Дипломная работа. СТОЛЯРОВ. Пояснительная записка к дипломному проекту студента Столярова Александра Николаевича
 Скачать 1.54 Mb.
|
 2.5.3 Определение средневзвешенной нормы трудоёмкости ТР на 1000км пробега  , (2.5)где tmpА и tmpБ - расчётная трудоёмкость ТР на 1000 км пробега для технологически совместимых групп автомобилей; АпрА и АпрБ - приведённое количество автомобилей каждой технологически совместимой группы. Данные для расчёта принимаем из таблицы 8: tmpА = 5,44 чел. – ч./1000; tmpБ = 6,61 чел. – ч./1000; АпрА = 296 шт.; АпрБ = 3 шт..  2.6 Технологический расчёт 2.6.1 Определение коэффициента технической готовности Коэффициент технической готовности определяем по принятым нормативным и исходным данным по формуле 2.6.  , (2.6)где Lcc - среднесуточный пробег автомобилей, км (данные принимаем из таблицы № 9 расчёта); d - простой в ТО и ТР, дней на 1000 км пробега (  Таблица № 10 [9]);Dкр - простой автомобилей в КР (Таблица № 10 [9]); Lкр - пробег автомобилей до КР (данные принимаем из таблицы № 11 расчёта). Для ЛИАЗ - 5256: Lcc = 220 км (Таблица № 9 расчёта); d = 0,35 дня (Таблица № 10 [9]); Dкр = 20 дней (Таблица № 10 [9]); Lкр = 320000 км (Таблица № 11 расчёта);  Для Урал - 4320: Lcc = 150 км (Таблица № 9 расчёта); d = 0,38 дня (Таблица № 10 [9]); Dкр = 20 дней (Таблица № 10 [9]); Lкр = 192000 км (Таблица № 11 расчёта);  Автотранспортные предприятия с хорошо налаженной технической службой и при выполнении всех профилактических работ имеют коэффициент технической готовности не ниже 0,85 для грузовых автомобилей и 0,9 - для легковых и автобусов. 2.6.2 Определение коэффициента использования автомобилей Коэффициент использования парка определяем по формуле 2.7  , (2.7)где Дрг - дни работы автомобилей в году (данные принимаем из таблицы № 9 расчёта);  αT - коэффициент технической готовности (данные принимаем из пункта 2.6.1 расчёта);  Ки - коэффициент, учитывающий снижение использования технически исправных автомобилей в рабочие дни парка по эксплуатационным причинам (при отсутствии данных по конкретному парку можно принимать Ки = 0,93 – 0,97). Для ЛИАЗ - 5256: Дрг = 365 дней (Таблица № 9 расчёта); αT = 0,92 (Пункт 2.6.1 расчёта); Ки = 0,95;  Для Урал - 4320: Дрг = 365 дней (Таблица № 9 расчёта); αT = 0,93 (Пункт 2.6.1 расчёта); Ки = 0,95;  2.6.3 Определение общего годового пробега всего парка Lг = 365 * Aпр * Lcc * αu (км), (2.8) где Aпр - приведенное количество автомобилей, принятое к расчету (данные принимаем из таблицы № 9 расчёта); Lcc - среднесуточный пробег одного автомобиля (данные принимаем из таблицы № 9 расчёта); αu - расчетный коэффициент использования парка (данные принимаем из пункта 2.6.2 расчёта). Для ЛИАЗ - 5256: Aпр = 296 штук (Таблица № 9 расчёта); Lcc = 220 км (Таблица № 9 расчёта);  αu = 0,87 (Пункт 2.6.2 расчёта);LгЛИАЗ-5256 = 365 * 296 * 220 * 0,87 = 20678856 км Для Урал - 4320: Aпр = 3 штуки (Таблица № 9 расчёта); Lcc = 150 км (Таблица № 9 расчёта); αu = 0,88 (Пункт 2.6.2 расчёта); LгУрал-4320 = 365 * 3 * 150 * 0,88 = 144540 км Откуда общий годовой пробег всего парка определяем по формуле 2.9. ΣLг = LгЛИАЗ-5256 + LгУрал-4320 (км) (2.9) ΣLг = 20678856 + 144540 = 20823396 км 2.7 Определение годового объёма работ по ТР автомобилей 2.7.1 Определение годового объёма работ по ремонту агрегатов  (чел. – ч), (2.10)где ΣLг = 20823396 км - общий годовой пробег автомобилей (данные принимаем из пункта 2.6.3 расчёта); tmp.ср. = 5,45 чел.–ч. - расчетная средневзвешенная трудоемкость ТР на 1000км (данные принимаем из пункта 2.5.3 расчёта); С% = 17 - процент трудоемкости текущего ремонта, приходящийся на агрегатные работы от общей трудоемкости (Таблица 16 [9]).  чел. – ч.Поскольку работы по ремонту гидромеханических передач автобусов выполняются на отдельном участке и их объем составляет до 40% от общей трудоемкости по ремонту агрегатов, то для агрегатного участка принимаем 60% от общей трудоемкости, рассчитанной по формуле 2.10.  2.7.2 Определение годового объёма работ по агрегатному участку (чел. – ч), (2.11)где ТТр - годовой объем работ по ремонту агрегатов (данные принимаем из пункта 2.7.1 расчёта);  чел. – ч.2.8 Расчёт технологически необходимого количества рабочих 2.8.1 Расчёт явочных рабочих агрегатного участка Количество рабочих определяется по формуле 2.12.  (чел.), (2.12)где ТТр(уч) = 11575,73 (чел.- ч) - годовая трудоемкость агрегатного участка (данные принимаем из пункта 2.7.1 расчёта); Фм = 2070 часов - номинальный годовой фонд времени рабочих участка (Приложение 3 таблица № 3 [9]); Кп = 1,05 - коэффициент повышения производительности труда.  Принимаем 5 рабочих на участок. 2.9 Расчёт производственных площадей 2.9.1 Подбор технологического оборудования К технологическому оборудованию относятся стационарные и переносные станки, стенды, приборы, приспособления, производственный инвентарь (верстаки, шкафы, столы, стеллажи, тумбочки и т.д.), необходимые для выполнения работ по ТО, ТР подвижного состава. Принимаемое для участка технологическое оборудование сводим в таблицу 13.  Таблица 13 - Перечень принимаемого для участка оборудования
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||