Главная страница
Навигация по странице:

  • 60100

  • Порт Мокпхо (34° 47 N, 126 ° 23 E)Порт

  • Приметные Пункты

  • Гидрометеорологические сведения. Средства навигационного оборудования.

  • Лоцманская служба.

  • Таможня

  • Дипломная работа Исаков А.В Мокпхо-Корсаков. Навигационная проработка рейса


    Скачать 0.75 Mb.
    НазваниеНавигационная проработка рейса
    Дата07.10.2022
    Размер0.75 Mb.
    Формат файлаdocx
    Имя файлаДипломная работа Исаков А.В Мокпхо-Корсаков.docx
    ТипДиплом
    #719344
    страница6 из 10
    1   2   3   4   5   6   7   8   9   10

    6.Выбор маршрута перехода. Составление графического плана рейса
    Графический план перехода выполнен на Морских Навигационных Картах:

    60100 Масштаб: 1:2 000 000 Японское море

    60101 Масштаб: 1:2 000 000 Южная часть Охотского моря

    63307 Масштаб: 1:100 000 Подход к порту Мокпхо

    62380 Масштаб1:250 000 Пролив Чеджу

    62100 Масштаб 1:250 000 Пролив Лаперуза с подходами

    68313 Масштаб: 1:25 000 Порт Мокпхо с подходами

    63102 Масштаб 1:100 000 Северная часть залива Анива
    Маяки, используемые на маршруте

    № МК

    из пособия

    Название

    h от уровня моря

    Характеристика, наличие РЛПО

    ДП

    φ=... ,

    λ =….

    1925

    Хвавон Пандо

    28

    Бл Пр (10) 6с




    35°34'N

    139°50'E

    1850

    Ведальдо

    103

    Бл 15с10м




    35°26'N

    139°39'E

    1670

    Пульмигидо

    55

    Бл Пр (4) 5с

    20

    35°15'N

    139°45'E

    1645

    Сихадо

    40

    Бл Пр (22) 12с

    Бл 24

    Зл 20

    35°08'N

    139°41'E

    1590

    Кудо

    44

    Бл Пр (8)4с

    Бл 23

    Кр 22

    34°58'N

    139°46'E

    1575

    Пульдо

    37

    Бл Пр (8)6с

    26

    34°54'N

    139°54'E

    1465

    Соннамдо

    70

    Бл Пр (8) 4с

    20

    35°08'N

    140°19'E

    1395

    Нарокта

    51

    Бл Пр(8) 4с

    27

    35°42'N

    140°52'E

    1110

    Пенпхундо

    72

    Бл Пр(8) 6с

    25

    37°00'N

    140°59'E

    895

    Хвадо

    55

    Бл Пр(17) 5с

    22

    38°16'N

    141°35'E

    710

    Удо

    111

    Бл Пр(20) 20с

    19

    39°02'N

    141°51'E

    675

    Крильон

    113

    Бл Кр Пер (19) 10с

    22

    39°15'N

    141°58'E

    355

    Камень опасность

    57

    Бл Пр (13)75с

    26

    39°33'N

    142°05'E

    410

    Кирилово

    57

    Бл Пр (9) 5с

    19

    40°32'N

    141°35'E

    1215

    Томари-Анива

    46

    Бл Пр (2)10с

    27

    41°25,7'N

    141°28'E



    Курсы предварительной прокладки по генеральным картам, составление таблицы.



    курса

    К°

    S,

    миль


    V,

    уз.

    Время плавания

    Поворотные

    точки:

    Название

    ориентира П., D

    или

     и 

    На данном

    курсе

    Оперативное

    время

    Факти-ческое

    1

    305⁰

    1.4

    6

    00.06

    00.06

    08.00




    2

    251.8⁰

    6.8

    6

    01.08

    01.14

    09.14

    Высадил лоцмана

    φ = 59031'00N

    λ = 1500 31'00 E

    3

    251.8⁰

    3.8

    9

    00.25

    01.39

    09.39

    Мк Чирикова

    ИП=108⁰ Д=3м

    4

    113.5°

    33

    17

    01.56

    03.35

    11.35

    φ = 59030'00N

    λ = 1500 24'24 E

    5

    112°

    35.5

    17

    02.05

    05.40

    13.40

    Мк Южный

    ИП=108⁰ Д=3м

    6

    112°

    436

    17

    25.39

    31.19

    15.19

    07.06

    φ = 51000'00N

    λ = 1470 16'00 E

    7

    112°

    187

    17

    11.00

    42.19

    02.19

    08.06

    φ = 48000'00N

    λ = 1460 20'00 E

    8

    224°

    160

    17

    09.25

    51.44

    11.44

    φ = 46004'00N

    λ = 1430 38'00 E

    9

    225.2°

    9

    17

    00.32

    52.16

    12.16

    Мк. Анива

    ИП=2530 Д=9.5м

    10

    262°

    63

    17

    03.42

    55.58

    15.58

    Мк. Крильон

    ИП=340 Д=5.5м

    11

    277.2°

    50

    17

    02.56

    58.54

    18.54

    φ = 45055'00N

    λ = 1400 49'00 E

    12

    192°

    33.5

    17

    01.58

    60.52

    20.52

    φ = 45019'00N

    λ = 140036'00E

    13

    180°

    96

    17

    05.38

    66.30

    02.30

    09.06

    φ = 43038'00N

    λ = 140036'00E

    14

    142°

    29

    17

    01.42

    68.12

    04.12

    φ = 43015'00N

    λ = 141003'00E

    15

    180°

    2

    6

    00.20

    68.32

    04.32

    Мк. Такасима

    ИП=2390 Д=1.6м

    16

    225°

    0.7

    6

    00.07

    68.39

    04.39

    Мк. О-ов Бентен

    ИП=2550 Д=1.6м

    Встали на якорь в точке: φ =43°12'40''N λ =141°02'18''E мили в ожидании лоцмана для проводки к причалу.Итого: 1145.9м 68 ч 39 мин


    7.Штурманская справка по порту отхода


    Порт Мокпхо

    (34° 47' N, 126° 23' E)

    Порт открытый специальный находиться к Е от острова Таллидо (34° 46,5' N,

    126° 19,5' E) и включает в себя рейд Талли - Пакчи и гавань Мокпхохан, расположенную в западной части прохода Йонсанган от устья реки Йонсанган до дамбы. Проход Йонсанган разделяет полуострова Муан-Пандо и Йонам-Пандо.

    В порт Мокпхо можно войти по проходам Мокпхогу,Чунгу Пукку,но для больших судов доступен лишь проход Мокпхогу. Следует имметь ввиду, что узкие проходы, ведущие в порт, требуют сложного маневрирования , а сильные приливные течения усложняют плаванье. Судам, направляющимся к причалам порта Мокпхо ,рекомендуется держаться ближе к северному берегу прохода Йонсанган.

    Порт Мокпхо защищен от ветров всех направлений и волнения. Акватория порт не замерзает.

    Приметные Пункты

    Границы порта показаны на картах.

    При входе на акваторию порта Мокпхо приметны: гора Юдальсан высотой 228м, поднимающаяся в 5кбт к NNE от юго-западной оконечности полуострова Муан-Пандо (гора имеет две обрывистые вершины, на которых расположены черные скалы, хорошо видимые с W);дымовая труба у школы и здания гостиницы, расположенные соответственно в 4 кбт к W и в 3 кбт к SW от горы Юдальсан, и три башни, стоящие в 1,1 мили к ESE от горы Юдальсан (на самой высокой из них зажигаются заградительные авиационные огни). На южном берегу прохода Йонсанган приметны холм Тэасан высотой 181 м с остроконечной голой вершиной, поднимающийся в 2,1 мили к SE от горы Юдальсан, и несколько нефтяных цистерн ,стоящих в 9 кбт к WNW от холма Тэасан.

    Гидрометеорологические сведения.

    Средства навигационного оборудования.

    Подходы к порту Мокпхо оборудованы маяками со звукосигнальными средствами и светящими знаками, а опасности ограждаются светящими буями; в порту установлены светящие знаки, и выставлены светящие буи.

    Лоцманская служба.

    Лоцманская проводка при входе в порт Мокпхо или при выходе из него обязательно только для больших судов, но рекомендуется и для других судов. Суда, нуждающиеся в лоцмане, должны сообщить за 27 ч до подхода к порту предполагаемое время прибытия. Заявку на лоцмана следует подавать за 12 ч до подхода к месту встречи лоцмана. Лоцман встречает суда, идущие в порт Мокпхо,в 1,4 мили к E от южной оконечности острова Касадо, в 2 милях к E от мыса Тэгуду и в 3,1 мили к WSW от северной оконечности полуострова Хвавон-Пандо

    Таможня имеется в порту

    Санитарно-карантинная служба.

    В порту Мокпхо находится карантинная станция..
    1   2   3   4   5   6   7   8   9   10


    написать администратору сайта