Аниферов Ф.Е Машины для садоводства. Машины для садоводства
 Скачать 13.28 Mb.
|
|
§ 22. Бороны дисковые садовые Борона дисковая садовая тяжѐлая БДСТ-2,5. Предназначена для глубокого рыхления почвы и подрезания сорной растительности в междуря- дьях молодых и плодоносящих садов. Борона может быть использована при основной обработке почвы в саду в сочетании с периодической вспашкой, при разделке плантажа, измельчении сидератов. перед запашкой. Кроме того, борона применяется как орудие общего назначения в полевых условиях. Аг- регатируется с тракторами ДТ-75. Рекомендуется для всех зон садоводства. Борона является двухследным орудием с несимметричным расположе- нием батарей. Возможность смещения бороны в сторону от продольной оси трактора до 250 см позволяет вести обработку в старых садах под кроной де- ревьев без повреждения их трактором. При переездах на короткие расстояния по грунтовым дорогам борона перекатывается на дисках, а для дальней транспортировки навешивается на навесное устройство трактора. Борона (рисунок 32) состоит из передней 3 и задней 17 рам, двух передних батарей с вырезными дисками, двух задних батарей из сплошных сферических дисков, прицепа, загортача, балластного ящика и гидроцилиндра ПС-75 с шлангами высокого давления. Рамы бороны сварной конструкции, состоят из накладок, косынок и продольных брусьев, сваренных поперечинами. На брусьях рамы имеются кронштейны для крепления прицепа, балластного ящика и цапф. Передние батареи набраны из пяти сферических вырезных дисков диа- метром 660 мм и укреплены на передней раме. Левая задняя батарея собрана из пяти сплошных дисков, а правая - из шести. Диски батареи находятся на квадратных осях, чередуясь с распорными шпульками и подшипниковыми узлами. На цапфы корпусов подшипников устанавливаются кронштейны для присоединения батарей к раме бороны. Прицеп бороны состоит из сектора, тяги прицепа и тяги сектора. Сек- тор имеет дугу, два ушка, два зацепа и поперечную трубу. К тяге прицепа 103 Рисунок 32. Борона дисковая садовая тяжѐлая БДСТ-2,5 в рабочем по- ложении: 1 - диск задней батареи; 2 — диск передней батареи; 3 — рама передняя; 4 — ось транс- портная; 5 — сектор прицепа; 6 — тяга сектора; 7 — кронштейн; 8 — тяга прицепа; 9 — серьга; 10 — шланги высокого давления; 11— стойка шлангов; 12 — труба; 13 — ящик балластный; 14 — цапфа; 15 — гидроцилиндр; 16 — рычажный механизм; 17 — рама зад- няя приварена серьга и прикреплена стойка для шлангов 11. Тяга сектора 6 свар- ная и состоит из двух литых кронштейнов 7 и двух планок. Между планками тяги сектора установлена распорная втулка. Загортач служит для заделки борозды крайнего диска задней батареи и представляет собой диск, вращающийся на оси. Ось закреплена во втулке кронштейна, который в свою очередь укрепляется на секторе задней рамы. Диск устанавливают под необходимым углом атаки для лучшей заделки бо- розды. Относительно борозды положение диска регулируют поворотом кронштейна втулки по сектору рамы. Труба, соединяющая переднюю и заднюю рамы, проходит через цап- фы, приваренные к рамам. На трубе имеются четыре отверстия для измене- ния угла атаки дисков батарей при установке рычага гидросистемы в «пла- вающее» положение. Передний конец трубы в цапфе фиксируется пальцем и быстросъѐмным шплинтом. На заднем конце трубы за цапфой устанавливается упорное коль- цо, которое закрепляется на одном из четырѐх имеющихся на ней отверстий. Балластный ящик бороны имеет металлические борта и деревянное 104 дно, К ящику внизу приварены кронштейны с отверстиями для шарнирного соединения ящика к задней раме бороны. Рычажный механизм бороны представляет собой сварной узел и слу- жит для шарнирного соединения батарей и гидроцилиндра. Гидроцилиндр ЦС-75 служит для перевода бороны из транспортного положения в рабочее и обратно, а также для установки батарей под различ- ным углом. Гидроцилиндр крепится к кронштейну рычажного механизма и к вилке передней рамы. Он связан с гидросистемой трактора шлангами высо- кого давления. Для очистки дисков от налипшей почвы борона имеет чистики, кото- рые крепятся на кронштейнах передней и задней рам. При работе дисковой бороны режущая кромка вращающегося диска врезается в почву, отрезает полосу и поднимает еѐ на внутреннюю рабочую поверхность. Задняя кромка диска отводит почву в сторону, откуда она пада- ет с некоторой высоты. В результате почва энергично крошится, перемеши- вается и частично оборачивается. Чем больше угол атаки дисков, тем они глубже погружаются в почву и лучше крошат. Глубину обработки почвы у дисковой бороны регулируют изменением угла атаки и балластом, увеличи- вающим давление дисков на почву. Борона БДСТ-2,5 имеет ширину захвата 2,5 м и глубину рыхления до 15 см. Угол атаки дисков передних и задних батарей регулируется от 0 до 30°. Угол раствора батарей изменяется от 30 до 50° через каждые 5°. Борона рассчитана для работы в междурядьях сада шириной 5 - 10 м. В садах на обработке почвы у рядков деревьев борона используется с макси- мальным боковым смещением от продольной оси трактора, в середине меж- дурядий - с небольшим смещением. Для бокового выноса бороны тягу при- цепа поворачивают по сектору. При повороте тяги влево борона смещается вправо и, наоборот, при повороте вправо борона смещается влево. С увели- чением угла раствора батарей боковое смещение бороны также увеличивает- ся. Во время работы надо следить за вращением батарей, не делать крутых поворотов и не допускать ударов дисков о камни и другие твѐрдые предметы. Перед поворотом агрегата необходимо переводить борону в транспортное положение. Для уменьшения массы бороны в задней части балластный ящик пере- ставляют на раму передней батареи. В таком виде борона транспортируется на дальние расстояния. 105 Производительность бороны при скорости движения агрегата 5 - 7,5 км/ч составляет 2 га/ч, масса 1080 кг. Борона дисковая садовая тяжѐлая БДСТ-2,5А. Предназначена для рых- ления почвы, уничтожения сорной растительности, заделки органических и минеральных удобрений, сидератов и для основной обработки почвы в соче- тании с периодической вспашкой в междурядьях садов, а также как орудие общего назначения. Борона прицепная с двухследным асимметричным распо- ложением дисковых батарей. Агрегатируется с тракторами Т-54В и ДТ-75М. Рекомендуется для зон промышленного садоводства. Борона БДСТ-2,5А (рисунок 33) состоит из рам, батарей, прицепа, двух опорных колѐс и двух гидроцилиндров. Гидроцилиндры служат для измене- ния углов атаки дисков и перевода бороны из транспортного положения в ра- бочее и обратно. Борона собрана на двух основных рамах (передней и зад- ней) и двух приставных - передней правой 4 и задней правой 10. К основным рамам бороны присоединено по две батареи, а к приставным - по одной бата- рее. Все три батареи передней рамы имеют по пять сферических вырезных дисков диаметром 660 мм, а батареи задней рамы - по пять сферических гладких таких же дисков. Диски батарей собраны на квадратных осях, чере- дуясь с распорными шпульками и подшипниковыми узлами с расстоянием 250 мм между дисками. На наружном конце задней приставной рамы уста- новлен один диск диаметром 510 мм, который служит для заделки борозды от крайнего диска задней батареи. Приставные рамы с основными соединены жестко, а основные рамы между собой - шарнирно. Это позволяет менять угол атаки дисков. К кронштейнам передней рамы шарнирно присоединяется скоба прицепного устройства. Отверстие на поперечном брусе-скобы служит для перемещения продольного бруса прицепа и для смещения бороны в сторону от продольной оси трактора. Борона снабжена двумя пневматическими колѐсами, которые служат для транспортировки машины. Полуоси колѐс крепят к подвижным кронштейнам, которые соединены шарнирно и приварены к брусу задней ра- мы. Перевод бороны из рабочего положения в транспортное и обратно и из- менение углов атаки дисков осуществляются двумя гидроцилиндрами 2 и 7 с ходом поршня 400 мм. Перевод бороны из рабочего положения в транспорт- ное на поворотах в конце гона выполняется при нулевом угле атаки дисков. Для транспортировки бороны БДСТ-2,5А на дальнее расстояние батареи 106 устанавливают с нулевым углом атаки дисков, задние и передние рамы соединяют между собой кронштейном 8, прицеп поворачи- вают в шарнирах гидроцилиндром 2 и опорные колеса поднимают пе- редние и задние батареи над поч- вой. Рисунок 33. Схема бороны БДСТ-2,5А: 1, 14 — рамы передняя и задняя; 2, 7 — гидроцилиндры; 3 — прицепное устрой- ство; 4, 10 — рамы приставные правые; 5 — цепь-ограничитель; 6— рычаг изме- нения углов атаки; 8 — кронштейн со- единительный; 9 — батарея дисков; 11 — диск малый; 12, 13 — колеса пневма- тические Борона рассчитана для работы в междурядьях сада шириной 5 - 10 м. Междурядья шириной 5 м обрабатывают бороной с шириной захвата 3,5 м за один проход; междурядья шириной 6 м - бороной, ширина захвата которой составляет 2,5 м за два прохода без приставных батарей; междурядья шири- ной 8 м - за два прохода бороной 3,5 м и 10 м - за три прохода. Глубина обработки почвы до 15 см. Рабочая скорость до 8 км/ч. Произ- водительность 1,8 - 2,75 га/ч, масса 1746 кг. Боковой вынос от продольной оси трактора до 3,5 м. Обслуживает один тракторист. Борона дисковая садовая БДС-3,5. Предназначена для рыхления лѐг- ких и средних почв и для подрезания сорной растительности в междурядьях молодых и плодоносящих садов. Борона в агрегате с тракторами может рабо- тать симметрично относительно его продольной оси, а также с правым и ле- вым боковым смещением. Это позволяет обрабатывать почву вблизи рядов деревьев в плодоносящих садах с мощными кронами. В агрегате с выдвиж- ными автоматическими секциями {ПМП-0,6) борону применяют для обра- ботки межствольных полос деревьев. При симметричном расположении ба- тарей борона может быть использована как орудие общего назначения для предпосевной обработки зяби, лущения стерни и послепахотного рыхления пластов. 107 Борона имеет переменную ширину захвата - 2,4 и 3,7 м. При работе с шириной захвата 2,4 м борона агрегатируется с тракторами МТЗ-80, Т-54В; с шириной захвата 3,7 м - с тракторами ДТ-75, ДТ-75М. Рекомендуется для всех зон садоводства. Борона (рисунок 34) состоит из двух соединѐнных между собой перед- них и задних дисковых батарей, рычага управления, тяги, прицепа, балласт- ного ящика, гидроцилиндра и рукавов высокого давления. Борона имеет шесть батарей. Пять батарей собраны из восьми дисков, а одна передняя левая - из шести дисков. Диски батарей плоскосферические диаметром 450 мм. Один крайний диск задней батареи имеет диаметр 350 мм и служит для закрытия борозды, открываемой диском передней батареи. Ба- тареи собраны на квадратных осях с расстоянием между дисками 170 ми. Диски на осях разделены распорными и подшипниковыми шпульками. Каж- дая батарея имеет два шариковых подшипника с одноразовой смазкой в се- зон. Подшипники защищены от попадания пыли резиновыми манжетами и уплотнительными кольцами. Батареи дисков устанавливаются на передней и задней рамах, которые состоят из двух частей - левых и правых рам, соединѐнных между собой пальцем. К левой передней раме крепят батарею из шести дисков и справа - Рис. 34. Борона дисковая садовая БДС-3,5: 1 — ось транспортная; 2 — рама передняя левая; 3 — сектор прицепа; 4 — поворотная тя- га; 5 — тяга прицепа; 6 — рукав высокого давления; 7 — рама передняя правая; 8 — штырь; 9 — штырь для соединения правой рамы с левой; 10— соединительная тяга; 11 — гидроцилиндр; 12 — ящик балластный; 13 — правая задняя батарея; 14 — рычаг управления 108 батарею из восьми дисков. К правой передней раме присоединяют батарею из восьми дисков. К левой задней раме крепят две батареи из восьми дисков и к правой задней раме - батарею из восьми дисков с крайним малым диском. Правые рамы передних и задних батарей могут быть присоединены к левым рамам жѐстко или шарнирно. При шарнирном соединении борона при работе приспосабливается к поперечному микрорельефу участка. Рамы в этом случае соединяют штырѐм, установленным в отверстие каждого шарни- ра. Для жѐсткого соединения рам в отверстия шарниров устанавливают по два штыря, которые шплинтуются быстросъѐмными шплинтами. При снятии правых рам борона имеет ширину захвата 2,4 м. Передняя и задняя батареи соединены между собой шарнирно рычагом и фиксируются в необходимом положении соединительной тягой. Тяга со- стоит из трубы и приваренной к ней оси. На переднем конце трубы тяга име- ет пять регулировочных отверстий с диапазоном угла раствора батарей в 5°. Первое отверстие от края соответствует углу раствора между батареями, рав- ному 50°. Для перевода батарей на требуемый угол атаки их устанавливают на нулевой угол атаки. Затем вынимают штырь, передвигают тягу и устанавли- вают штырь в одно из отверстий на тяге. Угол атаки передней батареи регу- лируется от 20 до 27°, задней батареи - от 23 до 30°. Механизм управления бороны состоит из кронштейна, рычага и план- ки, сваренных между собой. На кронштейне передней рамы установлен гид- роцилиндр Ц-75. Шток поршня гидроцилиндра присоединѐн к рычагу управ- ления. При работе гидроцилиндра батареи бороны устанавливают на нулевой угол атаки. Увеличение угла раствора батарей и перевод бороны в рабочее положение достигаются движением бороны вперѐд. Прицеп бороны состоит из сектора, тяги прицепа и поворотной тяги, соединѐнных между собой пальцами. К сектору приварены поперечный брус, два зацепа и два ушка для присоединения к кронштейнам рамы бороны, К, тяге прицепа приварены серьги, кронштейны и две втулки. Поворотная тяга сектора состоит из планок и литых кронштейнов. Необходимое смещение бороны от продольной оси трактора вправо или влево выполняется установкой тяги по отверстиям сектора и изменением угла атаки дисков. При ширине захвата 3,7 м максимальное боковое смеще- ние бороны от оси трактора составляет до 4 м, при ширине захвата 2,4 м - до 2,5 м. 109 Балластный ящик имеет деревянное дно и металлические борта. На уг- лах ящика приварены уголки с отверстиями для шарнирного соединения ящика с рамой бороны. Технологически процесс работы этой бороны не отличается от работы бороны БДСТ-2,5. Диски, установленные под небольшим углом атаки к направлению движения бороны, вращаясь, врезаются в почву на глубину до 12 см, отрезают полосы, поднимают, крошат и частично оборачивают по- верхностный слой. Глубина хода бороны регулируется изменением угла ата- ки дисков и загрузкой ящика балластом. Для увеличения глубины обработки угол атаки дисков увеличивают до 27 - 30°. При работе бороной рычаг гидросистемы трактора устанавливают в «плавающее» положение. Перед поворотом агрегата в конце гона батареи бо- роны гидроцилиндра ставят на нулевой угол атаки и после поворота вновь разводят батареи до установленного тягой угла атаки дисков. Для транспортировки на ближнее расстояние борону ставят на нулевой угол атаки и перекатывают еѐ на дисках. Для транспортировки бороны на дальнее расстояние прицеп бороны перестраивают для навешивания на трактор. Борону отсоединяют от тракто- ра. Правые рамы передней и задней батарей бороны закрепляют жѐстко, для чего в отверстия каждого шарнира устанавливают вторые штыри. Прицеп- ную серьгу трактора снимают и на нижние тяги механизма навески устанав- ливают транспортную ось, которая при работе крепится в кронштейнах пе- редней рамы бороны. Тягу прицепа бороны отсоединяют от сектора. Сектор устанавливают в центральное положение, поднимают в вертикальное поло- жение, повернув вокруг оси пальцев, и закрепляют в таком положении тягой прицепа. Прицеп одним концом крепят штырѐм в кронштейнах сектора, а другим к кронштейну задней рамы бороны. Трактор подают назад и вводят транспортную ось в зев зацепов сектора прицепа. Затем закрепляют верхнюю тягу механизма навески трактора, ис- пользуя штырь и чеку. Поднимают борону механизмом навески и транспор- тируют на дальние расстояния. Ежесменно перед началом работы проверяют правильность установки чистиков и смазывают палец шарнира рам. Зазор между чистиком и диском, а также между промежуточной шпулькой должен быть равен 3 - 4 мм. Под- шипники батарей смазывают 1 раз в сезон. Борона БДС-3,5 обслуживается одним трактористом. В зависимости от почвенных условий и угла атаки батарей глубина обработки почвы в садах 110 меняется от 6 до 12 см. Рабочая скорость 5 - 7 км/ч, транспортная скорость до 15 км/ч, производительность 2,5 га/ч, масса 1010 кг. Борона дисковая садовая БДН-1,ЗА. Предназначена для рыхления почвы и подрезания сорной растительности в междурядьях и под кронами ягодных кустарников и в молодых садах. Борона БДН-1,ЗА поставляется с приспособлением для обработки почвы в зоне кустарников и без него. Боро- на может работать симметрично относительно хода трактора или боковым смещением от продольной оси трактора на 1,5 м. Ножи приспособления при работе подрезают слой почвы, а зубья, установленные на ножах, разрыхляют его как в междурядьях, так и в защитной зоне ягодников, не доступной для дисков бороны. Борона навешивается на трактор Т-25А. Рекомендуется для работы в районах возделывания ягодников во всех зонах СССР. Борона БДН-1,ЗА (рисунок 35) с приспособлением состоит из рамы, двух дисковых батарей 1 и 14, механизма смещения, бруса приспособления и навесного устройства. Рама бороны сварена из прямоугольных труб и состо- ит из двух продольных и одного поперечного брусьев. На концах правого продольного бруса имеются отверстия для изменения угла атаки дисковых батарей. Дисковая батарея собрана из восьми дисков, нанизанных на квадрат- ную ось, пяти промежуточных шпулек, двух подшипников, двух дисковых шайб и гайки с замком. Режущие кромки дисков передней батареи обращены в правую сторону, а задней батареи - в левую. Батареи при работе смещают почву в разные стороны, перемешивая еѐ. Батареи дисков крепят к стойкам брусьев. Брус передней батареи имеет палец для шарнирного крепления к ле- вому продольному брусу рамы. В правой половине бруса имеется направля- ющая штанга, в которую вставляют конец продольного бруса рамы и закреп- ляют штырѐм, помещѐнным в одно из отверстий рамы под заданным углом атаки дисков. Брус задней батареи крепится к раме бороны так же, но отли- чается от передней положением штыря. К поперечному брусу рамы шарнирно крепятся две продольные тяги, которые соединены в передней части с кронштейном навески и вместе обра- зуют четырѐхзвенный параллелограммный механизм смещения. В передней части к правой продольной тяге и кронштейну навески крепится выносной гидроцилиндр. Он даѐт возможность смещать борону в. сторону ряда деревьев или установить еѐ вслед за трактором. Для предохранения от поломок задних шарниров и подъѐма бороны навесным устройством к продольным тягам в 111 Рис. 35. Борона дисковая садовая БДН-1.3А: 1 - батарея дисков задняя; 2 -рама бороны; 3 - чистик; 4 - диск; 5 - втулка; 6 - стойка ножа; 7 - зуб-рыхлитель; 8 - нож левый; 9 -сектор для изменения угла атаки ножа; 10 - гидроци- линдр; 11 - параллелограммный механизм; 12 - кронштейн навески; 13 -тяга центральная; 14 - батарея дисков передняя; 15 - уголок поперечный; 16 - брус приспособления; 17 - ко- жух ограждения средней части шарнира прикреплѐн поддерживающий уголок, проходящий под продольными брусьями рамы. Кронштейн навески сварен из швеллера в виде треугольника для навешивания бороны на автоматическую сцепку СА- 1. К треугольнику приварена полоса с гнутыми скобами для подсоединения продольных тяг параллелограммного механизма. Приспособление для обработки почвы (рисунок 35) в зоне кустарников бороны БДН-1,ЗА состоит из двух подрезающих ножей, укреплѐнных на по- перечном брусе, который крепится хомутами к раме бороны. Поперечный брус выполнен в : виде квадратной трубы с приваренными по концам кронштейнами для крепления втулок ножей. Втулки состоят из двух частей - внутренней с квадратным отверстием и наружной. Наружная втулка имеет сектор для поворота ножа и изменения угла атаки и кронштейн для крепления к поперечному брусу приспособления. Нож прикреплѐн к стойке, которая имеет ряд отверстий для регулировки глубины хода ножа. К верхней кромке ножа болтами прикреплены шесть рыхлящих зубьев. 112 Ширина захвата бороны 1,3 - 2,9 м. Глубина обработки 6 - 13 см. Ши- рина обрабатываемых междурядий 2—3 м. Угол атаки передних батарей 10 - 20°, задней – 15 - 27°. Рабочая скорость до 7 км/ч, производительность 1,37 - 2,4 га/ч. Масса без приспособления 315 кг, с приспособлением 395 кг. Об- служивает один тракторист. |