практические работы. методичка опгп более. Методические указания по организации и проведению лабораторных работпрактических занятий разработаны в соответствии с рабочей программой профессионального модуля пм.
 Скачать 0.8 Mb.
|
|
Тема практического занятия: Определение массы наливных грузов. Цель: приобретение практических навыков определения массы наливных грузов и работы с таблицами калибровки железнодорожных цистерн. Перечень необходимых средств обучения:Микрокалькулятор; Правила перевозок железнодорожным транспортом грузов наливом в вагонах- цистернах и вагонах бункерного типа для перевозки нефтебитума; Таблицы калибровки железнодорожных цистерн (далее в тексте Таблицы калибровки), раздаточный материал. Краткие теоретические сведения: Для выполнения необходимо руководствоваться материалом соответствующих таблиц калибровки и таблицей средних температурных поправок плотности нефтепродукта (Таблицы калибровки п.3, стр.11). Масса нефтепродукта рассчитывается по следующей формуле: )) 20 ( ( 0 С t d V Q ф , где V - объем нефтепродукта согласно таблице калибровки, 3 дм ; d - плотность нефтепродукта при 20º С приведена в паспорте качества (сертификате соответствия) нефтепродукта, кГ дм 3 ; - температурная поправка плотности нефтепродукта на 1º С, кГ С дм 0 3 ; ф t - температура нефтепродукта в момент налива, С 0 Ход работы: 1. Округлить высоту налива груза. 2. По таблицам калибровки для заданного типа цистерн и высоты налива определить объем груза в цистерне. 3. По Таблице средних температурных поправок плотности нефтепродукта определить температурную поправку плотности на 1º С 4. Рассчитать массу нефтепродукта в цистерне. Контрольные вопросы: 1. Укажите способ замера высоты налива груза в цистерне 2. Укажите способ замера высоты налива груза в цистерне при наличии пены. 3. Укажите способ определения температуры и плотности наливного груза. 4. Назовите документ, в котором указана плотность перевозимого наливного груза. 5. Назовите документ, который обязательно должен быть приложен к перевозочным документам при перевозке наливного груза. 6. Укажите, каким образом устанавливается калибровочный тип цистерны? 7. Вспомните закон физики. Что происходит с жидкостью при изменении температуры? Практическое занятие №32 Тема практического занятия: Оформление перевозки наливного груза. Цель: приобретение практических навыков по оформлению оригинала накладной на перевозку наливного груза. Перечень необходимых средств обучения: Правила перевозок грузов железнодорожным транспортом; Правила перевозок железно-дорожным транспортом грузов наливом в вагонах-цистернах и вагонах бункерного типа для перевозки нефтебитума; Тарифные руководства №1 и № 4; Общероссийский классификатор предприятий и организаций; Сборник № 408, приложение 3; Сборник 407; Ксерокопия оригинала транспортной железнодорожной накладной формы ГУ–29-О, раздаточный материал. Краткие теоретические сведения: 1. При предъявлении груза для перевозки грузоотправитель представляет на каждую цистерну, бункерный полувагон или группу таких вагонов транспортную железнодорожную накладную (далее - накладная), заполненную в соответствии с правилами заполнения перевозочных документов на железнодорожном транспорте и настоящими Правилами. 2. В графе "Наименование груза" накладной грузоотправителем указывается точное наименование груза согласно Алфавитному указателю (приложение N 1 к настоящим Правилам) либо указывается номер разрешающего указания и номер аварийной карточки. Если в алфавитном указателе номер соответствующей грузу аварийной карточки отсутствует, то аварийная карточка, составленная грузоотправителем на предъявленный груз, прилагается грузоотправителем к накладной. В накладной в графе "Наименование груза" грузоотправитель в этом случае делает отметку "А.К. приложена". 3. В верхней части накладной грузоотправитель проставляет штемпеля красного цвета, предусмотренные для данного груза в графе 7 "Штемпеля на перевозочных документах" (приложение N 1 к настоящим Правилам). На основании указанных грузоотправителем в накладной штемпелей аналогичные штемпеля проставляются уполномоченным лицом перевозчика на станции отправления в вагонном листе. 4. При оформлении перевозочных документов на перевозку опасных грузов в собственных или арендованных цистернах грузоотправитель в графе 4 оборотной стороны накладной делает отметку "Вагон (котел) и арматура исправны и соответствуют установленным требованиям". Грузоотправители, ответственные за погрузку наливных грузов в цистерны, бункерные полувагоны, делают на оборотной стороне накладной в графе 1 отметку, которую заверяют подписью: "Груз погружен согласно Правилам перевозок грузов наливом в вагонах-цистернах и вагонах бункерного типа для перевозки нефтебитума железнодорожным транспортом". 5. При перевозке нефтепродуктов маршрутами и группами вагонов по одной накладной паспорт качества (сертификат соответствия) прикладывается в количестве не менее 5 экземпляров, которые используются в случаях отцепки цистерн (например, при распылении, из-за технической неисправности). 6. По полным перевозочным документам перевозятся порожние собственные или арендованные цистерны и бункерные полувагоны. Ход работы: 1. Выбрать подвижной состав для перевозки заданного груза. 2. Заполнить оригинал транспортной железнодорожной накладной на перевозку заданного груза согласно форме ГУ-29-О. Контрольные вопросы: 1. Приведите классификацию наливных грузов. 2. Назовите, в каком нормативном документе приведен перечень опасных наливных грузов и специфика заполнения перевозочных документов? 3. Укажите специфику заполнения грузоотправителем графы «Наименование груза». 4. Укажите специфику заполнения грузоотправителем графы «Место для особых отметок и штемпелей». 5. Назовите, в какой графе грузоотправитель обязан указать высоту налива, температуру груза в цистерне в момент налива и плотность наливаемого продукта? 6.Укажите, какую отметку должен сделать грузоотправитель в графе 1 накладной? 7.Укажите, в каком случае грузоотправителем заполняется графа 4 накладной « Особые заявления и отметки отправителя» 8. Назовите документ, который должен быть приложен грузоотправителем к накладной при перевозке наливного груза. Практическое занятие №33 Ход практического занятия: Оформление пересылки порожних цистерн. Цель: приобретение практических навыков по оформлению пересылочной накладной на перевозку порожней цистерны из-под перевозки нефтепродуктов. Перечень необходимых средств обучения: Правила перевозок грузов железнодорожным транспортом; Правила перевозок железнодорожным транспортом грузов наливом в вагонах-цистернах и вагонах бункерного типа для перевозки нефтебитума; Тарифные руководства №1 и № 4; Общероссийский классификатор предприятий и организаций; Сборник № 408, приложение 3; Сборник 407; Ксерокопия пересылочной накладной формы ГУ - ДС 27 или ГУ - ДТ 27 , раздаточный материал. Краткие теоретические сведения: После опорожнения цистерн их отправляют на станцию налива, с которой осуществлялась грузовая перевозка, по пересылочным накладным. Если цистерны являются собственности отправителя или взяты им в аренду, возврат цистерн может осуществляться по полным перевозочным документам. В последнем случае возвращаемые цистерны должны быть опломбированы получателем груза. Получатель груза производит составление пересылочных накладных на все слитые цистерны и полувагоны и предоставляет на станцию вместе с оповещением об окончании выгрузки нефтепродуктов. Так же оформляется корешок, передающейся для отчетности станции отправления пустых цистерн. При отсутствии описанной выше документации цистерны на станции, для последующей загрузки и грузовой перевозки, не принимаются. Сотрудники конечной станции грузовой перевозки, на которой была осуществлена разгрузка бункерных полувагонов и цистерн контролируют правильность внесения данных в перевозочную накладную. Ход работы: Заполнить пересылочную накладную формы ГУ - ДС 27 или ГУ - ДТ 27 в зависимости от цвета перевозимого нефтепродукта согласно реквизитам в соответствии с требованиями Правил. Контрольные вопросы: 1. Приведите содержание Алфавитного указателя грузов, перевозимых наливом в вагонах – цистернах и в вагонах бункерного типа. 2. Поясните, в каких случаях порожние цистерны в пункты налива отправляют по полным перевозочным документам? 3. Поясните, в каких случаях допускается оформлять пересылку порожних цистерн по пересылочным накладным? 4. Укажите специфику заполнения грузоотправителем графы «Наименование груза», если после слива нефтепродуктов цистерна не подвергалась очистке и нейтрализации. 5. Укажите специфику заполнения грузоотправителем графы «Место для особых отметок и штемпелей», если после слива нефтепродуктов цистерна не подвергалась очистке и нейтрализации. 6. Укажите специфику заполнения грузоотправителем графы «Наименование груза», если после слива нефтепродуктов цистерна подвергалась очистке и нейтрализации. 7. Укажите специфику заполнения грузоотправителем графы «Место для особых отметок и штемпелей», если после слива нефтепродуктов цистерна подвергалась очистке и нейтрализации. Практическое занятие №34 Тема практического занятия: Оформление перевозки груза на особых условиях. Цель: приобретение практических навыков по оформлению перевозки грузов на особых условиях. Перечень необходимых средств обучения: Правила (сборник): Правила перевозок железнодорожным транспортом грузов на особых условиях; Тарифные руководства №1 и № 4; Общероссийский классификатор предприятий и организаций; Сборник № 408, приложение 3; Сборник 407; Ксерокопия накладной формы ГУ-29-О, раздаточный материал. Краткие теоретические сведения: Особые условия предусматривают перевозку грузов, которая не может быть осуществлена на основании общих правил перевозок грузов на железнодорожном транспорте. Железные дороги организуют перевозки на особых условиях совместно с заинтересованными грузоотправителями (грузополучателями) на основании договоров. Необходимость перевозок грузов на особых условиях обусловливается обстоятельствами, при которых, например, тара (упаковка) предъявляемого к перевозке груза либо его техническое и качественное состояние не соответствуют требованиям правил перевозок железнодорожным транспортом. На особых условиях могут перевозиться скоропортящиеся, негабаритные, опасные, тяжеловесные и другие грузы. МПС рассматривает заявку на перевозку груза с его краткой характеристикой, согласовывает приемлемые для всех сторон условия перевозки и ответственность за сохранность груза и оформляет единый документ (договор, указание, приказ и т. д.). Имущественная ответственность сторон при организации такой перевозки может быть установлена этим документом. Общие правила ответственности за несохранность груза применяются в том случае, если будет установлено, что утрата, порча (повреждение), недостача, нарушение безопасности движения произошли по причине, не связанной с особыми условиями перевозки грузов. Ход работы: 1. Выбрать подвижной состав для перевозки заданного скоропортящегося груза в соответствии с его свойствами. 2. Оформить оригинал накладной формы ГУ-29-О на перевозку заданного груза. Контрольные вопросы: 1. Перечислите случаи, при которых перевозка грузов осуществляется на особых условиях. 2. Укажите содержание отметки в графе накладной «Наименование груза” при перевозке его на особых условиях. 3. Опишите порядок приема к отправлению груза на особых условиях. 4. Назовите, в каком случае перевозчик освобождается от ответственности за ненадлежащее качество и количество перевозимого груза на особых условиях? Практическое занятие №35 Тема практического занятия: Оформление документов на воинскую перевозку. Цель: приобретение практических навыков по оформлению документов на воинскую перевозку. Перечень необходимых средств обучения: Правила оформления воинских перевозок и расчетов по ним. Требование – накладная формы 2. Железнодорожная накладная и дорожная ведомость формы ГУ-29-О, раздаточный материал. Краткие теоретические сведения: Перевозки воинских эшелонов, транспортов и грузов оформляются железнодорожными перевозочными документами. Основанием для расчетов служит требование-накладная формы 2, предъявляемая на станции назначения, если договором не предусмотрен иной порядок расчетов. С получением задачи на перевозку железнодорожным транспортом эшелонов, транспортов или грузов уполномоченный представитель МО РФ уточняет порядок расчетов за перевозку. Согласовывает с органами военных сообщений порядок погрузки, направляет военному коменданту на путях сообщения заявку на погрузку и знакомит с порядком расчета за перевозку, уточняет у него номера воинских эшелонов, транспортов или грузов. На станции отправления уполномоченный представитель МО РФ заполняет транспортные железнодорожные накладные и другие перевозочные документы в ЛАФТО, а где его нет — у начальника станции. Проверку правильности размещения, крепления и маскировки вооружения и военной техники при погрузке производит начальник эшелона или уполномоченный представитель отправителя воинского транспорта, которые несут ответственность за размещение, крепление и маскировку вооружения и военной техники воинского эшелона (транспорта). При этом, в маршрутном листе (описи) и транспортной железнодорожной накладной он делает запись, заверяя ее своей подписью: “ вооружение и военная техника размещены и закреплены на железнодорожном подвижном составе правильно; стопорные и фиксирующие устройства исправны и приведены в положение, исключающее разворот или отклонение отдельных частей и узлов вооружения и военной техники, и опломбированы”. После оформления указанных документов уполномоченному представителю МО РФ выдают квитанции дорожных ведомостей по числу заполненных накладных и один экземпляр описи съемного воинского оборудования. На станции назначения начальник эшелона (уполномоченный представитель МО РФ) оформляет в ЛАФТО (у ДС станции) транспортную железнодорожную накладную и дорожную ведомость (раскредитовывает) и предъявляет требование-накладную формы 2 для расчета за выполненную перевозку. При этом начальнику эшелона вручают раскредитованные транспортные железнодорожные накладные на эшелон, транспорт или груз. Начальник эшелона сдает в штаб воинской части транспортные железнодорожные накладные и другие документы для учета и расчетов. Ход работы: 1. Заполнить Требование – накладную формы 2 согласно реквизитам. Порядок заполнения приведен в выписке из Правил оформления воинских перевозок и расчетов по ним. 2. Заполнить транспортную железнодорожную накладную формы ГУ-29-О на основании, оформленного Вами выше, требования – накладной формы 2. Контрольные вопросы: 1. Опишите порядок оформления перевозки воинских эшелонов, воинских транспортов и воинских грузов железнодорожным транспортом 2. Опишите порядок расчетов по воинским перевозкам 3. Приведите требования к заполнению воинских перевозочных документов 4. Укажите, кто несет ответственность за правильность размещения и крепления груза при воинских перевозках? 5. Укажите, в какие документы должна быть внесена запись о правильность размещения и крепления груза при воинских перевозках? Практическое занятие №36 Тема практического занятия: Оформление перевозок грузов в прямом смешанном сообщении. Цель: приобретение практических навыков по оформлению перевозок грузов в прямом смешанном железнодорожно-водном сообщении. Перечень необходимых средств обучения: Правила перевозок грузов в прямом смешанном сообщении; Тарифные руководства №1 и № 4; Общероссийский классификатор предприятий и организаций; Сборник № 408, приложение 3; Сборник 407; Ксерокопия оригинала накладной формы ГУ–28, раздаточный материал. Краткие теоретические сведения: Особенностью перевозок грузов в прямом смешанном сообщении является то, что эта перевозка осуществляется по единому перевозочному документу, составленному на весь путь следования, хотя в этом виде перевозки участвуют несколько видов транспорта. Это означает, что правоотношение, участниками которого являются различные виды транспорта, возникает на основании единого договора перевозки, который заключает грузоотправитель с перевозчиком в пункте отправления. Накладная составляется на имя определенного грузополучателя и подписывается грузоотправителем. Накладная сопровождает груз на всем пути следования и выдается грузополучателю вместе с грузом. Она является товаросопроводительным документом и письменным доказательством как факта заключения договора перевозки в прямом смешанном сообщении, так и его содержания. Содержание накладной не может быть доказано никакими другими документами, кроме как самой накладной. Поэтому при ненадлежащем исполнении транспортным предприятием своих обязанностей по перевозке грузов в прямом смешанном сообщении грузоотправитель либо грузополучатель вправе предъявить какие либо требования к перевозчику лишь при наличии накладной. Накладная содержит все необходимые сведения о перевозимом грузе, стоимости перевозки, степени использования грузоподъемности, скорости перевозки, времени принятия груза к перевозке, времени передачи груза с одного вида транспорта на другой. Отсутствие накладной свидетельствует об отсутствии договора перевозки. Помимо накладной грузы в прямом смешанном сообщении сопровождаются на всем пути следования дорожной ведомостью, которая составляется железнодорожной станцией (либо пристанью) отправления груза. Подлинная дорожная ведомость всегда следует вместе с грузом до станции или порта (пристани) назначения, а копия остается в пункте перевалки у сдающей стороны. Ход работы: Заполнить оригинал транспортной железнодорожной накладной согласно форме ГУ-28 в соответствии с реквизитами. Контрольные вопросы: 1. Укажите документ, оформляемый грузоотправителем на перевозку груза в прямом железнодорожно-водном сообщении. 2. Укажите документы, оформляемые на перевозку груза в непрямом железнодорожно-водном сообщении. 3. Приведите правила заполнения графы «Тарифные отметки» при перевозке грузов в прямом железнодорожно-водном сообщении. 4. Приведите правила взыскания провозной платы и сборов при перевозке груза в прямом железнодорожно-водном сообщении. Практическое занятие №37 |