Коуо. мосводоканал
 Скачать 0.94 Mb.
|
|
3. Ремонтное обслуживание насосных станций 3.1. Общие требования 3.1.1. Ремонтное обслуживание насосных станций включает в себя организационно-технические мероприятия по надзору и уходу за сооружениями и оборудованием насосных станций и всем видам ремонта, осуществляемые периодически по заранее составленному плану [ 1,2 ]. Периодичность профилактических испытаний и осмотров, текущих и капитальных ремонтов оборудования насосных станций определяется планами и графиками ремонта оборудования. Графики ремонта, профилактических испытаний и осмотров оборудования устанавливаются ежегодными планами, утверждаемыми заместителем начальника – главным инженером СНС. 3.1.2. При проведении ремонтов должны выполняться мероприятия, направленные на повышение надежности работы основного и вспомогательного оборудования, улучшение технико-экономических показателей и совершенствование оборудования путем модернизации отдельных элементов и узлов, с учётом передового опыта и новых разработок обточка, профилирование и шлифовка рабочих колес насосов, совершенствование расходомерного хозяйства, затворов, клапанов, замена устаревшего оборудования и проч. 3.1.3. До вывода в ремонт насосных агрегатов и механизмов должны быть проведены подготовительные работы а) составлены ведомости объема работ и смета, которые уточняются после вскрытия и осмотра агрегата б) составлен график проведения ремонта, заготовлены необходимые материалы и запасные части в) составлена и утверждена техническая документация на выполнение работ по модернизации оборудования, намеченной в период ремонта г) укомплектованы и приведены в исправное состояние инструмент, приспособления, такелажное оборудование и подъемно-транспортные механизмы д) подготовлены рабочие места для ремонта, произведена планировка ремонтной площадки с указанием мест размещения частей и деталей е) укомплектованы и проинструктированы ремонтные бригады. 3.1.4. Установленное на насосной станции оборудование должно быть обеспечено запасными частями и материалами. Должен вестись учет имеющегося на станции запасного оборудования и запасных частей. При хранении запасных частей и оборудования должны быть приняты меры по сохранению их работоспособности (предохранение от коррозии, увлажнения и загрязнения. 3.1.5. Насосная станция должна располагать чертежами для заказа запасных деталей и узлов оборудования. 3.1.6. Конструктивные изменения основного оборудования и изменения гидравлических и других схем могут производиться в установленном на предприятии порядке с согласованием заводов-изготовителей и проектных организаций. 3.1.7. Ремонт оборудования должен производиться в соответствии с действующими инструкциями. 3.1.8. Результаты центровки и балансировки насосных агрегатов, величины зазоров и другие замеры, связанные с изменением состояния деталей, особенно диаметры рабочих колес насосов, после их обточки, должны заноситься в ремонтный журнал или паспорт ремонтируемого насоса. 3.1.9. В процессе ремонта агрегатов лица, назначенные руководством цеха эксплуатации, должны осуществлять приемку из ремонта отдельных узлов и вспомогательных механизмов. 3.1.10. При приемке основного оборудования из ремонта должно быть проверено выполнение всех работ, перечисленных в ведомости и дана предварительная качественная оценка ремонта и внешнего вида оборудования покраска, чистота, состояние площадок обслуживания, перил и т.д.). 3.1.11. Вновь вводимое после ремонта оборудование испытывается в соответствии с действующими инструкциями. 3.1.12. Основное оборудование, после предварительной приемки и испытаний, проверяется под нагрузкой в течение времени указанного заводом- изготовителем, ноне менее 72 часов. При отсутствии дефектов в работе в течение этого периода оборудование вводится в эксплуатацию. Если будут обнаружены дефекты, капитальный ремонт не считается законченным. После устранения дефектов оборудование подвергается повторной проверке под нагрузкой на прежних условиях. 3.2. Ремонтное обслуживание технологического оборудования насосных станций. 3.2.1. Общие положения. Ремонтное обслуживание технологического оборудования насосных станций проводится в целях предупреждения износа и предотвращения аварийных ситуаций на насосных станциях и обеспечения бесперебойной перекачки сточных води предусматривает обоснованное чередование профилактических испытаний и осмотров, текущих и капитальных ремонтов, периодичность которых определяется планами и графиками ремонта оборудования. Ремонтное обслуживание подразделяется на а) текущий ремонт б) капитальный ремонт. Каждый насосный агрегат периодически по утвержденному графику подвергается техническим осмотрам, текущими капитальным ремонтам, а также наладкам и испытаниям после ремонтов. Работы по текущему ремонту подразделяются на две группы Первая группа – профилактические испытания, осмотри ремонт, планируемый заранее по объему и времени его выполнения Вторая группа - непредвиденный ремонт, выявленный в процессе эксплуатации и выполняемый в срочном порядке. В отличие от профилактического ремонта, проводимого в плановом порядке, непредвиденный ремонт заключается в исправлении повреждений, которые не могли быть заранее обнаружены и устранены при профилактическом ремонте или возникли после его выполнения. Периодичность профилактических испытаний и осмотров, текущих и капитальных ремонтов технологического оборудования насосных станций определяется планами и графиками ремонта оборудования [ 1,2 ]. Графики ремонта, профилактических испытаний и осмотров оборудования устанавливаются ежегодными планами, утверждаемыми заместителем начальника – главным инженером СНС. Преждевременный вывод в ремонт технологического оборудования осуществляется по служебной записке лица, ответственного за исправное состояние оборудования с составлением дефектной ведомости. Перенос срока проведения ремонта согласовывается с начальником цеха эксплуатации. Осмотр технологического и насосного оборудования осуществляется обслуживающим персоналом (сменный инженер, машинист, оператор) ежедневно. Ремонтный персонал к осмотру технологического оборудования не привлекается. 3.2.2. Профилактический ремонт и осмотры Профилактический ремонт технологического оборудования осуществляется бригадами цехов эксплуатации насосных станций. При приемке работ проверяется устранение всех дефектов, ранее отмеченных при осмотре и зарегистрированных в дефектной ведомости ( таблица 1). При профилактическом ремонте насосов производится 1. Набивка сальников и подтяжка болтов и гаек. 2. Смена крепежных болтов деталей насоса. 3. Очистка засорения проточной части насоса и рабочего колеса. 4. Проверка биения вала, вибрации, центровки насоса. 5. Проверка наличия и качества смазки (масла) и замена смазки (масла. 6. Смена пальцев, упругих элементов и полумуфтах. 7. Ремонт всех вентилей и задвижек в линиях вспомогательных и технологических трубопроводах. 8. Смена масла в подшипниках Окраска насоса и подводящих трубопроводов. 3.2.2.2. Помимо профилактического ремонта насосные агрегаты должны ежедневно и при каждой остановке (работающие насосы без остановки) осматриваться. 3.2.2.3. При профилактическом осмотре насосного агрегата выполняются следующие работы а) проверяется (приостановленном насосе рабочее колесо и его уплотнение, состояние подшипника и зазора между вкладышем подшипника и шейкой вала, уплотнение вала, затяжка крепежа б) при ревизии остановленного электродвигателя принимаются меры, исключающие возможность его включения производится частичная разборка со снятием перекрытий, щитов, уплотнений проверяется отсутствие подгаров; проверяется работа средств контроля температуры и электрической защиты проводятся осмотры контактных колец, траверс щеткодержателей, масляных ванн, подпятника и направляющих подшипников. После выполнения ремонтных и сборочных работ проводятся испытания насосного агрегата, его пробный пуска затем включение в работу на 72 часа. После этого делается заключение о работоспособности отремонтированного оборудования. 3.2.2.4. План профилактического ремонта составляется на основании описей необходимых работ, составленных при осмотрах. 3.2.2.5. Профилактический ремонт планируется в денежных и натуральных показателях за счет эксплутационных расходов. 3.2.3. Капитальный ремонт. 3.2.3.1. К капитальному ремонту технологического и насосного оборудования насосных станций относятся работы, в процессе которых производится замена или восстановление изношенных частей (узлов, деталей. Работа по капитальному ремонту выполняется подрядным способом или силами подразделений МГУП «Мосводоканал». Выбор подрядной организации должен осуществляться в соответствии с Федеральным законом от 21.07.2005 г. № Ф О размещении заказов на поставки товаров, выполнение работ, оказание услуг для государственных и муниципальных нужд. По окончании капитального ремонта составляются Акты приемки выполненных работ. 3.2.3.2. При капитальном ремонте производится полная разборка насосного агрегата с отсоединением от подводящих трубопроводов и вспомогательного оборудования. Выполняется тщательная проверка технического состояния узлов, деталей и фундамента, уточняется перечень узлов и деталей, подлежащих замене или реставрации. Для центробежных насосов вертикальных и горизонтальных) капитальный ремонт включает 1. Полную разборку, ревизию, чистку, регулировку и центровку насосного агрегата. 2. Замену частей, узлов и деталей (вала, рабочего колеса, узла уплотнения, подшипников. 3. Перезаливку бабитом подшипников скольжения. Наплавку и изготовление вала. 4. Восстановление рабочего колеса, балансировка рабочего колеса. 57 5. Восстановление, проточку, гильзовку верхней крышки насоса. Замену насоса. 3.2.3.3. При проведении капитального ремонта целесообразно осуществлять модернизацию оборудования, направленную на повышение его производительности и надежности работы. 3.2.3.4. При демонтаже (разборке) оборудования составляется дефектная ведомость таблица 1). Дефектная ведомость № Таблица 1 Дата составления Наименование оборудования Описание дефектов Меры, необходимые для устранения Потребное количество деталей и материалов Сроки исполнения Составил начальник (инженер) При проведении и приемке работ должно быть проверено устранение всех дефектов, отмеченных в дефектной ведомости. 3.2.3.5. Все работы, выполненные при капитальном ремонте основного оборудования, принимаются по акту, к которому должна быть приложена техническая документация по ремонту. Акты с приложениями хранятся в паспортах оборудования. О работах, выполненных при капитальном ремонте остального оборудования, должна быть сделана подробная запись в паспорте оборудования или в специальном ремонтном журнале. 3.2.3.6. Сметы на капитальный ремонт составляются отдельно по каждому виду оборудования по действующим нормами расценкам. На работы, неописанные действующими едиными нормами времени, составляются дополнительные наряды в соответствии с действующей нормативной документацией. 3.2.3.7. Все изменения отпускных ценна материалы, тарифов на грузовые перевозки или электроэнергию, а также условия оплаты труда рабочих, предусмотренные в прейскурантах и ЕНиР, учитываются дополнительно. Кроме прямых затратна капитальный ремонт в сметах предусматриваются накладные расходы. Сметы на капитальный ремонт утверждаются начальником СНС. 58 3.3. Ремонтное обслуживание запорно-регулирующей арматуры и механического оборудования насосных станций 3.3.1. Запорно-регулирующая арматура 3.3.1.1. Вовремя эксплуатации запорно-регулирующей арматуры насосных станций следует производить периодические осмотры в определённые сроки, установленные графиком в зависимости от режима работы системы, ноне реже одного раза в месяц. При осмотрах запорно-регулирующей арматуры необходимо проверить а) общее состояние б) состояние болтовых соединений в) герметичность сальникового уплотнения г) герметичность прокладочных соединений д) наличие смазки в узлах трения. 3.3.1.2. Вовремя эксплуатации запорно-регулирующей арматуры следует производить профилактические ремонты в определённые сроки, установленные графиком в зависимости от режима работы системы, ноне реже одного раза в год. При профилактическом ремонте задвижек ручных, обратных клапанов, ручных затворов производится 1. набивка сальников и подтяжка болтов и гаек 2. смена болтов и прокладок 3. проверка наличия смазки в узлах трения 4. окраска корпуса ; проверка плавности хода При капитальном ремонте задвижек ручных, обратных клапанов, ручных затворов производится 1. Полная ревизия с разборкой, чисткой, регулировкой и смазкой. 2. Замена частей узлов и деталей (шпинделя, гаек, втулок, кулачковых муфт, подшипников, шестерен. 3. Замена задвижки и щитового затвора. При профилактическом ремонте задвижек с электроприводом, щитовых затворов производится 1. Набивка сальников и подтяжка болтов и гаек. Смена болтов, прокладок. 59 Проверка наличия смазки, добавление смазки. Проверка перехода наручное управление механизма блокировки и работы задвижки, щитового затвора в положении ручное. Окраска корпуса и электропривод. Проверка плавности хода. Проверка работы концевого выключателя на положение открыто, закрыто. При капитальном ремонте задвижек с электроприводом, щитовых затворов производится 1. Полная ревизия с разборкой, чисткой, регулировкой и смазкой. 2. Замена частей узлов и деталей (шпинделя, гаек, втулок, кулачковых муфт, подшипников, шестерен. Замена задвижки и щитового затвора. При профилактическом ремонте задвижек с гидроприводом производится 1. Набивка сальников и подтяжка болтов и гаек. 2. Смена болтов, прокладок. 3. Регулировка работы х ходового крана. 4. Замена манжет и гаек в цилиндре. 5. Окраска корпуса и цилиндра. 6. Ремонт всех вентилей на подводящих трубопроводах технического водоснабжения. Проверка плавности хода. При капитальном ремонте задвижек с гидроприводом производится 1. Полная ревизия с разборкой, чисткой, регулировкой. 2. Замена частей, узлов и деталей (цилиндра, верхнего и нижнего штока, поршня, дисков, верхнего и нижнего клина, уплотнительных колец. 3.3.2. Механические грабли 3.3.2.1. Техническое обслуживание механических граблей включает а) смазку б) периодический осмотр в) планово-предупредительный ремонт. 3.3.2.2. При смазке а) все пресс-маслёнки должны быть тщательно набиты смазкой б) в процессе эксплуатации механических граблей, вовремя осмотра, необходимо проверять наличие смазки в подшипниках ведущего вала, в редукторе в) при планово-предупредительном ремонте проверять наличие смазки в подшипниках качения. 3.3.2.3. Промывку и набивку смазкой подшипников качения производить ежегодно. 3.3.2.4. Осмотр периодический механических граблей производится в установленные графиком сроки, ноне реже 1 раза в месяца при интенсивной нагрузке - еженедельно. При осмотре необходимо проверить а) состояние тяговых цепей б) работу привода, блокировку, сигнализацию в) работу сбрасывателя; г) состояние натяжного устройства тяговых цепей д) наличие смазки в подшипниках, в редукторе и во всех смазываемых местах 3.3.2.5. Для планово-предупредительного ремонта механические грабли поднимаются из канала. В помещении производится промывка, ремонт и замена изношенных частей. При ремонте следует обратить внимание наследующее а) замену звеньев цепи производить только звеньями аналогичной цепи б) все вращающиеся части, должны иметь тщательно обработанные наружные поверхности. 3.3.2.6. Ремонт должен производиться в соответствии с рабочими чертежами и техническими условиями на механические грабли. 3.3.2.7. При капитальном ремонте производится а)Полная ревизия с разборкой, чисткой и регулировкой. б)Замена частей, узлов и деталей (цепей, верхних и нижних звездочек, обойм, подшипников, решетки направляющих, боковых. 3.3.3. Дробилки Технический осмотр дробилок производится в сроки, установленные графиком, ноне реже одного раза в месяца при интенсивной нагрузке - еженедельно. При этом необходимо а) проверить состояние пальцев соединительной муфты, гребёнки и надёжность её закрепления, рабочих молотков, их свободное качение на пальцах. б) проверить, не забиты ли отверстия решёток, состояние подводящих проводов, электрокабелей и заземления. При профилактическом ремонте молотковых дробилок производят 1. Чистку, смазку узлов, смену прокладок, сальников, болтов. 2. Вскрытие крышек подшипников и замену смазки. 3. Вскрытие дробилки и устранение засора, чистка решетки, 4. Смену пальцев и упругих элементов. 5. Вскрытие дробилки и замена поломанных молотков, валиков, перестановка (перевертывание) молотков. Окраску корпуса. Допускается использование изношенных молотков путём их установки в перевёрнутом положении. Наружные поверхности дробилки необходимо содержать в чистоте и после окончания работы протирать их сухой тряпкой. При капитальном ремонте молотковых дробилок производится 1. Полная ревизия с разборкой, чисткой и регулировкой. 2. Замена частей, узлов и деталей (ротора, молотков, валиков, гребенок, решеток, подшипников) Замена дробилки. 3.3.4.Транспортеры ленточные При профилактическом ремонте транспортеров ленточных производят 1. Регулировку натяжения транспортерной ленты, сшивка ленты. 2. Чистку барабанов, катков, смазка подшипников. 3. Разборку, чистку и регулировку редукторов. 4. Окраску транспортера. 5. Замену смазки в редукторе. Проверку центровки редуктора. При капитальном ремонте транспортеров ленточных производится 1. Полная ревизия с разборкой, чисткой регулировкой. 2. Замена частей, узлов и деталей (барабанов, катков, ленты, цепей, бортов) Замена транспортера. 62 3.3.5. Вентиляторы 3.3.5.1. Техническое обслуживание и осмотр вентилятора должны проводиться регулярно в соответствии с регламентом эксплуатации систем вентиляции. Эксплуатация и техническое обслуживание вентилятора должны осуществляться персоналом соответствующей квалификации. Следует регулярно производить осмотр рабочего колеса. Цель осмотра определение прочности колеса и его соединения с валом узла привода. Во избежание разбалансировки вентилятора необходимо осуществлять периодическую очистку вентилятора и особенно рабочего колеса от пыли и загрязнения. Следует регулярно проверять нагрев подшипников вентилятора. Температура корпуса подшипника не должна превышать +С. Необходимо периодически проверять надёжность затяжки болтовых соединений. После ремонта следует контролировать степень неуравновешенности виброизолированной части вентилятора в соответствии с нормами допустимой неуравновешенности для центробежных вентиляторов общего назначения и при необходимости производить балансировку вращающихся деталей виброизолированной части. Необходимо периодически проверять натяжение ремней и по мере надобности подтягивать их до нормального состояния. Один разв месяцев необходимо производить замену смазки подшипников и промывку подшипников. Один разв квартал следует вскрывать корпус подшипников узла привода рабочего колеса для проверки качества смазки и пополнения её при необходимости. Техническое обслуживание систем вентиляции предусматривает выполнение комплекса профилактических операций, направленных на обеспечение надежной и бесперебойной работы всего оборудования. Техническое обслуживание систем вентиляции включает следующие работы а) осмотр работающего оборудования б) контроль его состояния с целью своевременного выявления дефектов в) смазка трущихся деталей осмотри проверка механизмов управления, подшипников, вентиляторов, вентиляционных коробов, подтяжка болтов г) наблюдение за опорами крепления вентиляторов, вентиляционных коробов д) проверка оборудования при нахождении его в резерве с целью выявления и устранения отклонений от нормального состояния и требований, указанных в инструкциях заводов-изготовителей. Для обеспечения бесперебойной и исправной работы вентиляционных установок необходимо проводить планово-предупредительные ремонты вентиляционного оборудования. Планово-предупредительный ремонт вентиляционного оборудования включает в себя а) ежедневный осмотр б) плановый осмотр в) текущий ремонт г) капитальный ремонт. 3.3.5.3. Цель ежедневных и плановых осмотров - определение технического состояния вентиляционных систем и выявление дефектов, подлежащих устранению при очередном ремонте. Осмотр проводится эксплуатационным персоналом участка цеха эксплуатации. Плановый осмотр проводится не реже 1 раза в неделю. При текущем ремонте выполняются следующие работы а) проверка работы вентагрегата; б) проверка состояния подшипников и улитки в) набивка смазки в подшипники г) протяжка болтовых соединений, устранение неплотностей в воздуховодах ив гибких вставках д) устранение отдельных неисправностей е)наружная очистка вентиляционных систем, заборных и распределительных решеток от пылевых отложений - проводится не реже одного раза в квартал цехом эксплуатации. 3.3.5.5. При капитальном ремонте выполняются следующие работы а) устранение неисправностей и дефектов вентиляционного оборудования б) замена износившихся деталей в) очистка вентиляционного оборудования, воздуховодов г) продувка калориферов сжатым воздухом (для приточных систем. балансировка рабочего колеса вентилятора д) ремонт улитки вентилятора е) ремонт и частичная замена воздуховодов ж) наладка и регулировка системы после окончания ремонта проводится не реже одного раза в 2 года. 3.3.5.6. В соответствии с Правилами технической эксплуатации систем вентиляции в СНС на каждый год разрабатываются "Графики профилактического ремонта вентиляторов, утвержденные заместителем начальника - главным инженером СНС. Приказом по СНС назначаются ответственные исполнители по ремонту и обслуживанию систем вентиляции. 3.3.5.7. Нормативы периодичности, продолжительности и трудоемкости ремонта вентиляторов, установленных на насосных станциях СНС: Периодичность ремонта числитель) и простой в ремонте (знаменатель, час. Трудоемкость одного ремонта, чел./час № пп Наименование, тип, марка и краткая характеристика оборудования текущий ремонт капитальный ремонт текущий ремонт Капитальный ремонт 1 Ц №4 1000/4,24 6000/26,8 4,2 4 26,8 2 Ц №6,3 1000/5,3 6000/35,99 5,3 35,9 9 3 Ц №8 1000/5,44 6000/38,92 5,4 4 38,9 2 4 Ц №2,5 1000/4,24 6000/26,8 4,2 4 26,8 5 Ц №3,15 1000/4,24 6000/26,8 4,2 4 26,8 6 КЦ4-84 №10 1000/7,21 6000/19,85 7,2 1 19,8 5 Периодичность работ, относящихся к профилактическому ремонту технологического и механического оборудования канализационных насосных станций приведена в таблице 2. Периодичность проведения работ, относящихся к капитальному ремонту технологического и механического оборудования канализационных насосных станций приведена в таблице |