Правила технической эксплуатации судового электрооборудования. Правила технической эксплуатации судового электрооборудования Правила технической эксплуатации судового электрооборудования Документ по состоянию на январь 2016 года

• Название: Правила технической эксплуатации судового электрооборудования Правила технической эксплуатации судового электрооборудования Документ по состоянию на январь 2016 года
• Дата: 06.12.2022
• Размер: 170.88 Kb.
• Имя файла: Правила технической эксплуатации судового электрооборудования.docx
• Тип: Правила; #830319
• страница: 3 из 16

2.12.22. Количество смазки определяется для каждой машины в зависимости от типа смазки и в соответствии с инструкцией по эксплуатации. Ориентировочно можно принимать для наиболее распространенных смазок и машин с частотой вращения до 1500 об/мин. 2/3 объема полости подшипника, при частоте вращения до 3000 об/мин. не более 1/2 объема.

В подшипниках скольжения уровень масла или давление в подшипниках с принудительной смазкой поддерживается в соответствии с указаниями инструкции по эксплуатации.

2.12.23. После смены смазки рекомендуется проверить подшипник в работе в течение 20 - 30 мин. при номинальной частоте вращения.

2.12.24. Предельно допустимые температуры нагрева подшипников, °C:

а) для подшипников качения - 95;

б) для подшипников скольжения - 80.
2.13. Сушка электрических машин
2.13.1. Электрические машины, увлажненные и имеющие сопротивление изоляции ниже нормы, необходимо подвергать сушке.

2.13.2. Сушка электрических машин производится следующими способами:

а) внешним нагреванием (электролампы, электронагреватели, печи);

б) нагреванием током от постороннего источника;

в) методом короткого замыкания;

г) методом потерь в активной стали статора или станине машины;

д) комбинированным методом (внешним нагреванием и нагреванием током).

2.13.3. Сушка электрическим током разрешается только для тех машин, у которых сопротивление изоляции не ниже 0,1 МОм.

2.13.4. Перед сушкой машину тщательно очищают, при необходимости промывают рекомендованным моющим средством и продувают сжатым воздухом давлением не выше 2 кгс/кв. см.

2.13.5. При сушке необходимо выполнить следующие требования:

а) надежно заземлить корпус при сушке машины током;

б) машину следует нагревать постепенно с таким расчетом, чтобы за первые 2 - 3 ч температура машины достигла 50 °C, а максимально допустимая температура сушки 95 °C была бы достигнута не ранее чем через 7 - 8 ч; для крупных машин скорость нарастания температуры должна быть уменьшена;

в) во время сушки температура подшипников, набитых смазкой, не должна превышать допустимых норм;

г) для ускорения процесса сушки необходимо создать умеренную вентиляцию с помощью специального вентилятора либо вращения генератора на пониженной частоте вращения с обязательным отключением возбуждения;

д) останавливать сушку машины в стадии понижения сопротивления изоляции, которое обычно наблюдается в начале нагрева электрических машин, запрещается;

е) если машина не поддается сушке, то сушку следует прекратить, машину охладить, повторно тщательно очистить или промыть, а затем повторить сушку;

ж) сушка машины считается завершенной и должна быть прекращена при установившейся величине сопротивления изоляции в течение 2 - 3 ч сушки при достигнутой в процессе сушки постоянной максимальной температуре;

з) во время всего процесса сушки вести контроль и запись не реже одного раза в час температуры, сопротивления изоляции и силы тока.

2.13.6. Обмотки машины после сушки рекомендуется в зависимости от состояния изоляции обмоток покрыть электроизоляционной эмалью или пропитать электроизоляционным лаком, совместимыми с изоляцией обмоток, и просушить в соответствии с режимом, рекомендованным для принятого лака или эмали.
2.14. Проверка технического состояния и испытания электрических машин после ТО с полной разборкой
2.14.1. После ТО электрических машин с полной разборкой необходимо:

а) проверить схему соединения обмоток машины и величину сопротивления изоляции по отношению к корпусу и между собой;

б) проверить состояние колец (коллектора) и контактных соединений внутри машины;

в) измерить величины воздушного зазора и биения контактных колец (коллектора);

г) проверить состояние и наличие всех щеток и их марку;

д) проверить динамометром величину нажатия щеток и состояние щеткодержателей;

е) убедиться в отсутствии посторонних предметов, влаги и масла на обмотках;

ж) проверить машину в работе согласно указаниям п. п. 2.14.2 и 2.14.3.

2.14.2. Пустить (включить) электрическую машину и произвести ее опробование на холостом ходу или при ненагруженном механизме в течение 1 ч, учитывая допустимый режим работы электрической машины. При этом проверяется:

а) величина напряжения, развиваемого генератором, или тока на холостом ходу электродвигателя;

б) работа колец (коллектора) и щеток;

в) температура отдельных частей электрической машины.

Кроме того, необходимо убедиться в отсутствии повышенной вибрации и постороннего шума.

Если при ТО производилась полная или частичная замена щеток, то необходимо выполнить требование п. 2.12.18.

2.14.3. Произвести испытание электрической машины под полной нагрузкой в течение 4 ч для электрических машин мощностью до 20 кВт и не менее 6 ч для машин большей мощности, учитывая допустимый режим работы электрической машины. При этом производится проверка, как указано в п. 2.14.2.

2.14.4. После остановки электрической машины производится измерение температуры отдельных узлов.
2.15. Особенности эксплуатации электромашинных усилителей
2.15.1. Зазор между нижней кромкой обоймы щеткодержателя и поверхностью коллектора ЭМУ рекомендуется поддерживать в пределах 2 - 3 мм. Давление щеток в ЭМУ рекомендуется поддерживать в пределах 0,15 - 0,25 кгс/кв. см в зависимости от сорта щеток.

2.15.2. Амплитуда вибрации ЭМУ не должна превосходить 50 мк. Бой коллектора при холодном состоянии машины не должен превышать 0,02 - 0,03 мм.

2.15.3. Проверка технического состояния ЭМУ после ТО с полной разборкой выполняется в соответствии с указаниями п. п. 2.14.1 - 2.14.4. Кроме того, дополнительно рекомендуется:

а) проверить и при необходимости отрегулировать с точностью +/- 0,5 мм относительное положение щеткодержателей (разбивку щеток) по окружности и по длине коллектора;

б) измерить активное сопротивление обмоток (управления, компенсационной и др.) и сопоставить их с паспортными данными;

в) определить заново положение физической нейтрали индуктивным методом (несмотря на наличие заводской метки) с учетом рекомендаций п. п. 2.15.4 - 2.15.7;

г) проверить свободное вращение ЭМУ от руки, произвести пробный пуск и убедиться в отсутствии самовозбуждения ЭМУ;

д) произвести регулировку степени компенсации реакции якоря (при наличии подстроечных резисторов) в нагретом состоянии и при номинальной нагрузке ЭМУ;

е) определить статическую (нагрузочную или регулировочную) характеристику ЭМУ. Внешняя характеристика ЭМУ должна быть падающей; при сбросе нагрузки выходное напряжение должно превышать номинальное значение в пределах 5 - 20%;

ж) проверить качество коммутации ЭМУ при номинальной нагрузке; степень искрения не должна превышать 1,5 балла.

2.15.4. Проверка и регулировка нейтрали ЭМУ выполняется при полностью притертых щетках и после регулировки положения щеткодержателей (разбивки щеток).

2.15.5. При регулировке нейтрали двухступенчатых ЭМУ продольного поля вначале выполняется проверка и регулировка нейтрали первой ступени усиления, когда влияние реакции якоря при сдвиге щеток с нейтрали наиболее сильно. Проверку нейтрали выходной ступени следует рассматривать как дополнительную.

2.15.6. В ЭМУ поперечного поля нейтраль проверяется и регулируется для поперечной цепи с использованием одной из обмоток управления при отключенной обмотке поперечного размагничивания (поперечной цепи ЭМУ).

2.15.7. Улучшение устойчивости работы ЭМУ при наличии запаса по усилению может быть достигнуто сдвигом траверсы от нейтрали по направлению вращения на 0,5 - 1 коллекторное деление.
3. ТРАНСФОРМАТОРЫ, СИЛОВЫЕ ДРОССЕЛИ И МАГНИТНЫЕ УСИЛИТЕЛИ
ВАХТЕННОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
3.1. Включение, выключение и обслуживание во время действия
3.1.1. Трансформаторы, силовые дроссели и магнитные усилители перед включением в сеть необходимо осмотреть, а после длительного перерыва в работе дополнительно измерить сопротивление изоляции обмоток и проверить надежность заземления.

3.1.2. Трансформаторы, работающие параллельно, должны включаться сначала со стороны первичного, а затем вторичного напряжения (нагрузки); выключаются трансформаторы в обратном порядке; сначала со стороны вторичного напряжения (нагрузки), затем со стороны первичного.

3.1.3. Автономно работающие силовые и осветительные трансформаторы следует включать и выключать только со стороны первичного напряжения.

3.1.4. Во время работы трансформаторов, дросселей и усилителей необходимо следить:

а) за напряжением и нагрузкой по имеющимся приборам;

б) за температурой обмоток, контактных соединений, если они доступны для осмотра, и кожуха;

в) за характером шума трансформаторов, дросселей и усилителей.
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
3.2. Осмотр и чистка трансформаторов
3.2.1. После отключения трансформатора как со стороны питания, так и со стороны нагрузки необходимо:

а) очистить кожухи трансформатора и произвести наружный осмотр;

б) снять защитные кожухи, осмотреть магнитопровод с доской зажимов;

в) протереть поверхности корпуса трансформатора и катушек сухой ветошью, в случае сильного загрязнения - ветошью, смоченной в рекомендованном моющем средстве;

г) осмотреть изоляцию обмоток и устранить обнаруженные неисправности;

д) обжать наружные и внутренние контактные соединения;

е) проверить затяжку железа магнитопровода, после затяжки проверить сопротивление изоляции болтов относительно корпуса;

ж) проверить сопротивление изоляции обмоток трансформатора и при необходимости просушить обмотки и покрыть их эмалью;

з) подновить окраску отдельных мест или всей поверхности трансформатора;

и) установить защитные кожухи;

к) проверить надежность заземления корпуса трансформатора;

л) включить трансформатор и проверить его в действии после сборки.

3.2.2. Рекомендуемая периодичность осмотров и чисток трансформаторов - не реже одного раза в год.
3.3. Сушка трансформаторов
3.3.1. Трансформаторы, увлажненные или имеющие сопротивление изоляции ниже нормы, необходимо подвергать сушке.

3.3.2. Сушку обмоток трансформатора производят при температуре обмоток 85 - 90 °C. Для более интенсивной сушки рекомендуется периодически снижать температуру до 50 - 60 °C и снова повышать до 85 - 90 °C.

3.3.3. Сушка трансформаторов в судовых условиях осуществляется:

а) методом внешнего нагревания;

б) методом короткого замыкания;

в) комбинированным методом.

Способ сушки замыканием обмотки накоротко со стороны высокого напряжения и питанием со стороны низкого напряжения не рекомендуется.

3.3.4. Во время всего процесса сушки необходимо вести контроль и запись не реже одного раза в час величины сопротивления изоляции, силы тока и напряжения.

3.3.5. Сушка трансформатора считается завершенной и должна быть прекращена при установившейся величине сопротивления изоляции в течение 2 - 3 ч сушки при достигнутой в процессе сушки постоянной максимальной температуре.
3.4. Испытания трансформаторов после полной разборки
3.4.1. Трансформатор после разборки и ремонта должен быть осмотрен и испытан под нагрузкой.

3.4.2. Испытания в работе осуществляют на холостом ходу в течение 15 - 20 мин., а затем под нагрузкой, равной 50% номинальной, в течение 1 ч. Испытание трансформатора под полной нагрузкой продолжается 4 ч.

3.4.3. Во время испытания трансформатора необходимо вести наблюдение за температурой его частей, измерять напряжение и ток нагрузки.
3.5. Силовые дроссели и магнитные усилители
3.5.1. ТО силовых дросселей и магнитных усилителей выполняется в объеме п. 3.2.1.

3.5.2. При выполнении ТО и наладке магнитных усилителей, кроме работ по п. 3.2.1, рекомендуется при необходимости измерить сопротивление обмоток и сопоставить их с паспортными значениями, проверить полярность выводов обмоток и состояние выпрямителей в схеме усилителя.
4. ПОЛУПРОВОДНИКОВЫЕ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛИ
ВАХТЕННОЕ И ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
4.1. Селеновые выпрямители
4.1.1. Проверка исправности селеновых выпрямителей производится в следующих случаях:

а) при первом включении в работу;

б) при включении после ремонта или замены селеновых столбов;

в) при включении после длительного перерыва в работе;

г) немедленно по обнаружении какой-либо неисправности в работе (повышенный нагрев элементов, потрескивание их, искрение в контактах, снижение тока выхода, отслаивание защитной окраски на радиаторных пластинах и т.п.);

д) при ТО выпрямителей.

Примечание. В первых трех случаях необходимо произвести формовку элементов выпрямителя согласно инструкции по эксплуатации. Если в результате формовки первоначальные данные выпрямителя восстановить не удается, то его следует заменить.
4.1.2. Селеновый выпрямитель следует считать исправным и пригодным к эксплуатации, если он обеспечивает номинальное значение выпрямленного напряжения и тока при номинальном напряжении питания и, кроме того, если не обнаруживается существенной разницы в нагреве отдельных элементов выпрямителя.

Примечания: 1. Проверку равномерности нагрева элементов выпрямителя производить через 20 - 30 мин. после включения его в режим номинальной нагрузки.

2. При отсутствии температурного индикатора допускается проверка наощупь сразу после отключения выпрямителя; при этом следует руководствоваться указаниями Правил техники безопасности.
4.1.3. Допускается работа селенового выпрямителя при снижении выпрямленного напряжения до 90%, кроме тех случаев, когда такое снижение напряжения может отразиться на работе потребителя.

4.1.4. При вахтенном обслуживании селеновых выпрямителей необходимо следить за условиями их нормального охлаждения и не допускать нагрева селеновых элементов выше 70 °C; если выпрямители с естественным охлаждением перегреваются, рекомендуется применить искусственную вентиляцию.

4.1.5. При ТО выпрямителей необходимо:

а) продуть выпрямитель мехом или пылесосом;

б) проверить надежность всех контактных соединений;

в) убедиться в отсутствии следов пробоя на элементах;

г) измерить сопротивление изоляции, предварительно закоротив при помощи перемычки положительный и отрицательный полюсы выпрямителя, либо отключив его на время замера.

4.1.6. Рекомендуемая периодичность проведения ТО селеновых выпрямителей - не реже одного раза в 3 мес.

4.1.7. Хранить селеновые выпрямители в помещениях с повышенной влажностью запрещается.
4.2. Кремниевые и германиевые выпрямители
4.2.1. Проверка исправности кремниевых и германиевых выпрямителей производится в следующих случаях:

а) при срабатывании защиты установки от перегрузок или перенапряжений;

б) при отклонении выходных параметров от заданных величин.

Исправность должна проверяться в соответствии с указаниями инструкции по эксплуатации.

4.2.2. При вахтенном обслуживании необходимо:

а) обеспечить нормальную работу системы принудительного охлаждения;

б) не допускать перегрузки выпрямителей;

в) поддерживать напряжение на выходе выпрямителя равным заданному значению;

г) проверять нагрев всех элементов выпрямителя в соответствии с указаниями п. 4.1.2, примечание 2.

4.2.3. При выходе из строя диод должен быть заменен диодом того же типа, класса и группы.

4.2.4. При ТО выпрямителей необходимо:

а) выполнить требования п. 4.1.5 "а", "б", "г";

б) убедиться в плотности прилегания радиаторов (или охладителей) к основаниям диодов выпрямителя;

в) проверить в действии защиту от нарушения нормальной работы системы охлаждения;

г) проверить исправность всех видов сигнализации.

4.2.5. Рекомендуемая периодичность проведения ТО кремниевых и германиевых выпрямителей - не реже одного раза в 6 мес.
4.3. Устройства питания электрических средств автоматизации
4.3.1. При эксплуатации отдельных или встроенных устройств питания ЭСА и стабилизаторов напряжения питания, выполненных на основе полупроводниковых элементов, необходимо руководствоваться указаниями подразделов 4.1 и 4.2 настоящих Правил.

4.3.2. Обслуживание устройств питания ЭСА и стабилизаторов напряжения питания должно осуществляться в соответствии с инструкциями по эксплуатации. При проверке технического состояния или поиске неисправности следует обращать внимание в первую очередь на соответствие всех видов напряжения установленным (номинальным) значениям, исправность средств сигнализации, защиты и коммутации, клеммных и контактных соединений, штепсельных разъемов, вибропреобразователей, конденсаторов выходных фильтров и стабилитронов.

4.3.3. При недопустимом отклонении выходных параметров от номинальных устройство питания или стабилизатор напряжения должны быть заменены на резервные либо отремонтированы.

Ремонт с обязательной проверкой выходных параметров должен производиться специализированной береговой организацией.
4.4. Дополнительные указания по эксплуатации полупроводниковых приборов
4.4.1. При замене полупроводниковых приборов рабочие параметры, определяемые конкретной схемой включения, не должны превышать предельно допустимых паспортных данных для каждого типа прибора. Рекомендуется применять полупроводниковые приборы с запасом по электрическим и температурным параметрам.

Замену необходимо производить:

после определения номинальных значений и допустимых отклонений основных параметров заменяемого и заменяющего прибора;

с учетом рекомендаций пароходства, особенно при замене импортных приборов на отечественные.

Поиск и определение основных возможных причин неисправности элементов электроники выполнять с учетом рекомендаций приложения 7.