Правила технической эксплуатации судового электрооборудования. Правила технической эксплуатации судового электрооборудования Правила технической эксплуатации судового электрооборудования Документ по состоянию на январь 2016 года
 Скачать 170.88 Kb.
|
|
4.4.2. Пайку выводов полупроводниковых приборов, особенно маломощных, рекомендуется производить на расстоянии не менее 10 мм от корпуса. Изгибы выводных концов должны находиться не ближе 3 - 5 мм от проходного изолятора. Мощность паяльника не должна превышать 50 - 60 Вт. Продолжительность пайки не должна быть более 2 - 3 с, при этом обязательно применение дополнительного теплоотвода между местом пайки и корпусом прибора. Рекомендуется применение специальных паяльников с отсосом. После окончания работы рекомендуется покрыть место пайки защитным лаком. 4.4.3. При измерении сопротивления изоляции схема испытания и допустимое напряжение измерительного прибора определяются для каждого конкретного случая в строгом соответствии с заводскими инструкциями и при соблюдении максимальной осторожности. Измерение сопротивления изоляции ЭСА, имеющих полупроводниковую элементную базу, посредством мегомметров всех типов может быть допущено, как правило, лишь для проверки клеммных сборок, монтажа, обмоток трансформаторов, релейно-контактной аппаратуры и т.п. Блоки, модули, источники информации со встроенными преобразователями сигнала и электронные карты с полупроводниковыми элементами на время измерений должны быть отсоединены либо отключены; измерение сопротивления их изоляции рекомендуется выполнять посредством омметров (специальных или в составе универсальных ампервольтомметров-тестеров) с низким напряжением. Если ЭСА содержат интегральные схемы или другие элементы с низкими рабочими напряжениями, применение омметров может быть допущено только в том случае, если заведомо известно, что напряжения, прикладываемые к ЭСА при измерениях, не превышают номинальных напряжений интегральных схем или других полупроводниковых элементов. Примечание. Под источниками информации понимаются аналоговые (датчики) и дискретные (сигнализаторы) преобразователи электрических и неэлектрических величин в электрические. 4.4.4. Измерения напряжений и токов в схемах выпрямления рекомендуется производить приборами электромагнитной системы. При использовании для указанных измерений тестеров, имеющих измерительные приборы магнитоэлектрической системы, необходимо учитывать: коэффициент формы кривой выпрямленного напряжения и тока, зависящий от схемы выпрямления; возможное влияние на величину измеряемых параметров сглаживающих конденсаторов на выходе схемы. 4.4.5. Измерение напряжения в ЭСА, выполненных на полупроводниковой базе, рекомендуется выполнять с использованием электронных осциллографов или вольтметров, а при отсутствии их - стрелочными вольтметрами с высоким внутренним сопротивлением (не менее 1 кОм/В для приборов переменного тока и 20 кОм/В для приборов постоянного тока). 4.4.6. При эксплуатации полупроводниковых приборов необходимо обеспечить требуемые условия охлаждения. Рекомендуется периодически измерять температуру воздуха в закрытых шкафах, щитах, пультах, панелях и блоках с ЭСА, особенно в начальный период эксплуатации и при возникновении отказов ЭСА. При повторяющихся отказах элементов электроники в ЭСА принять возможные меры по улучшению условий их охлаждения в соответствии с рекомендациями приложения 7. 4.4.7. Замена специальных быстродействующих предохранителей в цепях с выпрямителями и тиристорами предохранителями другого типа категорически запрещается. 5. АККУМУЛЯТОРЫ ВАХТЕННОЕ И ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ 5.1. Общие указания 5.1.1. Аккумуляторные батареи и их элементы должны быть надежно закреплены на своих местах. 5.1.2. Аккумуляторные стеллажи и ящики должны содержаться сухими и чистыми. Заливку электролита в аккумуляторы необходимо производить при помощи стеклянной, фарфоровой или эбонитовой воронки, не допуская выплескивания электролита. 5.1.3. В аккумуляторном помещении запрещается пользоваться открытым огнем и искрообразующим инструментом. В качестве переносных источников света допускается использование аккумуляторных переносных фонарей взрывозащищенного исполнения, предназначенных для применения в среде взрывоопасной смеси водорода. 5.1.4. Контактные соединения аккумуляторных батарей должны быть всегда хорошо обжаты. При работе с металлическими инструментами не допускать коротких замыканий во избежание появления искры. 5.1.5. Запрещается проверять заряд аккумуляторов "на искру" замыканием полюсов металлическими предметами. 5.1.6. Металлические сосуды, крышки и междуэлементные соединения аккумуляторов следует покрыть свободным от кислоты вазелином. Окисленные зажимы контактов тщательно зачищать и после подсоединения проводов смазывать снаружи вазелином. Аккумуляторы с битумным покрытием и резиновые кольца пробок смазывать вазелином запрещается. 5.1.7. Каждый щелочной аккумулятор должен быть залит поверх электролита слоем вазелинового масла или керосина для предохранения от поглощения углекислоты из воздуха. 5.1.8. При появлении на щелочном аккумуляторе ржавчины ее следует удалять ветошью, смоченной в керосине. Применение для этой цели металлических инструментов, наждачной или стеклянной бумаги не разрешается. Очищенное место покрыть вазелином, битумным покрытием или щелочестойким лаком. 5.1.9. Очистку наружных поверхностей от пыли и солей производить сухой ветошью. 5.1.10. На банках аккумуляторных батарей должны быть установлены пробки с газоотводными отверстиями, для систематической очистки которых следует применять тонкие стержни из диэлектрического материала. Использование вентильных пробок с поврежденными резиновыми кольцами не допускается. 5.1.11. Уровень электролита должен быть выше уровня пластин на величину, указанную в инструкции по эксплуатации (при отсутствии таковой рекомендуется: для щелочных аккумуляторов 5 - 12 мм, для кислотных - 12 - 15 мм). 5.1.12. Использование для щелочных аккумуляторов ареометров, кружек, мензурок и посуды для приготовления электролита, которые применялись для кислотных, не допускается. 5.1.13. Проверка величины напряжения аккумуляторов производится на зажимах отдельных элементов не раньше чем через 2 ч после снятия напряжения в зарядной цепи, при этом пробки должны быть ввернуты. Для измерения напряжения должны использоваться специальные аккумуляторные пробники с нагрузочным сопротивлением, соответствующим типу, емкости и зарядному току аккумулятора. Не разрешается держать кнопку пробника нажатой более 5 с. 5.1.14. Необходимо регулярно проверять, нет ли короткого замыкания элементов и соединения между стенками отдельных элементов; в последнем случае между стенками необходимо проложить изоляционную пластину. 5.1.15. Трещины на поверхности мастики в кислотной батарее должны ликвидироваться путем оплавления мастики нагретым металлическим стержнем только на разряженных батареях с вынутыми пробками. Производить эти работы в аккумуляторном помещении не разрешается. 5.1.16. При подготовке действующих аккумуляторов к зарядке необходимо: а) измерить напряжение всей батареи в целом и отдельных ее элементов под нагрузкой (снижение напряжения на каждом элементе щелочного аккумулятора до 1,1 В, а кислотного - до 1,8 В указывает на необходимость подзарядки); б) проверить действие естественной вентиляции, включить вытяжную искусственную вентиляцию; в) открыть пробки всех элементов; г) проверить и довести до нормы уровень и плотность электролита; д) проверить затяжку гаек междуэлементных соединений; е) выбрать режим заряда. Для сохранения емкости щелочного аккумулятора заряд в жаркое время рекомендуется производить ночью. 5.1.17. Во время заряда необходимо вести наблюдение за: а) напряжением и силой зарядного тока; б) температурой электролита; в) плотностью электролита; г) работой системы вентиляции, не допуская засорения вентиляционных каналов. Результаты измерений в начале и конце заряда необходимо заносить в журнал учета технического состояния. 5.1.18. После окончания заряда необходимо: а) проверить уровень электролита; б) протереть все зажимы и междуэлементные соединения ветошью, смазать их техническим вазелином; в) закрыть все элементы пробками, прочистив отверстия в них (у кислотных аккумуляторов пробки закрыть через 3 - 4 ч после окончания заряда, дав остыть электролиту). 5.1.19. При ТО аккумуляторных батарей не реже одного раза в месяц рекомендуется очистить аккумуляторы от пыли, соли и ржавчины, обжав контактные соединения, проверить и восстановить необходимый уровень электролита, прочистить газоотводные отверстия в пробках, смазать зажимы и междуэлементные соединения техническим вазелином. 5.2. Щелочные аккумуляторы 5.2.1. В зависимости от состояния щелочных аккумуляторов применяются следующие виды заряда: а) нормальный; б) усиленный; в) формовочный; г) ускоренный. 5.2.2. Нормальный заряд является основным режимом заряда аккумуляторов и производится током нормального зарядного режима в соответствии с инструкцией по эксплуатации. При нормальном режиме заряда рекомендуется поддерживать величину зарядного тока постоянной. 5.2.3. Усиленный заряд аккумуляторов производится после глубоких разрядов, смены электролита и ввода аккумуляторов в эксплуатацию. При регулярной эксплуатации аккумуляторов усиленный заряд рекомендуется производить через каждые 10 - 12 циклов, а при нерегулярной - один раз в месяц. 5.2.4. Формовочному заряду на судне подвергаются новые аккумуляторы, полученные в сухом виде, а также находящиеся в эксплуатации после переборки и ремонта, при наличии соответствующего стационарного оборудования. 5.2.5. Ускоренный заряд производится в случае крайней необходимости, когда времени для нормального заряда недостаточно. 5.2.6. Во время заряда не допускается повышение температуры электролита: составного - выше 45 °C, на основе едкого натра - выше 40 °C и на основе едкого кали - выше 30 °C. Признаком окончания заряда является величина напряжения 1,75 - 1,8 В, не повышающаяся в течение 20 - 30 мин. Рекомендуется режим заряда вести по времени. 5.2.7. В условиях длительного разряда (8 ч и более) запрещается разряжать аккумуляторы ниже конечного напряжения 1,1 В на один элемент (напряжение измеряется под нагрузкой). При 5-часовом режиме разряда аккумуляторы допускается разряжать не ниже 1 В; при 3-часовом - не ниже 0,8 В; при 1-часовом режиме разряда - не ниже 0,5 В на один элемент. Плотность электролита в аккумуляторе должна, как правило, находиться в пределах 1,19 - 1,21. 5.3. Кислотные аккумуляторы 5.3.1. В зависимости от состояния кислотных аккумуляторов применяются следующие виды заряда: а) первый заряд; б) нормальный заряд. 5.3.2. Первый заряд аккумуляторов производится токами, величины которых определяются инструкцией по эксплуатации. Продолжительность первого заряда аккумуляторов с частично разряженными элементами может колебаться в пределах 25 - 50 ч. 5.3.3. Нормальный заряд является основным режимом заряда аккумуляторов, находящихся в эксплуатации, и производится током нормального зарядного режима в соответствии с инструкцией по эксплуатации не реже одного раза в месяц. 5.3.4. Во время зарядов повышение температуры электролита выше 45 °C не допускается. В случае, если температура достигает предельной величины, необходимо снизить зарядный ток или прервать заряд на время, необходимое для снижения температуры электролита до 30 °C. 5.3.5. Признаком конца заряда служит постоянство в течение 2 - 3 ч напряжения и плотности электролита, а также обильное газовыделение (кипение) во всех элементах. В конце заряда необходимо плотность электролита доводить до величины, указанной в инструкции по эксплуатации. Плотность электролита в заряженном аккумуляторе должна, как правило, находиться в пределах 1,25 - 1,28. 5.3.6. Аккумуляторы рекомендуется не реже одного раза в 6 мес. подвергать контрольно-тренировочному циклу, состоящему из многократных двухчасовых зарядов, током нормального заряда с часовыми перерывами. Такие заряды необходимо производить до тех пор, пока при последующем включении на заряд не позднее чем через 2 мин. во всех аккумуляторах не начнется обильное газовыделение. 5.3.7. Признаками сульфатации пластин кислотных аккумуляторов являются: а) понижение емкости и быстрый заряд аккумуляторов; б) быстрый нагрев электролита и раннее выделение газов при заряде; в) замедленное повышение или постоянство плотности электролита при заряде; г) понижение напряжения в конце заряда (порядка 2,5 В). Сульфатированные аккумуляторы должны быть сданы в ремонт или заменены. 5.4. Особенности эксплуатации аккумуляторов с устройствами автоматического подзаряда 5.4.1. Аккумуляторы с устройствами автоматического подзаряда (кроме встроенных в светильники аварийного освещения) должны быть дополнительно подвергнуты: нормальному заряду не реже одного раза в месяц - кислотные аккумуляторы; усиленному заряду не реже одного раза в 6 мес. - щелочные аккумуляторы. 5.4.2. Не реже одного раза в 3 мес. рекомендуется проверить в действии защиту от разрядки батареи вследствие понижения или исчезновения напряжения, питающего устройство подзаряда. 6. РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЕ УСТРОЙСТВА И ПУЛЬТЫ УПРАВЛЕНИЯ ВАХТЕННОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ 6.1. Общие указания 6.1.1. В вахтенное обслуживание распределительных устройств и пультов управления входит: а) включение и выключение генераторов и потребителей; б) поддержание номинальных значений напряжения и частоты работающих генераторов при отсутствии автоматических регуляторов напряжения и частоты; в) перевод нагрузки с одного параллельно работающего генератора на другой, обеспечение экономичной работы электроэнергетической установки; г) наблюдение за показаниями измерительных приборов работающих генераторов и электродвигателей ответственных механизмов для предотвращения их перегрузки; д) контроль за величиной сопротивления изоляции распределительных устройств и судовых сетей; е) контроль за работой коммутационной и защитной аппаратуры, электроизмерительных приборов, сигнальной арматуры, электрических блокировок; ж) проверка нагрева шин и токоведущих частей аппаратов и приборов; з) проверка вибрации и шума аппаратов и приборов; и) замена сгоревших плавких вставок; к) поддержание в чистоте распределительных устройств и пультов управления. 6.1.2. При подготовке главного распределительного щита (пульта управления) к включению под напряжение после длительного перерыва в работе необходимо выполнить требования п. 6.11.1. 6.1.3. Двери главных распределительных устройств высокого и низкого напряжения, аварийных распределительных щитов, а также вторичных щитов должны быть заперты. Ключи от главного и аварийного распределительных щитов должны находиться у старшего электромеханика, а также у поста управления главными двигателями или в ЦПУ. 6.1.4. Резервные плавкие вставки и клещи к предохранителям должны находиться в распределительных устройствах. 6.1.5. Работа автоматов со снятыми дугогасительными камерами запрещается. 6.2. Автоматические воздушные выключатели 6.2.1. Включение автоматических воздушных выключателей с ручным приводом должно производиться быстрым движением рукоятки до крайнего положения (упора). Не допускается оставлять рукоятку автомата в промежуточном положении. Примечание. В автоматах с моторным приводом после взвода пружинного механизма рекомендуется по указателю убедиться в отключении электродвигателя конечным выключателем. 6.2.2. Заклинивание автоматов с целью исключения возможности их срабатывания при наличии неисправностей в схеме или перегрузки запрещается. 6.2.3. Положение контактов автомата определяется только по специальным устройствам или сигнальным лампам. 6.2.4. Включение автомата после его срабатывания (отключения) допускается не ранее чем через 5 с. При повторном отключении (срабатывании) включение автомата разрешается с ведома старшего электромеханика только после выяснения и устранения причины, вызвавшей отключение. 6.3. Установочные автоматы 6.3.1. При включении и отключении автомата вручную необходимо доводить его рукоятку до упора. Включение автомата после автоматического отключения производится переводом рукоятки в положение "Откл", а затем - в положение "Вкл". 6.3.2. После автоматического отключения установочного автомата из-за перегрузки или короткого замыкания в защищаемой цепи до повторного включения рекомендуется выяснить и устранить причину срабатывания и осмотреть контакты автомата. При необходимости немедленного повторного включения осмотр автомата должен быть произведен при первой возможности. 6.3.3. Застопоривание автомата, имеющего стопорное устройство, блокирующее действие максимального расцепителя, допускается только при необходимости - для исключения возможности создания аварийной ситуации. 6.4. Электроизмерительные приборы 6.4.1. Щитовые мегомметры и вольтметры для измерения сопротивления изоляции сети разрешается включать только на время измерения. Запрещается оставлять включенными щитовой мегомметр в сеть, а вольтметр в положение "Корпус". 6.4.2. Включение стрелочного синхроскопа допускается на время, определяемое инструкцией по эксплуатации. 6.4.3. Правильность положения стрелок измерительных приборов относительно шкалы должна проверяться не реже одного раза в месяц. Стрелки отключенных амперметров, вольтметров и ваттметров должны показывать "0", щитового мегомметра - "бесконечность"; стрелки фазометров и частотомеров находятся в произвольном положении. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ 6.5. Общие указания 6.5.1. Рекомендуемые сроки ТО распределительных устройств и пультов управления: ТО без разборки ГРЩ и АРЩ, пультов управления - не реже одного раза в 6 мес.; |