Курсовой проект по дисциплине: «Управление эксплуатационной работой и качеством перевозок» на тему: «Организация дальнего, местн. Солдаткин. Курсовой проект по дисциплине Управление эксплуатационной работой и качеством перевозок на тему Организация дальнего, местного и пригородного пассажирского движения

• Название: Курсовой проект по дисциплине Управление эксплуатационной работой и качеством перевозок на тему Организация дальнего, местного и пригородного пассажирского движения
• Анкор: Курсовой проект по дисциплине: «Управление эксплуатационной работой и качеством перевозок» на тему: «Организация дальнего, местн
• Дата: 08.11.2020
• Размер: 0.7 Mb.
• Имя файла: Солдаткин.docx
• Тип: Курсовой проект; #148907
• страница: 1 из 7

МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ЖЕЛЕЗРУОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА

ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ

САМАРСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ

(СамГУПС)

КАФЕДРА «Управление эксплуатационной работой, станции и узлы»
КУРСОВОЙ ПРОЕКТ

по дисциплине: «Управление эксплуатационной работой и качеством перевозок»

на тему: «Организация дальнего, местного и пригородного пассажирского движения»

Вариант №2065

Проверил: В.И. Солдаткин

Выполнила: Е.П. Семёнова

Самара 2014

Содержание

Исходные данные 3

Введение 6

1. Организация дальнего и местного пассажирского движения 9

1.1. Определение характеристик расчётного полигона 9

1.1.1 Построение схемы расчётного полигона и его технико-эксплуатационная характеристика 9

1.1.2. Определение кратчайших расстояний между узловыми станциями полигона 10

1.1.3. Построение диаграммы пассажиропотоков 13

1.1.4. Определение композиции составов пассажирских поездов 13

1.2. План формирования пассажирских поездов 18

1.2.1. Методика расчёта плана формирования пассажирских поездов 18

1.2.2. Расчёт затрат, связанных с движением поездов 19

1.2.3. Расчёт плана формирования пассажирских поездов 22

1.3. Построение графика оборота пассажирских поездов и расчёт его показателей 28

1.3.1. Построение сокращённого графика оборота пассажирских поездов и расчёт количественных показателей 28

1.3.2 Построение принципиального графика оборота пассажирских поездов и расчёт качественных показателей 33

2. Организация пригородного движения 38

2.1 Определение композиции пригородных составов 38

2.2 Построение диаграммы пригородных пассажиропотоков 38

2.3 Определение количества и расположения зонных станций 39

2.6 Расчёт основных показателей пригородного пассажирского движения 45

Заключение 46

Список использованных источников 48

Исходные данные

1. Номера и названия станций расчетного полигона сети железных дорог.

1. Ульяновск

2. Сызрань - О

3. Самара - Г

4.Казань

5. Агрыз

6.Бугульма

7.Челябинск

8. Свердловск (Екатеринбург)

9. Уфа

10. Курган

Примечание: Г – головная станция, О – станция оборота пригородных поездов.

2. Плановые среднесуточные пассажиропотоки дальнего и местного сообщения между станциями расчётного полигона представлены в таблице 1.
Таблица 1 - Плановые среднесуточные пассажиропотоки дальнего и местного сообщения между станциями расчётного полигона

На Из	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	Всего
1	×	100	600	400	200	600	1500	300	800	1000	5500
2	100	×	100	200	100	100	200	80	400	100	1380
3	600	90	×	100	100	200	300	220	250	400	2260
4	450	150	100	×	100	900	800	100	160	100	2860
5	180	120	100	100	×	300	400	100	50	50	1400
6	600	100	200	900	250	×	500	300	200	100	3150
7	1500	200	300	800	400	500	×	300	1000	800	5800
8	300	80	200	100	100	300	320	×	500	400	2300
9	900	400	250	160	50	200	1100	510	×	500	4070
10	1000	100	400	100	50	100	800	400	500	×	3450
Всего	5630	1340	2250	2860	1350	3200	5920	2310	3860	3450	32170

3. 
   Дальние и местные поезда обслуживаются локомотивами с электрической на постоянном токе тягой.
   
4. 
   Руководящий уклон на направлении 6 ‰.
   
5. 
   Ходовая скорость:
   

- пассажирских 85 км/ч;

- пригородных 95 км/ч.

6. Масса составов поездов:

- скорых 1000 т;

- дальних 1100 т;

- местных 1150 т.

7. Длина пассажирских платформ 450 м.

8. Для пригородных поездов:

- время на разгон и замедление – 1 мин.,

- стоянка на посадочных пунктах – 1 мин.;

- технологическая норма простоя на станции оборота – 20 мин.

9. Схема пригородного участка приведена на рисунке 1.
13,6 13,6 20,4 27,2 27,2 34

1 2 3 4 5


L_уч=136


Рисунок 1 – Схема пригородного участка
10. Размеры суточного пригородного пассажиропотока между станциями пригородного участка представлены в таблице 2.

Таблица 2 - Размеры суточного пригородного пассажиропотока между станциями пригородного участка

На Из	Г	1	2	3	4	5	О	Всего
Г	-	6000	3450	2100	2000	1100	1000	15650
1	6000	-	200	100	100	50	640	7090
2	3400	120	-	60	50	-	500	4130
3	2200	200	100	-	40	100	400	3040
4	2150	150	50	200	-	50	500	3100
5	1200	100	100	50	100	-	560	2110
О	1000	600	560	390	480	500	-	3530
Всего	15950	7170	4460	2900	2770	1800	3600	38650