организация безопасности дорожного движения. Организация БДД. Организация и безопасность движения Курс лекций
 Скачать 0.5 Mb.
|
Тема 6. Обеспечение безопасности пассажирских перевозокМеры по обеспечению БД на транспорте 1 .Обеспечение безопасных условий труда: -дороги (Снипы); -ТС (Стандарты); -режимы труда водителей; 2.0беспечение безопасности товаров и услуг через стандартизацию и сертификацию 3.Обеспечение безопасности труда исполнителей через: -убеждение (учеба, агитация, пропаганда); -принуждение через юридическую ответственность Меры поощрительного характера: -психологическое воздействие (грамоты, значки); -меры экономического характера Меры принуждения: -перевод на худшую работу; -перенос, сокращение отпуска; -дисциплинарное взыскание. Перечень действий, запрещенных КоАП, должностным лицам подугрозой наказания 1 .Выпуск в линию ТС с превышением норм по ЗВ (загрязняющие вещества) и шуму (до 10 мин. размеров оплаты труда); Выпуск в линию ТС с неисправностями, либо переоборудованное ТС без согласования с ГАИ ст. 12.31 (2000 руб.), незарегистрированных в ГАИ до 3 мин. РОТ, не прошедших Гос. Тех. Осмотр (3 мин. РОТ); 3 .Нарушение правил перевозки опасных грузов (ОГ), крупногабаритных грузов (КГ) и тяжеловесных (ТВ) ст. 12.21 до 20 мин. РОТ; Допуск к управлению ТС водителей без удостоверения и в нетрезвом состоянии ст. 12.32 до 10 мин. РОТ; Предпринимательская деятельность без лицензии ст. 14.1 до 50 мин. РОТ; 6.Оказание некачественной услуги ст. 14.4 до 20 мин. РОТ; 7.Невыполнение в срок предписания ст. 19.5 до 10 мин. РОТ; 8.Нарушение гостов и правил сертификации ст. 19.19 до 10 мин. РОТ. Система обеспечения безопасности перевозок предприятий Система - набор общепринятых мер, направленных на недопущение ДТП при перевозках. Мероприятия делятся на 3 группы: 1 .Водитель, 2.TC, 3.Организационная работа.  Таблица.-Мерыпообеспечениюнадежноститрудаводителей Наименование Н-П-А (как ?) Отчетные Назначениедокументы
 отдыхаводителей книжка водителя б.Ежегодное 20 часовой Экзаменационная Восстановление повышение учебный план ведомость утраченных знаний квалификации и повышение квалификацииб.Водитель учится всю жизнь, учебный план состоит из разделов: -основы ОБД; -ПДД; -правовые вопросы; -оказание до врачебной помощи пострадавшим; -анализ аварийных ситуаций. Во время учебы проводится воспитательная работа с водителями. Для увольнения водителя за нездачу зачета, необходимо составить контракт при приеме водителя на работу. Таблица2.-Мерыпонедопущениювыпускав эксплуатациюТС
Хранение ТС Правила тех. Приказ, договор Для недопущения эксплуатации ПС несанкцианиро-
ТС стандартами  ТаблицаЗ.-ОрганизационнаяработапоОБД Наименование Как? Отчетные Назначениедокументы 1 .Назначение на ПП. №876-91г. Аттестат Для организации должности системы ОБД в аттестованных лицпредприятии Назначение лица Пр. 27 МТ 1995г. Приказ Конкретизация на предприятии, лица для юр. ответственного за ответственности за безопасность неисполнение мер движения по ОБД Учет ДТП Пр. МВД №2 Журнал Для принятия мер по недопущению  ДТП. Служебное Положение о Акт служебного Для выявления расследование ДТП служебном расследования причин и условий расследовании предприятий, ДТП 1990 способствующих _дтп Планирование Пр. МТ №27, Годовой план Составление работы по ДТП1995г.списка задач по БД б.Ведение ПР. МТ №27, Папка Для поддержания библиотечки 1995г. правовой нормативных грамотности документов по ОБД инженерно- технического персонала Оценка эффективности работы службы БД предприятия  Эффективность работы службы БД оценивается не по числу выявленных негативных факторов, а на основании отчетов перед аттестационной комиссией о запланированной работе и ее результатах. Задачи при ОД пассажирских перевозок: 1 .Прокладка маршрутов (наибольшая удаленность от места проживания пассажиров-500 м); 2.Размещение остановочных пунктов, их обустройство; 3.Размещение разворотных площадок, их обустройство; 4.Организация приоритета на маршрутах; 5.Нормиование скорости на маршруте. Нормативные документы при организации пассажирских перевозок: 1.Пр. 200-81г. МАТ РФ «Организация пассажирских перевозок автомобилями», Пр. №2-97 МТ РФ «Положение по обеспечению безопасности перевозок пассажиров автобусами» 3-ех томная энциклопедия AT. Прокладка маршрутов: требования дорожным условиям - ширине дорожной части, твердое покрытие. Размещение остановочных пунктов: технические условия на размещение параметров и обустройство остановочных пунктов ОП ГПТ 1974г. а) остановочные пункты (ОП) должны размещаться на расстоянии 400-600 метров по длине маршрута в городских условиях; б) ОП должны быть максимально приближены к перекрестку или пешеходному переходу; в) остановка автобусов и троллейбусов должна быть за перекрестком на расстоянии не менее 40 м, на перегоне 3,5 от пешеходного перехода        г) Параметры  остановочного пункта:  карманширина посадочной площадки не менее 1,5 м, L 2.указатель Пс=3600 ------------tHa*Na где Пс - Пропускная способность остановочного пункта, tea - нахождение автобусов на остановке, (30-40 секунд) Na - число автобусов которые могут одновременно находится на этой остановке, tHa = tn + tn-в + ty tn - подхода, ty - ухода, tn-в - посадки-высадки. д)должны быть возвышения над проезжей частью, уклон, освещение е)на узких дорогах остановки должны быть на расстоянии не менее чем 50 м друг от друга по ходу движения   >50м  Организация приоритета на маршрутах: а) автобусы и троллейбусы, б) специализация погрузки, в) специализация дорог А отъезжающие от остановки, следует пропускать, А (полос) запрещающие знаки 3.1 и 3.2,-На перекрестках запрещено маневрирование всех ТС, кроме пассажирского транспорта; -Ограничение движения всех ТС по маршрутам 1111. г) специальная фаза при светофорном регулировании проезда перекрестков. Нормирование скорости на маршруте:Расчет времени рейса. Время движения разделяется на периоды утренний и вечерний пик. Среднее время рейса: 3t min +2t max Tp= Проводится 5 измерений. Время рейса назначают по худшему автобусу.  Вводится поправка: t max -t min  p =5Окончательное время рейса: ок Tp =Tp ± 2P Для зимнего периода к времени рейса +15%, весенне-осеннего-12%. Дополнительные требования к безопасности перевозок пассажировавтобусами К водителям:-категория Д, -стаж не менее 3 лет, -предрейсовый и послерейсовый мед. контроль, -ежегодная мед. комиссия, -ежегодные занятия по программе тех. минимум по 40 часов, -ежегодная аттестация водителей. К автобусам:-дополнительные световые сигналы (верхние и задние), -экипировка автобусов, указатели впереди, сбоку, сзади, внутри (№ маршрута, схема движения), -прохождение ГТО 2 раза в год, -на горных маршрутах пробег автобуса не должен превышать 300000 км, -рисунок протектора не более 3 мм, ' -стаж водителя 3 года на пассажирских перевозках. З.К дорожным условиям:-маршрут открывает администрация, -перед открытием обследуются дорожные условия, составляется схема на которой отмечаются опасные участки, остановки, разворотные площадки, -схема маршрута согласовывается с ГАИ, -дорожные условия обследуются 2 раза в год на основании методики обследования. По результатам обследования маршрута, составляется акт и передается в администрацию (маршрут может быть закрыт). По ледовым переправам движение запрещено. При перевозке детей запрещено автобусам останавливаться вне дороги, двигаться задним ходом, V=60 км, должны быть включены фары, знак с надписью «дети», 2 сопровождающих взрослых и закрыты окна. Остановочные пункты обустраивают городские власти - коммунальными службами. Дополнительные требования к перевозке опасных грузовОпасные грузы — вещества, физические, химические и биологические свойства которых могут причинить вред жизни, здоровью людей, либо окружающей природной среде. Нормативные документы: Постановление правительства 372-92 «Утверждение правил перевозки опасных грузов AT»; Правило перевозки опасных грузов AT Пр МТ №73-95 З.ГОСТ 19888 «Опасные грузы» (классификация, свойства, маркировка) Правила не распространяются на технологические перевозки (внутри предприятий) и перевозки Министерства обороны. Классы опасных веществ:1 .Взрывчатые вещества (ВВ), 2.Сжатые (сжиженные) газы (ГСЖ), Легко воспламеняющиеся жидкости (ЛВЖ). 4.Легко воспламеняющиеся твердые вещества (ЛВГ), 5.Окисляющие вещества (ОК), 6.Ядовитые вещества (ЯВ) и инфекционные вещества (ИВ), 7.Радиактивные вещества (РВ), 8.Едкие вещества (ЕВ), 9.Прочие вещества. Существует международный договор по перевозке, хранению опасных грузов ДОПОГ. Особо опасные грузы (ООГ) - к особо опасным грузам относятся вещества, которые требуют особых мер предосторожности (для перевозки необходимо получить разрешение органов внутренних дел. согласовать маршрут перевозки с ГАИ, Обеспечить сопровождение перевозки машиной ГАИ). Организация перевозок: 1.Требуется специальная лицензия (на перевозку спец. веществ), 2.Предприятием назначается лицо ответственное за безопасность перевозки опасных грузов, 3.Свидетельство о допуске ТС к перевозке конкретного вещества (необходимо получить в районном ГАИ и передать водителю), 4.Грузоперевозчик должен составить маршрутный лист водителю, 5.Грузоотправитель обязан иметь бригаду для ликвидации чрезвычайных ситуаций. Система информации об опасности (СИО)1 .проблесковый маячок на кабине автомобиля, , 2.информационная таблица, -класс опасности вещества, -№ вещества по ДОПОГу, -код экстренных мер, 3.спецокраска ТС, 4.аварийная карточка на плотной бумаге (меры по ликвидации последствий ЧП). Требования к водителям:Водитель должен иметь стаж не менее 3 лет на данном типе ТС, Водитель должен иметь свидетельство ДОПОГ о допуске к перевозке опасных грузов. Требования к ТС:1 .Допускаются к перевозке специально экипированные автомобили, 2. 1, 3, 4 - класс выпускная труба с глушителем, вперед и вправо, защита топливного бака щитками с боков, а снизу сеткой, в кабине и снаружи АТС должен быть 2-ух полосный выключатель электрической сети, заземляющая цепочка должна касаться земли для отвода статического электричества (длина 200 м), З.У АТС цистерны - должна быть задняя защитная балка, отступающая на 100 мм от задней стенки, Набор ручного инструмента для ремонта ТС, 2 огнетушителя, необходимый запас песка, 2 оранжевых фонаря, 2 знака «Въезд запрещен» (кирпич). Обязательное соблюдение маршрута; запрещена заправка на АЗС, запрещена остановка на дорогах общего пользования. Задачи ГАИ при перевозке опасных грузов.1 .Выдавать свидетельство о допуске ТС к перевозке опасных грузов (районное ГАИ по месту нахождения перевозчика), 2.Согласование маршрута перевозки, 3.Сопровождение при перевозке: -особо опасные грузы, -горная местность, -колонна автомобилей более 3. Надзор за соблюдением ПДД водителей (ДПС). Требования к перевозке крупногабаритных и тяжеловесных грузовНормативная база: Инструкция по перевозке КГ и ТГ 1996 года утверждено МТ и МВД КГ - ТС с грузом или без груза, у которого хотя бы один габарит превышает норму: высота = 4 м, ширина = 2,6 м, длина: одиночных -12 м, для автопоездов -20 м (или 2 и более прицепов). Правовая база: КоАП ст. 12 пункт 21 «Нарушение правил перевозки опасных и крупногабаритных грузов» -на водителей - 1-3 мин. РОТ, -на должностных лиц - 10-20 мин. РОТ. УК ст. 293 «Халатность» должностным лицам до 5 лет лишения свободы. ТС - тяжеловесные ТС делятся на 2 категории: 1 .Обычные ТС, которым требуется разрешение на перевозку, если превышается хотя бы один параметр: -допустимая осевая нагрузка -Ют, -допустимая полная масса: для одиночных: двухосных -18 т, трехосных - 25 т; для автопоездов: трехосные - 28 т, четырехосные - 36 т, пятиосные - 38 т; сочлененные автобусы и троллейбусы - 28 т. 2.Тяжеловесы, которые контролируются при проезде через транспортные сооружения. Для организации перевозок КТГ: -получит разрешение в Автодоре (организация отвечает за состояние дорог); -пропуск из ГАИ Дорнадзор. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||