курсовая. курсач титтмо. Курсовой проект проект автотопливозаправщика для перевозки светлых нефтепродуктов на шасси автомобиля камаз 5350, максимальный объём, перевозимого груза 7,2 м
![]()
|
Федеральное государственное автономное образовательное учреждение высшего образования «СИБИРСКИЙ ФЕДЕРАЛЬНЫЙ УНИВЕРСИТЕТ» Институт нефти и газа Кафедра «Топливообеспечение и горюче-смазочные материалы» КУРСОВОЙ ПРОЕКТ Проект автотопливозаправщика для перевозки светлых нефтепродуктов на шасси автомобиля КАМАЗ 5350, максимальный объём, перевозимого груза 7,2 м3, 2 вида одновременно перевозимого топлива. Руководитель ___________ Д.А. Шупранов Студент ЗНБ 18-03Б ___________ А.С. Малютина Красноярск 2022 СОДЕРЖАНИЕЗаданиеСпроектировать автотопливозаправщик для перевозки светлых нефтепродуктов на шасси автомобиля КАМАЗ 5350, максимальный объём, перевозимого груза 7,2 м3, 2 вида одновременно перевозимого топлива ВВЕДЕНИЕВ настоящее время от нефтебаз до потребителя нефтепродукты перевозятся в основном в автомобильных цистернах, которые, как правило, имеют целевое назначение и используются постоянно для перевозки одного и того же сорта нефтепродукта (автомобильные бензины, дизельные топлива, топлива для реактивных двигателей, масла и мазуты). Это позволяет механизировать процессы налива и слива нефтепродуктов, а также сохранить их качество. В то же время некоторые автотранспортные предприятия нуждаются в подвозе одновременно нескольких сортов нефтепродуктов, например: автомобильного бензина и дизельного топлива, автомобильного бензина и масла, что требует создания комбинированных автомобильных цистерн, позволяющих выполнять такие перевозки. Основными достоинствами автомобильных перевозок являются: - высокая маневровая подвижность, позволяющая быстро сосредотачивать транспортное средство в необходимом количестве и в нужном месте; - способность доставки грузов от склада отправителя до склада получателя без дополнительных перевалок в пути следования; - более высокая скорость доставки грузов, а в некоторых случаях и более короткий путь перевозки; - широкая сфера применения по видам сообщений, возможность доставки груза небольшими партиями. 1 Расчетная часть. Расчет параметров автотоплизаправщика1.1.Определение вместимости цистерныГеометрическая вместимость цистерны должна быть больше эксплуатационной на величину температурного расширения нефтепродукта, объема, занимаемого внутренним оборудованием (волнорезы, ребра, лестницы и т.д.) и объема невыбираемого остатка. Объем цистерны рассчитываем по следующей формуле ![]() где ![]() ![]() ![]() ![]() Коэффициент, учитывающий объем невыбранного остатка и объем, занимаемый внутренним оборудованием, определим следующим образом ![]() где Vэ – эксплуатационная вместимость цистерны ![]() Коэффициент, учитывающий объем температурного расширения нефтепродукта ![]() ![]() где 0,00102 ![]() ![]() ![]() ![]() По формуле (1.1) рассчитаем объем цистерны ![]() Вычисленное значение геометрической вместимости не должно быть больше, чем придельная вместимость цистерны ![]() где ![]() ![]() ![]() где ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Для проектирования автотопливозаправщика принимаем шасси КАМАЗ 5350 изображенный на рисунке 1, технические характеристики представлены в таблице 1 [1]. ![]() Рисунок 1 ‒ Габаритные размеры КАМАЗ 5350 Таблица 1 – Технические характеристики КАМАЗ 535
В проектируемом автотопливозаправщике перевозятся светлые нефтепродукты. Плотность бензина по ГОСТ Р 51105–97 «Топлива для двигателей внутреннего сгорания. Неэтилированный бензин» принимаем ![]() На автотопливозаправщиках масса специального оборудования по отношению к допустимой грузоподъемности транспортной базы при использовании легированных и углеродистых сталей составляет 20‒30 %. Рассчитаем массу специального оборудования по формуле ![]() где ![]() Рассчитаем по формуле (1.6) массу специального оборудования ![]() ![]() Расчитаем придельную вместимость автотопливозаправщика по формуле (1.5) ![]() ![]() Данное условие выполняется. Таким образом, была вычислена геометрическая вместимость цистерны ![]() ![]() |