Приложение 1 - Выдача свидетельств авиационному персоналу 2011 R. Опубликовано отдельными изданиями на русском, английском, арабском, испанском, китайском и французском языках
 Скачать 1.33 Mb.
|
|
Глава 4 Приложение 1. Выдача свидетельств авиационному персоналу 4-11 17/11/11 Эксплуатационные правила m) пользование аэронавигационной документацией; n) эксплуатационные процедуры перевозки обычных и опасных грузов; o) процедуры, касающиеся авиационных происшествий и инцидентов; правила полетов в аварийной ситуации; p) процедуры, связанные с актами незаконного вмешательства и диверсиями в отношении воздушных судов; Принципы полета q) принципы полета, относящиеся к соответствующей категории воздушного судна; Радиосвязь r) правила ведения связи с воздушными судами и соответствующими наземными станциями. 4.6.1.3 Опыт 4.6.1.3.1 Кандидат приобрел следующий опыт: а) проработал в общей сложности два года на какой-либо одной или нескольких (в любом сочетании) должностях, указанных в подпунктах 1)–3) включительно, при условии, что при любом сочетании опыта период работы в любой из перечисленных ниже должностей составляет не менее одного года: 1) член летного экипажа воздушного судна транспортной авиации; или 2) метеоролог в организации, обеспечивающей полеты воздушных судов транспортной авиации; или 3) диспетчер УВД или технический руководитель сотрудников по обеспечению полетов или службы производства полетов воздушных судов транспортной авиации; или b) проработал по крайней мере один год в качестве сотрудника, оказывающего помощь в обслуживании полетов воздушных судов транспортной авиации; или с) успешно закончил курс подготовки по утвержденной программе. 4.6.1.3.2 Кандидат проработал под наблюдением сотрудника по обеспечению полетов не менее 90 рабочих дней на протяжении 6 мес непосредственно перед подачей заявления. 4.6.1.4 Умения Кандидат продемонстрировал свою способность: Приложение 1. Выдача свидетельств авиационному персоналу Глава 4 17/11/11 4-12 а) производить точные и приемлемые с эксплуатационной точки зрения анализы погоды на основе серий ежедневных синоптических карт и сводок погоды; обеспечивать проведение обоснованных с эксплуатационной точки зрения инструктажей об условиях погоды, преобладающих в районах конкретной воздушной трассы; прогнозировать погоду для транспортной авиации, уделяя особое внимание аэропортам назначения и запасным аэропортам; b) определять оптимальную траекторию полета для данного участка и готовить точные, заполненные от руки и/или с помощью компьютера планы полетов; c) обеспечивать оперативный контроль и оказывать все прочие виды помощи при полетах в неблагоприятных метеорологических условиях в соответствии с обязанностями обладателя свидетельства сотрудника по обеспечению полетов; d) распознавать и контролировать факторы угрозы и ошибок; Примечание. Инструктивный материал по применению контроля факторов угрозы и ошибок содержится дополнении С к главе 3 Правил аэронавигационного обслуживания "Подготовка персонала" (Doc 9868, PANS-TRG) и в главе 2 части II Руководства по обучению в области человеческого фактора (Doc 9683). 4.6.2 Права обладателя свидетельства и условия, соблюдаемые при осуществлении таких прав При условии соблюдения требований, указанных в п. 1.2.5, обладатель свидетельства сотрудника по обеспечению полетов имеет право выполнять функции сотрудника по обеспечению полетов в любом районе при условии, что он отвечает требованиям, установленным в Приложении 6. 4.7 Свидетельство оператора авиационной станции Примечание. Данное свидетельство не предназначено для персонала аэродромной службы полетной информации (AFIS). Рекомендации о квалификационных требованиях к этому персоналу можно найти в циркуляре 211 "Циркуляр ИКАО по аэродромной службе полетной информации (AFIS)". 4.7.1 Требования, предъявляемые при выдаче свидетельства 4.7.1.1 Перед выдачей свидетельства оператора авиационной станции Договаривающееся государство требует, чтобы кандидат отвечал требованиям п. 4.6.1. Лица, не имеющие свидетельства, могут выполнять функции оператора авиационной станции при условии, что государство, из которого они осуществляют связь, гарантирует, что данные лица отвечают тем же требованиям. 4.7.1.2 Возраст Кандидат не моложе 18 лет. Глава 4 Приложение 1. Выдача свидетельств авиационному персоналу 4-13 17/11/11 4.7.1.3 Знания Кандидат продемонстрировал уровень знаний, который соответствует уровню, установленному для обладателя свидетельства оператора авиационной станции, по крайней мере в следующих областях: Общие знания а) обслуживание воздушного движения, предоставляемое в соответствующем государстве; Эксплуатационные правила b) процедуры радиотелефонной связи; фразеология; сеть электросвязи; Правила и положения c) правила и положения, применяемые к оператору авиационной станции; Оборудование электросвязи d) принципы, использование и ограничения оборудования электросвязи на авиационной станции. 4.7.1.4 Опыт Кандидат: а) успешно закончил курс подготовки по утвержденной программе в течение 12 месячного периода, непосредственно предшествовавшего подаче заявления, и успешно проработал под руководством аттестованного оператора авиационной станции не менее 2 мес или b) успешно проработал под руководством аттестованного оператора авиационной станции не менее 6 мес из 12 мес, непосредственно предшествовавших подаче заявления. 4.7.1.5 Умения Кандидат демонстрирует или продемонстрировал свою компетентность: а) в эксплуатации используемого оборудования электросвязи; b) в качественной и точной передаче и приеме радиотелефонных сообщений. 4.7.2 Права оператора авиационной станции и условия, соблюдаемые при осуществлении таких прав При условии соблюдения требований, указанных в пп. 1.2.5 и 1.2.9, свидетельство оператора авиационной станции дает право выполнять функции оператора на авиационной станции. До осуществления прав, предоставляемых свидетельством, его обладатель знакомится со всей необходимой последней информацией, касающейся типов оборудования и эксплуатационных правил, применяемых на данной авиационной станции. Приложение 1. Выдача свидетельств авиационному персоналу Глава 4 17/11/11 4-14 4.8 Авиационный метеорологический персонал Примечание. Требования к подготовке и квалификации всего авиационного метеорологического персонала относятся к компетенции Всемирной метеорологической организации (ВМО) в соответствии с документом "Рабочее соглашение между Международной организацией гражданской авиации и Всемирной метеорологической организацией" (Doc 7475). Такие требования содержатся в документе 258 ВМО "Руководящие принципы обучения и подготовки персонала по метеорологии и оперативной гидрологии", том I "Метеорология". ––––––––––––––––––––––– ПРИЛОЖЕНИЕ 1 5-1 17/11/11 ГЛАВА 5. ТРЕБОВАНИЯ К СВИДЕТЕЛЬСТВАМ, ВЫДАВАЕМЫМ АВИАЦИОННОМУ ПЕРСОНАЛУ 5.1 Свидетельства, выданные Договаривающимся государством авиационному персоналу согласно соответствующим положениям настоящего Приложения, отвечают следующим требованиям: 5.1.1 Сведения 5.1.1.1 Договаривающиеся государства, выдающие свидетельства, обеспечивают, чтобы другие государства могли легко определить предоставляемые свидетельствами права и срок действия квалификационных отметок. Примечание. Учетная документация эксплуатанта или личные полетные книжки членов экипажа, которые можно успешно использовать для учета поддержания уровня квалификации и регистрации предыдущего опыта, как правило, отсутствуют на борту воздушного судна при выполнении международных полетов. 5.1.1.2 В свидетельстве содержатся следующие сведения: I) название государства (полужирным шрифтом); II) название свидетельства (жирным шрифтом); III) серийный номер свидетельства, присвоенный полномочным органом, выдающим свидетельство (арабскими цифрами); IV) фамилия, имя, отчество владельца (буквами латинского алфавита, если в национальном языке используется другой алфавит); IVа) дата рождения; V) адрес владельца (по усмотрению государства); VI) национальность владельца; VII) подпись владельца; VIII) основание и, где это необходимо, условия, на которых выдано свидетельство; IХ) отметка, касающаяся срока действия свидетельства и разрешения владельцу пользоваться правами, предусмотренными свидетельством; Х) подпись должностного лица, выдающего свидетельство, и дата выдачи; ХI) печать или штамп полномочного органа, выдавшего свидетельство; Приложение 1. Выдача свидетельств авиационному персоналу Глава 5 17/11/11 5-2 ХII) квалификационные отметки, например о виде, классе, типе воздушных судов, планере, аэродромном диспетчерском обслуживании и т. д.; ХIII) примечания, т. е. специальные отметки, касающиеся ограничений, и отметки о предоставляемых правах, включая отметку об уровне владения языком, и другая информация, которую требуется указывать согласно статье 39 Чикагской конвенции; ХIV) любые другие сведения по усмотрению государства, выдающего свидетельство. 5.1.2 Материал Используется первосортная бумага или другой подходящий материал, включая пластиковые карточки; текст, указанный в п. 5.1.1.2, должен быть напечатан четко. 5.1.3 Язык Если свидетельства выпускаются не на английском языке, свидетельство содержит перевод на английский язык по крайней мере подпунктов I), II), VI), IX), XII), XIII) и XIV). Если разрешения, выдаваемые в соответствии с п. 1.2.2.1, предоставляются не на английском языке, они содержат перевод на английский язык названия государства, выдавшего разрешение, срока действия разрешения и любых ограничений или лимитов, которые могут быть установлены. 5.1.4 Расположение пунктов Заголовки пунктов в свидетельстве единообразно пронумеровываются римскими цифрами, как указано в п. 5.1.1, чтобы в каждом свидетельстве номер при любом расположении относился к одному и тому же заголовку пункта. Примечание. Заголовки пунктов могут располагаться в таком порядке, который наиболее удобен для Договаривающегося государства, выдающего свидетельство. ––––––––––––––––––––––– 13/11/14 № 172 ПРИЛОЖЕНИЕ 1 6-1 17/11/11 ГЛАВА 6. МЕДИЦИНСКИЕ ПОЛОЖЕНИЯ ПРИ ВЫДАЧЕ СВИДЕТЕЛЬСТВ Примечание 1. Стандарты и Рекомендуемая практика, устанавливаемые в данной главе, не могут быть сами по себе настолько подробными, чтобы учитывать все возможные отдельные случаи. При необходимости многие решения, связанные с оценкой годности по состоянию здоровья, должны оставляться на усмотрение отдельного члена врачебной комиссии. В связи с этим такое заключение делается на основе всестороннего медицинского освидетельствования, проводимого в соответствии с высочайшими стандартами медицинской практики. Примечание 2. Предрасполагающие к болезни факторы, например ожирение и курение, могут играть важную роль при определении необходимости дальнейшей оценки или экспертизы в каждом конкретном случае. Примечание 3. В том случае, если кандидат не в полной мере отвечает медицинским требованиям, а также в сложных и необычных случаях оценку, возможно, придется отложить и передать дело медицинскому эксперту полномочного органа по выдаче свидетельств на окончательную оценку. В таких случаях надлежащим образом учитываются права, предоставляемые свидетельством, на получение которого претендует или которым обладает кандидат на получение медицинского заключения, а также условия, в которых обладатель свидетельства будет осуществлять эти права при выполнении возложенных на него обязанностей. Примечание 4. Обращается внимание на административные положения в п. 1.2.4.9, касающиеся официального медицинского заключения. Примечание 5. Инструктивный материал в помощь полномочным органам по выдаче свидетельств и членам врачебной комиссии опубликован отдельно в Руководстве по авиационной медицине (Doc 8984). Этот инструктивный материал также содержит толкование терминов "могут привести" и "значительные" в том смысле, в котором они используются в контексте медицинских положений главы 6. Примечание 6. Основные принципы управления безопасностью полетов при их применении к процессу выдачи медицинского заключения могут помочь в обеспечении эффективного использования авиамедицинских ресурсов. 6.1 Медицинские заключения: общие положения 6.1.1 Классы медицинских заключений Устанавливаются следующие три класса медицинских заключений: а) Медицинское заключение первого класса Применяется к кандидатам и обладателям: – свидетельств пилота коммерческой авиации (самолет, дирижабль, вертолет и воздушное судно с системой увеличения подъемной силы); Приложение 1. Выдача свидетельств авиационному персоналу Глава 6 17/11/11 6-2 – свидетельств пилота многочленного экипажа; – свидетельств линейного пилота авиакомпании (самолет, вертолет и воздушное судно с системой увеличения подъемной силы). b) Медицинское заключение второго класса Применяется к кандидатам и обладателям: – свидетельств штурмана; – свидетельств бортинженера; – свидетельств пилота-любителя (самолет, дирижабль, вертолет и воздушное судно с системой увеличения подъемной силы); – свидетельств пилота-планериста; – свидетельств пилота свободного аэростата. с) Медицинское заключение третьего класса Применяется к кандидатам и обладателям: – свидетельств диспетчера УВД. 6.1.2 Кандидат на получение медицинского заключения представляет членам врачебной комиссии заверенное им заявление относительно личного, семейного и наследственного анамнеза. Кандидат предупреждается о необходимости указывать как можно более полно и точно все известные кандидату сведения; в отношении любого ложного заявления принимаются меры в соответствии с положениями п. 1.2.4.6.1. 6.1.3 Член врачебной комиссии сообщает полномочному органу по выдаче свидетельств о каждом отдельном случае, когда, по мнению члена комиссии, несоответствие кандидата какому-либо требованию, обозначенному или не обозначенному надлежащим номером, таково, что осуществление прав запрашиваемого или имеющегося свидетельства, вероятно, не будет угрожать безопасности полетов (п. 1.2.4.9). 6.1.4 Критерии годности по состоянию здоровья, которых следует придерживаться при возобновлении медицинского заключения, не отличаются от критериев, используемых при первоначальном заключении, за исключением конкретно оговоренных случаев. Примечание. Периоды между очередными медицинскими освидетельствованиями для возобновления медицинского заключения указаны в п. 1.2.5.2. 6.2 Требования к медицинскому заключению 6.2.1 Общие требования Кандидат на получение медицинского заключения, выдаваемого в соответствии с условиями п. 1.2.4.1, проходит медицинское освидетельствование с учетом: Глава 6 Приложение 1. Выдача свидетельств авиационному персоналу 6-3 17/11/11 а) физического и психического состояния, b) зрительного восприятия и цветоощущения и с) слуха. 6.2.2 Требования к физическому и психическому состоянию здоровья Кандидат на получение медицинского заключения любого класса не должен иметь: а) врожденных или приобретенных аномалий; или b) активной, скрытой, острой или хронической неспособности; или с) ран, телесных повреждений или последствий операции; или d) каких-либо последствий или побочного эффекта от приема любых прописанных врачом или имеющихся в открытой продаже терапевтических, диагностических или профилактических медикаментов, которые могли бы вызвать такую степень функциональной нетрудоспособности, что привело бы к нарушению безопасности полета воздушного судна или безопасности осуществления обязанностей данным лицом. Примечание. Применение лечебных средств из трав и альтернативных методов лечения требует особого внимания в связи с возможными побочными эффектами. 6.2.3 Требования к проверке остроты зрения 6.2.3.1 Применяемые методы измерения остроты зрения могут приводить к отличающимся друг от друга оценкам. Поэтому для достижения единообразия Договаривающиеся государства предусматривают обеспечение равноценности методов оценки. 6.2.3.2 Рекомендация. Для оценки остроты зрения следует принимать следующее: а) Проверки остроты зрения следует проводить в условиях с уровнем освещенности, соответствующей освещенности обычного помещения (30–60 кд/м 2 ). b) Остроту зрения следует измерять посредством серии колец Ландольта или аналогичных оптотипов, размещаемых на расстоянии от кандидата в зависимости от принятого способа проверки. 6.2.4 Требования к цветоощущению 6.2.4.1 Договаривающиеся государства используют такие способы проверки, которые гарантируют надежность проверки цветоощущения. 6.2.4.2 От кандидата требуется демонстрация способности свободно различать те цвета, ощущение которых необходимо для безопасного выполнения обязанностей. 6.2.4.3 У кандидата проверяется способность правильного распознавания серии псевдоизохроматических таблиц при естественном или искусственном освещении одной и той же цветовой температуры, как, например, Приложение 1. Выдача свидетельств авиационному персоналу Глава 6 17/11/11 6-4 температура, обеспечиваемая стандартными излучениями МКО С или D 65 , предписываемыми Международной комиссией по освещению (МКО). 6.2.4.4 Кандидат, получивший удовлетворительную оценку согласно предписанию полномочного органа по выдаче свидетельств, признается годным. Кандидат, не получивший удовлетворительной оценки при такой проверке, признается негодным, если он не в состоянии легко различать используемые в аэронавигации цвета и правильно опознавать авиационные цветные огни. Кандидаты, не отвечающие этим критериям, признаются негодными, за исключением медицинского заключения второго класса со следующим ограничением: действительно только для полетов в дневное время. Примечание. Инструктивный материал, касающийся приемлемых методов оценки цветового зрения, содержится в Руководстве по авиационной медицине (Doc 8984). 6.2.4.4.1 Рекомендация. Солнцезащитные очки, используемые при осуществлении прав, предоставляемых свидетельством или квалификационной отметкой, не должны создавать эффект поляризации и должны иметь нейтральную тонировку серого цвета. 6.2.5 Требования к проверке слуха 6.2.5.1 Договаривающиеся государства используют такие методы обследования, которые гарантируют достоверную проверку слуха. 6.2.5.2 От кандидатов требуется продемонстрировать остроту слуха, достаточную для безопасного осуществления прав, предоставляемых их свидетельствами и квалификационными отметками. 6.2.5.3 Кандидаты на получение медицинских заключений первого класса обследуются с помощью чистотонального аудиометра при первом получении заключения и не реже одного раза в пять лет до достижения возраста 40 лет, а затем не реже одного раза в два года. 6.2.5.3.1 В качестве альтернативы могут применяться другие методы, позволяющие получить аналогичные результаты. 6.2.5.4 Кандидаты на получение медицинского заключения третьего класса обследуются с помощью чистотонального аудиометра при первом получении заключения и не реже одного раза в четыре года до достижения возраста 40 лет, а затем не реже одного раза в два года. 6.2.5.4.1 В качестве альтернативы могут применяться другие методы, позволяющие получить аналогичные результаты. 6.2.5.5 Рекомендация. Кандидаты на получение медицинского заключения второго класса должны обследоваться с помощью чистотонального аудиометра при первом получении заключения, а после достижения возраста 50 лет не реже одного раза в два года. 6.2.5.6 При медицинских освидетельствованиях, помимо упомянутых в пп. 6.2.5.3, 6.2.5.4 и 6.2.5.5, когда не проводится аудиометрия, кандидаты проходят проверку с использованием речи шепотом и разговорной речи в тихой комнате. Примечание 1. Опорной нулевой точкой для калибровки аудиометров чистого тона является точка, указанная в соответствующих стандартах действующего издания документа "Методы аудиометрической проверки" Международной организации по стандартизации (ИСО). |