ПТЕ СТС и К. ПТЭСТСиК. Правила технической эксплуатации судовых средств генеральный директор 10 ноября 1996 г

• Название: Правила технической эксплуатации судовых средств генеральный директор 10 ноября 1996 г
• Анкор: ПТЕ СТС и К
• Дата: 13.10.2022
• Размер: 1.01 Mb.
• Имя файла: ПТЭСТСиК.doc
• Тип: Правила; #732707
• страница: 42 из 52

10. Поверхностные теплообменные аппараты

10.1. При включении в работу теплообменного аппарата необходимо вначале открыть клапаны на линии подогреваемой (охлаждаемой) среды, а затем на линии подогревающей (охлаждающей) среды. По мере заполнения аппарата необходимо выпустить воздух из всех его полостей, открывая воздушные краны. В вакуумных подогревателях необходимо открыть клапан отсоса воздуха из паровой полости и убедиться в плотности соединения подогревателя.

10.2. При техническом использовании теплообменных аппаратов необходимо:

.1. по показаниям приборов (термометров, манометров) следить за перепадом температур и давлений на теплообменнике. При выходе перепада температур и гидравлического сопротивления за пределы, установленные инструкцией по эксплуатации, принять меры к очистке аппарата при первой возможности;

.2. следить за плотностью соединений и своевременно устранять пропуски рабочих сред;

.3. следить за состоянием изоляции и при необходимости восстанавливать ее;

.4. следить за работой конденсационных горшков;

.5. периодически, не реже одного раза за вахту, проверять чистоту конденсата подогревателей топлива и масла через смотровые стекла контрольной цистерны;

.6. при отсутствии автоматического устройства для удаления воздуха из систем периодически (не реже одного раза за вахту) выпускать воздух из полостей аппарата и продувать указательную колонку паровой полости.

10.3. При использовании маслоохладителей и охладителей пресной воды рекомендуется поддерживать давление забортной воды ниже давления масла и пресной воды во избежание их засоления.

10.4. Во время работы вспомогательного конденсатора необходимо периодически контролировать качество конденсата на содержание хлоридов. При повышении содержания хлоридов срочно установить источник засоления и немедленно устранить неисправность. Качество конденсата должно соответствовать требованиям приложения V.I части IV Правил.

10.5. При выводе из действия теплообменного аппарата следует сначала закрыть клапаны на линии греющей (охлаждающей) среды, а затем — на линии подогреваемой (охлаждаемой) среды. При понижении температуры в помещении, где установлен аппарат, до +5 гр.С необходимо осушить его, спустив воду и оставив открытыми спускные и воздушные краны.

11. Испарительные установки

11.1. Испарительные установки, работающие на забортной воде, разрешается вводить в действие только при нахождении судна в открытом море. Запрещается работа установки при прохождении судном каналов, мелководья и при стоянке в портах. Отступления от этого правила могут быть сделаны лишь в случаях крайней необходимости с разрешения капитана или старшего механика.

11.2. При подготовке к действию и вводе в работу вакуумного испарителя необходимо:

.1. наполнить испаритель питательной водой до рабочего уровня, выпуская при этом воздух через воздушный кран;

.2. обеспечить подачу охлаждающей воды на конденсатор испарительной установки;

.3. включить эжектор (вакуум-насос) и убедиться в наличии надлежащего вакуума;

.4. слегка приоткрыть клапан греющей воды (пара) и пустить рассольный насос; одновременно обеспечить подачу питательной воды в испаритель;

.5. после появления дистиллята в указательном стакане конденсатора вторичного пара пустить дистиллятный насос;

.6. проверяя качество дистиллята, постепенно увеличить открытие клапанов греющей среды для обеспечения необходимой производительности установки и установить нормальное питание;

.7. проверить работу средств автоматизации испарительной установки.

11.3. Во время работы установки необходимо периодически проверять уровень воды в испарителе и конденсаторе, значение вакуума в испарителе, работу насосов, производительность испарителя, исправность систем защиты от засоления дистиллята. При снижении производительности испарительной установки более чем на 20 % от нормальной принимать меры для очистки нагревательных элементов.

11.4. Водный режим испарителя должен поддерживаться в соответствии с рекомендациями инструкций завода-изготовителя или судовладельца. Необходимо периодически проверять общее солесодержание (плотность) рассола, общую жесткость и солесодержание хлоридов в дистилляте с помощью судовой лаборатории, сравнивая последнее с показаниями солемера. Показатели качества дистиллята, используемого в качестве добавочной воды для котлов, должны отвечать рекомендациям, указанным в приложении V.I части IV Правил.

11.5. При выводе из действия испарительной установки следует осушить конденсатор, удалить рассол, закрыть все клапаны, произвести осмотр арматуры и трубопроводов, выключить питание на приборы автоматики, аварийно-предупредительной сигнализации и защиты. В испарительных установках, использующих в качестве греющей среды пар, наполнить испаритель питательной водой выше уровня греющих элементов.

11.6. Использование дистиллята, полученного в судовых испарителях, в качестве питьевой воды допускается только после ее специальной дополнительной обработки и обогащения микроэлементами с разрешения судового врача. Обслуживание установок для дополнительной обработки воды должно производиться в соответствии с заводскими инструкциями.