Главная страница
Навигация по странице:

  • Гидрометеорологические сведения

  • Якорные места находятся на внешнем рейде

  • Предупреждение

  • Таможня имеется в порту Корсаков

  • Дипломная работа Исаков А.В Мокпхо-Корсаков. Навигационная проработка рейса


    Скачать 0.75 Mb.
    НазваниеНавигационная проработка рейса
    Дата07.10.2022
    Размер0.75 Mb.
    Формат файлаdocx
    Имя файлаДипломная работа Исаков А.В Мокпхо-Корсаков.docx
    ТипДиплом
    #719344
    страница8 из 10
    1   2   3   4   5   6   7   8   9   10

    Пролив Лаперуза

    Пролив Лаперуза расположен между островом Сахалин на севере и островом Хоккайдо на юге. Границами пролива служат на западе - линия, соединяющая мыс Кузнецова с мысом Носяппу, на востоке - линия, соединяющая мыс Анива с мысом Камуи. Длина пролива в средней его части 55 миль, а наименьшая ширина (между мысами Крильон и Соя) 23 мили. В северный берег пролива Лаперуза вдается обширный залив Анива, а в южный - бухта Соя. Берега пролива гористые и покрыты густым лесом. Отдельные участки берега в вершинах залива Анива и бухты Соя низменные.

    Через пролив Лаперуза проходят важные пути сообщения, связывающие порты Японского моря с портами Охотского моря, Берингова моря и северной части Тихого океана. Плавание по проливу Лаперуза представляет большие затруднения только в условиях снегопада, тумана или дождя, которые иногда ограничивают видимость почти до нуля. В период с декабря по апрель пролив забивается дрейфующим льдом, приносимым из Охотского моря и Татарского пролива.

    Туманы, снегопады и дожди в проливе обычно непродолжительны.

    В проливе наблюдаются сильные постоянные, дрейфовые и приливо-отливные течения, последние особенно интенсивны при больших склонениях Луны. Скорость суммарного течения в некоторых районах пролива при определенных условиях может достигать 7 и более узлов. Течения, в особенности при наличии ветра, могут снести судно с курса в любую сторону и на значительные расстояния.

    Поздней осенью и зимой, вследствие господства северных ветров, при подходе к проливу Лаперуза с запада можно ожидать течения, направленного на юг.

    Глубины и грунт. Глубины в проливе Лаперуза и на подходах к нему большие. Рельеф дна пролива дает некоторую возможность для опознания места судна по глубинам в условиях плохой видимости. На подходе к проливу с запада глубины от 700 м в 45-48 милях от наиболее узкой части пролива быстро уменьшаются до 120 м. Глубины 120 м тянутся полосой шириной 3-4 мили между островами Моннерон и Ребун. К востоку от этой полосы находится характерная полоса глубин 150-160 м, ширина которой 2-3 мили. Далее к востоку, в самой узкой части пролива, глубины плавно уменьшаются до 60-40 м, а затем постепенно увеличиваются, достигая на меридиане мыса Анива 120-140 м. В западной части пролива и на подходе к нему с запада имеется много отличительных глубин от 10 до 109 м. Особенно много их в районе скалы Камень Опасности. Грунт в наиболее узком месте пролива Лаперуза самый разнообразный. Большей частью это камень,но встречается также песок и галька и реже гравий и ракушка. К востоку от этого узкого места преобладает ил и песок.

    Населенные пункты на берегах пролива расположены часто. Находятся они преимущественно на берегах устьев рек и ручьев. Наиболее крупными являются города Корсаков и Вакканай.

    Хорошо укрытых бухт в проливе Лаперуза нет. Ниболее часто от шторма укрываются в бухтах Морж и Лососей в западной части залива Анива, и в бухте Соя. Гавани портов Корсаков и Вакканай не дают хорошего укрытия для судов с большой осадкой.

    На подходах к проливу Лаперуза с запада находятся довольно большие острова Рисири, Ребун и Моннерон. Берега их изрезаны слабо и не образуют бухт, пригодных для якорной стоянки больших судов. Глубины в районе островов большие, особенно приглубыми являются их западные и восточные берега. Изобата 50 м почти всюду проходит в 1-2 милях от берегов островов, и только от северной оконечности острова Ребун она отходит на 4.5 мили. Грунт вблизи берегов этих островов камень и скала, а далее в море до изобаты 100 м преобладают гравий и ракушка. Мористее изобаты 100 м грунт - ил и песок. В самом проливе, в 8.5 мили к юго-востоку от мыса Крильон, расположена скала Камень Опасности.

    Южный берег пролива Лаперуза образован северным и северо-восточным берегами острова Хоккайдо, простирающимися между мысом Носяппу на западе и мысом Камуи на востоке. Из глубины острова к берегу подходят невысокие горы, большей частью покрытые лесом. Склоны этих гор полого понижаются к морю, образуя низменное песчаное побережье. Береговая черта изрезана слабо. Бухты, вдающиеся в берег, имеют небольшие размеры и открыты с моря. Самой значительной является бухта Соя, вдающаяся в северный берег острова хоккайдо. В западной части этой бухты расположен порт Вакканай.

    Глубины и грунт. Весь описываемый берег приглуб. Изобата 50 м проходит от берега в 5-15 милях, а изобата 20 м в 2-3 милях. Рельеф дна между изобатой 20 м и берег неровный, возле берега встречаются скопления камней, представляющие опасность при плавании. Грунт - песок, гравий и камень.

    Гидрометеорологические сведения. У южного берега пролива Лаперуза преобладает влажная пасмурная погода, однако туманы здесь менее густы и менее продолжительны, чем у северного берега пролива. Ветры здесь довольно сильные, а штили наблюдаются очень редко. Дожди обычно выпадают при северо-восточных ветрах, при юго-западных ветрах погода ясная.

    Течения направлены вдоль берега из Японского моря в Охотское. Скорость суммарного течения (постоянного и приливо-отливного) у мыса Носяппу колеблется от 1 до 2 узлов, а у мыса Соя от 2.5 до 4 узлов, достигая в отдельных случаях 5-5.5 узла.

    Лед у берега появляется в январе. Береговой припай образуется обычно только в бухте Соя, но он часто взламывается ветрами.

    Бухта Соя, или Румянцева, вдается в южный берег пролива Лаперуза между мысом Носяппу и отстоящим на 13 миль к востоку-северо-востоку от него мысом Соя. Западный и восточный берега бухты Соя возвышенные, южный берег низменный и песчаный, местами заболочен, а местами покрыт сосновым лесом. Вдоль западной части этого берега проходит железная дорога, соединяющая порт Вакканай с внутренними областями острова Хоккайдо. Глубины от входа в бухту 30 м постепенно уменьшаются по направлению к берегам. Грунт в большей части бухты камень, местами встречается песок. Мыс Коэтои выступает в виде клина к северо-северо-западу от середины южного берега бухты Соя, к северу от него простирается риф с глубинами на нем менее 10 м. Река Коэтоигава впадает в бухту Соя непосредственно к востоку от мыса. Берега устья реки укреплены набережными. Свое начало река берет в обширном озере, расположенном в 8 кбт к югу от ее устья. На восточном берегу бухты Соя расположено селение Соя. Берег в районе селения и до мыса Соя представляет собой сплошные обрывы и окаймлен осыхающими рифами.

    Мыс Носяппу, или Румянцева (45°27'N, 141°39'E), западный входной мыс бухты Соя, является северо-западной оконечностью острова Хоккайдо и северной оконечностью полуострова Носяппу, ограничивающего бухту Соя с запада. Одновременно он служит южным входным мысом западного входа в пролив Лаперуза. Мыс низменный и песчаный.

    Мыс Соя ((45°31'N, 141°56'Е), северная оконечность острова Хоккайдо, образован склоном холма Маруяма и представляет собой плоский, обрывистый, покрытый травой выступ суши высотой 53 м. Берега мыса окаймлены скалами и рифами.

    От мыса Сои до мыса Камуи южный берег пролива Лаперуза, образованный северо-восточным берегом острова Хоккайдо, тянется почти прямолинейно на 37 миль к юго-востоку. На протяжении первых 15 миль он окаймлен цепью низких холмов, а далее становится низменным и болотистым. Берег мало изрезан, в него не вдается ни одной бухты. На этом участке он прорезан устьями большого количества рек, а на прилегающей к нему местности имеется много озер. Мысы, выступающие от него, окаймлены камнями. Грунт у берега песок.

    Мыс Камуи (45°03'N, 142°31'E) является южным входным мысом восточного входа в пролив Лаперуза. Берега мыса окаймлены камнями, грунт - песок и камень.

    Северный берег пролива Лаперуза

    Северный берег пролива Лаперуза на всем протяжении от мыса Кузнецова до мыса Анива образован южным берегом острова Сахалин. Между мысом Крильон, расположенным примерно в 11 милях в юго-юго-востоку от мыса Кузнецова, и мысом Анива находится обширный залив Анива, глубоко вдающийся в южную часть острова Сахалин, ширина входа в залив 56 миль. От Татарского пролива залив Анива отделен полуостровом Крильонский, а от Охотского моря полуостровом Тонино-Анивский.

    Почти на всем протяжении северный берег пролива Лаперуза гористый и во многих местах обрывистый. Участки низменного побережья имеются лишь в вершине залива Анива. Растительный покров прибрежных гор состоит из травы и кустарника. Горы, расположенные в глубине берега, покрыты хвойным и частично лиственным лесом.

    Населенные пункты на северном берегу пролива расположены довольно часто. В основном они находятся в устьях рек и речек. Наиболее крупными из них являются города Анива и Корсаков.

    Глубины и грунт. Глубины у северного берега пролива ровные. Грунт у берега преимущественно песок и гравий, иногда встречается ил и камень.

    От мыса Кузнецова до бухты Морж северный берег пролива Лаперуза тянется на 11.5 мили к юго-востоку. На всем протяжении он невысок и большей частью обрывист. Местность, прилегающая к этому берегу, гориста. Во многих местах берег прорезан узкими ложбинами, по которым протекают ручьи и речки. Глубины у берега неровные. Вдоль берега разбросано большое количество подводных и надводных камней. Грунт у берега камень, а начиная с глубин 45-50 м - песок.

    Течения. На участке между мысами Кузнецова и Крильон вдоль берега проходит юго-восточное течение, скорость которого достигает 2 узлов. При устойчивых ветрах от востока и юго-востока, а также под воздействием приливо-отливных течений оно может изменять скорость или даже прекращаться и принимать обратное направление. Юго-восточное течение вызывает сильный снос судна к берегу, поэтому при плавании здесь, особенно ночью и в условиях плохой видимости, рекомендуется держаться как можно дальше от берега и не приближаться к нему менее, чем на 3 мили.

    Мыс Кузнецова (46°03'N, 141°55'E), северный входной мыс западного входа в пролив Лаперуза, выступает от берега в виде плоской красноватой скалы, покрытой травой. Местность, прилегающая к мысу, представляет собой слегка всхолмленное плоскогорье. У оконечности мыса находистся скала высотой около 23 м, имеющая форму столба. На 1 кбт к северо-западу от мыса отходит каменистый риф. На мысе установлен маяк Кузнецова. В 3.7 мили к востоку от мыса расположена гора Лосиная высотой 451 м. Эта гора является самой высокой точкой на описываемом участке берега.

    Бухта Комои расположена в 9 кбт к юго-востоку от мыса Кузнецова между мысом без названия на северо-западе и мысом Замирайлова Голова на юго-востоке. Мыс без названия окаймлен рифом, выступающим на 2.5 кбт к югу от него. Риф Комои, густо заросший водорослями, посредине входа в бухту Комои в 3.5 кбт к северо-западу от мыса Замирайлова Голова. На западной кромке этого рифа находится надводный камень высотой 1.2 м. В проходе между рифом Комои и мысом Замирайлова Голова глубины 7 м.

    Мыс Замирайлова Голова находится в 1.4 мили к юго-юго-востоку от мыса Кузнецова. Он представляет собой высокий холм с округлой вершиной, соединенный с берегом узким перешейком. Мыс этот обрывист и окаймлен рифами. Скала с глубиной 2 м лежит в 4 кбт к западу-юго-западу от мыса Замирайлова Голова. С западной и южной сторон скала приглуба. Между скалой и берегом глубины 7-8 м. Банка с глубиной 14 м находится среди глубин 31-36 м в 1.4 мили к юго-западу от мыса Замирайлова Голова. В 8 кбт к востоку от мыса Замирайлова Голова находится приметная гора с остроконечной вершиной высотой 194 м. Обращенный к морю склон горы осыпается и имеет хорошо приметные расщелины красноватого цвета. В 4 кбт к востоку-северо-востоку от этой горы возвышается другая гора высотой 242 м.

    Речка Замирайловка впадает в пролив Лаперуза в 2.3 мили к юго-востоку от мыса Замирайлова Голова. На берегах устья этой речки расположен небольшой поселок. Северо-западнее устья речки вблизи берега находится высокий холм красноватого оттенка. Со склонов этого холма стекают два ручья, заканчивающиеся водопадами. На подходах к устью речки Замирайловка разбросаны камни.

    Мыс Майделя (45°56'N, 142°02'E) расположен в 7 милях к юго-востоку от мыса Замирайлова Голова. Этот мыс плоский, высота его около 30 м. К урезу воды мыс понижается, здесь находятся постройки селения Крильон. К северо-востоку от мыса Майделя местность плавно повышается. На 2 кбт к югу от мыса отходит осыхающий риф. Банка с глубиной 5.4 м расположена среди глубин 19-20 м в 7 кбт к северо-западу от мыса Майделя.

    Бухточка Крильон расположена непосредственно к юго-востоку от мыса Майделя. Северо-восточный и восточный берега бухточки песчаные. Дно бухточки сравнительно ровные. Глубины в средней части бухты 5-6 м, к берегам они плавно уменьшаются. На 4 кбт к западу-юго-западу от юго-восточного входного мыса бухточки выступает осыхающий риф, заросший водорослями, на рифе возвышаются камни. К юго-востоку от бухточки у берега имеется много камней и рифов, выступающих от него на расстоянии 2.5 кбт. Глубины здесь неровные.

    Бухта Морж незначительно вдается в западный берег залива Анива между мысом Крильон и расположенным в 8.3 мили к северо-северо-востоку от него мысом Анастасии. Берега бухты возвышены и в нескольких местах прорезаны ручьями и речками. Вдоль берегов бухты тянется узкий песчаный пляж. Во многих местах у берегов бухты Морж имеются камни, которые выступают от береговой черты не более, чем на 2 кбт. Населенные пункты имеются только на берегу северной части бухты Морж, наиболее крупным из них является селение Атласово. Глубины у берегов бухты ровные. Южная часть бухты более глубоководна, чем северная. Грунт у берегов камень и галька, а мористее - ил и мелкий песок.

    Мыс Крильон (45°54'N, 142°05'E) является одновременно юго-западной оконечностью острова Сахалин, западным входным мысом залива Анива и южным входным мысом бухты Морж. Он высокий, обрывистый и соединен с берегом узким низменным перешейком. В 7 кбт к северо-западу от мыса берег образует обрыв, приметный своей светло-желтой окраской. Мыс окаймлен рифами, от южной оконечности мыса риф тянется на 3 кбт к югу. При волнении над рифами образуются буруны, а при спокойном состоянии моря над ними заметны сулои, иногда распространяющиеся на расстоянии до 2 миль от мыса. Зимой в районе мыса Крильон изменение ветра от севера через восток к югу при одновременном быстром падении давления и повышении температуры воздуха является пирзнаком наступления юго-западного шторма. В наиболее высокой части мыса Крильон установлен маяк.

    Мыс Анива (46°01'N, 142°25'E), юго-восточная оконечность острова Сахалин, является северным входным мысом восточного входа в пролив Лаперуза. Мыс высок и хорошо приметен. В 1.2 мили к северу от него находится приметная гора Анива высотой 407 м, а несколько севернее ее имеется другая гора красноватого цвета. Оконечность мыса Анива состоит из крутых и совершенно голых утесов с зубчатыми вершинами.

    Берега мыса приглубы, однако обходить его надо на расстоянии не менее 2.5 мили по глубинам 75 м, чтобы течение не прижало к берегу. Следует иметь в виду, что при пересечении меридиана мыса Анива возможна резкая перемена погоды, которая часто бывает весьма различной в проливе Лаперуза и в Охотском море. При восточных ветрах, как правило, у мыса стоит густой туман, который, однако, западнее мыса не распространяется. Часто у восточного берега мыса наблюдается сильный прибой, в то время как у его западного берега море бывает спокойным.

    Скала Сивучья серого цвета расположена в 1 кбт к югу от мыса Анива. Вокруг этой скалы разбросано много камней. На скале установлен маяк Сивучий.

    Большие глубины в заливе Анива, отсутствие навигационных опасностей, удаленных от береговой линии, небольшая скорость течений и дотаточно густая сеть приметных ориентиров благоприятствуют уверенному плаванию любых судов во всех частях залива. Важными факторами, усложняющими условия плавания в заливе, являются штормы, которые в этом районе наблюдаются в основном зимой, туманы, а также льды.

    В районе мысов Крильон и Анива продолжительность и интенсивность штормов больше, чем в других частях залива.

    При плавании в южной части залива вблизи берегов следует учитывать, что скорость приливо-отливных течений увеличивается, и суда могут быть прижаты к берегу. Также ощутимыми могут иногда быть дрейфовые течения.

    9.Штурманская справка по порту назначения

    Порт Корсаков

     46° 37 N

    142° 45 E
    Корсаков — российский морской порт на острове Сахалин на берегу залива Анива. Населённый пункт — город Корсаков Сахалинской области.

     на Сахалин с материка в основном поступали хлебные и продовольственные товары, строительные материалы, металл и оборудование, отправляли из Сахалинской области, в основном, бумагу, лес и ряд других товаров, производимых на Сахалине

    .Границы порта

    К внешнему рейду относится часть бухты Лососей в радиусе 2 миль от маяка южного пирса. Внутренним рейдом порта является акватория, ограниченная северным и южным пирсами и линией, соединяющей их оконечности.

    Приметные пункты

    При подходе к порту Корсаков приметны гора Юнона, колесо обозрения в районе холма высотой 92,5 м (46° 38 N 142° 47 E) и серовато-желтые береговые обрывы, находящиеся в районе города Корсаков. Приметны также портальные краны на пирсах порта и постройки города. Здесь же ориентирами является черно-белая труба и ажурная красно белая мачта. В ночное время на мачтах зажигаются заградительные авиационные огни. Радиолокационными ориентирами на подходах к порту служат северный и южный пирсы порта, мыса Томари-Анива, расположенный в 7,5 кбт к SSE от основания южного пирса, а также молы северного и южного ковшей.
    Гидрометеорологические сведения

    Приливы в порту неправильные суточные. Наивысший теоретический уровень прилива 1,6 м. При продолжительных южных и западных ветрах уровень воды за счет нагонов может повышаться на 0,5-0,8 м.

    В течение года на внутреннем рейде порта наблюдаются тягуны. При продолжительном ветре со скоростью 11-14 м/с тягуны слабые, а при ветре 23 м/с и более-сильные. При тягуне в результате стремительного движения судов вдоль причалов возможны обрыва швартовов, навалы судов и другие последствия, могущие привести к аварии. В порту Корсаков тягун успешно прогнозируется. При ветре со скоростью свыше 14 м/с швартовка судов к причалам прекращается, а суда, стоящие у причала, должны заблаговременно отойти на внешний рейд.

    Весной и летом из южной части залива Анива на рейде порта инога заходит крупная мертвая зыбь. При этом стоянка у причалов северного пирса становится опасной и судам следует отойти на внешний рейд. При северо-восточных ветрах у причалов порта возникают сильные непостоянные по направлению течения, которые могут сорвать со швартовых суда, стоящие у причала.

    В районе порта Корсаков лед бывает с середины января по март включительно.

    Якорные места находятся на внешнем рейде
    Для якорной стоянки определены следующие точки.

    1. 46 38 24 N 142 43 44 E

    2. 46 38 24 N 142 43 11 E

    3. 46 38 00 N 142 43 44 E

    4. 46 38 00 N 142 43 11 E

    5. 46 37 36 N 142 43 44 E

    6. 46 37 36 N 142 43 11 E

    7. 46 37 12 N 142 43 11 E
    Предупреждения

    Стоянка судов с внешней стороны северного пирса в штормовую погоду опасна. Суда должны быть готовы в любое время отойти от причала по указанию портового надзора.

    Входить во внутреннюю гавань следует только после получения разрешения рейдового поста.

    Внешний рейд порта открыта открыт для северных, западных и южных ветров. Глубины на рейде 9-20 м. Между изобатыми 5 м и берегом дно неровное, здесь разбросано много камней, покрытых водорослями. Между северным ковшом и северным пирсом от берега простирается отмель с глубинами менее 5 м, южная кромка которой которая проходит в 0,5 кбт от северного пирса. Отмель ограждается светящим буем южным северного пирса и двумя вехами. Грунт на внешнем рейде песок, гравий, ракушка, а ближе к берегу-камень. На рейде выставляются швартовые бочки.

    Внутренний рейд порта защищена двумя пирсами – северным и южным. Вход на рейд шириной 4,1 кбт, обращенный к W, расположен между оконечностями этих пирсов. В восточной части рейда имеется отмель с глубинами менее 5 м. Эта отмель простирается от берега к NW примерно до середины рейда и ограждается вехой и светящим буем западным и радиолокационным отражателем, который выставляется в 1,7 кбт к SE от юго-западного угла северного пирса.

    Во время штормов от S, SW, W и NW стоянка у причалов внутреннего рейда моет быть опасной, поэтому при появлении этих штормовых ветров следует выходить на внешний рейд.

    Предупреждение

    Якорная стоянка на внутреннем рейде запрещена.

    Режим плаванья

    На подходах к порту и на его внешний рейд находится район, временно запретный для плаванья, и районы, запретные для постановки на якорь, лова рыбы придонными орудиями лова, подводных взрывов и дноуглубительных работ, придонного траления, подводных взрывов и плаванья с вытравленной якорной цепью.
    Ледокольная служба.

    В период ледовой навигации с 15 января по 31 марта в порту Корсаков создается оперативная группа для проведения ледовых операций в проливе Лаперуза и на подходах к порту Корсаков

    Сообщение и связь

    Между портами Корсаков и портом Владивосток, портами острова Сахалин и населенными пунктами Курильских островов установлено регулярное морское сообщение.

    Лоцманская служба.

    Лоцманская проводка в порту Корсаков обязательна для судов валовой вместимостью более 566 м3 (200рег. т ), следующих в южный ковш, а так же при швартовке к причалам порта. Прием лоцмана производится на внешнем рейде порта. Заявка на лоцмана подается в главную диспетчерскую порта не позднее чем за 2 часа до предстоящей операции. Лоцманская проводка к причалам порта осуществляется круглосуточно , а в южный ковш – в светлое время суток в благоприятную погоду.

    Таможня имеется в порту Корсаков
    Стоянка судов в порт.Максимально допустимая осадка у причалах составляет 11 м ,а минимальная 9м

    Радиообмен судам , стоящим у причалов морского торгового порта и на рейдах , надлежит нести круглосуточную вахту на 16 канале УКВ
    Места точек доклада


    № п/п

    Участок маршрута

    между путевыми точками

    Координаты точек доклада (широта/долгота)

    Адресат

    (станция связи)

    1

    WP20-16

    45 º40’00 N

    141 º30’00 E



    Восход

    16 канал УКВ

    Позывные УКВ радиостанций порта

    Береговая служба

    Канал

    Позывной

    Радиостанция порта

    Диспетчер порта

    ИГНП(Инспекция государственного надзора порта)

    Диспетчер портофлота

    Капитан порта, дежурный лоцман

    21 14

    9

    30

    9

    Корсаков-радио-1

    Корсаков-радио-3

    Корсаков-радио-5

    Корсаков-радио-6

    Корсаков-радио-2


    1   2   3   4   5   6   7   8   9   10


    написать администратору сайта