Каковы пределы давления в главных резервуарах при автоматическом возобновлении работы компрессоров и их отключении регулятором давления на тепловозе
 Скачать 126.62 Kb.
|
|
Укажите правильное понятие полезная длина пути на станциях, оборудованных электрической централизацией: Участок железнодорожного пути между стыками рамных рельсов стрелочных переводов, ограничивающих данный путь. Участок железнодорожного пути между выходными светофорами. Участок железнодорожного пути между входными и выходными светофорами. Участок железнодорожного пути между крестовинами стрелочных переводов, ограничивающих данный путь. Участок железнодорожного пути между остряками стрелочных переводов, ограничивающих данный путь. Вопрос 35 Укажите место установки предельного столбика: 3100 мм от оси крайнего пути с правой стороны по ходу движения поезда. 3100 мм от оси крайнего пути с правой стороны счёту километража. 4100 мм от оси крайнего пути с правой стороны по ходу движения поезда. 4100 мм от крестовины стрелочного перевода на оси пути. 4100 мм от осей, сходящихся путей в междупутье. Вопрос 36 Укажите расстояние, на котором должны быть отчётливо видны сигнальные показания входных, проходных светофоров из кабины управления Локомотива на прямых участках пути: Не менее величины тормозного пути, определённого для данного места при полном служебном торможении и установленной скорости движения плюс длина вертушки. Не менее 400 метров, в особо трудных условиях не менее 200 метров плюс длина поезда. Не менее величины тормозного пути, определённого для данного места при полном служебном торможении и установленной скорости движения плюс длина поезда. Не менее 400 метров плюс длина вертушки. Не менее величины тормозного пути, в особо трудных условиях не менее 200 метров плюс длина поезда. Вопрос 37 Назовите светофоры для которых нормальным показанием является запрещающее на участках, не оборудованных автоматической блокировкой: Проходные, заградительные. Заградительные, предупредительные, прикрытия. Прикрытия, повторительные. Маневровые, выходные, входные, маршрутные. Проходные, выходные, входные, маршрутные. Вопрос 38 Назовите случаи, при которых открытия выходного светофора должно быть возможным только при открытом входном светофоре в соседней станции при отправлении поездов на перегон: - Отправление поезда при перерыве всех средств сигнализации и связи; - Уклон в сторону станции приема более 45 промилле; - Остановка поезда у входного сигнала соседней станции и трогании с места затруднено, а осаживание невозможно; - Граница станции совпадают - Отправление поезда при неблагоприятных погодных условиях (туман, метель); - Длина перегона меньше тормозного пути, установленного для данного участка; - Остановка поезда у входного сигнала соседней станции трогании с места затруднено осаживание невозможно; - Длина перегона меньше длины поезда. - Длина перегона меньше длины поезда; - Длина перегона меньше тормозного пути, установленного для данного участка; - Остановка поезда у входного сигнала соседней станции и трогании с места затруднено, осаживание невозможно; - Границы станции совпадают. - Длина перегона меньше длины поезда; - Уклон в сторону станции приема более 45 промилей; - Длина перегона меньше тормозного пути, установленного для данного участка; - Остановка поезда у входного сигнала соседней станции и трогании с места затруднено, а осаживание невозможно. - Длина перегона меньше длины поезда; - Отправление поезда при автоблокировке; - Длина перегона меньше тормозного пути, установленного для данного участка; - Остановка поезда у входного сигнала соседней станции и трогании с места затруднено, осаживание невозможно; - Отправление поезда при неблагоприятных погодных условиях (туман, метель). Вопрос 39 Укажите, что может являться раздельным пунктом: Станция, блок-пост, проходной светофор, разъезд, обгонный пункт. Станция, стрелочный пост, проходной светофор, разъезд, обгонный пункт. Станция, стрелочный пост, проходной светофор, разъезд, пост централизации. Станция, стрелочный пост, проходной светофор, маршрутный светофор, пост централизации. Станция, стрелочный пост, маршрутный светофор, разъезд, пост централизации. Вопрос 40 Назовите случаи, при которых запрещено осаживание поезда на перегоне: 1) -Длина перегона меньше длины поезда; -Отправление поезда при автоблокировке; -Отправление поезда при неблагоприятных погодных условиях (туман, метель). 2) -Отправление поезда при перерыве действия всех средств сигнализации и связи; -Отправление поезда при автоблокировке; -Отправление поезда при неблагоприятных погодных условиях (туман, метель). 3) -Длина перегона меньше длины поезда; -Длина перегона меньше тормозного пути, установленного для данного участка; -Остановка поезда у входного сигнала соседней станции и трогание с места затруднено, осаживание невозможно. 4)-Длина перегона меньше длины поезда; -Уклон в сторону станции отправления более 45 промилей; -Длина перегона меньше тормозного пути, установленного для данного участка; -Отправление поезда при перерыве действия всех средств сигнализации и связи. 5)-Остановка поезда у входного сигнала соседней станции и трогание с места затруднено, а осаживание невозможно; -Отправление поезда при автоблокировке; -Отправление поезда при неблагоприятных погодных условиях (туман, метель). Вопрос 41 Назовите, что служит границей станции на однопутных участках и двухпутных участках соответственно: Знак "Граница станции"; знак "Граница станции" с каждого направления. Знак "Граница станции"; входные светофоры с каждого направления. Входные светофоры; знак "Граница станции". Входные светофоры; знак "Граница станции" и входной светофор. Входной светофор и знак "Граница станции", входные светофоры. Вопрос 42 Перечислите название станционных путей: Главные, приемо-отправочные, ходовые, соединительные, специальные. Приемо-отправочные, ходовые, соединительные, деповские, специальные. Главные, приемо-отправочные, ходовые, соединительные, деповские, специализированные. Приемо-отправочные, обгонные, ходовые, соединительные, специальные. Главные, приемо-отправочные, обгонные, ходовые, соединительные, специализированные. Вопрос 43 Укажите, могут ли на одной станции иметь одинаковые номера железнодорожные пути и стрелочные переводы? Да. Нет. Могут, при условии, что если нумерация железнодорожных путей и стрелочных переводов уходит за 100-ый порядковый номер. Могут, при условии, что если нумерация железнодорожных путей и стрелочных переводов уходит за 1000-ый порядковый номер. Вопрос 44 Назовите высоту подвески контактного провода над уровнем головки рельса в любой точке пролета при центральном расположении провода на перегонах, станциях и переездах соответственно: 6250; 5750; 6000. 5750; 6250; 6000. 6250; 5750; 6500. 6250; 5750; 6800. 5500; 6800; 6000. Вопрос 45 Укажите расстояние, на котором должны быть отчётливо видны сигнальные показания выходных, маршрутных светофоров из кабины управления локомотива на прямых участках пути: Не менее величины тормозного пути, определённого для данного места при полном служебном торможении и установленной скорости движения плюс длина вертушки. Не менее 200 метров, в особо трудных условиях не менее 50 метров плюс длина специализированной вертушки. Не менее 50 метров плюс длина поезда. Не менее 200 метров плюс длина поезда. Не менее 200 метров плюс длина вертушки. Вопрос 46 Укажите место установки входного светофора на электрифицированных участках: От первого входного стрелочного перевода на расстоянии не менее 50 м, считая от остряка противошерстного или предельного столбика пошерстного стрелочного перевода. Не ближе стыка рамного рельса противошерстного или 3,5 м от предельного столбика пошерстного стрелочного перевода. На расстоянии менее 50 м, но не ближе 15 м от стрелочного перевода. Перед воздушным промежутком со стороны перегона. Перед воздушным промежутком со стороны станции. Вопрос 47 Укажите предельные отклонения ширины колеи на участках с деревянными шпалами на прямом участке пути и кривой радиусом 350 мм и более: +8; -6. +10; -4. +4; -6. +6; -8. +6; -4. Вопрос 48 Укажите максимальное количество единиц подвижного состава при следовании маневрового состава со станции перед вагонами: 5. 11. 14. 15. 21. Вопрос 49 Укажите место постоянного местонахождения аварийно-восстановительного поезда: по указанию производственного отдела УГЖДТ. путь №20 станции Карьерная. путь №38 станции Дробильная. путь №9 станции Карьерная. на основании распоряжения начальника УГЖДТ. Вопрос 50 Укажите порядок движения по путям карьеров и отвалов: По указанию дежурного по станции. Автоблокировка. Полуавтоматическая блокировка. Телефонные средства связи. Маневровый порядок. Вопрос 51 Укажите лицо, управляющее технологической сигнализацией: Оператор. Помощник машиниста. Дежурный по станции. Бункеровщик. Уполномоченный работник. Вопрос 52 Укажите лицо, управляющее въездной (выездной) сигнализацией: Оператор. Помощник машиниста. Дежурный по станции. Мастер депо. Уполномоченный работник. Вопрос 53 Укажите скорость производства маневровой работы при плохой видимости (метель туман и т.д.) 3 км/ч 5 км/ч 10 км/ч 15 км/ч 25 км/ч Вопрос 54 Укажите, на какой срок могут быть внесены временные изменения зависимостей в устройства СЦБ с разрешением руководителя подразделения: 30 суток. 1 сутки. 3 суток. 5 суток. 10 суток. Вопрос 55 Назовите содержание клейма на станционном тормозном башмаке: Наименование предприятия, наименование подразделения, название станции, порядковый номер. Наименование подразделения, название станции, порядковый номер. Станция примыкания к путям общего пользования, наименование предприятия, название станции, порядковый номер. Наименование предприятия, код подразделения, название станции. Станция примыкания к путям общего пользования, код предприятия, название станции, порядковый номер. Вопрос 56 Сигнализация, применяемая на железнодорожных путях необщего пользования для разрешения выезда и въезда железнодорожного подвижного состава в производственное помещение: Поездная. Въездная. Технологическая. Пожарная. Вопрос 57 Укажите периодичность проверки негабаритных мест: Раз в месяц. Раз в год. Раз в 5 лет. Раз в 10 лет. Один раз при установке негабаритного места. Вопрос 58 Укажите место установки знака "остановка локомотива": На столбах и опорах контактной сети (Кроме тех, на которых установлены разъединители) на высоте 2000 мм и на расстоянии не менее 3100 мм от оси пути. в месте, установленном владельцем инфраструктуры на расстоянии не менее 3100 мм от оси пути. На столбах и опорах контактной сети (Кроме тех, на которых установлены изоляторы) на высоте не более 2000 мм и на расстоянии не менее 3100 мм от оси пути. На столбах и опорах контактной сети (Кроме тех, на которых установлены изоляторы) на высоте не более 2000 мм и на расстоянии не менее 4100 мм от оси пути. На столбах и опорах контактной сети (Кроме тех, на которых установлены изоляторы) на высоте не менее 2000 мм и на расстоянии не более 4100 мм от оси пути. Вопрос 59 Укажите порядок одновременного приема (отправления) поездов по параллельным участкам пути: Дежурный по станции производит прием (отправление) с разграничением времени не менее 3-х минут и по радиосвязи предупреждает машиниста об очередности следования. Дежурный по станции производит прием (отправление) с разграничением времени не менее 4-х минут и по радиосвязи предупреждает машиниста об очередности следования. Дежурный по станции производит прием (отправление) с разграничением расстояния не менее 400 метров между поездами, предупреждая машинистов о наблюдении за напряжением в контактной сети. Дежурный по станции производит прием (отправление) с разграничением времени не менее 3-х минут, предупреждая машинистов о наблюдении за напряжением в контактной сети. Дежурный по станции не производит параллельный прием (отправление) поездов. Вопрос 60 Предельное поперечное (перпендикулярное оси железнодорожного пути) очертание, в котором, не выходя наружу, должен размещаться груз (с учетом упаковки и крепления) на открытом железнодорожном подвижном составе при его нахождении на прямом горизонтальном железнодорожном пути: Габарит погрузки. Габарит состава. Габарит приближения строений. Вопрос 61 Предельное поперечное (перпендикулярное оси железнодорожного пути) очертание, в котором, не выходя наружу, должен помещаться установленный на прямом горизонтальном железнодорожном пути как в порожнем, так и в нагруженном состоянии железнодорожный подвижной состав, в том числе имеющий максимально нормируемые износы: Габарит железнодорожного подвижного состава. Габарит погрузки. Габарит приближения строений. Вопрос 62 Предельное поперечное (перпендикулярное оси железнодорожного пути) очертание, внутрь которого помимо железнодорожного подвижного состава не должны попадать никакие части сооружений и устройств, а также лежащие около железнодорожного пути материалы, запасные части и оборудование: Габарит приближения строений. Габарит погрузки. Габарит железнодорожного подвижного состава. Вопрос 63 Сменный помощник (помощники) начальника железнодорожной станции, в обязанности которого входит распоряжение приемом, отправлением и пропуском поездов, а также другими передвижениями железнодорожного подвижного состава по главным и приемо-отправочным железнодорожным путям железнодорожных станций: Дежурный по железнодорожной станции. Замначальника станции. Дежурный поста. Вопрос 64 Электросвязь для ведения служебных переговоров по обеспечению производственной деятельности, управления технологическими процессами в производстве: Перегонная связь. Парковая двусторонняя связь. Технологическая электросвязь. Стрелочная связь. Поездная межстанционная связь. Вопрос 65 Связь для ведения служебных переговоров между работниками железнодорожного транспорта, выполняющими работы на железнодорожных станциях: Поездная межстанционная связь. Стрелочная связь. Технологическая электросвязь. Парковая двусторонняя связь. Перегонная связь. Вопрос 66 |