротивления обмоток якоря и статора. ШН, ШНС Один разв год при замене электродвигателя ШУ при замене электродвигателя 2.1.11 Измерение напряжения на клеммах электродвигателя при работе на фрикцию. ШН, ШЦМ При замене электродвигателя, кабеля, регулировке тока фрикции ШУ 2.1.12 Проверка состояния и действия устройств автоматической очистки и/или обогрева остряков стрелок. ШН, ПД Один разв год (осенью) ДУ-46, Акт 2.1.13 Проверка устройств внутреннего обогрева электроприводов. ШН Один раз год (осенью) ДУШУ Наружная покраска электроприводов, стрелочных муфт и коробок, маневровых колонок. ШЦМ Один разв два года При обнаружении следов коррозии ШУ 2.1.15 Проверка состояния рабочей тяги подвижного сердечника крестовины на выявление усталостных трещин (кроме рабочих тяг крестовин с внешним замыкателем). ШН, ПДБ Два разв год Один разв год Один разв года ДУШУ. Стрелки оборудованные контрольными замками. 2.2.1. Проверка действия контрольного стрелочного замка и стрелки на невозможность запирания ее замком в плюсовом и минусовом положениях при закладке между остряком и рамным рельсом щупа толщиной мм. Проверка состояния замка и гарнитуры внешним осмотром. ШН, ШЦМ, по разрешению дежурного стрелочного поста Один разв две недели Один разв четыре недели ДУШУ. Разборка, чистка, промывка, смазывание и замена износившихся частей контрольных стрелочных замков. ШН, ШЦМ Один разв год ДУШУ. Электрические рельсовые цепи, путевые устройства АЛС, САУТ 3.1. Поверка на станции состояния изолирующих элементов рельсовых цепей, стыковых соединителей и перемычек ШН, ПДБ, ШЦМ Один разв месяц Один разв квартал ШУ, ДУ-46 при нарушении нормальной работы рельсовых цепей 3.2. Проверка на перегоне состояния перемычек дроссельных, к кабельным стойкам, путевым трансформаторным ящикам, междупутных соединителей, изолирующих элементов рельсовых цепей. ШН, ШЦМ Один разв квартал Два раза в год Один разв год ШУ при нарушении нормальной работы рельсовых цепей инструкция по техническому обслуживанию и ремонту устройств исистем сигнализации, централизации и блокировки (Проект, первая редакция) 26 № п/п Вид устройства и наименование работ Исполнитель Периодичность выполнения работ в зависимости от классификации железнодорожных линий Оформление результатов работ 1 класс 2 класс 3 класс 4 класс 5 класс В СО П Г Т М 3.3. Проверка станционных рельсовых цепей на шунтовую чувствительность - двухниточных рельсовых цепей неразветвленных и разветвленных, параллельные ответвления которых контролируются путевыми реле ШН, ШЦМ Один разв четыре недели ШУ, ДУ-46 - однониточных рельсовых цепей и двухниточных параллельные ответвления которых не контролируются путевыми реле Один разв две недели 3.4. Проверка соединителей 3300 мм с применением шунта сопротивлением 0,06 Ом и индикатора тока рельсовой цепи (не обтекаемых сигнальным током. ШН ШЦМ Один разв квартал Один разв квартал Один разв квартал Один разв квартал Один разв квартал ШУ, ДУ-46 3.5. Измерение напряжения на путевых реле рельсовых цепей кроме ТРЦ): - на станции ШН Один разв четыре недели Один разв квартал На станции ШУ, на перегоне ШУ после регулировки РЦ, замены аппаратуры РЦ, жил кабеля - на перегоне. Один разв квартал Два разв год после регулировки РЦ, замены аппаратуры РЦ, жил кабеля 3.6. Измерение напряжения на обмотках путевого реле и/или на входе путевого приемника. ШН Один разв квартал Один разв год На станции ШУ, на перегоне ШУ 3.7. Измерение остаточного напряжения при шунтовом режиме рельсовой цепи -на обмотках путевых реле (кроме ТРЦ); на входе путевого приемника ТРЦ. ШН, ШЦМ Два разв год Один разв год Один разв два год На станции ШУ, на перегоне ШУ 3.8. Проверка в станционных рельсовых цепях тональной частоты - работы схемы контроля очередности занятия ответвлений рельсовой цепи (при наличии схемы логического контроля занятия ответвлений - работы схемы контроля замыкания изолирующих стыков. ШНС, ШН Один разв год после работ перечисленныхниже Таблицы №31, №32 хранятся в ШЧ и у ШНС) После работ, связанных с переключением или ремонтом кабеля регулировкой рельсовой цепи, заменой трансформаторов рельсовой цепи, а также при изменении путевого развития инструкция по техническому обслуживанию и ремонту устройств исистем сигнализации, централизации и блокировки (Проект, первая редакция) 27 № п/п Вид устройства и наименование работ Исполнитель Периодичность выполнения работ в зависимости от классификации железнодорожных линий Оформление результатов работ 1 класс 2 класс 3 класс 4 класс 5 класс В СО П Г Т М 3.9 Проверка правильности чередования полярности напряжений, фаз напряжений или последовательности импульсных посылок в смежных рельсовых цепях, а также работы схем контроля замыкания изолирующих стыков. ШНС, ШН Один разв год Один разв два года Таблица №9 или №10 хранится в ШЧ и у ШНС) после работ, связанных с переключением или ремонтом кабеля заменой трансформаторов рельсовой цепи, а также при изменении путевого развития Примечание. В случае, когда при проверке применяется метод замыкания изолирующих стыков, делается запись в журнале формы ДУ-46. 3.10. Проверка внутреннего состояния кабельных стоек, путевых ящиков. ШН, ШЦМ Один разв год 1 разв три года 1 разв пять лет ШУ 3.11. Наружная покраска кабельных стоек и муфт, путевых ящиков, дроссель - трансформаторов. ШЦМ Один разв два года ШУ Один разв два года При обнаружении следов коррозии 3.12. Проверка действия АЛС и путевых устройств САУТ по главным путям станцийи на перегонах. Мобильный диагностический комплекс два разв год по главным путям перегонов и станций на участках движения скоростных и высокоскоростных поездов, Один разв год по главным путям перегонов и станций, кроме участков с ПАБ, Один разв года на участках с ПАБ Протокол проверки 3.13. Проверка длин путевых шлейфов, правильности чередования частот токов в путевых шлейфах САУТ. ШН Один разв год Один разв два года после работ перечисленных ниже Технический паспорт путевой точки САУТ после смены рельса, кабеля, а также после ремонта пути 3.14 Измерение напряжений на контрольных выводах путевых генераторов САУТ, определение значения тока в шлейфах. ШН Один разв год 3.15 Проверка правильности подключения путевых устройств САУТ, имеющих переключение шлейфов и генераторов, а также кодовых посылок для путевых устройств САУТ–Ц, САУТ– ЦМ в зависимости от установленного маршрута или от показания соответствующего светофора. ШНС, ШН Один разв три года, при изменении монтажа, замене кабеля Технический паспорт путевой точки САУТ 3.16. Внешний осмотр, проверка функционирования аппаратуры АЛС-ЕН, измерение напряжения сигналов АЛС-ЕН на перегонах и станциях. ШН Один разв год ШУ |