ремонт пневматических контакторов отчет по преддипломной практике. отчет по диплому сева. Отчет по дипломному проекту содержит 128 страницу, 5 рисунков, 19 таблиц, 7 источников, 7 листов графического материала

• Название: Отчет по дипломному проекту содержит 128 страницу, 5 рисунков, 19 таблиц, 7 источников, 7 листов графического материала
• Анкор: ремонт пневматических контакторов отчет по преддипломной практике
• Дата: 16.04.2022
• Размер: 5.04 Mb.
• Имя файла: отчет по диплому сева.doc
• Тип: Отчет; #478616
• страница: 2 из 10

.
Результаты расчетов для грузовых и пассажирских локомотивов сводим в таблицу 1.4.

1.2.3 Расчет программы технических обслуживаний и ремонтов маневровых тепловозов

Годовую программу технических обслуживаний и ремонтов маневровых тепловозов определяем по формулам:

(1.9)
(1.10)
(1.11)
(1.12)
(1.13)
(1.14)
где – годовая программа капитальных ремонтов маневровых тепловозов,

локомотивы;

– годовая программа средних ремонтов маневровых тепловозов, локомотивы;

– годовая программа текущих ремонтов 3-го объема маневровых тепловозов, локомотивы;

– годовая программа текущих ремонтов 2-го объема маневровых тепловозов, локомотивы;

– годовая программа текущих ремонтов 1-го объема маневровых тепловозов, локомотивы;

– годовая программа технических обслуживаний 4-го объема маневровых тепловозов, локомотивы;

– годовая работа локомотивов, локомотиво-сутки;

– среднее календарное количество суток в месяце;

, , , , – нормы времени работы маневровых тепловозов между ремонтами, месяцы.

Согласно конструкторской документации 3 нормы пробегов между различными видами технического обслуживания и ремонтов для маневровых тепловозов указываем в таблице 1.3.
Таблица 1.3 – Нормы периодичности ремонта маневровых тепловозов

Серия локомотива	Виды ремонтов
	текущие ремонты			средний ремонт	капитальный ремонт
	ТР-1, месяцы	ТР-2, месяцы	ТР-3, месяцы	СР, лет	КР, лет
ТЭМ18ДМ	9	18	36	6	12

Годовой объём работы маневровых тепловозов определяем по формуле
, (1.15)

Годовой объём работы маневровых тепловозов составит
локомотиво-суток.
На основании данных таблицы 1.3 производим расчет программы ремонтов для маневровых тепловозов:
локомотива,
локомотива,
локомотива,
локомотива,
локомотива,
локомотива.
Результаты расчётов для маневровых локомотивов сводим в таблицу 1.4.
Таблица 1.4 – Ремонтная программа локомотивов В локомотивах

Серия локомотива	Годовая программа ремонтов и технических обслуживаний локомотивов
2ЭС6	11,7	11,7	23,4	46,8	843,0	327,8
ЭП2К	7,5	22,6	30,2	60,3	241,3	198,2
ТЭМ18ДМ	1,0	1,0	2,0	4,0	8,0	12,0

1.3 Расчёт фронта ремонтов локомотивов

Фронтом ремонта называется суточное количество локомотивов, находящихся во всех видах ремонта и обслуживания, а также ожидающих их. Фронт ремонта подразделяется на заводской, деповской и общий.

Заводской фронт ремонта определяем по формуле
(1.16)
где – фронт заводского ремонта поездных и непоездных локомотивов, локомотивы;

– нормы простоя на капитальном ремонте поездных и непоездных локомотивов, сутки;

– нормы простоя на среднем ремонте пассажирских и маневровых локомотивов, сутки;

= 365 – число рабочих дней в году при организации работы по семидневной рабочей неделе.

Деповской фронт ремонта грузовых электровозов определяем по формуле

, (1.17)
где , , , , – нормы простоя в ремонтах и технических обслуживаниях грузовых локомотивов, сутки.

Деповской фронт ремонта пассажирских локомотивов определяем по формуле
, (1.18)
где , , _, – нормы простоя в ремонтах и технических обслуживаниях пассажирских локомотивов, сутки.

Деповской фронт ремонта маневровых локомотивов определяем по формуле
, (1.19)
где _, , _, – нормы простоя в ремонтах и технических обслуживаниях маневровых локомотивов, сутки.

Согласно распоряжению 4 дифференцированные нормы простоев на различных видах ремонта и технического обслуживания указываем в таблице 1.5.
Таблица 1.5 – Нормы простоя ТПС на капитальных, средних, В сутках

текущих ремонтах и технических обслуживаниях

Серия локомотива	Нормы простоя
2ЭС6	15	6	6	3	0,75	0,7
ЭП2К	15	6	6	3	0,75	0,5
ТЭМ18ДМ	15	6	6	3	1,0	0,5

Производим расчёт заводского и деповского фронтов ремонта для грузовых, пассажирских и маневровых локомотивов:
локомотива,
локомотива,
локомотива,
локомотива,
локомотива,
локомотива.
Общий фронт ремонта по формуле
, (1.20)
Проводим расчет для грузовых, пассажирских и маневровых локомотивов:
локомотива,
локомотива,
локомотива.
Результаты расчётов сводим в таблицу 1.6.
Таблица 1.6 – Фронт ремонта локомотивов В локомотивах

Серия локомотива
2ЭС6	0,67	3,13	3,80
ЭП2К	0,68	1,76	2,44
ТЭМ18ДМ	0,06	0,10	0,16

1.4 Определение процента неисправных локомотивов

Процентом неисправных локомотивов называется отношение среднесуточного количества неисправных локомотивов к парку, находящемуся в распоряжении депо.

Процент неисправных локомотивов рассчитываем по формуле
(1.21)
где – локомотивный парк, находящийся в распоряжении депо, локомотивы.

Парк, находящийся в распоряжении депо, определяем по формуле
(1.22)
где – локомотивный парк, находящийся в ремонте, локомотивы;

– локомотивный парк, находящийся в резерве, локомотивы.

Локомотивный парк, находящийся в резерве управления железной дороги, определяем по формулам:
(1.23)
, (1.24)
Производим расчет парка, находящегося в резерве:
локомотива,
локомотива,
локомотива.
Производим расчет парка, находящегося в распоряжении депо: