Конструкция вагонов расчет пружин и бок рамы. Контрольная работа Общая характеристика упругих элементов. Их конструкции и силовые характеристики стр2
 Скачать 1.16 Mb.
|
Контрольная работа10 Лист Дата Подп. № докум. Лист Изм 3. Расчет рессорного подвешивания грузовой тележки Исходные данные: mкп – масса колёсной пары (1,2т); mб – масса буксы (0,107т) ; mбок – масса боковины (0,4т) ; Т – тара вагона, (51т) ; Р – грузоподъёмность, (125т) ; G – модуль сдвига (0,08∙106 МПа = 80000МН/м2) ; Кзп – коэффициент запаса прогиба (1,8) ; ппр – количество 2х рядных пружин в комплекте (7шт) ; Центральное рессорное подвешивание Нн – высота наружной пружины в свободном состоянии – 249мм; Нвн - высота внутренней пружины в свободном состоянии – 249мм; Dн – диаметр наружной пружины в свободном состоянии – 170мм; Dвн – диаметр внутренней пружины в свободном состоянии – 105мм; dн – диаметр прутка наружной пружины – 30мм; dвн – диаметр прутка внутренней пружины – 19мм; пр.н – число рабочих витков наружной пружины – 4,2; пр.вн – число рабочих витков внутренней пружины – 7,2; пк.п – количество 2-х рядных пружин в центральных рессорных комплектах – 56. Расчет на вертикальные нагрузки пружин центрального рессорного подвешивания Статистическая нагрузка на одну 2-х рядную пружину:  (3.1) Жесткость пружин: Наружной:  (3.2) Контрольная работа11 Лист Дата Подп. № докум. Лист Изм Внутренней:  (3.3) Суммарная жесткость пружин:  (3.4) Нагрузка на каждую пружину: Наружную:  (3.5) Внутреннюю:  (3.6) Нагрузка на каждую пружину с учетом коэффициента запаса прогиба: Наружную:  (3.7) Внутреннюю:  (3.8) Индекс пружины: Наружной:  (3.9) Контрольная работаЛист Дата Подп. № докум. Лист Изм Внутренней:  (3.10) Напряжения, возникающие в витках пружины: Наружной:  (3.11) Внутренней:  (3.12) Коэффициент η определяется по эмпирической формуле: Для наружной:  (3.13) Для внутренней:  (3.14) Контрольная работа12 Лист Дата Подп. № докум. Лист Изм Прогиб пружин: Наружной:  (3.15) |