Приложение 1 - Выдача свидетельств авиационному персоналу 2011 R. Опубликовано отдельными изданиями на русском, английском, арабском, испанском, китайском и французском языках
 Скачать 1.33 Mb.
|
|
Глава 4 Приложение 1. Выдача свидетельств авиационному персоналу 4-3 17/11/11 4.2.1.4 Подготовка Рекомендация. Кандидат должен закончить курс подготовки, соответствующий правам, которые ему будут предоставлены. Примечание. В части D-1 Руководства по обучению (Doc 7192) содержится инструктивный материал об организации курса подготовки для кандидатов на получение свидетельства специалиста по техническому обслуживанию воздушных судов. 4.2.1.5 Умения Кандидат продемонстрировал свою способность выполнять функции, предусмотренные предоставляемыми правами. 4.2.2 Права обладателя свидетельства и порядок их осуществления 4.2.2.1 При условии соблюдения требований, указанных в пп. 4.2.2.2 и 4.2.2.3, обладатель свидетельства о техническом обслуживании воздушных судов имеет право удостоверять годность к эксплуатации воздушного судна или его частей после санкционированного ремонта, модификации или монтажа двигателя, вспомогательных агрегатов, приборов и/или единиц оборудования и подписывать разрешение на эксплуатацию после осмотра, технического обслуживания и/или периодического обслуживания. 4.2.2.2 Обладатель свидетельства о техническом обслуживании воздушных судов осуществляет права, указанные в п. 4.2.2.1, только: а) в отношении: 1) тех воздушных судов, которые указаны в его свидетельстве либо конкретно, либо по своей принадлежности к общему виду; или 2) таких планеров, двигателей, бортовых систем или элементов, которые указаны в его свидетельстве либо конкретно, либо по своей принадлежности к общему виду; и/или 3) таких бортовых электронных систем или элементов, которые указаны в его свидетельстве либо конкретно, либо по своей принадлежности к общему виду; b) при условии, что обладатель свидетельства знаком со всей необходимой информацией, касающейся технического обслуживания и летной годности определенного воздушного судна, на которое обладатель свидетельства подписывает свидетельство о техническом обслуживании, или планера, двигателя, бортовой системы или ее элемента, бортовой электронной системы или ее элемента, годность к эксплуатации которых обладатель свидетельства удостоверяет; с) при условии, что за предшествующие 24 мес обладатель свидетельства имел опыт по осмотру, обслуживанию или технической эксплуатации воздушного судна или его компонентов в соответствии с правами, предоставленными ему как обладателю свидетельства, в течение по крайней мере 6 мес или что были соблюдены условия выдачи ему свидетельства с предоставлением соответствующих прав согласно требованиям, предъявляемым полномочным органом по выдаче свидетельств. 4.2.2.3 Договаривающееся государство определяет круг прав обладателя свидетельства, учитывая при этом степень сложности задач, выполняемых в связи с сертификацией. Приложение 1. Выдача свидетельств авиационному персоналу Глава 4 17/11/11 4-4 4.2.2.3.1 Рекомендация. Сведения о правах на проведение сертификации следует либо вписывать непосредственно в свидетельство или включать в прилагаемый к нему документ, либо делать ссылку на другой документ, изданный Договаривающимся государством. 4.2.2.4 Если Договаривающееся государство дает разрешение утвержденной организации по техническому обслуживанию назначить персонал, не имеющий свидетельств, для осуществления предусмотренных в п. 4.2.2 прав, то назначенные лица отвечают предусмотренным в п. 4.2.1 требованиям. 4.3 Диспетчер управления воздушным движением – курсант 4.3.1 Договаривающиеся государства принимают соответствующие меры по обеспечению того, чтобы диспетчеры воздушного движения – курсанты не создавали опасности для аэронавигации. 4.3.2 Годность по состоянию здоровья Договаривающееся государство не разрешает диспетчеру управления воздушным движением – курсанту проходить подготовку в эксплуатационных условиях, если этот диспетчер управления воздушным движением – курсант не имеет действующего медицинского заключения третьего класса. 4.4 Свидетельство диспетчера УВД 4.4.1 Требования, предъявляемые при выдаче свидетельств Перед выдачей свидетельства диспетчера УВД Договаривающееся государство требует, чтобы кандидат отвечал требованиям п. 4.4.1, а также требованиям, налагаемым по крайней мере одной из квалификационных отметок, указанных в п. 4.5. Не имеющие свидетельств государственные служащие могут выполнять функции диспетчера УВД, если они отвечают тем же требованиям. 4.4.1.1 Возраст Кандидат не моложе 21 года. 4.4.1.2 Знания Кандидат продемонстрировал уровень знаний, который соответствует уровню, установленному для обладателя свидетельства диспетчера УВД, по крайней мере в следующих областях: Воздушное право а) правила и положения, касающиеся диспетчера УВД; Оборудование УВД b) принципы, использование и ограничения оборудования, применяемого в УВД; Глава 4 Приложение 1. Выдача свидетельств авиационному персоналу 4-5 17/11/11 Общие знания с) принципы полета; принципы эксплуатации и функционирования воздушных судов, двигателей и систем; характеристики воздушных судов, имеющие отношение к деятельности УВД; Возможности человека d) возможности человека, включая принципы контроля факторов угрозы и ошибок. Примечание. Инструктивный материал по разработке учебных программ, касающихся возможностей человека, включая контроль факторов угрозы и ошибок, содержится в Руководстве по обучению в области человеческого фактора (Doc 9683); Метеорология е) авиационная метеорология; применение и понимание метеорологической документации и информации; возникновение и характеристики особых явлений погоды, которые влияют на выполнение полетов и их безопасность; измерение высоты; Навигация f) принципы аэронавигации; принципы, ограничения и точность навигационных систем и визуальных средств; Эксплуатационные правила g) процедуры УВД, связи, радиотелефонии и обмена фразеологией (штатные, нештатные и аварийные); использование соответствующей авиационной документации; практические методы обеспечения безопасности полета. 4.4.1.3 Опыт Кандидат успешно закончил курс подготовки по утвержденной программе и не менее 3 мес успешно занимался практическим управлением воздушным движением под контролем надлежащим образом аттестованного диспетчера УВД. Требования к опыту работы, установленные в п. 4.5 для получения квалификационных отметок диспетчера УВД, могут быть засчитаны в качестве части опыта, установленного в настоящем пункте. 4.4.1.4 Годность по состоянию здоровья Кандидат имеет действующее медицинское заключение третьего класса. 4.5 Квалификационные отметки диспетчера УВД 4.5.1 Категории квалификационных отметок диспетчера УВД Квалификационные отметки диспетчера УВД включают следующие категории отметок: Приложение 1. Выдача свидетельств авиационному персоналу Глава 4 17/11/11 4-6 а) отметка диспетчера аэродрома; b) отметка диспетчера процедурного контроля подхода; с) отметка диспетчера контроля подхода с использованием средств наблюдения; d) отметка диспетчера посадочного радиолокатора; е) отметка диспетчера процедурного контроля района УВД; f) отметка диспетчера контроля района УВД с использованием средств наблюдения. Примечание. Всемирная метеорологическая организация установила требования для персонала, проводящего метеорологические наблюдения, которые распространяются на диспетчеров УВД, предоставляющих такой вид обслуживания. 4.5.2 Требования, предъявляемые при внесении квалификационной отметки диспетчера УВД 4.5.2.1 Знания Кандидат продемонстрировал уровень знаний, который соответствует предоставляемым правам, по крайней мере в следующих областях в той степени, в какой они затрагивают круг служебных обязанностей: а) квалификационная отметка диспетчера аэродрома: 1) генеральный план аэродрома; физические характеристики и визуальные средства; 2) структура воздушного пространства; 3) применяемые правила, процедуры и источники информации; 4) аэронавигационные средства; 5) оборудование управления воздушным движением и его использование; 6) рельеф местности и характерные наземные ориентиры; 7) характерные особенности воздушного движения; 8) особые явления погоды; 9) планы действий в аварийной обстановке и поисково-спасательных операциях; b) квалификационные отметки диспетчера процедурного контроля подхода и диспетчера процедурного контроля района УВД: 1) структура воздушного пространства; 2) применяемые правила, процедуры и источники информации; Глава 4 Приложение 1. Выдача свидетельств авиационному персоналу 4-7 17/11/11 3) аэронавигационные средства; 4) оборудование управления воздушным движением и его использование; 5) рельеф местности и характерные наземные ориентиры; 6) характерные особенности воздушного движения и потока движения; 7) особые явления погоды; 8) планы действий в аварийной обстановке и поисково-спасательных операциях; с) квалификационные отметки диспетчера контроля подхода с использованием средств наблюдения, диспетчера посадочного радиолокатора и диспетчера контроля района УВД с использованием средств наблюдения: кандидат отвечает требованиям, установленным в подпункте b), в той степени, в какой они затрагивают служебные обязанности, и продемонстрирует уровень знаний, который соответствует предоставляемым правилам, по крайней мере в следующих дополнительных областях: 1) принципы, использование и ограничения соответствующих систем наблюдения ОВД и связанного с ними оборудования; 2) процедуры предоставления обслуживания ОВД на основе наблюдения, при необходимости, включая правила выдерживания соответствующей высоты полета над местностью. 4.5.2.2 Опыт 4.5.2.2.1 Кандидат: а) успешно закончил курс подготовки по утвержденной программе; b) успешно обеспечивал под руководством надлежащим образом аттестованного диспетчера УВД: 1) в отношении квалификационной отметки диспетчера аэродрома: аэродромное диспетчерское обслуживание в течение не менее 90 ч или одного месяца, в зависимости от того, что наступит позднее, в подразделении, в отношении которого запрашивается данная отметка; 2) в отношении квалификационной отметки диспетчера процедурного контроля подхода, диспетчера контроля подхода с использованием средств наблюдения, диспетчера процедурного контроля района УВД или диспетчера контроля района УВД с использованием средств наблюдения: диспетчерское обслуживание, в отношении которого запрашивается данная отметка, в течение не менее 180 ч или 3 мес, в зависимости от того, что наступит позднее, в подразделении, в отношении которого запрашивается квалификационная отметка; 3) в отношении квалификационной отметки диспетчера посадочного радиолокатора: не менее 200 точных заходов на посадку, из которых не менее 100 было осуществлено на радиолокационном тренажере, утвержденном для этих целей полномочным органом по выдаче свидетельств. Не менее 50 таких точных заходов на посадку должно быть выполнено в подразделении и на оборудовании, в отношении которых запрашивается данная отметка; с) если права квалификационной отметки диспетчера контроля подхода с использованием средств наблюдения включают работу с обзорным радиолокатором подхода, то указанный опыт работы включает обеспечение не менее 25 заходов на посадку по индикатору кругового обзора с Приложение 1. Выдача свидетельств авиационному персоналу Глава 4 17/11/11 4-8 использованием оборудования обзора такого типа, который применяется в подразделении, в отношении которого запрашивается квалификационная отметка, и под руководством надлежащим образом аттестованного диспетчера. 4.5.2.2.2 Опыт работы, указанный в п. 4.5.2.2.1 b), должен быть получен в течение 6 мес, непосредственно предшествовавших подаче заявления. 4.5.2.2.3 Если кандидат уже имеет квалификационную отметку диспетчера УВД другой категории или ту же самую квалификационную отметку по другому подразделению, полномочный орган по выдаче свидетельств определяет возможность и, при положительном решении, степень снижения требований к опыту, установленных в п. 4.5.2.2. 4.5.2.3 Умения Кандидат продемонстрировал умения, способность принимать решения и выполнять обязанности, требуемые для обеспечения безопасного, упорядоченного и оперативного диспетчерского обслуживания, на уровне, соответствующем предоставляемым правам, включая распознавание и контроль факторов угрозы и ошибок. Примечание. Инструктивный материал по применению принципов контроля факторов угрозы и ошибок содержится в дополнении С к главе 3 Правил аэронавигационного обслуживания "Подготовка персонала" (Doc 9868, PANS-TRG), в главе 2 части II Руководства по обучению в области человеческого фактора (Doc 9683) и в циркуляре 314 "Контроль факторов угрозы и ошибок (КУО) при управлении воздушным движением". 4.5.2.4 Одновременное внесение двух квалификационных отметок диспетчера УВД Если одновременно запрашиваются две квалификационные отметки диспетчера УВД, полномочный орган по выдаче свидетельств определяет применяемые требования на основе требований в отношении каждой квалификационной отметки. Эти требования по крайней мере соответствуют наиболее жестким требованиям по запрашиваемым квалификационным отметкам. 4.5.3 Права обладателя квалификационной(ых) отметки(ок) диспетчера УВД и условия, соблюдаемые при осуществлении таких прав 4.5.3.1 При условии соблюдения требований, указанных в пп. 1.2.5, 1.2.6, 1.2.7.1 и 1.2.9 обладатель свидетельства диспетчера УВД с внесенными в него одной или несколькими ниже указанными квалификационными отметками имеет следующие права: а) квалификационная отметка диспетчера аэродрома: обеспечивать или контролировать обеспечение аэродромного диспетчерского обслуживания на том аэродроме, по которому аттестован данный обладатель свидетельства; b) квалификационная отметка диспетчера процедурного контроля подхода: обеспечивать или контролировать обеспечение диспетчерского обслуживания подхода на аэродроме или аэродромах, по которым аттестован данный обладатель свидетельства, в пределах воздушного пространства или части этого воздушного пространства, находящегося под юрисдикцией диспетчерского органа, обеспечивающего диспетчерское обслуживание подхода; Глава 4 Приложение 1. Выдача свидетельств авиационному персоналу 4-9 17/11/11 с) квалификационная отметка диспетчера контроля подхода с использованием средств наблюдения: обеспечивать и/или контролировать обеспечение диспетчерского обслуживания подхода с использованием соответствующих систем наблюдения ОВД на аэродроме или аэродромах, по которым аттестован данный обладатель свидетельства, в пределах воздушного пространства или части этого воздушного пространства, находящегося под юрисдикцией диспетчерского органа, обеспечивающего диспетчерское обслуживание подхода; 1) при условии соблюдения требований п. 4.5.2.2.1 с) указанные права включают обеспечение диспетчерского обслуживания подхода с использованием обзорного радиолокатора; d) квалификационная отметка диспетчера посадочного радиолокатора: обеспечивать и/или контролировать обеспечение диспетчерского обслуживания подхода с использованием посадочного радиолокатора на аэродроме, по которому аттестован данный обладатель свидетельства; е) квалификационная отметка диспетчера процедурного контроля района УВД: обеспечивать и/или контролировать обеспечение районного диспетчерского обслуживания в пределах диспетчерского района или части этого диспетчерского района, по которому аттестован данный обладатель свидетельства; f) квалификационная отметка диспетчера контроля района УВД с использованием средств наблюдения: обеспечивать и/или контролировать обеспечение диспетчерского обслуживания района УВД с использованием системы наблюдения ОВД в пределах воздушного пространства или части этого воздушного пространства, по которому аттестован данный обладатель свидетельства. 4.5.3.2 До осуществления прав, указанных в п. 4.5.3.1, обладатель свидетельства знакомится со всей необходимой последней информацией. 4.5.3.3 Договаривающееся государство, выдавшее свидетельство диспетчера УВД, не разрешает его обладателю проводить подготовку персонала в эксплуатационных условиях, если такой обладатель не получил надлежащего разрешения от этого Договаривающегося государства. 4.5.3.4 Действительность квалификационных отметок Квалификационная отметка теряет силу, если диспетчер УВД не осуществляет права, предусмотренные квалификационной отметкой, в течение периода, установленного полномочным органом по выдаче свидетельств. Продолжительность этого периода не превышает 6 мес. Отметка остается недействительной до тех пор, пока вновь не будет установлена способность диспетчера осуществлять права, предусмотренные квалификационной отметкой. 4.6 Свидетельство сотрудника по обеспечению полетов/полетного диспетчера 4.6.1 Требования, предъявляемые при выдаче свидетельства 4.6.1.1 Возраст Кандидат не моложе 21 года. Приложение 1. Выдача свидетельств авиационному персоналу Глава 4 17/11/11 4-10 4.6.1.2 Знания Кандидат продемонстрировал уровень знаний, который соответствует правам, предоставляемым обладателю свидетельства сотрудника по обеспечению полетов, по крайней мере в следующих областях: Воздушное право а) правила и положения, касающиеся обладателя свидетельства сотрудника по обеспечению полетов; соответствующие правила и процедуры обслуживания воздушного движения; Общие знания по воздушным судам b) принципы работы двигателей самолетов, систем и приборного оборудования; с) эксплуатационные ограничения самолетов и двигателей; d) перечень минимального оборудования; Расчет летных характеристик, процедуры планирования и загрузка е) влияние загрузки и распределения массы на летно-технические характеристики воздушных судов; расчеты массы и центровки; f) оперативное планирование полета; расчеты расхода топлива и продолжительности полета по топливу; процедуры выбора запасного аэропорта; управление крейсерским полетом по маршруту; увеличенная дальность полета; g) подготовка и представление планов полета для целей ОВД; h) основные принципы систем планирования с помощью компьютеров; Возможности человека i) возможности человека применительно к обязанностям диспетчера, включая принципы контроля факторов угрозы и ошибок. Примечание. Инструктивный материал по разработке учебных программ, касающихся возможностей человека, включая принципы контроля факторов угрозы и ошибок, содержится в Руководстве по обучению в области человеческого фактора (Doc 9683); Метеорология j) авиационная метеорология; перемещение областей низкого и высокого давления; структура фронтов, возникновение и характеристики особых явлений погоды, которые влияют на условия взлета, полета по маршруту и посадки; k) понимание и применение авиационных метеорологических сводок, карт и прогнозов; коды и сокращения; правила получения и использование метеорологической информации; Навигация l) принципы аэронавигации и особенно правила выполнения полета по приборам; |