Курсовая работа содержание Введение. Основные положения задания. 1 Исходные данные
 Скачать 4.75 Mb.
|
|
7. Организация работы участковой станции Участковые станции располагаются в городах и населенных пунктах с развивающимися отраслями промышленности и агропромышленного комплекса. Из всего объема переработки вагонов на всех видах станций 20% приходится на участковые. Основные функции участковых станций: прием и отправление пассажирских поездов, организация работы вокзала, обработка багажа и почты, пропуск пригородных поездов, их формирование и отстой. Организация сервиса и услуг населению по пассажирским перевозкам; пропуск транзитных грузовых поездов без остановки, организация приема и отправления транзитных грузовых поездов со сменой локомотивных бригад, техническое обслуживание вагонов в составах транзитных грузовых и пассажирских поездов; прицепка (отцепка) вагонов, а также операции по обмену групп групповых поездов; комплекс технологических операций по формированию и расформированию поездов в соответствии с планом формирования участковой станции; организация местной работы на станции, организация технологии в соответствии с едиными технологическими процессами станции и подъездных путей; грузовые и коммерческие операции на путях общего пользования, грузовых дворах, механизация и автоматизация погрузочно-разгрузочных работ; информационное обеспечение технологических процессов и клиентуры станции; организация работы СТЦ и товарной конторы станции, обеспечение охраны труда, безопасности, надежности движения поездов, маневровой работы, грузовых и коммерческих операций. Для четкой и безопасной работы разрабатывается техническо- распорядительный акт станции (ТРА), который устанавливает порядок использования технических средств. Участковые станции играют важную роль в организации транспортного процесса и экономической деятельности прилегающих регионов. Для реализации перечисленных функций на участковых станциях имеются соответствующий технологический комплекс, информационно-управляющие системы и подсистемы. Для выполнения технологических операций с пассажирскими поездами имеются вокзал, приемо-отправочные пути. Безостановочный пропуск грузовых и пассажирских поездов осуществляется по главным путям. Контрольное техническое обслуживание вагонов в этом случае осуществляется сходу. Для обслуживания транзитных грузовых поездов имеются приемо-отправочные парки ПО-1 и ПО-2. В этих парках за время стоянки поездов сменяются локомотивы и локомотивные бригады. Поезда, поступающие в переработку, принимаются на пути, ближайшие к сортировочным, откуда их после обработки и подготовки сортировочного места для расформирования через вытяжной путь подают на сортировочную горку для роспуска по назначениям плана формирования в сортировочном парке. Сформированные составы с путей СП переставляют на пути парков ПО-1 и ПО-2 и после обработки отправляют по назначению. Технологические операции по расформированию, накоплению и окончанию формирования поездов выполняются на сортировочной горке и в СП, где имеются пути для накопления составов и местных передач. Подборка вагонов местных передач по пунктам грузовой работы осуществляется на концах путей СП. Руководство производственной и хозяйственной деятельностью участковой станции, организация и контроль за выполнением суточных и сменных планов, контроль за обеспечением безопасности движения и техники безопасности, использованием технических средств осуществляется начальником станции или его заместителем. Участковые станции оснащены системами ЭЦ и МРЦ стрелок и сигналов. Для связи между ДСЦ, ДСП, составительскими бригадами и ТЧМ маневровых локомотивов применяются радиостанции и громкоговорящая связь. Центральный пункт управления станцией оснащается персональными ЭВМ, телетайпами, дисплеями и другими средствами передачи, отображения и переработки информации. Список литературы поездопоток путь грузовой локомотивный путепроводный Железнодорожные станции и узлы. Задание на курсовую работу с методическими указаниями. М:РГОТУПС, 2000. Железнодорожные станции и узлы. Учебник для ВУЗов. И.Е.Савченко, С.В.Земблинов, И.И.Страковский., Москва, Транспорт, 1980 Проектирование железнодорожных станций и узлов. Под ред. Верцмана, Москва, Транспорт, 1963. Железнодорожные станции и узлы. Под редакцией Н.В.Правдина, Москва, Транспорт, 1976. Железные дороги колеи 1520 мм. СТН Ц-01-95 Москва, 1995. Участковые станции (справочные материалы) Е.А. Ветухов, Е.И.Нечаева, И.Е.Савченко, Москва, ВЗИИТ, 1977. |